Baħar Port ta 'Zarubino

Port Zarubino (Primorye) - hub dinamiku trasport marittimu, maħsuba biex jitħaffu u jiġu simplifikati l-kummerċ mal-imsieħba tal-Lvant Imbiegħed. Minħabba l-kostruzzjoni ta 'linja ferrovjarja diretta bejn il-belt ta Hunchun u Zarubino, il-port tista' ssir "gate baħar" għall-Grigal taċ-Ċina.

Gateway lejn ir-Russja

Il-pożizzjoni unika tal-Territorju Primorsky, l-prossimità ta ' "tigri industrijali" - Ċina, il-Ġappun, Tajwan, il-Korea - ippermettew ir-reġjun li jsiru l-bieb tal-lvant tal-Federazzjoni Russa. Baħar tal-Ġappun, bħallikieku pont ġgant jgħaqqad il qawwija f'termini ekonomiċi, il-ġirien tal-pajjiż.

Minkejja d-disponibbiltà ta 'agglomerazzjonijiet kbar port eżistenti Vladivostok, Nakhodka u bliet oħra, ġie deċiż li tinbena l-port Zarubino qrib kemm jista' jkun it-trasport tal-pajjiżi msieħba. Biss kilometri ftit għexieren jinsabu ż-żona industrijali taċ-Ċina, il-Korea, u ftit aktar - Ġappun. Il-port għan li ssir l-ċentru strateġiku "Primorye" kuritur tat-trasport internazzjonali.

Storja tal-ħolqien

port Zarubino mibnija mhux mill-bidu. Aktar fl-1972 port tas-sajd "Trinità" twaqqfet hawn. Fil-80 diġà topera b'mod stabbli kumplessi, faċilitajiet industrijali distrett importanti Khasan. Mal-kollass tal-Unjoni Sovjetika u aċċelerata fatturat port tal-baħar kien mill-ħut għat-trasformazzjoni kummerċjali.

Fl-2000ijiet, iddeċieda li reformat, deterjorazzjoni aġġornament infrastruttura. Finish-terminals ġodda, li jiġu mmodernizzati loġistika, tiswija, rotot tat-trasport. Zarubino fil-fatt isir il-port ġdid mal-miri u l-għanijiet definiti mill-ġdid.

pożizzjoni strateġika

port Zarubino jinsabu fil-parti l-kbira tal-lbiċ tal-Territorju Primorsky, fuq l-ixtut ta 'Trinità Bay. Hu jingħaqad bħala rota fuq punt wieħed-imagħżel toroq tal Primorye, il-provinċja Ċiniża ta 'Jilin u l-Korea. qasam ilma konvenjenti jippermettilek li jidħlu fil-qrati ta 'tunnellaġġ u d-dimensjonijiet differenti. Distanza għall-ċentri industrijali:

• li Vladivostok (Federazzjoni Russa) - 200 km;
• li Hunchun (RPĊ) - 70 km;
• sa Sonbong (DPRK) - 65 km.

Zarubino konnessi ma punti ta 'kontroll Makhalino, Kraskino Hassan.

deskrizzjoni

Port Zarubino (Primorye), ritratt li tista 'tara fl-artikolu toffri numru ta' kondizzjonijiet attraenti għall-immaniġġjar tal-merkanzija. Minħabba t-topografija favorevoli qiegħ, kosta u lokazzjoni ġeografika tal-Bajja Trinità fix-xitwa kważi qatt tiffriża. Il-maltemp qawwi huwa kenn għall-vapuri, li jipprovdi protezzjoni tar-riħ naturali mingħajr l-kostruzzjoni ta 'strutturi idrawliċi.

navigazzjoni s-sena kollha fl-ilmijiet mingħajr assistenza icebreaker jiffranka l-tagħbija / ħin ħatt u jitnaqqsu l-ispejjeż tal-port. Għal irmiġġi jistgħu jkunu reċipjenti xierqa bil abbozz 8-marda ta 'sa 172 metru twal.

Fl-2000 huwa magħmula kiri internazzjonali tal-passiġġieri qasam operat terminali ta '2600 ^m2. Stabbilit linja internazzjonali tal-merkanzija laneċ konnessjoni Zarubino u l-belt Korea t'Isfel ta Sokcho. Mill-mod, fil-port ta 'l-Utilità punt ta' kontroll permanenti multilaterali.

karatteristiċi ta '

port Zarubino xogħlijiet madwar l-arloġġ. Fejn inti tipprovdi servizzi biex ifornu ħażniet ta 'karburanti, filwaqt bl-ilma żejtni u skart ta' bastimenti, li joffru ilma ħelu, id-dispożizzjonijiet. Mwettqa tiswijiet minuri, vapur għadis spezzjoni Qxur.

Iddikkjarat irmiġġi xogħol 11, imma attwalment hemm 7 irmiġġi kbar tul totali ta '840 m. Il-fond ta' 7.5-9.5 m irmiġġ. Dimensjonijiet massimi isservisjat direttament mill-bastimenti tat-terminal baħar kienu 172 x 23 x 8 m. Jservi passiġġieri u oġġetti varji inkluża l-klassi 4 ta 'periklu.

Minħabba l-intensità ta 'importazzjonijiet ta' karozzi Koreani u Ġappuniżi fil-port huwa mgħammar żona ta 'ħażna, li jista' jinħażen fl-istess ħin 4,500 karozzi. sit għandu wkoll:

• kontenitur;
• injam;
• Ruttam tal-metall;
• immaniġġjar tagħmir tqil (bulldozers, krejnijiet, skavaturi) tal-Korea.

port tas-sajd

Zarubinsky bażi navali li jservu l-bastimenti tas-sajd, għandha żewġ irmiġġi b'tul totali ta '191 m b'fond ta 6-9 m dimensjonijiet massimi tkarkir :. 100 x 15 x 5.5 m.

Fl-2012, il-kumpless rinovat ma 'temperatura ta' ħażna mkessħa kbir ta '-25 gradi. Huwa kapaċi li fl-istess ħin tirċievi u jaħżen 12,000 tunnellata ta 'frott tal-baħar. Database tirċievi u jaħżen riżorsi akwatiċi kemm friski u għamla pproċessata, tiffaċilita t-trasport tagħhom u l-bejgħ.

Problemi u Prospetti

port Zarubino fl-istadju tal-formazzjoni u l-ottimizzazzjoni ta 'rotot loġistiċi. Meta l-fatturat massimu possibbli ta '1.2 miljun tunnellata, filwaqt li l-għomor tal realizzazzjoni inqas prattika. L-inklużjoni tal-port fil-lista ta 'żoni ta' żvilupp ta 'prijorità għandu jikkontribwixxi għat-tkabbir dinamiku.

Constructs terminali qamħ u kontejners. Skond il-pjanijiet, sa l-2020 il-fatturat merkanzija ta 'qamħ għandu jilħaq 10 miljun tunnellata, filwaqt li t-total fatturat - 60 miljun tunnellata. Jittama għall-proġett "Silk Road Baħar". msieħba Ċiniżi jemmnu Zarubino ċentru ewlieni maħsuba biex iġibu flimkien negozjanti tal Primorye u ċ-Ċina. A dejqa track gauge tal-ferrovija kostruzzjoni mill-istandards Ċiniżi għandhom jikkontribwixxu għat-twettiq possibbli malajr ta 'merkanzija minn Hunchun fil-port Zarubino.

Port Kuntatti: 692,725, Primorye, distrett Khasan, raħal Zarubino Str. Żgħażagħ-7.