Vagun Postali: deskrizzjoni. Trasport tal-posta. Russian Post - ipproċessar u l-kunsinna tal-posta

nies l-attribut aktar importanti ta 'komunikazzjoni, jgħaqqad tal-pajjiżi kollha u l-popli - mail. Messaġġiera mogħtija messaġġi importanti fil-jiem tal-Pharaohs. Minn dakinhar, il-metodi tat-twassil ta 'korrispondenza ġew imtejba kontinwament. Mittenti ittri Mail vannijiet u pakketti fil-fatt implimentati mill-bidu tal-kostruzzjoni ta 'l-ewwel linji ferrovjarji.

informazzjoni storika

jibgħat messaġġi fuq messaġġiera horseback ipprattikat minn żminijiet antiki. Fis-seklu XV mal-popularization ta 'volum korrispondenza postali żdiedu b'mod sinifikanti, bħala riżultat kien hemm l-ewwel vagun postali. A seklu wara, ta 'karretti laboratorju u sleds ġew sostitwiti mill-coaches ġewwa ta' teknoloġija għolja mgħammra shock absorbers, dwal u attributi oħra tal-progress teknoloġiku.

Il analogu eqreb tal-vagun postali huma "tramm" - vaguni żwiemel li jimxi fuq binarji. Huma bdew jintużaw fil-bidu tas-seklu XIX u kienu komuni ħafna, speċjalment fir-Renju Unit u pajjiżi oħra Ewropej.

Mill żiemel għall-istim trazzjoni

Fl-1825, l-inġinier Ingliż u inventur Dzhordzh Stefenson mibnija l-ewwel ferrovija sperimentali bejn il-bliet ta Darlington u Stockton on-Tees fuqhom cruised "trasport fwar" ta 'disinn tiegħu stess. It-tieni linja tal-ferrovija bejn Manchester u Liverpool jitħaddem fl-1830. Din il-linja beda jiddekorri lokomotiva għat-trasport tal-karozzi tal-passiġġieri u l-bagalji li fihom, fost affarijiet oħra, tagħti messaġġi.

Il-British induna li dan il-mod ta 'trasport se jgħin biex jitħaffef it-twassil tal-posta. Inizjalment, vaguni postali tgħabbew fuq pjattaforma speċjali. Madankollu, il-proċess / ħatt tat-tagħbija meħtieġ ħafna ħin. 1838/06/01, fuq il-linja ta 'Londra-Birmingham saq l-ewwel ddedikat karozza posta. Minn Settembru ta 'din is-sena, ittri u pakketti beda biex issolvi l-mod, huwa possibbli li jitnaqqas b'mod sinifikanti l-ħin bejn jibgħat messaġġ u ġiet riċevuta.

esperjenza dinja

Minħabba li t-trasport bil-ferrovija huwa biss ftit dipendenti fuq l-instabbiltà ta 'temp, malajr biżżejjed u taderixxi ma' skeda stretta, huwa gradwalment sar l-metodu ewlieni ta 'konsenja messaġġ. Wara karozza posta Ingilterra beda jintuża fil-pajjiżi avvanzati ħafna:

• Belġju (1841);
• Il-Ġermanja (1848);
• Franza (1848);
• -Russja (1861);
• USA (1864).

imperu Russu

1837 kienet sena tat-twelid ta 'l-trasport ferrovjarju pubbliku fir-Russja. Fuq medda 27 kilometru tal- "St Petersburg - Tsarskoye Selo - PAVLOVSK" lokomotivi cruised żieda fil-kapaċità li jġorru sa 300 passiġġier. Minħabba l-esperjenza Ingliżi, id-dipartiment postali tkun ikkuntrattat ma Tsarskoselskaya w / korrispondenza trasport d. Pakki huma mgħobbija fil-karozza bagalji, pakketti u ittri huma mogħtija bil-posta.

L-ewwel zip ddisinjati apposta Ferroviji vagun li permess li jmorru biex jimmaniġġaw korrispondenza, huwa beda xogħol fl-1861. Qabel dan, metodi tat-twassil kienu "Bitty": il-ġarr ta 'merkanzija f'balal u karozzi ftit passiġġieri konvertiti, vaguni li jġorru pjattaformi tal-merkanzija, kurriera, eċċ

Fl-1869 kien iffurmat l-indirizz tal-ferrovija ġestjoni tat-trasport. Sa dan iż-żmien, il-messaġġi u pakketti trasportati b'35 w / linji d, inklużi barra. Sa tmiem l-1903 fir-Russja operati kważi 600 vannijiet postali.

USSR

Land ta 'l-Sovjetiċi aċċellerat bidu tal-kostruzzjoni ta' linji ferrovjarji ġodda. Kien hemm magni ta 'veloċità għolja tal-ġenerazzjoni l-ġdida: diżil u lokomotivi elettriċi. Fl-linji nodali ta pochtampy prizheleznodorozhnye kbar kienu stabbiliti. vagun Postali saret l-bażi, l-iktar mezz affidabbli ta 'kunsinna ta' ittri.

Mill-1962 beda jiddekorri ferroviji wara l-bagalji, inkluż sa 12 e-mail, u sa 8 karozzi bagalji. Kwalunkwe tal-kompożizzjoni tal-segmenti jistgħu jiġu faċilment undock u jagħtu lill-kompożizzjoni ieħor. Sussegwentement, il-ferroviji tal-pajjiż mċaqalqa 23 ta 'dawn il-ferroviji u l-għadd ta' vaguni postali kienet toqrob 900 unitajiet. Fuq korrispondenza li jiġu ttrattati fil-kors ta 'ripetizzjoni, issir speċjali timbru - "PV".

Russja

Fis-seklu XXI għadu jitwettaq kunsinna "Posta tar-Russja" korrispondenza bil-ferrovija. Madankollu, il-volum ta 'vjeġġi naqas b'mod sinifikanti. Jekk fl-aħħar sena tal-Unjoni Sovjetika aġixxa 1319 vaguni postali minn 2007 unità fl 1079 baqgħu fil-gradi. Illum, hemm darbtejn inqas.

Madankollu, wieħed ma jistax jitkellem dwar it-tnaqqis tal-posta ferrovija. F'ħafna oqsma, w d Trasport / - l-aktar affidabbli (spiss l-uniku) mod ta 'komunikazzjoni. Fl-2005, l-impjant St Petersburg "Vagonmash" mibni posta ġdida 61-531 timmodifika l-karozza. Fiha tipprovdi ambjent komdu għall-impjegati, TV, microwave, arja kondizzjonata, telefon. sistema effettiva soppressjoni tan-nirien se jiffrankaw merkanzija prezzjuż.

Moderna sistema issortjar awtomatizzat jistgħu jimmaniġġjaw it-tluq ta 'kull żewġ impjegati, minflok sitta. Bħala riżultat ta 'spazju għall-ħażna miżjuda, kapaċità ta' tagħbija tal-karozza żdied għal 22 tunnellata. Il-mod prinċipali ta 'trasport se jkun kontenituri li jistgħu jerġgħu jintużaw, mgħobbija f'containers.

Mill-2009, il-kunsinna ta ' "Posta tar-Russja" mwettqa, inkluża karozzi ġodda Torzhok pjanti. Mudell 61-906 hija mfassla għall-kunsinna tal-posta f'kontenituri. speċifikazzjonijiet:

• veloċità permessa: 160 km / h.
• Kapaċità: 22 tunnellata.
• Numru ta 'impjegati: 4.
• Numru ta 'bibien għat-tagħbija 4.

Il-karozza hija mgħammra bl-arja kondizzjonata, tisħin, ventilazzjoni.

evoluzzjoni

L-ewwel mudelli ta 'kowċis posta kienu imperfetta. Qasir u dojoq, huma pprovdew ftit spazju għall-persunal u l-korrispondenza. Gradwalment mtejba disinn. Fl-Ingilterra, ivvintat mezz li jippermetti li inti malajr, fuq il-fly biex jgħabbi boroż ta 'pakketti u ittri. Maż-żmien kienu mgħammra bini, fejn l-impjegati jistgħu jipproċessaw u sort messaġġi, kompartiment għall-mistrieħ u ikliet. Xi mudelli kienu kompartiment komdu għall-tmexxija ta 'fuq.

Interessanti kien hemm żvilupp fil-karozzi mail Istati Uniti li jbaħħar fuq il- "Wild West." Minħabba l-attakki frekwenti mill banditi, huma gradwalment sar aktar b'saħħitha, sakemm jiddawru fortizza fuq ir-roti. Li jakkumpanja d-vagun posta saret persunal armati. Il-buq kien armati, li jinsabu fuq il-perimetru tal lakuni għall-isparar fuq torċi manjesju terren miftuħa illuminati-żona għal diversi kilometri.

Moderna karozza posta - kumpless, li huwa ttrattat bl-tluq ta 'kull tip. Dan jippermetti l-akkoljenza, ħażna, issortjar u t-trasport bil-ferrovija ta 'kontejners u boroż ta' pakketti, ittri, pakketti, telegrammi u tipi oħra ta 'messaġġi.

tipi ta 'karozzi

disinji varji ta 'vannijiet posta kienu ddisinjati għal sekli sħaħ u nofs:

• kurrier;
• postali u magazzinaġġ;
• issortjar postali;
• karozzi tal-kontroll mobbli;
• -pubbliku;
• brejk.

prospetti

Fil-pajjiżi żviluppati, iċ-ċirkolazzjoni postali mill-w / d ta 'trasport hija mnaqqsa. Il-veloċità hu jammetti avjazzjoni u l-mobilità - vetturi tat-triq. Madankollu, minħabba l-kapaċità tat-tagħbija għolja u l-kapaċità li jimmaniġġaw it-tluq fuq il-go, dan it-tip ta 'kunsinna huwa dejjem attwali.

Waħda mill-ewwel pajjiżi fejn il-vaguni postali m'għadhiex użati, kienu l-Istati Uniti. Sakemm il-40s ferroviji trasportati madwar 300 tunnellata ta 'pakketti, ittri, pakketti. Kien hemm aktar minn 9,000 rotot. Preċedentement, kien jittrasportaw korrispondenza miġjuba w / e dħul prinċipali tal-kumpanija u tkopri t-telf mill-trasportazzjoni tan-nies. Sa 1950, bħala riżultat ta 'bidliet fin-numru politika tal-US Postali Servizz tal-linji ġie mnaqqas għal 794 x. U fl-1962, biss 262 baqgħet rotta bejn il-bliet kbar.

Fl-1967, il Postali Servizz kkanċellat it-trasport ta 'kunsinni bil-ferrovija. Annullament ta 'kuntratti favorevoli wassal għal problemi finanzjarji w kumpaniji d / kienu magħluqa, rotot ħafna passiġġieri. Aħħar darba l-posta ferrovija fl-Istati Uniti saq minn New York - sena Washington 1977/06/30.

Fir-Renju Unit, il-maġġoranza vasta ta 'posta li jinġarru bil-ferrovija. Fis-snin 90 kien hemm privatizzazzjoni Royal Mail tal-kumpaniji statali, xejriet tat-traffiku inbidlu. Fl-2003, il-kumpanija ddeċidiet li jissospendi l-kunsinna tal-ferroviji posta, iżda l-parti aħħarija tas-rotta tkun ġiet restawrata. Ukoll, hemm kumpaniji privati li jikkontrollaw tas-suq.

Fuq il-ferroviji kbira Asjatiċi posta ispazju huma mod popolari biex jagħti posta. Per eżempju, fl-2016 fuq ir-rotta ta 'Beijing - Moska minbarra l-karozza bagalji ta' rotot internazzjonali tal-passiġġieri fast mnedija ferrovija regolari, li jikkonsistu biss vannijiet postali. Ċina biħsiebha żżid il-trasportazzjoni ta 'ittri u pakketti mill- "Silk Road New" bl-estensjoni tar-rotot għall-bliet ewlenin fl-Ewropa.