L-istorja tar-rota, il-ħolqien u l-iżvilupp tagħha

Jidher li tali kisba sempliċi - l-invenzjoni tal-rota, u għadhom huwa kbir. L-ewwel rota eqdem misjuba fl Mesopotamia, l-Ungerija, l-Asja Ċentrali u l-Steppi tal-Don u l-Dnieper.

Storja tar-rota: il-bidu

Huwa kurjuż ħafna li r-rota ma ġiet ivvintata meta n-nies għadhom wandered. Meta l-mod nomadiku tal-ħajja, dawn kienu affarijiet kollha tiegħu għalik innifsek. Ir-rota kienet ivvintata, meta kienu riżolti f'ċertu post. nies sedentarji bdew razzett tnissil: tinżergħa l-oqsma, bhejjem trobbija, jibnu soluzzjonijiet kbar żgħar u mbagħad u l-ibliet.

Hija bdiet tiżviluppa l-kummerċ tal-qamħ, ġebel, injam u oħrajn. U dan huwa f'distanza kbira li jridu jingħelbu sabiex tagħbija kbar u tqal. Hawn u kien hemm din l-idea sempliċi.

Kif fi żminijiet antiki l-idea daħal f'moħħ? L-istorja tar-rota huwa pjuttost interessanti.

Nies li qed jaħdmu kontinwament biex maqtugħa u maqtugħ zkuk u sabet li dawn ikunu jistgħu jiġu installati, li prodding ftit.

L-idea tal-ħolqien ta lieva

U filwaqt li CRO-Magnons ivvintat għadha u l-lieva. Minn dak il-mument l-istorja ta 'invenzjoni tal-rota bdiet.

Kif ma dan jiġri? Minħabba l tagħfas l-stick ikkuttunat taħt il-log, kien rolling. Wara l-għasra rrumblati anke aktar. Imbagħad bdiet tuża aktar ta 'dan it-tip ta' ingranaġġ, li permezz tiegħu kien possibbli li jiċċaqalqu zkuk multipli.

Imbagħad bdiet il-idea kbira - tpoġġi fuq zkuk rolling dijagonalment injam ieħor, u huwa rolled flimkien magħhom.

Għalhekk, daħal l-ħsieb li jmiss li z-zkuk jiġu trasportati huma nfushom tista 'tkun "trasport" jekk ieħor madwar l-quċċata li jpoġġi l-zkuk. Fl-Eġittu tal-qedem b'hekk għamel il-kobor inkonċepibbli ġebel istatwa. L-istorja tal-oriġini tar-rota tkompli żżid fatti interessanti.

Aktar titjib tat-teknoloġija tal-moviment oġġetti

Il-metodu tal-lievi ma kienx konvenjenti ħafna: ġirien għall-lievi ta 'zkuk perjodikament rilaxxati minn taħt il-tagħbija, u huma dejjem kellhom bl-idejn tagħna biex iwettqu l quddiem u mqiegħda ħdejn l-għadu taħt il-zkuk fuq. Hemm il-ħtieġa li jiffissaw għalihom.

Ir-riżultat kien xi ħaġa bħal karretti xebh. Hija kienet rude u unsightly. Imma poġġih fuq quċċata tal-merkanzija mċaqalqa. Huwa baqa biss li tagħfas ħafna fuq il-lievi. Fuq dan it-trasport imtejba mwettqa u tagħbijiet oħrajn, boroż ta 'l ħbub, ħaġar, eċċ

Din l-istruttura tista 'roll biss fuq wiċċ ċatt. Kull ostaklu fil-forma ta 'ġebel fit-triq tista' faċilment jeqirdu din l-istruttura. U mbagħad kien hemm l-idea li tikkonsolida zkuk flimkien (10 biċċiet), ehmeż il-qiegħ għandha żewġ pari ta 'zkuk lixxi' hewn, u fost dawn huwa t-tielet - lixxa, dijametru kbir u ħielsa.

Allura kien hemm vagun pjuttost Rink. Huwa mċaqlaq tajjeb ħafna u ma għandek timbotta armi tiegħu, kien biżżejjed għall-idejn l-isforz. Dan kien il-prototip tal-rota.

L-istorja ta 'l-iżvilupp tar-rota huwa pjuttost twil. Qabel l-invenzjoni preżenti issolvi ħafna mill-problemi rota intermedji.

Titjib ta 'trasport għat-trasport ta' merkanzija

L-ewwel jitneħħa mill-karrettun zkuk kemm pari, li jħallu biss żewġ rombli. Huma mbagħad imwaħħal mal-staples ram cart, iżda sabiex ikunu jduru. Kien żvantaġġ kbir: ħxuna differenti fit-truf differenti ta 'zkuk wasslu għall-tidwir tal-vagun il-ġenb.

Imbagħad kien indikat li din vagun, li taħthom il-rink silġ kien irqaq fiċ-ċentru milli fit-truf, jimxu indaqs. Dan vagun u timbotta lejn iżgħar. Imbagħad, l-inventur tal-roller ħalla biss żewġ rombli fuq il-ġnub tal-ġurnal kollu, u bejniethom - arblu rqiqa. Imbagħad, tissepara l-rombli mill-arblu, sibt il-rota.

L-istorja tal-okkorrenza tar-rota kif diġà lest il-faċilitajiet tekniċi għall-moviment ta 'merkanzija u l-ġibda beda kważi minn dak il-mument.

L-ewwel rota kienet tqila ħafna. Kien anki sabet CART bir-roti solidi minquxin minn zokk ta 'siġra kbira (il-belt Indjana antika ta Mohenjo-Daro).

Dalwaqt, għall-vaguni bdiet tuża annimali fi xedd. Dan il-mument kienet żvolta u deċiżiv fl-istorja tal-iżvilupp u t-titjib tat-trasport. Jimla trasformazzjonijiet interessanti differenti tal-rota ta 'storja. -Carts jgħaddu wkoll tibdil sinifikanti.

disinn CART Titjib

Fi żminijiet antiki kien hemm żewġ tipi ta 'prodotti: rota tal-Potter ċirku u l-CART. Oriġini - taljoli antenat, mekkaniżmu gerijiet sigħat, ilma roti, eċċ ..
L-ewwel ħafna carts kienu islitta sempliċi, impoġġija fuq ir-roti. L-aħħar, imbagħad, kienu assi maqful. Rota u hija stess fus kienu jikkostitwixxu entità waħda. Madankollu, meta l-CART daru ma 'dawn ir-roti, Rode barra ħafna itwal mill-ġewwa. F'dan ir-rigward, ir-rota dejjem jiżżerżaq jew skidded.

disinji Aktar tard ġew jiċċaqilqu liberament, bħala l-assi tintrabat mal-ġarr. Dan ippermetta li jmorru aktar mgħaġġel u dawwar aktar faċli.

L-iktar kmieni kienu carts peasant, karozzi tal-mejtin karretti sagru royal u chariots gwerra tal-allat.

L-ewwel carts kienu b'żewġ jew erba 'roti. Madankollu, l-aħħar ikun prattiku. Għaliex? Il-fus ta 'wara u ta' quddiem mwaħħla mal-akkomodazzjoni. Dan ekwipaġġ ma setgħetx tagħmel dawriet f'daqqa.

2000 sena ilu l-fus ta 'quddiem ċellulari kienet ivvintata li ppermettew l-ekwipaġġ li jduru fi kwalunkwe direzzjoni.

Diġà fit-tieni millennju QK. e. fil-Lbiċ Asja vvinta l-rota spoked.

roti Ancient immaġni

L-ewwel pitturi blat qedem (3000 QK. E.) Sled b'roti misjuba fil-provinċja Sumerjan Lezzjoni.

L-immaġni tar-roti fuq il-Lvant ingħaqdet ma 'l-immaġni tax-xemx, u l-qawwa. Fil mythologies varji ta 'ħafna nazzjonijiet bdew jiġu riferiti lill-immaġini roti. Assoċjati mal-rota xemx kif ġej: Sun - Sublime u madwar il-rota - l-istess rawnd, iżda hija jippermetti lil persuna li jiċċaqalqu malajr. Dan kollu - il-vantaġġ u l-dominazzjoni.

Kien hemm għajdut li l-ewwel rota qodma għadu mhux deher fil Mesopotamia, u fit-Turkija fil-lvant, u probabbilment fl-Iran tat-Tramuntana. Imbagħad dawn dehru fir-reġjuni tat-Tramuntana.

Tipi ta 'roti antiki

Diġà fil-QK 3 millennju Rota kienu imgeżwer madwar il-ġilda u fil-millennju 2 nailed rota li dwiefer jisporġu 'l barra tarf lejn l-estern. Dan sar sabiex tiżdied adeżjoni tagħhom mal-wiċċ tad-dinja. U dawn jistgħu jkunu solidi, iżda mhux minn zokk wieħed, u mqiegħda flimkien u magħmul minn tliet partijiet.

Sa żmien l-żwiemel kienu domestikati, u kien hemm vaguni, li kienu maqsuma chariots (fast) u l-ekwipaġġi għall-king. Kien hemm carts speċifikament għall-ekonomija (bl-ox).

L-istorja tar-rota, ewwel daqqa t'għajn, tali suġġett sempliċi, turi li kull nazzjon li tagħmel xi bidliet utli fid-disinn tagħha, li jagħmilha mtejba malajr.

U swept-vagun lejn il-Lvant, lejn iċ-Ċina (Yin era renju). Diġà fl-2000 QK. e. rota huwa spoked u rimm.

Ir-rota fl-Ewropa

L-istorja sussegwenti tar-rota u l-iżvilupp tagħha huwa assoċjat esklużivament mal-tribujiet Ċeltiċi. Huma bdew rimm "żarbun" rota metall (1500 QK. E.), Iżda biss ftit sekli (fil-ħin ta 'l-Trojan Gwerra) roti kienu kważi kompletament magħmula mill-metall.

Fuq dawn u ġġieldu eroj Homeric. Madwar chariots dawn admiringly kiteb profeta bibliċi Nahum. Dawn huma mod miksura ħafna, dan fis-sena 50 QK. e. Ġie maħluq u adottat l-ewwel liġi li tillimita t-tagħbija fuq kull rota sa 250 kg.

Għal 3000 sena r-rota qedem biddel il-ħajja ta ' kważi kollha tal-Ewropa. Iżda biex l-Afrika (it-territorju nofsinhar tas-Saħara), l-Asja (Xlokk) u l-Awstralja ma jkunux laħqu.

L-istorja vera tar-rota ma ġiex studjat sa l-aħħar. Hemm ukoll tali ipoteżi toħloq il-rota. nies borom dari (għalkemm mgħawweġ) anki qabel - 6000 snin BC. e. Imma bil-miġja ta 'rota tal-Potter u t-tip ta' platti hija ħafna mtejba. A firxa ta 'fuħħar - u hemm rota, biss jitqiegħed għall-naħa waħda. Allura, li mislufa l-idea? Forsi wara kollox is-sewwieq fil Potter?