Jivvjaġġaw, Travel Tips
Biljett u s-sede riżervati - x'inhu u dak li huwa d-differenza? B'differenza mill-kelma "sede riżervati" mill- "sedil riżervati"
Huwa sajf, li jfisser li fil-midst tal-istaġun tal-vaganzi. Għall-mod li l-resort Russi ħafna jagħżlu l-ferrovija. U ħafna drabi huma kunċetti konfuż bħal "sedil riżervati" u "sede riżervati". Liema huma dawn iż-żewġ kunċetti, kif dawn huma differenti minn xulxin? Aqra dwar!
Il-etimoloġija tal-nom "riżervat sedil"
L-oriġini tal-kelma - l-Ġermaniż. Din tikkonsisti minn żewġ partijiet: a nom Platz - "post» u karte - "biljett". Dan huwa litteralment isiru t-traduzzjonijiet bħala "sede riżervati".
Il-kelma "sede riżervati" fil-Dizzjunarju
Il-fatt li tali sedil riżervat, jistgħu jinstabu fil-Dizzjunarju. Il-valur ta 'dan il-ħoss nom bħal "biljett speċjali għat-trasport ta' passiġġier fil-karozza, jistgħu jibbenefikaw mill-ispazji nnumerati għal seduta jew mimdudin."
X'inhu biljett?
Biljett, imbagħad, - dokument li jiċċertifika d-dritt tal-passiġġier li jivvjaġġaw, iżda mingħajr il-garanzija ta 'sedil klassi. Iżda fir-Russja huwa ferm biljett rari jinbiegħ mingħajr sedil riżervati, huma bażikament ma jeżistux mingħajr xulxin. Iżda f'ħafna pajjiżi tal-CIS huwa pprattikat b'mod attiv: fuq il-ferroviji commuter tista 'tixtri biljett "barra mill-post", sede riżervati mhix inkluża fil-biljett.
X'inhu "sede riżervati" u "Coupe": id-differenzi oġġettivi
Wieħed mill-aktar tipi komuni ta 'ferroviji - tieni klassi. Minn kompartiment huwa numru differenti ta 'sedili u prezzijiet tal-biljetti.
In-numru massimu ta 'passiġġieri fit-sedil riżervati - 54. Il-karozzi nnifisha hija magħmula minn disa' open Coupe erba 'sedili u 18 "bokovushek". Kull sedil ikun mgħammar ma 'tabella li jintwew, spazju għall-ħażna (tipikament taħt l-inqas u fuq l-ixkafef ta' fuq). Barra minn hekk, tali vagun huwa titanju, tisħin ilma, u żewġ toilets.
Bħal fil-ġarr tat-tieni klassi, f'kompartiment għandu toilets, xkafef titanju, mgħammra għall-ħażna tal-passiġġieri. Iżda hemm ukoll differenzi sinifikanti. Test_user, naturalment, numru iżgħar ta 'postijiet. Dan il-kompartiment tal-ferrovija - magħluq tip, bil-bieb. Il-karozza kollu hija mfassla għal 36 passiġġier. Mill-mod, l-ixkafef fil-karozza kompartiment huwa itwal minn tat-tieni klassi, u minflok hemm kuritur bokovushek.
differenzi suġġettivi
Għal kulħadd biex tara: solitudni fil-karozza tieni klassi se jiġu biex isibu. Kważi kollha tal-vjaġġ se ssir b'sitt kumpanji - wara waħda "kompartiment" karozza tat-tieni klassi huwa ta 'sitt sedili għall-passiġġieri. Fil-kompartiment għandek issib lokal biss bi tliet nies.
firxa tat-temperatura: aktar vagun tat-tieni klassi huwa minfuħa, b'kuntrast mal-kompartiment sħun. Jiddependi fuq it-temp barra l-tieqa, jista 'jkun lat pożittiv u negattiv. Dan huwa, jekk inti tixtieq li jibred - tħossok liberu li jixtru biljett fil-sedil riżervati.
Istorbju u riħa: waħda mill-problemi ewlenin ta 'sedil riżervati fuq il-ferrovija - l-livell ta' ħoss. Biex jispjega dan sempliċement: fi spazju magħluq żgħir maġenb ħamsin ruħ! Xi ħadd tkellem lil vjaġġaturi sħabi, xi ħadd tkanta kanzunetta bil-kitarra. U l-għodda elettroniċi fil-ferroviji mhumiex komuni. Qabbel dan in-nuqqas jista 'biss riħa spjaċevoli. Għaliex huma biss l-saqajn jiddendlu mill-ixkaffa ta 'fuq! Fil-kompartiment fejn din il-problema sseħħ inqas frekwenti.
fatt interessanti
Il-fatt li tali sedil riżervati, nanniet kbira tagħna qatt ħsibt. Il-fatt li l-vaguni tat-tieni klassi qabel l-rivoluzzjoni sempliċement ma kinux jeżistu! L-ewwel sedil riżervati biss deher fl-Unjoni Sovjetika fl-1928, kienu involuti fil-manifattura ta 'Leningrad u Tver pjanti.
Huwa diffiċli li wieħed jgħid, għal xi raġuni, dan ma jaqax fl-karozzi ordinarji jitneħħew il-bibien u żiedet sedili sekondarji. Ir-riċerkaturi jgħidu li probabbilment jistgħu jżidu l-fluss tal-passiġġieri. Għażla oħra - jitnaqqas b'hekk il-prezz tal-biljett.
X'inhu sedil riżervati llum? Din hija waħda mill-mod irħas u aktar popolari biex jivvjaġġaw distanzi twal. speċjalisti RZD jipprovdu evidenza: skond l-istatistika, li bħalissa 80% tat-traffiku ferrovjarju kollu jaqa 'fuq karozzi ta' dan it-tip.
Similar articles
Trending Now