Ajruport ta 'Amsterdam. Hotel Ajruport ta 'Amsterdam. Ajruport ta 'Amsterdam - tluq u wasliet eċċ

Ajruport ta 'Amsterdam Internazzjonali, li tissejjaħ "Schiphol", waħda mill-akbar u traffikużi ħames portijiet tal-ajru ta' l-Ewropa. In-numru annwali ta 'passiġġieri li għaddew minnhom fuq l-ordni ta' ħamsin miljun ruħ. Madankollu, madwar terz minnhom ssegwi l-destinazzjonijiet internazzjonali. Mid-data ta 'netwerk tar-rotta tiegħu tkopri 313 messaġġi diretti. «KLM» It-trasportatur prinċipali hija kumpannija Olandiża.

deskrizzjoni ġenerali

Ajruport "Amsterdam", l-iskema tagħha jkun jinsab hawn taħt, nfetħet fl-1916. Dan jinsab fil-muniċipalità ta 'Haarlemmermer fin-nofsinhar-punent tal-kapital Olandiż, fuq distanza ta' għaxar kilometri mill-ċentru tagħha. Bħalissa, "Schiphol" hija terminali enormi waħda, li tikkonsisti fi tliet swali kbar. Il-kostruzzjoni tal-aħħar li tlesta għoxrin sena ilu. L-ajruport huwa maqsum f'żewġ sulari. -Livell aktar baxx għandu sala kbira, sala wasla, u l-istazzjon vaguni u l-aċċess għall-pjattaformi tal-passiġġieri. Fit-tieni sular hemm swali tat-tluq u reception area.

L-ajruport għandha ħames runways prinċipali. Minbarra dawn, hemm ieħor, maħsuba għal titjiriet ta 'ajruplani żgħar. Għandu jiġi nnutat li l-pjanijiet issa qed jiġu diskussi b'mod attiv b'rabta mal-espansjoni ulterjuri tal-bini port bl-ajru u l-istrutturi tas-seba istrixxa. "Schiphol" tinsab f'għoli ta 'tliet metri taħt il-livell tal-baħar. L-għoli tat-torri ta 'kontroll hija 101 metru, li kienet medja dinjija rekord bħala fiż-żmien tal-kostruzzjoni tiegħu fl-1991.

Swali u mollijiet

Kif imsemmi hawn fuq, it-terminal "Schiphol" jikkonsisti fi tliet swali. Kollha kemm huma konnessi bejniethom permezz tranżizzjonijiet. Minn kull wieħed mill-kmamar jestendu mollijiet speċjali, li huma mmarkati b'ittri Ingliż. F'dan il-każ, "B" u "Ċ" huma maħsuba għall-manutenzjoni ta 'titjiriet, fil-pajjiżi li ġejjin taż-żona ta' Schengen, u "E", "-F» u «G» - għal destinazzjonijiet mhux Schengen. Mollijiet "H", "M" u "D" huma mħallta. F'ħafna modi, dan jgħin biex tittratta l-direzzjoni meħtieġ, anki dawk il-passiġġieri li jivvjaġġaw għall-ewwel darba permezz wasliet ajruport Amsterdam u tluq.

Taxi u shuttle

L-aktar sempliċi u fl-istess ħin l-aktar mod għaljin biex tikseb mill-ajruport għall-belt u lura hija taxi. Innovazzjoni reali f'dan it-tip ta 'trasport huwa l-użu ta' vetturi elettriċi. L-aħjar għażla hija li ktieb karozza fuq il-websajt uffiċjali, "Schiphol". F'dan il-każ, il-magna se tiġi ppreżentata fil-perjodu speċifikat direttament lejn l-ajruport f'Amsterdam. Kif biex jiksbu l-destinazzjoni mixtieqa, il-passiġġier allura ma bżonn ninkwetaw. Is-sitwazzjoni hija simili ma 'l-ordni ta' trasferiment. Huwa aktar vantaġġuża pprovduta ivvjaġġar tal-familja kbira jew grupp. Il-ħaġa prinċipali huwa dak li għandek bżonn biex tiftakar - dan huwa dak li ktieb tiegħu għandu jingħata mill-inqas erba 'sigħat.

Ajruport Ferroviji

Ivvjaġġar permezz tal-kapital tal--trasport pubbliku Olandiż ftit aktar diffiċli, iżda ferm irħas. L-istazzjon tal-ferrovija huwa dritt fil- "Schiphol". Ferroviji li jaħdmu għall-ċentru tal-belt jitbiegħed mill-ewwel u t-tieni pjattaformi. L-intervall ta 'amministrazzjoni, kif ukoll bħala ħin ivvjaġġar hija ta' madwar għoxrin minuta (bil-lejl imorru fl-siegħa). Biljetti jistgħu jinxtraw fl-uffiċċju kaxxa u vending machines. F'dan it-tieni każ, l-ispiża se jkun ftit inqas. Ferroviji fid-direzzjoni taż-żewġ bliet oħra kbar fil-pajjiż - Rotterdam u Breda - jitilqu kull nofs siegħa. Bil-mogħdija m'għandux ikun hemm problema anke għal dawk in-nies li l-ewwel daħal għall-ajruport ta 'Amsterdam. Tabelli ta 'evalwazzjoni li jinsabu fl-istazzjon, kif ukoll il-websajt uffiċjali tal-ferroviji Olandiż se jgħidlek li fuqhom ferrovija għandek bżonn biex joqogħdu bilqegħda.

traffiku xarabank

Il-pjattaforma tax-xarabank fid-direzzjoni tal-belt center tinsab direttament biswit il-"Skihola" u imsejjaħ il- "A7". Il-ride għall-parti ċentrali tal-belt hija madwar tletin minuta. F'dan il-każ meta jixtru biljett direttament mill-sewwieq se jkollu jħallas 4 ewro, filwaqt li fil-preżenza ta 'nol smart card huwa 2.35 euro. Huwa aħjar li tuża dan il-mezz ta 'trasport meta jivvjaġġaw lejn il-parti tan-nofsinhar ta' Amsterdam.

infrastruttura

Ajruport ta 'Amsterdam biss nixxew l-atmosfera tal-kapital. Fit-territorju tiegħu tista 'jiltaqgħu ma' rappreżentanti ta 'kważi l-nazzjonijiet tad-dinja. Dan port arja għadhom qed pperfezzjonati. Bħalissa, fost l-pprovdut jistgħu jiġu nnutat servizzi nursery lill-klijenti, bosta ristoranti, kafetteriji u sitt lukandi ma livelli ta 'kumdità differenti (minn "klassi ekonomika" li "ħames stilel"). Barra minn hekk, hemm anke tali mhux tas-soltu għall-faċilitajiet tal-ajruporti bħal żwiġijiet ta 'quddiem u sala talb. żoni ta 'rikreazzjoni huma pjuttost komdi u mgħammra televiżjonijiet.

Kull passiġġier li kien fil ajruport f'Amsterdam, jekk il-biljett għandu l-opportunità li jagħmlu xi shopping fuq l-katina ta ħwienet famużi fid-dinja, li tissejjaħ «Ara Buy Fly". Hawnhekk tista 'ssib varjetà ta' oġġetti u tifkiriet, in-numru ta 'titoli jaqbeż il-marka ta' 140 elf.

trasport Reġistrazzjoni u l-bagalji

Skond ir-regoli li japplikaw għal "Schiphol", meta jivvjaġġaw fl-Ewropa għall-passaġġ ta 'proċedura ta' reġistrazzjoni passiġġieri, trid tasal fl-ajruport mill-inqas sagħtejn qabel it-tluq. Fir-rigward titjiriet internazzjonali barra mill-Ewropa, f'dan il-każ li jaslu tliet sigħat qabel il-ħin speċifikat fil-biljett.

Jaslu lejn nies ajruport Amsterdam huma intitolati għal użu ħieles ta 'trolleys fuq ir-roti, li huma mfassla għall-ġarr tal-bagalji. Bil-piż, huwa limitat fi tliet kategoriji. B'mod partikolari, il-passiġġieri bil-klassi biljetti "ekonomija" tista 'ġġib affarijiet tiegħek, il-piż totali ta' mhux aktar minn għoxrin kilo. Għall-klijenti li jivvjaġġaw fuq il-klassi tan-negozju, il-valur ta 'tletin kilo, u għal dawk li jkollhom biljetti-ewwel klassi - u erbgħin kilogramm. Għandu jiġi nnutat li r-regoli tat-traffiku ma jispeċifikax daqs bagalji permissibbli u r-restrizzjonijiet jirrelataw biss għall-piż tagħha.

pendenti titjira

Sabiex passiġġieri l bogħod l-ħin fil-ħin tat-tluq ta 'stennija fil Ajruport ta' Amsterdam tipprovdi varjetà ta 'divertiment taħt saqaf wieħed, huma pjuttost faċli biex issibhom. Il-prinċipali u l-aktar interessanti fosthom hija l-fergħa tal-Mużew Istat, li jinsabu direttament fl-ajruport. Din tippreżenta l-verżjonijiet oriġinali ta 'xi xogħlijiet minn Vermeer, Rembrandt u Olandiż masters oħra. Minbarra lilu, il-magni tal-logħob popolari ħafna u l-casinos.

lukandi

Kif diġà ssemma hawn fuq, "Schiphol" u numru fejn inti tista 'tieħu vantaġġ minnu joperaw numru ta' lukandi, is-servizzi fil-każ fejn, għal kwalunkwe raġuni, it-titjira hija mdewma jew għandek bżonn li tistenna xi żmien qabel il trapjant. Il-lukanda aktar famużi fid Ajruport ta 'Amsterdam - "Hilton". Apparti minnu, ieħor lukandi ħames joperaw fit-territorju ta port ajru.

unuri

Matul l-istorja tagħha, "Schiphol" rebħu aktar minn mitt premjijiet differenti u premjijiet. L-aktar sinifikanti minn dawn kienet it-titolu tal-port arja aqwa tad-dinja, li bih ġie onorat seba 'darbiet. Barra minn hekk, matul il-perijodu 1988-2003, għal ħmistax-il sena konsekuttivi, ma kienet mitluba l-aħjar ajruport Ewropew. Mil-lum il-gradazzjoni Skytrax għall huwa erba 'stilel. Minbarra lilu tali klassifikazzjoni tista 'tiftaħar total ta' ħames portijiet arja tad-dinja.