Trejlers tad-dar għat-trasport ta 'merkanzija bl-idejn

Il-waqfa fil-ġnien hija dejjem akkumpanjata minn ħafna każijiet. Kultant huwa meħtieġ li tittrasferixxi xi ħaġa tqila minn post għall-ieħor, u mhux dejjem huwa possibbli li tagħmel dan waħdu. Sabiex tagħmel żjara f'żona suburbana ta 'pjaċir, ikollok bżonn li tabbanduna t-tagħsir tal-piżijiet f'idejkom. F'dan, bħala regola, jgħinu trolleys għat-trasport tal-merkanzija. B'idejhom stess, disinji bħal dawn huma magħmula minn kaptani tad-djar spiss. F'dan il-każ, tista 'tagħmel ma' materjali improvised, jkollna prodott li se jsir assistent għall-perjodu ta 'ħsad, kostruzzjoni u xogħlijiet oħra. Biex titwettaq il-manipulazzjoni mhux se jkun hemm ħiliet speċjali jew materjali speċjali, kif ukoll għodda.

Nagħmlu kabina ta 'l-injam

Naturalment, tista 'tixtri fit-trolleys tal-maħżen għat-trasport tal-merkanzija. Bl-idejn tagħhom, madankollu, kostruzzjonijiet bħal dawn se jsiru sempliċiment, u flus għal dan mhux meħtieġ. Meta tagħmel oġġett ta 'l-injam, għandek tagħżel boskijiet iebsa, fosthom tista' tagħżel aġġru, Birch jew ballut. Dan il-materjal se jdum għal żmien twil, u wkoll se juri l-affidabilità fl-operazzjoni. Huwa preferibbli li tirrifjuta minn speċi ta 'koniferi.

Ix-xogħol fuq il-qafas tal-immuntar

F'farm suburbani, it-trolleys għat-trasport tal-merkanzija huma sempliċement insostitwibbli. B'idejhom stess, disinji bħal dawn huma magħmula minn speċjalisti u nies tas-sengħa magħmula mid-dar spiss. Bl-użu ta 'pjanċi ċatti, se jkun possibbli li tinġabar kaxxa li tifforma l-bażi tal-prodott. Għandhom jintgħażlu d-dimensjonijiet, b'kont meħud tal-karatteristiċi fiżiċi ta 'dak li ħafna drabi juża l-wheelbarrow. Huwa importanti li l-proporzjonijiet jinżammu. Fl-eżempju, il-wisa 'tal-kaxxa tkun ta' 46 ċm, filwaqt li t-tul huwa ekwivalenti għal 56 ċm.

Trejlers simili għat-trasport tal-merkanzija b'idejhom stess huma manifatturati bl-użu ta 'ċerta teknoloġija, li tinvolvi l-implimentazzjoni ta' bosta stadji. Ir-rota u l-kaxxa huma ffissati mal-frejm ta 'l-immuntar, li jaġixxi bħala s-sostenn prinċipali. Għall-formazzjoni tiegħu, huwa meħtieġ li jiġu ppreparati żewġ vireg, li l-ħxuna tagħhom tista 'tvarja minn 3 sa 5 ċm. It-tul ta' kull wieħed minnhom għandu jkun ugwali għal 120 ċm. Dawn il-vireg għandhom jintużaw ukoll għall-manki. Għat-truf se jkun konvenjenti li żżomm biex timxi l-istruttura madwar is-sit.

Karatteristiċi tal-produzzjoni

Meta trolley b'żewġ roti jiġi mmanifatturat bl-idejn stess, fl-istadju inizjali l-vireg għandhom jitqiegħdu fuq wiċċ ċatt, li jgħaqqad it-truf lil xulxin. It-truf opposti għandhom jitneħħew minn xulxin, li jkunu ugwali għall-wisa 'ta' l-ispallejn tal-kaptan. Fuq it-truf tal-konnessjoni fil-parti ta 'fuq, għandek tiffissa l-bar ta' dijametru inqas impressjonanti. Għandha tinġibed b'marker u bil-lapes b'tali mod li l-linji paralleli jitħallew fuq il-vireg tal-qafas. Għalhekk, se jkun possibbli li jiġi mmarkat post fejn fil-futur ir-rota se tissaħħaħ. Fuq il-linji ppjanati ta 'vireg għandhom isiru biex jinqatgħu b'ċirkulari jew b'sikassa.

Ix-xogħol fuq ir-rota

Meta trolley manwali jintuża għat-trasport tal-merkanzija bl-idejn stess, il-pass li jmiss huwa li timmanifattura r-rota. Dan ikollu dijametru ta '28 ċm, u jkun magħmul ukoll mill-injam. Biex tagħmel dan, ipprepara bordijiet ippjanati sewwa, li n-numru tagħhom għandu jkun ugwali għal 6. Id-daqs tagħhom huwa ekwivalenti għal 30x1x2 cm Id-dejta tal-biċċa tax-xogħol għandha tkun inkollata ġo kaxxa, bl-użu tal-kolla PVA. F'dan l-istat, l-elementi jinżammu taħt l-istampa għal 24 siegħa, dan l-effett fuq il-biċċa tax-xogħol hija meħtieġa sakemm il-kolla tinxef kompletament. Fuq il-wiċċ tal-kwadru, għandek timmarka ċ-ċirku. Ir-rota futura għandha tkun addizzjonalment iffissata bl-użu ta 'viti tal-injam. Minħabba l-parti ta 'barra tal-immarkar, huwa meħtieġ li tittaqqab ir-rota. Il-pass li jmiss huwa li titratta l-wiċċ mhux maħdum tar-rimm bi rasp.

Installazzjoni tar-rota u tal-qafas

It-tròli homemade għat-trasport tal-merkanzija f'dan il-każ se jkollu rota waħda. Il-pass li jmiss huwa li terġa 'lura għall-qafas tal-immuntar. Żewġ vireg għandhom jingħaqdu flimkien permezz ta 'spacer. Huwa installat b'tali mod li tista 'tpoġġi r-rota, li tinsab bejn it-truf ta' quddiem tal-vireg. F'dan il-każ, qed nitkellmu dwar elementi li jinqatgħu minn ġewwa. Ir-rota se jkollha wisa 'ta' 6 ċm, u bejn it-truf tal-biċċiet għandha tkun distanza ekwivalenti għal 9 ċm. Minħabba dawn il-kundizzjonijiet, huwa meħtieġ li jiġu ddeterminati d-dimensjonijiet tal-ispazjar. It-truf tiegħu għandhom ikunu siriċi u mwaħħla mal-bar bl-għajnuna ta 'viti li jtellgħu lilhom infushom. Meta trolley għat-trasport ta 'tagħbijiet żgħar ikun immanifatturat, ir-rota għandha tkun imsakkra bl-użu ta' studs tal-metall li huma bil-kamin. It-tul ta 'dawn ta' l-aħħar jista 'jvarja minn 150 sa 200 millimetru. Din l-immuntar teħtieġ erba 'woxers u erba' ġewż. Fit-truf tal-vireg għandhom jittaqqbu toqba biex tinstalla l-istudju. Fil-parti ċentrali tar-rota tal-injam, għandek tagħmel toqba, li d-dijametru tagħha jkun akbar mill-parametru korrispondenti karatteristiku tal-hairpin.

Sfumaturi ta 'xogħlijiet

Tista 'tagħmel trolley għall-ġarr ta' oġġetti bi tliet roti. Huwa meħtieġ li tkun iggwidat mill-istess teknoloġija, iżda f'dan il-każ id-disinn għandu jkun imqaxxar mis-sostenn. Parti waħda tal-hairpin għandha titwaħħal mal-toqba li tinsab fuq waħda mill-vireg. Imbagħad, il-washer huwa installat fuq il-pin, u mbagħad l-ġewż huwa mwaħħal. Li jmiss hija r-rota, u mbagħad ieħor ġewż u washer. Il-hairpin għandha titwaħħal permezz tat-tieni bar. Ir-rota għandha tiġi ffissata mill-parti ta 'barra tal-vireg permezz ta' ġewż u woxers. L-istudju huwa mwaħħal b'mod riġidu fuq il-vireg, sabiex l-issikkar isir aktar issikkat bl-użu ta 'żewġ wrenches.

Immuntar tal-prodott lest

Jekk qed tuża teknoloġija bħal din għal trakk għat-trasport ta 'oġġetti bl-idejn tiegħek, tista' tikkunsidra r-ritratt tal-kostruzzjoni fl-oġġett. Fuq il-kaxxa maqluba, trid tinstalla l-qafas tal-immuntar, li hu mgħammar b'rota. L-aħħar m'għandux imiss il-kaxxa. Il-pożizzjoni tal-frejm għandha tkun innotata fuq il-ġisem bil-lapes. Issa l-kaptan jagħmel żewġ kunjardi għat-tul sħiħ tal-kaxxa. Il-ħxuna tagħhom għandha tkun ugwali għal 5 ċentimetri, filwaqt li l-wisa '- 10 ċm. Huma mqiegħda fuq il-linja u mwaħħla mal-qiegħ tal-kaxxa bl-għajnuna ta' viti self-tapping. Agħmel dan ix-xogħol fuq in-naħa ta 'wara tal-istruttura. Bl-għajnuna ta 'l-istess viti kollha, il-frejm mar-rota jissaħħaħ, dan l-approċċ se jkun l-aktar kostruttiv.

Xogħol finali

Jekk karru għandu jiġi mmanifatturat għat-trasport ta 'merkanzija bl-idejn, it-tpinġijiet għandhom jitqiesu sew minn qabel. Is-sostenn bażiku huwa magħmul b'tali mod li l-wheelbarrow ikun konvenjenti biex iwettaq xogħol. It-tul tagħhom għandu jkun imqabbel sabiex l-istallazzjoni tal-kaxxa tassumi arranġament parallel ta 'l-aħħar fir-rigward ta' l-art. Il-konnessjoni riġida ta 'l-ixkafef tiggarantixxi bar spacer. Għandu jkun imwaħħal mal-karrettun. Sejjer jinkiseb trolley li jingħalaq għat-trasport tal-merkanzija jekk is-subkortex tkun magħmula fuq kanupew ta 'għamara ordinarja.

Kif testendi l-ħajja ta 'l-istruttura?

Sabiex il-kabina tal-ġarr tad-dar iddum kemm jista 'jkun, wara l-manifattura jew qabel l-immuntar, l-elementi tagħha għandhom l-ewwel ikunu xkatlat, ħielsa minn burrs, u mbagħad mgħottija biż-żejt tal-kittien. Tista 'tuża żebgħa kontra t-temp, li tippermetti li tħalli l-prodotti barra s-sena kollha. Dan hu veru speċjalment fil-każ li ma jkunx hemm postijiet għall-ħażna ta 'inventarju fiż-żona suburbana.