Karozza Seat Inglesina Marco Polo: saħħiet u dgħjufijiet

ġenituri moderni tixtieq kemm jista 'jkun malajr biex juru t-tfal tagħhom id-dinja. Toddlers jivvjaġġaw ta 'spiss fil-karozza. Sfortunatament, l-inċidenti fit-toroq jinvolvu t-tfal - mhumiex komuni. Omm u l-Papà, li jixtiequ jipproteġu l-wild tagħhom, jistabbilixxu fit-trażżin affidabbli u ta 'kwalità sala. Tajba għażla - Karozza Seat Inglesina Marco Polo, maħsuba għal tfal mit-twelid sa piż massimu ta '18 kg.

Il-mezz għandu s-sede u l-istruttura ratba, strajk lateralment sabiex jipproteġu ras (teknoloġija SHP). Għall-ftit dawk hemm tab mal-mħaded fowm li jistgħu jitneħħew u maħsula jekk ikun meħtieġ.

storja Inglesina

Mil-lum l-mexxej dinji fil-produzzjoni ta 'oġġetti għat-tfal, il-kumpanija bdiet bħala triċikli tnedija tas-suq. fundatur kumpanija Livia Tomasi fond tal-manifattur sportivi tal-karozzi. produzzjoni tagħha kienet artiġjanali u miżmuma fil-garaxx. Meta hu meħtieġ fondi, huwa ddeċieda li jieħu l-kwistjoni tar-roti tat-tfal bħala prodott aktar kummerċjabbli. F'Diċembru 1968 il-Taljan bl aħwa tiegħu trademarks ta 'L'Inglesina Baby reġistrata. Hekk il-kumpanija sar wieħed mill-aktar suċċess fid-dinja.

Sittin sena konsekuttivi-kumpanija Taljana jkun forna s-suq ta 'tfal oġġetti ġarr, magħmula fi stil Ingliż sofistikati.

Fl-1980, il-produzzjoni mkabbra. Issa, minbarra l-tfal trasport, il-ġenituri jistgħu jixtru seats tal-karozza tat-tfal, presepji, mobiles, li jġorru għat-tfal u ħafna aktar.

-Autos Taljan eleganti distinti ditta, flimkien ma 'l-affidabilità u l-konvenjenza għat-tfal.

ħasra

Statistika jgħidu li 92% tat-tfal fl-CIS jivvjaġġa fil-karozzi bl-ebda sits tal-karozzi. Ġenituri li huma żbokk plaggs għomja, jgħallmu gidjien id-dritt li jaqsmu t-triq, ma tqisx li huwa meħtieġ biex is-sigurtà tal-bniedem nattivi waqt li jivvjaġġaw fil-karozza. Fil-CIS, il-mewt ta 'tfal taħt l-età ta' 14 snin ta 'inċidenti tat-triq kklassifikati fl-ewwel.

Karatteristiċi anatomiċi u fiżjoloġiċi tat-tfal bħal dawn li ħabta fit-triq huma jistgħu jsofru ħafna aktar mill-adulti, huma fil-vettura. ġenituri kuxjenzjuż huma obbligati li jixtru għall frak kwalità u s-sede tal-karozzi affidabbli, li jikkorrispondi għall-età u l-piż tagħhom.

Fl-1998, il-Kungress għadda fil Augsburg, li fiha deher ċar li s-sitwazzjoni saret ferm aħjar bi ġrieħi triq u mwiet. In-numru ta 'mwiet naqas bi 3.5 darbiet, wara l-gidjien jikbru sa 1.45 mu taħt l-età ta' 12-il sena beda biex ipoġġu fis-sedili tal-karozzi tat-tfal.

Argumenti li jixtru sedili tal-karozzi

Sabiex iżommu l-tarbija tagħha fl-armi b'veloċità ta '20 km / h, il-qawwa ta' iħaddnu ommha għandu jkun ugwali għall-forza tal-gaffa. Veloċità moviment tal-bliet u awtostradi hija ogħla b'mod sinifikanti ...

Ċinturini tas-sikurezza tal-karozzi mhux adattat għall-azjenda l-bniedem ftit u ma jipproteġihx fil-każ ta 'inċident. Huma kienu maħsuba għall-adulti. jistgħu jikkawżaw ħsara irreparabbli lill frak baxxi. Fuq l-impatt, l-ogħla ċinturin se tkun fil-livell ta 'l-għonq, u l-inqas ċentru żaqq trasmissjoni.

marka ta 'kwalità Ewropea

Approċċ għall-għażla ta 'sedil tal-karozzi li għandek bżonn ma kollox ir-responsabbiltà. Merkanzija għandu jkollu ċertifikat ta 'kwalità. Aħjar kompletament mingħajr lilu milli ma analogu Ċiniżi ta 'grad baxx, li hija stess jista' jikkawża traġedja terribbli. Meqjus l-presidenza Ewropea sikur. Skond ir-riżultati ta 'testijiet tal-ħbit marru manifatturi anki Amerikani. Karozza Seat Inglesina minn Marco Polo jissodisfa l-istandard tas-sikurezza ECE R44 / 04.

president Affidabilità jippruvaw biex issir taf bħal dan: huwa mehmuż mal-pjattaforma, li jaċċelera sa 50 km / siegħa u jissimulaw s-sitwazzjoni head-on kolliżjoni tal-karozzi.

Ħarsa eqreb lejn il-karozza sedil Inglesina Marco Polo 0-18 kg. Hu adattat għal tfal mit-twelid sa 3.5 snin.

Karozza Seat Inglesina Marco Polo mill-manifattur Taljan famużi huwa magħmul mill-plastik reżistenti impatt ta 'kwalità għolja u hija mgħammra b'ċinturini tas-sigurtà robusta.

L-aħjar għall dawk il-ftit

Fl-Ewropa, it-tarbija ma 'ommha ma tkunx twettqet mill-isptar jekk il-familja jonqos milli tippreżenta mezz azjenda karozza. Bħala regola, huwa l-benniena, li huwa użat għall-twal, mhux aktar minn 3-4 xhur. L-espedjenza ta 'tali xiri mhuwiex għoli.

Il-kumpanija Taljana Inglesina toffri ġenituri l-għażla hija ferm aktar prattiku - karozza sedil Inglesina Marco Polo 0-18 kg. Il-mezz għandu inforra jitneħħa għal frak ergonomiċi għal tliet xhur. Tali komdu "Cocoon" magħmula minn materjal respirabbli u għandha wkoll protezzjoni kontra impatti sekondarji.

sedil tat-trabi Inglesina Marco Polo jista 'jiġi installat bħala wiċċ lura u tul il-vettura. Għas-sedil tal-karozzi ftit installat esklussivament kontra il-kors tal-karozza, li hija rreġistrata fl-istandards Ewropej ECE R44 / 04. Skarsi huwa fil-presidenza f'angolu ta 30-45 gradi, li kważi telimina l-piż fuq l-ispina fraġli.

Disinjaturi jkunu toħroġ bi dan għal raġuni, u bbażata fuq il-karatteristiċi fiżjoloġiċi tat-trabi. L-akbar parti tal-ġisem ta 'twelid - ras. Fil-każ ta 'anki impatt żgħir li inevitabbilment se rendiment quddiem. Tali "nod" thedded vertebri ċervikali maqsumin. Il-manifatturi ripetutament ċċekkjati l-sedil tal-karozzi Inglesina Marco Polo. It-test tiġrifa kien jsir f'veloċità ta '50 km / siegħa, u wera riżultati eċċellenti. Meta jivvjaġġaw mingħajr karozza sedil tat-tfal, il-forza ta 'impatt huwa tnaqqis minn għoli ta' tliet sulari. Ħsara lill-organi interni f'sitwazzjoni bħal din hija imminenti.

Għal frak anzjani

baby leħqu (tiżen disa kilogrammi) jista 'sedil matul il-moviment tal-magna. Dan il-vjaġġ se jġib aktar divertenti għat-tfal li imħabba li tħares l-tieqa.

Meta wild jilħaq l-piż ta '9 kg, inforra ergonomiċi għandhom jitneħħew. Is-sedil se jkun ħafna aktar profond u aktar wiesgħa. Issa l-president għandha sitt posizzjonijiet ta 'inklinazzjoni, inkluż kważi orizzontali - għall-irqad. Biex taġġusta l-inklinazzjoni tal-mezz azjenda, uża pinna speċjali quddiem taħt is-sedil tat-tfal.

Ħames punti protezzjoni

Fil-gruppi kollha ta 'sits tal-karozzi għat-trabi sa 18-il xahar li jużaw ċinturini tas-sigurtà ta' ħames-point. Karozza Seat Inglesina Marco Grupp Polo 0-1 - l-ebda eċċezzjoni. Kif taħdem? Żewġ ċinturini jgħaddu minn fuq l-ispallejn, tnejn aktar - fil-qadd. Ħames - minn bejn saqajn. Din is-sistema hija ideali għall-protezzjoni tad-frak f'ħabta ma 'kull naħa. Disinjaturi jkunu ridistribuzzjoni pressjoni biex l-organi vitali f'każ ta 'emerġenza.

Anki f'veloċitajiet ma għolja ħafna (50-60 km / h) jistgħu jkunu l-eċċess massimu. Huma livellata li jinsabu fuq il-pjanċi tħakkik ċinturin. Is-sistema jkollha l-baby bil-mod biżżejjed li jnaqqas ir-riskju ta 'korriment.

Struzzjonijiet għall-iffissar-sedil fil-karozza

Ejja ngħidu li inti xtrat karozza sedil Inglesina Marco Polo. Istruzzjonijiet Installazzjoni massimu disponibbli, u mal-proċess jimmaniġġjaw kull sewwieq.

Għat-trasport ta 'tfal sa 13 kg president stabbiliti kontra l-moviment tal-magna. trażżin Sigura f'pożizzjoni orizzontali. Orbot ċinturin tiegħek karozza regolari. porzjon minnu jgħaddu l-elementi qiegħ żamma. Iġbed it-tieni parti u jgħaddu madwar is-sedil tfal billi hooking naħa tiegħu tapp ulitkoobrazny. Il-president jista 'jiġi installat fil-sedil ta' quddiem, filwaqt li inkapaċitazzjoni l-airbag.

Għat-trasport ta 'tfal sa 13-il kg president Inglesina Marco Polo stabbilit kontra l-moviment tal-magna.

Hemm diversi għażliet għall-immuntar dawn l-oġġetti fil-karozza. L-aktar komuni, iżda mhuwiex l-eħfef u aktar affidabbli mod - rbit persunal ċineg.

Plus din l-għażla - l-abbiltà biex jiġi installat apparat żamma fil-karozza ta 'kwalunkwe għamla u irrispettivament ta' mudell tas-sena. Għall-fissazzjoni xierqa strops regolari taqra l-istruzzjonijiet għall-sedil tal-karozzi u jsegwu l-mudell ta 'passes tagħhom. apparat rreġistrati b'mod żbaljat mhux ser jipproteġi lit-tarbija tiegħek fi kraxx.

Certified sedil karozza standard kwistjoni Inglesina Marco Polo jobbliga lill-fabbrikant applika għat-trade marks apparat holding, u wara dan, kull sewwieq se jiffissaw l-apparat. In-nomini huma tinqara sew, anke meta t-tarbija seduta fil-siġġu, tiġbed il-ċinturin huma nominati postijiet kulur jgħajjat. Jekk mhux biżżejjed biex jiffissaw it-tul taċ-ċintorin, huwa meħtieġ li tikkuntattja l-ċentru tas-servizz tal-manifattur tal-vettura tiegħek. Hemm se jibdlu ma 'wieħed itwal.

Għal frak minn 13 sa 18 kg sedil Inglesina Marco Polo huwa stabbilit quddiem il-vettura. ċinturini stabbiliti permezz mekkaniżmu winċ ssikkati qawwi biżżejjed. Dan jiżgura l-affidabbiltà ta 'immuntar. Installazzjoni f'tali sitwazzjoni ftit aktar kumplikata, iżda huwa meqjus li jkun sigur kemm jista 'jkun.

Dehra u aċċessorji addizzjonali

Il-prodott huwa disponibbli fl-erba kombinazzjonijiet kulur:

• aħmar u griż;
• blu-griża;
• griż iswed;
• griż skur ma 'griż ċar.

Karozza Seat Inglesina Marco Polo iswed - l-aktar popolari fost il-ġenituri minħabba l-prattiċità ta 'l-iskala kulur.

Każ sewed ta '100% polyester. Jieħdu ħsiebhom huwa sempliċi biżżejjed, minħabba li huwa faċli li jitneħħew u jitpoġġew fuq. Biex tneħħi l-għatu, għandek bżonn tuża tornavit biex tħoll il-serraturi fuq kull naħa tal ċinturini tas-sigurtà. Hija tista 'jġedded f'temperatura ta 30 grad fil-modalità ħasil tal-idejn. Peress li l-sedil wild b'kopertura magħmula mill-poliester fil-sħana tal-wild hija skomda, il-manifattur jirrakkomanda li jixtru kopertura sajf għas-sedili tal-karozzi Inglesina Marco Polo.

Reviżjonijiet tas-sedil tal-karozzi

M'għandekx tieħu sew mingħajr ħsieb, id-deċiżjoni biex jixtru karozza sedil Inglesina Marco Polo. Reviżjonijiet ta 'dan kien tassew pożittiv. Iżda hemm xi żvantaġġi li ma jistgħux jekk jogħġbok-ġenituri.

Karatteristiċi negattivi:

• nuqqas ta 'dejta dwar il-parteċipazzjoni fit-testijiet tal-ħbit indipendenti;
• Każ magħmula minn materjal artifiċjali;
• inforra fuq il-ċineg fuq ġewwa ma jkollhomx bażi ta 'gomma, bħal fil-mudelli oħra simili tal-produtturi Ewropej;
• ebda manku biex isir il-prodott b'id waħda;
• ebda sedil tirrigwarda mudell faċli, li jiżen 8 kg;
• l-pożizzjoni mhuwiex strettament vertikali, mhuwiex simili xi wħud mill-gidjien;
• tfal kbar, peress snin u nofs, ma jistgħux jitwaħħlu fil-presidenza.

Bħala konklużjoni

Karozza Seat Inglesina Marco Polo għandu l ergonomiku lura, iżda matul vjaġġi twal ma ninsewx kull erbgħin minuta biex jipproduċu kid mkabbra run. Grudnichka tiġbed mill-presidenza u jeżerċita s-dirgħajn u riġlejn. espożizzjoni fit-tul fil-pożizzjoni waħda jolqot kemm tfal u adulti.

Kuntent mat-tfal fil-karozza - rahan ta 'paċi u l-konċentrazzjoni tas-sewwieq wara r-rota, u għalhekk sigurtà. Tinsiex li tieħu miegħek meta tivvjaġġa aċċessorji u ġugarelli, li se tieħu l-frak. Għall-konvenjenza, hang fuq is-sedil ta 'quddiem dahar organizzatur, li inti tista' tpoġġi l-ilma jew meraq għal frak. Hemm ukoll tajbin mal lapsijiet kulur, ġugarelli żgħar, kotba. Jekk pożizzjonat fuq wara ta 'panel tessuti sedil tas-sewwieq bil-buttuni, varjetà ta' qfieli, lazzijiet, ġugarelli żgħar minn feltru mal Velcro, il Frak se tkun busy għal żmien twil u ma lanqas biss jaħsbu jtellifx adult mit-triq. Dan huwa speċjalment utli jekk il-kabina hija ħadd ħlief is-sewwieq u l-ftit passiġġier.