Valv kopertura: fluss u l-eliminazzjoni tagħha

Matul l-operat, il-magni sewwieq għandhom jissodisfaw bi problemi differenti li jirriżultaw mill-karozza tiegħu. Waħda minnhom qed tqattar kopertura tal-valv. Dwar l-għaliex dan iseħħ u kif tiffissa lilha, aħna se nitkellmu f'dan l-artikolu.

kopertura tal-valv u siegla

Kull xufier li raw x'hemm taħt il-barnuża tal-karozza tiegħu, konxji tal-lokazzjoni tal-kopertura tal-valv. Jipproteġi mekkaniżmu, tiskir minn kwalunkwe influwenza esterna. Barra minn hekk, hija pprovdiet protezzjoni kontra tnixxija ta 'żejt. L-element huwa mehmuż ma ' l-cylinder head għad-detriment ta' boltijiet u pads speċjali, die maqtugħa għall-forma tar-ras u l-għatu.

Li tiddependi fuqhom djuq biżżejjed. Dwar il-kundizzjoni ħażina qamet li jgħid tnixxija taż-żejt. U f'dan il-każ għandhom bżonn jiġu sostitwiti.

Madankollu, qabel ma jipproċedu bl-tiswija, huwa meħtieġ li wieħed jifhem ir-raġunijiet li wasslu għall-tneħħija ta 'pressa tad-dettalji, għax inkella s-siġill se jkollha tinbidel mill-ġdid u għal darb'oħra.

Żejt minn taħt il-kopertura tal-valv

Jikkawża xi tnixxija ta 'lubrikanti fluwidu ta' kwalunkwe tip postijiet l-elementi ta 'konnessjoni tal-mutur dan iseħħ, huwa prinċipalment ventilazzjoni tal-crankcase ħażina. Dan jista 'jkun mhux biss kopertura tal-valv, iżda wkoll pompa tal-petrol u l-arloġġ, u aktar.

Waqt operat tal-pistun taħrab kwalunkwe parti mill-gassijiet tal-exhaust permezz siġill tagħha, huma jippenetraw fil-housing mutur. Jekk l-unità enerġija ġodda, in-numru ta 'tnixxija tal-gass barra se jkun minimu. Iżda ma run tajba ta ' gassijiet tal-exhaust fil-crankcase ittajpjat ħafna, u eventwalment huwa ffurmat pressjoni żejda u l-fluss tal-valv kopertura. Biex jitnaqqas dan, fil-karozza ġdida għandha sistema żejda ventilazzjoni mfassla speċifikament għall-crankcase tal-magna.

blow

power units petrol huma mgħammra b'żewġ tipi ta 'ventilazzjoni: għall idling u biex jaħdmu b'veloċità għolja. U żewġ sistemi jikkonsistu minn tubu tal-gomma, li permezz tagħha gassijiet huma miġbudin fil-intake manifold. Dan valv jagħlaq is-sistema idle. Jekk ma jiffunzjona, dan ser jikkawża l-formazzjoni ta 'ħafna taħlita dgħif fil-intake manifold. Ir-riżultat huwa li l-mutur jibda ħawwad jew waqfiet saħansitra agħar.

Biex crankcase gassijiet mhumiex jtajru trab mat-żejt fil-separatur ta 'żejt valv kopertura immuntat. Hija tista 'ssir misduda ma' depożiti tal-karbonju u ma taħdimx. Imbagħad il-żejt se jippenetraw fil il intake manifold permezz tal-filtru, li jikkawżaw, naturalment, mutur duħħan.

Mutur pprovduti tubu injezzjoni għandha gass ġbid, iżda eqreb lejn l-kanal throttle huwa maqsum tnejn. Il-wieħed li għandu dijametru akbar, jidħol il-kollettur sakemm il-ġewnaħ, u aktar baxxa, li normalment tkun misduda gagazza wara. Permezz ta 'dan kanal iżgħar ventilazzjoni dijametru hija rrealizzata fil-veloċità idling, u permezz ta' tieni - meta l-ġewnaħ huwa miftuħ. Jekk il-kanali huma mniġġsa u l-arja mhux se jitwettqu, il-forma fil-exhaust tal-magna hija pressjoni żejda tant qawwija li ma jistgħux jifilħu kwalunkwe gaskits jew ippakkjar. Dan huwa għaliex l-gassijiet tal-crankcase jibdew tnixxi.

Jekk ikun stabbilit li l-valv ta 'fluss kopertura qabel eliminazzjoni ksur, huwa meħtieġ li jirrestawraw is-sistema ta' ventilazzjoni sabiex anke fil elf revoluzzjonijiet tal-kartun fuq il-kopertura tal-valv jista sewwa ippressat li tagħha. Wara kollox, ma telqa tal-mekkaniżmu mhux se tkun kapaċi tikseb anke ma elfejn rivoluzzjonijiet, minħabba li l-exhaust huwa li jidħlu fis-crankcase, u żejt se tkompli toħroġ mill-ġdid u għal darb'oħra.

kopertura ħasil

Meta jinduna li l-kopertura tal-valv huwa għaraq, din titneħħa u maħsula, u l-bidla siġill. Inti jista 'jkun sorpriż bir-riżultat. Il-ħaġa prinċipali - ma ninsewx dwar washers u viti lubrikanti, li magħhom il-kopertura tal-valv fiss. Meta ħasil għandhom jippruvaw kompletament taħsel il-separatur ta 'żejt li nett lilu mill-inqas approvat ftit. Installazzjoni tal-qoxra ta 'wara u tissikka l-iskorfini, oqgħod attent li ma strixxa-ħjut u ma tfarrak dettall.

16V

Min-naħa l-oħra, jekk inti dejjem iżżomm il-livell ta 'żejt, żżidu regolarment, l-tnixxija taż-żejt minn taħt il-kopertura tal-valv m'hemm xejn għalfejn tinkwieta dwar. Iżda b'mutur 16V, installati, per eżempju, "Lacetti", li fih xemgħat jinsabu fil daħliet, dan in-nuqqas jista 'jirriżulta fi ħsara tas-sistema ta' ignition. Għalhekk, il-kopertura tal-valv "Lacetti" f'dan il-każ għandu jitneħħa u b'attenzjoni rettifikat.

pads sostituzzjoni

Biex jipproduċu s-sostituzzjoni siegla, għandek bżonn biex jieħu kura minn qabel il-preżenza tal-komponenti kollha, jiġifieri, l-siegla ġdid, siġillanti u degreaser.

Sostituzzjoni hija mwettqa fuq magna kiesħa biex jevitaw korrimenti jew ħruq u korrimenti minħabba partijiet sħan.

Il-proċedura hija kif ġej:

1. Il-karozza hija misjuqa ġo garaxx jew fuq kuxxinett ċatt konvenzjonali, tiftaħ il-barnuża.
2. Neħħi l-għatu tal-filtru jew ħoll il-boltijiet.
3. Aqla jifdal sekwestru innifsu u l-kopertura bl-cylinder head.
4. Komposti ippurifikat permezz elementi fil siġill eżistenza u bix-xaħam imneħħi.
5. Ittratta l-parti siġillant ġdid u tagħmel immuntar ordni invers.

Ladarba l-sostituzzjoni hija magħmula, ir-ras għandu jintmesaħ u tibda l-magna. Jekk nixxija jinstab darb'oħra immedjatament, x'aktarx, il-siegla jew siġillanti kienu ta 'kwalità fqira jew stallazzjoni saret fis-sekwenza korretta.

Biex jiġu evitati konsegwenzi negattivi, id-dettalji kollha, inkluż il-valv kopertura «Opel Astra" G, li fuqhom l-imsemmija 16V mutur, gaskits, siġillanti u kull ħaġa oħra għandhom ikunu mixtrija fil kredibbli mill-bejgħ ħwienet partijiet tal-karozzi.