Liema huma l-kategoriji differenti ta 'toroq

Il-fatturi ewlenin li jiddeterminaw fil-kostruzzjoni tat-toroq hija l-intensità ta 'traffiku tal-vetturi, limiti ta' veloċità, u t-tagħbija assjali. Jiddependi fuq dan il-wisa u proġettati bankina. Kategoriji huma stabbiliti fuq it-toroq flimkien l-indikaturi li ġejjin: mnaqqas u l-volum tat-traffiku attwali, in-numru tal-lejns, il-veloċità, wisa strixxa, wisa 'tal-istrixxa separazzjoni, il-wisa' tal-istrixxa tarf fortifikazzjoni wisa subgrade inklinazzjoni lonġitudinali massima, tidwir kurva b'radju. Il prinċipali toroq fl-RF - I, II, III, IV u V.

I u II ta 'l-kategorija tat-toroq żoni assenjati bl tip maġġuri ta' kisi, li jinkludu triq varji li minn wieħed għal diversi meded f'kull direzzjoni. Huma maħsuba għal veloċitajiet sa 120 km / h (1a - sa 150 km / h), din tista 'timxi fuq vetturi b'tagħbija assjali sa 10 tunnellata, ikollhom faxex wiesgħa (3,75m), id-devjazzjonijiet massimi huma limitati għal 3-4%, il-raġġi rotazzjonijiet sa 1200 m.

A ispalla wiesgħa u strippi diviżorji (biss għall I-toroq) jipprovdu sigurtà u l neċessarju bandwidth. manutenzjoni tat-toroq f'din il-kategorija tinkludi firxa wiesgħa ta 'attivitajiet, b'mod partikolari għall-I u t-toroq kategorija II jipproduċu tindif borra, silġ, bħala l-moviment titwettaq matul is-sena għalihom.

Għal kategorija ta 'triq III fejn intensità tat-traffiku aktar baxxi, imtejba soluzzjoni kisi ħfief. Huma permessi bandwidths sa 3.5 mu radju tat-tidwir - 600 m, u l-pendil massimu tagħhom jista 'jilħaq 5%. Iżda din il-kategorija tat-taqsimiet III karozzi jistgħu jiċċaqalqu b'tagħbija assjali sa 10 tunnellati veloċità Ikkalkulat fuqhom -. Mhux aktar minn 100 km / hr, in-numru ta 'lejns f'kull direzzjoni - mhux aktar minn tnejn.

Skond il-kategorija IV jinkludu triq witta, iżda jista 'ma jkollhiex it-titjib (żrar miksi, żrar). Il-wisa 'tal-korsiji li ma jkunx aktar minn 3 m, l-għoljiet massimi lonġitudinali jista' jilħaq 6%, il-minimu tidwir raġġ ta '250m. Tagħbija massima assjali - 6 m, fix-xitwa dawn għandhom ikunu mnaddfa, iżda jistgħu jitħallew fuq is-saff kisi ta 'silġ u borra.

Jekk it-toroq huma ma tjibitx kisi fir-rebbiegħa jistgħu jimponu restrizzjonijiet fuq il-moviment ta 'kapaċità speċifika magna. Ir-raġuni għal dan tinsab fil-fatt li l-rebbiegħa minħabba l-triq umdità għolja inaqqas kapaċità li jifilħu tagħha u taħt ċertu deformazzjoni tagħbija assjali ta 'l-bankina jistgħu jseħħu. Jekk il-limitu ma jiddaħħalx, allura l-rebbiegħa fuq dawn it-toroq għandhom jimxu kawt, minħabba l-fatt li minħabba l nervi u xquq li jirriżulta jista 'jkun kontinwament jinbidlu l-frizzjoni rolling, li tikkomplika l-kontroll tal-magna.

K V kategorija huma għaljin, mhux witta (stabbiliti fuq primer konvenzjonali). Biex tittejjeb l-istabbiltà tagħhom il-wiċċ saff ta 'fuq hija kultant trattati bl-adittivi li jorbtu speċjali. Matul il-perjodu ta 'illaxkar jew matul borra tqil fuqhom permess il-waqfien tal-moviment. Huma għandhom, bħala regola, biss korsija waħda, veloċità tad-disinn ma jaqbiżx 60 km / siegħa.