Magni għall-bastimenti: tipi, karatteristiċi u deskrizzjoni. magna tal-baħar iskema

Skond l-iskop jarmu tipi varji ta 'baħar magni. Mezzi, li huma l-forza prinċipali, huma bażiċi. Muturi awżiljari jipprovdu operazzjoni differenti fuq il-mekkaniżmi bastimenti. B'mod partikolari, il-mudell użat għall-manutenzjoni ta 'ġeneraturi ta' qawwa, winċijiet u kompressuri. parametru enerġija jseħħ ukoll mezzi ta 'separazzjoni.

mudell ieħor maqsum skond it-tip ta 'kombustjoni tal-fjuwil. Huma jistgħu jiġu two-stroke jew tip four-stroke. L-ewwel apparat huwa iżolat bil-kombustjoni tal-fjuwil imħallat. F'dan il-każ, pressjoni kostanti huwa pprovdut. Madankollu, hemm modifiki għall-kombustjoni tal-fjuwil fil-volum kostanti. Separatament irkuprat konfigurazzjoni bi jew mingħajr Supercharger. Biex kollha biex jifhmu, għandek bżonn biex tara l-ħarsa ġenerali ta 'magni tal-vapuri ta' tipi differenti.

Modifika Skema push-pull

mudell two-stroke (skema magna tal-baħar huwa muri hawn taħt) ħafna drabi installat fuq laneċ. Laċċ huma użati tip manwali. Mudelli Direttament xaft jkunu stabbiliti fuq l-unità karburatur. modifika Standby huma pjuttost differenti. Dawk li jimbuttaw huma ħafna drabi użati ma 'morsa. Il-mudelli xaft tas-sewqan installat fuq il-pallet. Klampi huma użati fil-mudelli two-stroke. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li l-pressjoni huma fuq medja jinżammu fil-5 bar. konsum tal-baħar karburant tal-magna tiddependi fuq il-unità ta 'qawwa operattiv.

Karatteristiċi mudelli four-stroke

Jekk nitkellmu dwar il-karatteristiċi tal-baħar magni four-stroke tip, huwa importanti li wieħed jinnota li l-kapaċità tal-medja huwa ugwali għal 40 kW. Pallets applikaw biex Deadwood. drive shafts dirett jinstabu fuq mill-kamra ċentrali. pompi ilma ma jkunux preżenti fil-verżjonijiet four-stroke. F'dan il-każ il-rebbiegħa igganċjar użat tip. Xi mudelli jkollhom klampi irkaptu reverse. unitajiet irkaptu użat jvarjaw. Xi kultant l-magni four-stroke fil ger tar-rivers użat. Mudelli bħal dawn rebbiegħa jinsabu fuq wara tal-chassis.

muturi ta 'enerġija baxxa

Magna qawwa baxxa (10 sa 20 kW) jintuża ħafna drabi ma 'konnettur tranżizzjoni. Starters minn modifikazzjonijiet japplikaw biss tip idejn miżmuma. Il-pressjoni limitu unità parametru huma pjuttost differenti. Catchers huma l-aktar spiss użati ma 'l-anodi. Direttament xaftijiet immuntat fuq pallet.

Għandu jiġi osservat ukoll li hemm modifiki għall-blowers. Skond it-tip tal-mezz kamra tal-kombustjoni huma differenti. Gearboxes huma użati pjanċa prinċipalment antikavitatsinnoy. Fil mudelli l-aktar, reverse klampi ebda.

Qawwa medja Mudell

qawwa tal-magna medja (20 sa 30 kW) spiss jistgħu jinstabu fuq vapuri tal-passiġġieri. Il-drives użaw, bħala regola, it-tip ċinturin. xaftijiet immuntat direttament dijametru ta '4.5 ċm. Il impellers huma applikati f'dan il-każ bil-gerijiet. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li hemm verżjonijiet bil Superċarġing. Deadwood użat it-tipi sewqan u l-konnessjoni. Il-pressjoni medja tillimita parametru ugwali għal 4.5 bar.

magni qawwija

A mutur b'saħħtu (30-40 KW) huma ta 'spiss mmuntati fuq il-bastimenti tat-trasport. volum kamra mmudellata hija pjuttost differenti. F'dan il-każ, il-karburaturi huma installati fil-wara tal-akkomodazzjoni. B'kollox, il-mudell jista 'jkun sa ħames pompi. Valvi użati tip b'lura. Fuq medja, li jistabbilixxi l-frekwenza limitu hija ugwali għal 5.5 bar. lukketti Reverse fi kważi kollha modifiki huma pprovduti. Impeller installati ħdejn il-karburatur. Xaft direttament mill-mudelli tistax tkun il-pallet. Uħud mill-magni ikollhom konnettur. Starter prinċipalment japplikaw tip manwali.

magni heavy-duty

mutur heavy-duty (50 sa 60 kW) hija magħmula fuq il-bażi tal-camshaft. F'dan il-każ, il-modifika użi silencer. Karburaturi huma normalment jinsabu ħdejn il-pallet. hemm Rocker li tqassam żejt. Billi tappets tip mudelli differenti. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li hemm verżjonijiet li fihom il-kategorija tinsab fuq il-flywheel. Fuq medja, il-veloċità tal-magna hija anqas minn 2300 rpm.

Modifiki tal-kombustjoni tal-fjuwil imħallat

kombustjoni magna ta 'fjuwil imħallat magħmul l-aktar minn gerboksis' qawwa għolja. gerijiet b'ingranaġġi huma rranġati taħt l-xaft. F'dan il-każ il-pjanċa cavitation tinsab taħt il-pompa tal-fjuwil. Karatteristika distintiva ta 'magni ta' dan it-tip jista 'jissejjaħ l-preżenza ta' bastimenti li jimbuttaw qawwija. Huma jiddekomponu taħt il-madmad.

Skond it-tip ta 'karburaturi mudelli differenti. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li l-mezzi huma manifatturati bl kamxafts differenti. Immedjatament valvi fil-mezzi maħsuba għal 4 bar. Deadwood tinsab fuq mil-silencer. Hemm ukoll konfigurazzjoni fejn tinstab wara l-xaft. Fjuwil għall-magni tal-baħar tip likwidu addattat ma flash point 600 gradi.

b'magni tal-kombustjoni fil-volum kostanti

Il-magna ta 'dan it-tip huwa kamra volumetrika differenti. F'dan il-każ, il-Rocker ma jkunx qed jintuża. Immedjatament provvista tal-fjuwil titwettaq mill-pistuni. Krankxafts għall-mudelli ta 'spiss huma ogħla mill-volanti. Reducers huma prinċipalment użati ċinturin. Is-silencer ma tintużax fil-konfigurazzjonijiet kollha. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li xi mudelli jkollhom sistema tat-tkessiħ. ignition għandhom biss ipprovdew tip induttiv.

mezzi sovvrakarikati

magna sovvrakkargati hija aktar xierqa għat-tankers. Starters jkollhom japplikaw it-tip manwali. Direttament jinsabu fuq il-tillers morsa, u huma mehmuża mal-camshaft. Skond il-kamra mudelli volum huma differenti. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li clips differenti huma użati fil-mezzi. pompa provvista taż-żejt użat. Rebbiegħa għal mudelli ta 'dan it-tip huma mpoġġija wara l-impeller. Xi modifiki tal-virga trażmissjoni hija nieqsa. B'ingranaġġi fil-mezzi mehmuża ħafna drabi fil-gearbox. Tiswija magni tal-baħar supercharged mwettqa fil-workshops port.

Parametri tal-mudelli mingħajr l-ispinta

Magni (bastimenti) huma prodotti aspirat naturalment, normalment bil-madmad. modifiki Power ma jaqbiżx l-40 kW. huma tajba tajbin bastimenti tal-merkanzija. Starters huma użati f'ħafna mudelli ta 'idejn. Il-valv ta 'pressjoni medja tista' żżomm fil-livell ta '5.5 bar. Konnetturi huma użati fil-mezzi mingħajr inġenji li jimbuttaw. Pallets huma ġeneralment magħmula minn azzar. Xi modifikazzjonijiet għandhom lock reverse.

Xaft tas-sewqan fil-magna jinsab wara b'ingranaġġi. daqs impeller huma differenti ħafna. F'dan il-każ, ħafna jiddependi fuq l-unità ta 'qawwa. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li s-sistema tat-tkessiħ użat fl-mezzi. Direttament fil-provvista taż-żejt crankcase jiāi permezz tal-pompa.

Mezzi bil-formazzjoni taħlita interna

Magni (vapur) ma formazzjoni taħlita interna fil-ħin tagħna mhux komuni ħafna. Mudelli disponibbli b'kapaċità ta 'madwar 50 kW. F'dan il-każ, il-fann jista 'jiġi mmuntat wara l-xaft tas-sewqan. Xi mudelli laċċ użu awtomatiku. Direttament lill-mutur istarter huwa żgurat mill-gearbox. F'xi konfigurazzjonijiet, hemm trasmissjoni. Catchers otkidki jkollhom magni immuntat wara l-irkaptu b'ingranaġġi. Daqs rebbiegħa jistgħu jvarjaw. Modifiki għas-suq sovvrakkargati huma ppreżentati. pompi ilma ta 'daqsijiet varji huma użati. Fuq medja, l-iffissar limitu tal-pressjoni huwa inqas minn 6.5 bar. Is-sistema tat-tkessiħ huwa pprovdut fil-konfigurazzjonijiet kollha tat-tip arja.

spark-ignition

Magni (vapur) bi spark ignition huma magħmula minn kapaċitajiet differenti. Injam niexef f'ħafna konfigurazzjonijiet, tistabbilixxi t-tip ta 'aġġustament. Unitajiet Trażmissjoni spiss jinsabu fil-qiegħ tal-akkomodazzjoni. Skond it-tip tar-rebbiegħa mudelli huma differenti ħafna. Immedjatament issuq konfigurazzjonijiet xaft huwa ogħla mill-trej. Xi mudelli żewġ pompi sabiex ikun fornut karburant. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li dan it-tip ta 'magna għandha camshaft. bastimenti li jimbuttaw artikulati fil-magni jistgħu jkunu qrib il-impeller.

Mudelli bi compression-ignition

Magni (vapur) ma tqabbid spontanju bil-kompressjoni huma magħmula ħafna drabi tip b'żewġ stroke. Mudelli Power medja ugwali għal 30 kW. Krankxafts ma dijametru kbir huma installati f'ħafna modifiki. pompi tal-karburanti huma ġeneralment jinsabu fuq wara tal-akkomodazzjoni.

Xi konfigurazzjonijiet japplikaw inġenji li jimbuttaw. Sistemi tat-tkessiħ huma spiss ipprovdut tip arja. B'ingranaġġi għall-magni aktar hija wara l-xaft. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li l-mudelli ta 'dan it-tip huma installati Rocker. F'xi konfigurazzjonijiet, għandha daqs tliet valvi. Lionfish-aktar komunement użati azzar.

modifika karburatur

magni carbureted huma manifatturati b'żewġ kamxafts. F'dan il-każ, l-unità aktar baxx użata tip manwali. Konsum tal-karburant tiddependi fuq il-unità ta 'qawwa, u l-volum tal-kamra. Molol huma użati fil-mezzi mal-impeller.

Modifiki għall-bastimenti li jimbuttaw huma rari. Huwa wkoll importanti li wieħed jinnota li hemm two-stroke u four-stroke magni. Hemm ukoll mudell bl-armi Rocker. ħxuna tagħhom fil-medja hija 30 kW.