L-akbar crash pjan Russu

Sfortunatament, il-crash pjan fir-Russja - mhux fenomenu rari. Aktar minn 25 snin ta 'eżistenza ta' l-ajruplan istat modern ġġarraf minħabba diversi raġunijiet minn ħsara teknika għal żball ekwipaġġ.

Tu-134 fil Ivanov (1992)

A pjan tal-passiġġieri ta ' "Aeroflot" fil Ivanovo jtajru minn MINERALNYE VODY. Huwa ġġarraf, li ġejjin fl għal art, jiġġarrfu għall-raħal, tinsab qrib l-ajruport. Fuq l-art, ma kienx hemm mwiet. Fuq il-pjan kienu 84 persuna - li kienu vittmi tad-diżastru, li seħħet 27 Awissu, 1992.

Tu-134A kien rilaxxat fl-1977 u kważi l-perijodu kollu li jintuża ġiet assenjata l-belt ta 'ajruport Ivanovo. Minkejja l-fatt li l-bastiment ikollu l-inċident aktar minn 26 elf siegħa, kien f'kundizzjoni tajba. L-investigazzjoni żvelat r-raġuni prinċipali għall-waqgħa kienet id-deċiżjoni żbaljata tal-kmandant. Huwa kkalkulat b'mod żbaljat approċċ. crash pjan fir-Russja spiss jiġri bi żball ta 'wieħed mill-bniedem, u f'dan il-każ l-ebda eċċezzjoni.

Fl-istess ħin ħdimna bi traskuraġni u l-amministraturi tal-ajruporti, li taw l-ekwipaġġ informazzjoni mhux kompluta dwar id-devjazzjoni dejjem tikber mill-kors lemin. Russu pjan tiġrifa, bħala regola, twassal għal investigazzjoni twila. Fil-każ ta 'Ivanovo żball pilota ġie kkalkulat permezz dekowdjar ta' kaxxi suwed.

Katastrofi taħt A310 Mezhdurechensk (1994)

Il-traġedja fil-smewwiet fuq ir-reġjun Kemerovo ġara minħabba l-fatt li l-pilota sib wara r-rota ta 'tifel tarbija tiegħu. Dan il-każ huwa uniku fl-istorja tal-ivvjaġġar bl-ajru. Tifel aċċidentalment jistabbilixxu l-ajruplan kors ħażin. Il-bastiment kien roll, minħabba li l-pilota tilef il-kontroll tal-karozza.

Minħabba n-negliġenza ta 'missier kaptan tiegħu, qtil nies kollha abbord (75). Il-pjan ġġarraf fil-boskijiet Siberja, u debris kienu mferrxa f'raġġ ta 'żewġ kilometri. operazzjoni ta 'tiftix kontinwu għal diversi jiem. Minħabba l-territorju vast ta 'ħabta arja tal-pajjiż fir-Russja spiss isiru fir-reġjuni remoti.

L-ajruplan jappartjeni lill-"Aeroflot". Wara d-diżastru kien bidlu r-regoli ta 'operazzjoni, li kienu jikkonċernaw l-użu tal-awtopilota. Meta tifel jew tifla jitpoġġa fit-tmexxija, l-ebda wieħed mistenni li t-tagħmir se jonqsu. Wara l-waqgħa tal-ajruplan ġew regoli aktar stretti, li kienu jirrigwardaw it-tolleranzi permessi barranin fil-kabina tal-pilota.

Tu-154 ħdejn Irkutsk (1994)

Jannar 3, 1994 Tu-154 jtajru minn Irkutsk lil Moska. ħabtiet istatistika pjan fir-Russja turi li l-inċidenti rari jseħħu minħabba l-falliment ta 'tagħmir. Madankollu, l-traġedja ta ftit Tu-154 każijiet għal din ir-raġuni. Just ftit minuti wara takeoff, il-magna xellug saret difettuż.

Il-pjan kien għadu ma kellhomx żmien biex jtajru l bogħod minn Irkutsk. F'emerġenza, l-ekwipaġġ iddeċieda li jirritornaw lura lejn l-ajruport. Madankollu, kien tard wisq. Il-pjan ġġarraf fuq razzett tad-dairy. Qtil nies kollha 125 abbord. -Tiġrifa akbar fir-Russja jinkludu l-traġedja ta 'Irkutsk qrib.

Ħsara fil-magna ġara minħabba l-fatt li l-magna kienet skaduta. It-teknika tista 'sservi għal bosta deċenni, iżda teħtieġ aġġornamenti regolari ta' partijiet. Fil-każ tal-għarqa tat-Tu-154 li ma seħħx. Barra minn hekk, il-Kummissjoni saret taf li search miksura ripetutament miċħuda f'sitwazzjonijiet inqas kritiċi. Wara l-inċident prekawzjonijiet nazzjon ġew imsaħħa. Rekwiżiti għall-konformità mal-istandards kollha tat-tagħmir neċessarji jkunu konsiderevolment issikkat.

Tu-154 taħt Khabarovsk (1995)

Din it-traġedja ġara minħabba l-fatt li l-ajruplan ħabat mal-muntanji. Qtil kollha abbord nies (98 persuna). crash pjan fir-Russja spiss iseħħu minħabba l-okkorrenza ta 'timjil. Matul l-approċċ l-ekwipaġġ ndunat emerġenza. Meta l-pilota induna li s-sitwazzjoni hija kritika, u ppruvaw biex jiffissaw dan, kien tard wisq. Il-karozza skorja veloċità kbira u ġġarraf ġo muntanji Bo-Dzhausa Muntanji.

-Piloti ma tingħata attenzjoni għall-dehra tal-istruttura minħabba l-fatt li dawn kienu distracted mill-preparazzjonijiet għall-inżul fil Khabarovsk. Rescuers sabu l-fdalijiet qamet minħabba landslide, li kien evidenti mill-għoli tal-ajruplan tfittxija titjira. Russu crash pjan dejjem kellhom kbira reżonanza pubblika. Mal-mewt post tal-passiġġieri u l-ekwipaġġ ta 'monument.

tiġrifa tu-154 fil Spitzbergen (1996)

Bħala regola, crashes pjan Russu jseħħu fit-territorju tiegħu. Madankollu, 29 Awi 1996 traġedja, li qatel 130 ċittadini tal-pajjiż, ġara fin-Norveġja. Il titjira charter kien qed impjegati Artikuglya ". Il-pjan kien qed itajjar għall Longyearbyen - iċ-ċentru amministrattiv ta 'Svalbard. Matul l-approċċ il-vapur ġġarraf ġo Opera muntanji. Dan il-post kien viċin ħafna għall-ajruport, fejn il jtajru Tu-154 (id-destinazzjoni li hija separata permezz biss 15 kilometru).

Il-mewt ta '130 persuna sar l-aktar sinifikanti fl-istorja ta' titjiriet Norveġja. Il-lista ta ' "Akbar crash pjan Russu" tinkludi wkoll tnaqqis dan il-ġenb. Wara t-telf ta 'l-ajruplan fil arktikugol il-kumpanija "" iddeċieda li tagħlaq raħal polari fejn il-ħaddiema għexu, li ħafna minnhom kien imkisser fl-inċident.

Tu-154 ħdejn Irkutsk (2001)

Din it-traġedja kien kkompletati l-lista ta 'ħabtiet arja fir-Russja li seħħew fi ħdan il-fruntieri tal-istat. titjiriet tal-passiġġieri li jtajru minn Ekaterinburg sa Vladivostok. Skont ir-rotta, il-vapur kellhom jagħmlu waqfa fil Irkutsk. Hija waqgħu barra mill-pjan hawn fil tailspin u ġġarraf fl-ajruport.

Immedjatament wara l-waqgħa każ kriminali u bdiet investigazzjoni jinvolvi esperti tal. crash pjan seħħet fuq Lulju 4. F'Diċembru kien preparat ir-rapport, li ddikjarat li l-kawża tat-traġedja kien l-iżball ekwipaġġ. Biex issir taf li kien possibbli bl-għajnuna tal-kaxxi suwed. ħabtiet pjan fl-aħħar snin fir-Russja spiss kellhom fil Irkutsk. Per eżempju, ħames snin wara here I waqgħet Airbus.

tiġrifa tu-154 fuq il-Baħar l-Iswed (2001)

tiġrifa arja Moderna fir-Russja spiss iseħħu minħabba żball ekwipaġġ jew ħsara fl-apparat. Madankollu, il-każ tal-Baħar l-Iswed hija differenti ħafna mill-bqija. 4 Ottubru, 2001 Tu-154 ġġarraf fl-ilma tiegħu. Il-verżjoni inizjali tal-attakk tnediet. Madankollu f'inqas minn xahar peress li l-żewġ ajruplani kienu mibgħuta direttament minn estremisti fuq il-Twin Towers fi New York City.

Madankollu, l-investigazzjoni wriet li l-kawżi tat-traġedja tinsab x'imkien ieħor. Filwaqt li l-Tu-154 jtajru l f'Novosibirsk fuq il-Baħar l-Iswed kienu eżerċizzji militari. Huma ħadu sehem fil-truppi Russi u Ukraini. Il-Kummissjoni għal żmien twil biex jesploraw dak kollu li kien assoċjat mal-taghlim. Fl-aħħarnett, ġie konkluż li l-pjan laqat missili anti-ajruplani sparati suldati Ukraina fil-Krimea. Qabel dan l-avveniment, l-akbar tiġrifa arja Russu qatt ma ġiet assoċjata ma 'dawn l-eċċessi. Il-traġedja sewa l-ħajja ta '78 nies.

A310 katastrofi fl Irkutsk (2006)

Skond l-istatistiċi, il-crash pjan riċenti fir-Russja ħafna drabi seħħew b'ajruplani Tu. Madankollu, 9 Lul 2006 fil Irkutsk, ġġarraf A310 Airbus. Dan ġara matul approċċ inżul. L-ajruplan kien kapaċi twaqqaf fuq ir-runway u, meta kien fuq l-art b'veloċità għolja ħabat ma 'bini garaxx.

-Tiġrifa akbar fir-Russja, bħala regola, twassal għall-mewt tal-passiġġieri kollha abbord. At this time, 63 nies baqgħu ħajjin, filwaqt li l-125 li jifdal ġew maqtula. Il-traġedja ġara minħabba l-fatt li l-magna xellug f'daqqa biddel il-mod ta 'operazzjoni u litteralment threw l-ajruplan lil hinn mill-runway. L-investigazzjoni żvelat li l-kawża hija serva bħala żball ekwipaġġ. crash pjan fir-Russja għal 10 snin, ħafna drabi seħħew għal raġunijiet simili.

Żball ekwipaġġ (normalment il-pilota) jistgħu jseħħu minħabba traskuraġni jew nuqqas ta 'esperjenza. Għalhekk, l-iskejjel għolja speċjalizzati huma spezzjonati regolarment varji kummissjonijiet. Professjonisti għandu jkun li jiżgura li l-gradwati li jħallu l-istituzzjoni edukattiva, ġew psikoloġikament ppreparati għal emerġenzi varji.

tiġrifa tu-154 qrib Donetsk (2006)

Fl-2006, l-abitanti kollha tal-pajjiż għal darb'oħra mfakkar l-tiġrifa akbar fir-Russja. 22 Awissu fuq ir-reġjun Donetsk ġġarraf Tu-154, assenjat lill-ajruport Pulkovo. Fuq dik il-ġurnata, kien l-akbar traġedja fl-istorja tal-avjazzjoni Russa. Qtil 170 ruħ.

Il-pjan, li jtajru minn Anapa lil San Pietruburgu, saq dar għall-mistrieħ fuq il-kosta tal-Baħar l-Iswed. Ir-rotta dam mit-territorju tal-Ukrajna. Kien fuq ir-reġjun Donetsk tal-bastiment daħal taħt maltempata. L-ekwipaġġ induna tard wisq li l-ajruplan kien fil-qasam tal taqlib għolja. Madankollu, il-pilota talab lill-kontrolluri għall-bidla kors. Madankollu, fi żmien meta tkun saret, il-manuvra kienet diġà inutli. Il-pjan kien direttament fil-sħaba, fejn il-kundizzjonijiet għat-titjira kienu sempliċement impossibbli. Fl-aħħar, il-vapur tmejjel fuq u bdew adsa l-art.

L-ekwipaġġ rnexxielha tibgħat sinjal SOS, iżda l-pilota ma setax jirrettifika tailspin. So I żid mal-lista ta 'ħabtiet arja fir-Russja. Illum fuq il-mewt post ta 'passiġġieri u ekwipaġġ huwa l-Knisja. Minħabba dak li ġara fir-Russja kien iddikjarat jum ta 'mourning.

Diżastru Boeing-737 fil Perm (2008)

14 Set 2008 "Aeroflot-Nord" (kumpannija sussidjarja "Aeroflot") ajruplani dubbien Moska - Perm. Abbord kienu 88 persuna, inklużi l-Eroj tar-Russja, General Gennady Troshev. Ukoll fil-pjan kienu uffiċjali u funzjonarji Federazzjoni Sambo (Perm kellu jgħaddi kompetizzjoni importanti).

ħabtiet istatistika pjan fir-Russja turi li ħafna minnhom seħħew matul l-approċċ għall-inżul. Kawża fil Perm kienet ta 'dak in-numru. Il-pjan ġġarraf fil tużżana kilometru mill-ajruport. Huwa waqa dritt fuq il-binarji tal-ferroviji, u huwa għalhekk għal ċertu perjodu li jinterrompi l-Ferroviji Trans-Siberjani. L-investigazzjoni żvelat li l-traġedja seħħet minħabba l-fatt li l-ekwipaġġ, inkluż il-kmandant ta 'l-ajruplan, mitlufa orjentazzjoni fl-ispazju.

A321 Diżastru fuq il-Peniżola Sinai (2015)

L-crash pjan riċenti fil fade Russja qabel dak li ġara fis-sema fuq l-Eġittu fil-ħarifa ta '2015. Il-pjan kien l-intestatura ta 'San Pietruburgu. Huwa tellgħu turisti dar mistrieħa fil-lokalità turistika Eġizzjana. Il-bastiment kien fuq il-Peniżola Sinai, fejn bomba splodiet abbord. Minħabba l-inċident tneħħija ta 'pressa. Il-pjan ġġarraf fid-deżert. Qtil nies kollha 224 abbord.

crash pjan fir-Russja, bħala regola, twassal lill-istituzzjoni ta 'każijiet kriminali relatati negliġenza. F'dan iż-żmien, l-investigazzjoni tat-traġedja jagħmlu l-FSB. Ftit ġimgħat wara l-inċident, ġie rrappurtat li l-isplużjoni seħħet minħabba ta 'mezz esplożiv mħawla. Ir-responsabbiltà għall-attakk ħa r-rappreżentanti tal LIH. L-isplussivi kienu swept barra mill-protezzjoni iżball ta 'l-ajruport Eġizzjan. Madankollu, dan ma jeskludix il-verżjoni li xi ħadd għenu lill-terroristi. Sal-lum, l-investigazzjoni għadha ma spiċċatx.

Russu crash pjan huwa dejjem paired ma 'lott ta' vittmi. Madankollu, il-mewt ta '224 nies saret l-akbar fl-istorja tal-pajjiż. Illum huma busy investigazzjoni kemm servizzi ta 'intelliġenza Russa u Eġizzjani.