Torri Bridge f'Londra: deskrizzjoni, l-istorja, il-karatteristiċi u fatti interessanti

Pont Torri Bridge hija waħda mill-karti tan-negozju ta 'Londra u r-Renju Unit fit-totalità huwa b'parità mad-Palazz Buckingham u r-rota "Londra għajnejn" Ferris. istruttura tal-età mgħoddi għall mitt sena. Madankollu, il-pont għadu gustuż, vivaċi u interessanti għall-pubbliku, kif ukoll xogħol eċċellenti b'funzjoni oriġinali tiegħu.

pont post

Torri Bridge f'Londra (torri Bridge bl-Ingliż) huwa spiss konfuż ma 'Londra, li tinsab ftit' il fuq il-fluss. Esternament, dawn iż-żewġ strutturi huma assolutament mhux simili, iżda minħabba l-lokazzjoni tagħhom huma konfużjoni. Fil-fatt, fil-referenza ta 'l-ewwel pont pjuttost ftit biex jirriflettu fuq ismu, u kollha isir ċar. Torri huwa msemmi minħabba l-fatt li tinsab fil-viċinanza immedjata tal-istands fuq il-bank tat-tramuntana ta 'l-Thames, il-Torri ta' Londra. Fir-ritratt hawn taħt tista 'tara l-Pont ta' Londra.

Post koordinati: 51 ° 30'20 "ma. w. 0 ° 04'30 "W d. Torri Bridge huwa post kbir. Mill-twieqi kbar ta 'gallerija tiegħu bl-opinjonijiet xeniċi tal-belt ma skajskrejper rikonoxxibbli imlaqqam "ħjar" u l-bini Il Shard. Daru tiegħu gaze fuq il-ġenb tal-Lvant, tista 'tara l-Osservatorju Greenwich u Docks Santa Katerina.

Torri Bridge: Deskrizzjoni

Il-pont huwa drawbridge u jiddendlu fl-istess ħin. It-tul tiegħu huwa 244 mu l-wisa 'massima (fil-medda ċentrali) jilħaq 61 m. Il-parti tan-nofs tal-pont huwa maqsum f'żewġ ġwienaħ irfigħ, li kull wieħed minnhom jiżen aktar minn elf tunnellata. Għall-passaġġ ta 'bastimenti ġejjin up il-Thames, dawn jistgħu jiġu mqajma f'angolu ta 83 gradi. Fil jappoġġja intermedji pont installat torri 65 m għolja. Fuq il-quċċata livell ta 'tagħhom jgħaqqdu l-żewġ binarji. Huma maħsuba biex jikkontrobattu l-forzi tensjoni orizzontali li joħolqu l-porzjon sospiż tal-pont Torri Bridge fuq l-art. Fil-bażi ta 'kull torri mqiegħda jduru makkinarju.

L-iskema kulur attwali tal-pont (blu u abjad) ġiet adottata fl-2010 Qabel dan, hija baqgħet ma nbidlitx mill-1977, meta l-unur tal-anniversarju tal-fidda ta 'disinn Reġina Eliżabetta II miżbugħa fi tliet kuluri: blu, aħmar u abjad.

Il-gverta tal-pont huwa miftuħ għat-traffiku, u nies mexjin. Madankollu, il-torrijiet, il-binarji fuq il-livell ta 'fuq u l-kmamar tal-magni tal-era Victoria huma parti mill-wirja Torri Bridge. Visiting dawn is-siti huwa possibbli ma biljetti.

Storja tal-ħolqien

It-tieni nofs tas-seklu 19 kienet immarkata mill-iżvilupp tar-reġjun u ż-żieda tal-Tmiem tal-Lvant. Pedestrians u t-traffiku ekwestriju żdied diversi drabi marbuta ma 'dan maturat-organizzazzjoni tal-qsim tal-Thames lejn il-lvant ta' Londra Bridge. Fl-1870, taħt il-mina tax-xmara kien stabbilit Torri Subway. Peress li l-subway, serva żmien relattivament qasir u eventwalment beda jintuża biss minn persuni mexjin. Issa jinsab prinċipali ilma. Għalhekk, il-mina ma solvuta l-problema, hekk fl-1876 kumitat speċjali taħt it-tmexxija ta 'Sir A.D.Altmana, li kellha ssib mod ta' qsim tax-xmara ġie stabbilit.

Il-Kumitat ħabbar kompetizzjoni, li laqqa 'flimkien aktar minn 50 proġett. Ir-rebbieħ kien imħabbar fl-1884, iżda mbagħad iddeċidew li jibnu pont Torri Bridge (Ingliż - Torri Bridge). Bini kien ġie awtorizzat bl-Att tal-Parlament fl-1885 Huwa definit id-daqs tal-pont, kif ukoll l-istil tad-disinn - Gotiku.

Bini ta 'pont

Kostruzzjoni tal-pont, imsemmija wara l-Torri beda fl-1886 u dam tmien snin. Matul dan iż-żmien, aħna ħa sehem fil-proċess ta 'ħames kuntratturi ewlenin: D. Jackson, Baron Armstrong, William Webster, H. Bartlett u W. Arorol. Fis-sit ta 'kostruzzjoni ta' 432 nies kienu involuti. L-ispiża totali tal-pont fil-ħin ammontaw għal 1,184,000. Liri. Il-kostruzzjoni ħadet aktar minn 11 elf. Tunnellati ta 'azzar.

Ftuħ uffiċjali ta 'Pont Torri Bridge saret fit 30 Ġunju, 1894 Waqt ċerimonja li għaliha attendew l-Prinċep ta' Wales (-futur King Edward VII) u martu Alexandra tad-Danimarka.

Diġà fl-ewwel snin ta 'passaġġi operazzjoni tagħha bejn l-torrijiet tal-pont kisbu reputazzjoni diżgustanti bħala kenn għall pickpockets u prostituti. Peress li dawn huma rarament użati pedestrians ordinarji, dawn ingħalqu fl-1910 Il-gallerija għadhom kemm infetħu biss fl-1982 Illum huwa użat bħala pjattaforma viewing u l-mużew.

Idrawliċi Pont Sistema

Torri Bridge, kif imsemmi hawn fuq, għandu passaġġ ċentrali, maqsuma f'żewġ ġwienaħ irfigħ. Huma lok f'angolu ta 83 gradi. Grazzi għal jikkontrobilanċjaw li jimminimizzaw l-isforz, il-pont jista 'jiġi dilwit wieħed biss minuta. Ispan hija mmexxija minn sistema idrawlika. Din kienet oriġinarjament ilma bil-forza tal-pressjoni operattiva ta '50 bar. Ilma ippumpjat żewġ magni tal-fwar, li għandhom kapaċità totali ta '360 litru. Din is-sistema żviluppata Hamilton Randall Owen.

mekkaniżmu idrawliku u sistema tad-dawl tal-gass kien installat minn William sugg & Co Ltd, magħrufa sew fil Westminster. Flashlights shone minn berners tal-gass inizjalment miftuħa fi ħdanhom. Aktar tard, is-sistema aġġornata biex bozoz inkandexxenti moderni.

Is-sistema idrawlika ġie aġġornat għal kollox sakemm 1974. L-unika komponent li għadhom jintużaw illum huma l-irkaptu finali. Dawn huma kkontrollati minn mutur idrawliku moderna b'irkaptu fejn iż-żejt jintuża minflok l-ilma. mekkaniżmi oriġinali kienu preservati parzjalment. ma jintużawx issa u miftuħa għall-pubbliku, li jipprovdi bażi għall-mużew, li għandha pont f'Londra Torri Bridge.

modernizzazzjoni ta 'pont

Fl-1974, beda x-xogħol fuq jissostitwixxi l-mekkaniżmu oriġinali skaduti li jsuq sistema elettro. Fl-2000, sistema tal-kompjuter moderna ġie installat biex jgħollu u t'isfel jappoġġja kontroll mill-bogħod. Iżda fir-realtà irriżultaw li huma affidabbli, u bħala riżultat pont ripetutament mwaħħla fil-pożizzjoni miftuħa jew magħluqa, filwaqt li fl-2005 ma kinux mibdula sensuri tagħha.

Fil 2008-2012. Pont ikun għadda facelift jew, bħal ma kienet mitluba fl-istampa, "facelift". Proċedura ħa erba 'snin u l-ispiża £ 4,000,000. żebgħa eżistenti dwar l-istruttura tkun tħassret isfel għall-metall assolut. Għal residwi tagħha ma jaqgħux fil-Thames, kull sezzjoni pont koperti mill boskijiet u film tal-plastik. Id-disinn kien miżbugħa blu u abjad. Barra minn hekk, il-pont kisbet disinn tad-dawl ġdid.

ġestjoni pont

Sabiex tiġġestjona b'mod effettiv u tirregola moviment pont tax-xmara, użati sensiela ta 'regoli u sinjali. Fil-kontroll bi nhar saret bl-għajnuna ta 'semafor aħmar, li hija installata fil-kabini żgħar fuq iż-żewġ naħat tal-mollijiet pont. Bil-lejl, id-dwal kkulurita kienu użati: tnejn ħomor --passaġġ huwa magħluq u tnejn aħdar - il-pont huwa miftuħ. Fil-dwal tat-temp foggy akkumpanjati gong.

Li jgħaddi mill-pont tal-qorti, ukoll, kellna biex juru ċerti sinjali. Wara nofsinhar kien ballun iswed b'dijametru mill-inqas 0.61 metri, jistabbilixxu f'għoli aċċessibbli għall-għajn. Bil-lejl fl-istess post mixgħula dwal ħomor. Fil-temp foggy bastiment meħtieġa sinjali multipli fwar whistle.

Parti mit-tagħmir sinjalazzjoni hija ippreservat u issa, huwa rappreżentat fil-mużew.

Interessanti, il-pont aktar minn mitt sena, huwa ta 'post vivaċi grazzi għall-ħafna turisti tagħha u xorta jżomm fluss kbir ta' traffiku. Kull jum jaqsam aktar minn 40 elf. Nies (passiġġieri, ċiklisti, is-sewwieqa). Sabiex tinżamm l-integrità strutturali, hemm limitu ta 'veloċità ta' l-ivvjaġġar fuq il-pont - mhux aktar minn 32 km / h - u t-trasport ta 'piż - mhux aktar minn 18 tunnellata.

Fi żminijiet ta 'qabel, il-pont infetaħ fuq bażi ta' kuljum u aktar minn darba. Issa, li jgħaddu minnhom, għandhom jiġu nnotifikati 24 siegħa bil-quddiem. ħin tal-ftuħ huwa ppubblikat fuq il-websajt uffiċjali. Ivvjaġġar ħielsa.

L-isem tal-pont u d-dehra tagħha huma familjari madwar id-dinja, u għalhekk huma spiss użati għal skopijiet ta 'reklamar. Per eżempju, l-istituzzjonijiet edukattivi ħafna huma msejħa Torri Bridge. B'mod partikolari, l-istituzzjoni kummerċjali Moska ma studju intensiv ta 'l-Ingliż. Sabiex ikollhom idea dwar l-istituzzjoni, aqra l-reviżjonijiet dwar l-iskola "Torri Bridge Iskola" xellug mill-istudenti tagħha u l-ġenituri tagħhom.

reazzjoni tal-pubbliku għall-pont

Huwa jinnota li l-pont Torri Bridge, li mingħajrhom l-Londra moderna preżenti huwa sempliċement impossibbli fis-seklu 20 kmieni, pretty ħafna kkritikat. Huwa kien talab viċi bezdelnichestva, falsifikazzjoni u pretension. artist British u disinjatur Frank Brangwyn iddikjara li struttura aktar assurda qatt ma ġiet mibnija matul is-xmajjar strateġikament importanti.

Bħala ħin għadda, huwa biddel il-perċezzjoni pubblika tal-pont. Issa huwa rikonoxxut mill-attrazzjonijiet tal-kapital istat. Istoriku u connoisseur ta 'arkitettura Dan Cruickshank magħżula lilu bħala wieħed mill-erba' faċilitajiet, li huma deskritti fil-film tiegħu "Il-bini aħjar tal-Gran Brittanja."