X'inhu KA-Bus, u x'inhu għall?

Fil-mument, kważi kull karozza moderna, kompost minn kompjuters abbord, sistemi ABS, EBD, twieqi enerġija u ħafna apparat elettroniku ieħor. Issa, din it-teknika tista 'tikkontrolla mhux biss mekkanika, iżda wkoll sistemi pnewmatiċi u idrawliċi. Anki l-magna ma jistax jgħaddi mingħajr l-elettronika. Huwa mezz speċjali - CAN-xarabank. Li dwar dan diskuss illum.

L-istorja tal-okkorrenza

Il-kunċett ta CAN-xarabank dehru fis-snin 80 tas-seklu li għadda. Imbagħad il-kumpanija Ġermaniża magħrufa "Bosch" f'kooperazzjoni mal-ditta "Intel" żviluppat apparat diġitali ġdid għat-trasmissjoni tad-data, li tissejjaħ il-Netwerk ta 'Żona Kontrollur.

X'tista 'hi tagħmel?

Dan xarabank jista interkonnessjoni kollha tas-sensors, u jikkontrolla l-blokki li huma fil-vettura. CAN jista 'jiġi konness ma immoblayzerom, sistema SRS, ESP, unità ta' kontroll elettroniku tal-magna, trasmissjoni, u anki l-airbags. Barra minn hekk, it-tajer huwa ikkuntattjati bil-sensors sospensjoni, is-sistema ta 'tiskir ċentrali u kontroll tal-klima. Kollha dawn il-mekkaniżmi huma konnessi b'mod full-duplex mode b'inqas rata ta 'data sa 1 Mbit / s.

CAN-xarabank: id-deskrizzjoni apparat u speċjalment

Għall-funzjonalità kollha tagħha, dan il-mekkaniżmu jikkonsisti biss żewġ wajers u ċippa unika. Preċedentement, li jgħaqqdu l-sensors kollha fornuti plaggs għexieren KA-xarabank. U jekk fi 80 snin għal kull wirelessly jittrasmettu wieħed biss sinjal, allura issa dan il-valur jilħaq mijiet.

CAN tajer moderna hija wkoll differenti minħabba li għandu l-funzjoni ta 'konnessjoni għal telefon ċellulari. ċirku ewlenin elettroniċi, twettaq il-funzjoni tal-ċavetta tal-ignition, jista 'wkoll ikun imqabbad mal-unità u jirċievu informazzjoni mill-unità ta' kontroll tal-magna.

Huwa wkoll importanti li din l-għodda tista 'tiddefinixxi l-problema fit-tħaddim tat-tagħmir magna u f'xi każijiet jeliminawhom. Huwa prattikament affettwat mill-interferenza, u għandha kuntatti tajba insulazzjoni. CAN-xarabank huwa algoritmu kkumplikata ħafna. Data li hija trasmessa permezz ta 'dan taħbita, istantanjament trasformata stampi. L-informazzjoni sservi bħala gwida wajer 2 ta 'par coil. Hemm ukoll prodotti tal-fibra, iżda huma inqas effettivi fl-operazzjoni, għalhekk, mhux tant komuni bħala l-ewwel għażla. Inqas probabbli li jilħqu CAN-xarabank, li jittrasmetti l-informazzjoni permezz tar-radju jew raġġi infrared.

Funzjonalità u l-prestazzjoni

Biex tittejjeb il-prestazzjoni ta 'dan il-mezz, il-manifatturi spiss jitnaqqas it-tul tal-wajers. Jekk it-tul totali tax-xarabank se jkun inqas minn 10 metri, ir-rata informazzjoni se tiżdied sa 2 megabits kull sekonda. Normalment dan il-mekkaniżmu veloċità 64 jittrasmetti data b'sensuri elettronika u kontrolluri. Jekk il-bus huwa konness ma 'numru akbar ta' apparati toħloq diversi ċirkwiti li jirċievu u jittrasmettu l-informazzjoni.

Jekk il-KA-Bus se jiġu żviluppati aktar, forsi se dalwaqt tkun installata kompletament fuq kull karozzi u trakkijiet, inkluż għall domestika.