Mutur "IZH Pjaneta 7" - l-aħjar fil-ġenerazzjoni

Kull sena popolarità ta 'trasport b'żewġ roti aktar u aktar li qed jikber. Bosta residenti tal-metropoli biex jaħsbu serjament dwar ix-xiri tal-rota. Iżda iwaqqaf il-prezz ta 'prodotti barranin lill domestiċi u muturi ma jkunux miġbuda. U fil vain, il-mutur "IZH Pjaneta 7" huwa mudell popolari li hija bikers rispettati. "Pjaneta" għandha numru ta 'kwalitajiet tajba, li mingħajrhom bike ordinarja mhux se jibqgħu jeżistu fl-ambjent urban. Matul is-snin tar-rilaxx ta ' "Pjaneta IL 7" ġibed bosta xerrejja, u għalhekk huwa imħabba u apprezzat.

retrospettivament

Mutur "IZH Pjaneta 7" - mhux l-ewwel fil-gradi tagħha (jista 'jingħad kodiċi liċenzja). Ħruġ ta 'serje ta' ċilindru wieħed beda fl-1960, meta d-dawl ewwel dehru "IL-56". Aktar tard rilaxxati, u serje oħra. Hija waslet għall-iżvilupp ta 'sensiela msejħa "Pjaneta". Seba mutur tinkorpora l- "IZHMASH" kumpannija innovazzjoni aħjar: affidabilità, dehra, faċilità ta 'użu, l-effiċjenza u ħafna aktar. Ta 'min jinnota li l- "Pjaneta 7" kienet l-mudell aħħar li toħroġ mill-fabbrika Izhevsk conveyor. F'dan ix-xogħol ta 'grupp famużi intemm.

A ftit dwar Moto

"IZH Pjaneta 7", bħal ħafna stejjer prekursur, tappartjeni għal klassi ta 'medja motoċikletta. Triq monster b'żewġ roti ma ssirx għall-binarji u s-sewqan veloċi, u għal paċifika u daqs madwar il-belt. Minn bikes oħra fis-serje "Pjaneta" inkorpora l-rota aħjar, iżda wkoll ressqet ħafna ta 'affarijiet ġodda. Per eżempju, jibdlu l-trasmissjoni, il-forma tat-tank tal-karburant, is-sede, u aktar importanti - biddel il-magna. Issa hu erbgħa. Il-karatteristika ta 'żewġ roti baqa roti spitsovannye, headlight quddiem u l-korp aħmar. Izhevsk impjant jieħu ħsieb ta 'titjib prodotti tagħhom, imma ma ninsewx dwar tradizzjoni.

bike klassika

Mutur "IZH Pjaneta 7" tirreferi għall-sottospeċi tal-muturi klassika. Għal dan it-tip ta 'trasport huwa kkaratterizzat minn xi karatteristiċi. Kull motoċikletta klassika għandu siġill dirett, li tipprovdi rikkieb inżul dirett. Huwa primarjament utli ma jkollhom kontinwament tmur bid-dahar mħattba. Għall-kuntrarju, minħabba l-qagħda dritta riding klassika ma jikkawżax skonfort. A rota qasir tirrigwarda wkoll għall-karatteristiċi tal motoċikletta klassika. Idejn huma miżmuma dritta, mhux x'imkien fil-quċċata, bħal Chopper jew cruiser. Passi huma direttament taħt sedil tas-sewwieq. Minn dan saqajn huma milwija f'angolu ta '90 grad. Minn dan l-arranġament, riġlejn ma jsirux numb. B'mod ġenerali, bike klassika maħsuba għal persuni. Hu ma jikkawżaw problemi matul il-moviment. Is-sewwieq ma jkunx seduta, indivja fl għal xi ftit drabi. mutur klassika konvenjenti fl-użu ta 'kuljum, kif ukoll is-seba' "Pjaneta".

Speċifikazzjonijiet "IZH Pjaneta 7"

Grazzi għal data teknika tagħha "IZH Pjaneta 7" taħbit fl-ewwel klassifikazzjoni post. Fost mutur domestiċi "Pjaneta 7" - il-mexxej. Affidabilità, l-enerġija, bi spiża baxxa - huwa mhux kollha li għenu, "IL 7" popolarità qligħ. Tingħata attenzjoni speċjali l-unità ta 'qawwa, li huwa "IL Pjaneta 7". Il-magna s'est xi bidliet. Jiġifieri, is-seba "Pjaneta" magna kompletament ġdida, tali impjant Izhevsk ma tkunx għada ġiet liberata. Four-stroke magna petrol, għalkemm, għal darb'oħra, bil-forza ta drawwa - ċilindru wieħed. Din l-innovazzjoni taw l-affidabilità unità. sistema four-stroke hija aktar effiċjenti, u wkoll prattiċi. Issa mhuwiex neċessarju li wieħed jaħseb dwar lubrikazzjoni konġunti (għal lubrikant magna two-stroke ikun fornut bil-karburant mit-tank tal-karburant). sistema four-stroke issolvi predeċessuri ħafna problemi.

Il-bike bdiet taħdem pjuttost differenti, iżda ċilindru wieħed xorta baqgħu. volum tiegħu huwa iżgħar meta mqabbla mal- volum taċ-ċilindru tal-ħames "Pjaneta", iżda l-karatteristiċi tekniċi baqgħu fl-istess livell. It-total daqs tal-magna huwa 240 disa ċentimetri kubi (predeċessur kien b'saħħithom 340 sitta f'ċentimetri kubi). qawwa massima tal-magna ma taqbiżx għoxrin horsepower. Iva, poter ftit, forsi l-uniċi nieqes seba "pjaneti". veloċità baxxa, limitu ta 'veloċità baxxa - mija u għoxrin kilometru ftit fis-siegħa. Dwar "IL Pjaneta 7" mhux se jiġu mxerrda malajr. Iżda mhuwiex neċessarju. Iżda fl-gerijiet aktar baxxi l-magna ma stall, hekk "IL 7" jistax jegħleb anki l-titla steepest. Mill-trasmissjoni qodma huwa kważi xejn xellug. "Pjaneta 7" hija mgħammra b'ingranaġġ ġdid ħames veloċità. Minn din l-aċċellerazzjoni inbidlet b'mod sinifikanti, fuq il-rota triq I saru nimble u b'aġilità.

konsum tal-fjuwil

Mutur "IZH Pjaneta 7" hija pjuttost ekonomiku. Minħabba l-preżenza ta 'fluss ċilindru wieħed biss imnaqqsa għal minimu. B'veloċità ta 'sittin kilometru fis rota siegħa tikkonsma mhux aktar minn erba' litru ta 'karburant. Bil tiżdied il-veloċità u l-ħtiġijiet dejjem akbar. B'veloċità ta '90 kilometri fis-siegħa konsum ta' petrol żidiet għal-livell ta 'sitt litri għal kull mitt kilometru. Fil-belt modalità b'żewġ roti użi litri ħamsa u nofs ta 'karburant.

Il-prezz tal-prodott

Il-prezz jista 'jvarja ħafna. Huwa diffiċli biex jiġi kkalkulat il-medjan. Ispiża hija determinata mill-post fejn l-rota kienet se "IL Pjaneta 7". assemblaġġ Tork, it-tħassib fil Udmurtia, fl-aħħarnett, huwa Izhevsk pjanti. Pajjiż jew il-manifattur jiffissaw prezz għall-prodotti tagħhom, sabiex l-ispiża jista 'jkun pjuttost differenti. Iżda huwa possibbli li jiġi stmat l-ispiża globali tal-moħħ. Kważi bike ġdid se tiswa aktar minn sittin elf.