Chevron trasferiment: saħħiet u dgħjufijiet

Din it-taqsima tal-mekkaniżmi bħala partijiet tal-magni, huma l-istudenti kollha ta 'speċjalizzazzjonijiet tekniċi. Jenfasizza huma b'aċċent fuq l-irkaptu, li jaqgħu f'diversi forom. Ittemprati, spirali u herringbone tagħmir - dawn huma użati fi kważi l-industriji kollha.

X'tagħmel l-gerijiet

Qabel nitkellmu dwar dak gear herringbone ċilindriku, huwa meħtieġ li jiġu ttrattati-dispożizzjonijiet ġenerali. Gearing jintuża biex jittrasmetti mozzjoni li jdur bejn il xaftijiet. Peress kuntatt dirett tinkludi par ta 'gerijiet u l-snien tagħmir. bidliet proporzjon tal-gerijiet skond id-daqs tagħmir u n-numru ta 'snien fuqhom.

Nibdlu l-veloċità angulari u t-torque --funzjonijiet bażiċi ta 'kwalunkwe tagħmir, inklużi herringbone. istess applikazzjoni wiesgħa fl-industriji differenti jeħtieġu żvilupp u titjib kontinwu tal-karatteristiċi tekniċi tat-trasmissjoni. Bħala riżultat, hemm tipi ġodda ta 'rabtiet, l-użu ligi ta' saħħa kbira, snien, eċċ

Herringbone gerijiet u kollha dwarhom

Kif aħna fehmu, dan it-tip ta 'impenn jirreferi għal irkaptu. Niddefinixxu karatteristiċi strutturali ta 'daqsxejn bi trasmissjoni partikolari. Mill-irkaptu klassiku għandna differenzi sinifikanti. L-ewwelnett, il-kuruna tal-snien hija diretta f'direzzjonijiet differenti. Għaldaqstant, fuq naħa waħda tal-ċirku li huma inklinati f'direzzjoni waħda u il-maqlub --naħa l-oħra.

Huwa tajjeb li jingħad li t-trasferiment ta Chevron għandhom numru kbir ta 'vantaġġi. Per eżempju, in-nuqqas ta 'tagħbija assjali fuq-ġarr, li jistgħu jtawlu l-node servizz. Barra minn hekk, dan it-tip ta 'trasmissjoni jista' jżid b'mod sinifikanti l-angolu ta 'inklinazzjoni tas-snien, li huwa madwar 25-40 gradi. Filwaqt li fil-limitu konvenzjonali gerijiet spirali huwa 18 gradi.

Naturalment, hemm sfumaturi. L-ewwelnett, il-kumplessità għolja u l-ispiża għolja tal-produzzjoni tal-Chevron. Peress li dan it-tip ta 'gerijiet użati biex jittrasmettu qawwa għolja u veloċità fin-nuqqas ta' tagħbijiet assjali, il-preċiżjoni tal-manifattura għandu jkun għoli ħafna, u għalhekk l-ispiża ta 'tali roti jinkiseb għoli. It-tieni nett, il-ħtieġa li jintuża f'wiċċ l-ilma disinn xaft. Għal din ir-raġuni sempliċi, inġiniera qed jippruvaw jużaw helical gear, fejn possibbli, u mbagħad jużaw l Chevron.

Vantaġġi roti Chevron

Għandu jiġi nnutat li l-trasmissjonijiet mekkaniċi għandhom vantaġġi komuni u żvantaġġi. Dan japplika wkoll għal impenn Chevron. Ikkunsidra l-qawwiet. L-ewwelnett, mingħajr intoppi għolja, li jintlaħaq minħabba l-angolu kbir tas-snien. Konsegwentement, id-dimensjonijiet se jkun ħafna iżgħar mill-helical gear. Dan jippermetti punti multipli biex jitnaqqas il-piż u d-daqs tal-unità sħiħa.

Durabilità suġġett għal użu normali (lubrikazzjoni regolari, qtil, l-ebda sħana żejda u l-ħsara mekkanika) hija madwar 40 000 siegħa. Għaldaqstant, l-affidabbiltà tal-node se jkun għoli ħafna. Dan huwa kkawżat minn nuqqas ta 'tagħbijiet assjali fuq il li jkollhom. Bħala konsegwenza, m'hemmx sħana żejda tax-xaft u bearings.

L-effiċjenza għolja (97-98%) - qawwija punt roti Ieħor Chevron. Dan l-indikatur huwa spiss il-fattur determinanti fl-għażla tat-tip ta 'trasmissjoni fil node partikolari, peress li jippermetti li jinkiseb telf minimu matul operazzjoni. proporzjon tal-gerijiet kostanti huwa wkoll fattur importanti, li għalkemm ma jestendix għall-quddiem, iżda xorta għandha post. Tali tagħmir herringbone dinjità għandhom rwol importanti fl-operazzjoni ta 'trakkijiet tqal fil-lymph.

A ftit dwar in-nuqqasijiet

Bħal kull tip ieħor ta 'trasmissjoni, dan għandu diversi żvantaġġi. L-ewwel, kif innutat hawn fuq, il-kumplessità tal-manifattura. Cost rota Chevron huwa għoli biżżejjed, anki jekk huwa durabbli. Spiss fil-produzzjoni fil-każ ta 'falliment ta' kwalunkwe node huwa importanti li tibdilha aktar fis possibbli. F'dan il-każ, perfettament adattati spirali u tixpruna gerijiet, li huma faċli għall-manifattura. Fir-rigward tal Chevron, allura ma jkunx hemm daqshekk sempliċi. eżattezza immuntar għandu wkoll ikun għoli, u b'hekk jiżdied l-ammont ta 'ħin mgħoddi fuq il-parti installazzjoni.

Ħoss matul operazzjoni - jekk dan huwa daqshekk importanti?

Żvantaġġ ieħor - istorbju b'veloċità għolja. Għalkemm attribut biss għat-trasferiment Chevron ikun foolish, għaliex din tirrigwarda l-sezzjoni kollha. A par ta 'snien tal-metall koordinazzjoni tal b'veloċità għolja - huwa dejjem tisfir ħoss, li, għalkemm mrażżna bi lubrikant u kisi speċjali, iżda mhux kompletament. Ġie wkoll qal dwar il-xaft f'wiċċ l-ilma, li hija meħtieġa għall-operazzjoni korretta tal-node, u dan iżid il-kumplessità tad-disinn. Nagħmlu irkaptu herringbone huwa kkontrollati fl-istadji kollha, għalhekk, il-prodotti difettużi huwa żgħir, għalkemm ftit snin ilu s-sitwazzjoni kienet aktar imdejjaq.

Fuq il-profil tas-snien

Bħal fil-snien kollha, b'mod partikolari t-tip Chevron ta 'sinna jistgħu jitħaddmu. Qabel l-kalkolu huwa magħmul irkaptu herringbone. It-tipi li ġejjin ta 'snien:

• kamin f'direzzjoni waħda;
• Invita f'direzzjonijiet differenti;
• involute;
• neevolventnye.

Applikabbiltà ta 'tip jiddependi direttament fuq dak li hu meħtieġ biex jintlaħqu matul xogħol ta' assemblaġġ. Per eżempju, jekk il-node hija mfassla bil-possibbiltà ta 'spostament tal-profil ċentru huwa użat sinna involute. Barra minn hekk, hemm tliet għażliet għall-arranġament tar-roti irkaptu: konverġenza, u telescoped normali. Billi tinbidel id-distanza għall-ċentru tal-profil, wieħed jista 'jinkiseb wieħed jew pożizzjoni oħra, li hija meħtieġa għat-titjib l-intoppi, tiżdied il-veloċità puplesija, eċċ

Huwa wkoll tiffoka l-attenzjoni fuq il-fatt li t-tip żbaljata ta 'snien mqabbla f'każ partikolari se jwassal għal tali konsegwenzi bħal: tnaqqis ta' glandoli tar-riżorsi, żieda istorbju, sħana żejda li jkollhom, eċċ Konsegwentement, l-istadju l-aktar importanti huwa biss kalkolu teoretiku tal-trażmissjoni.

Distribuzzjoni ta 'roti Chevron

Kif innutat hawn fuq, il trasmissjonijiet mekkaniċi huma użati f'ħafna industriji. Wara li kkunsidrat it-trasferiment Chevron, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'li juru l-utilità tagħhom, jista' jingħad dwar l-uniċità. Madankollu amministrati operazzjoni matul is-chevrons ma jistax jitqies xieraq minħabba l-ispiża għolja u l-kumplessità tad-disinn.

Iżda minkejja dan, dawn huma indispensabbli fl-intrapriżi metallurġiċi. irkaptu herringbone Hemm użati fid rolling mills, magni u tagħmir ieħor qtugħ. Dan huwa dovut għall-fatt li r-rota Chevron jista 'jkun:

• -Veloċità baxxa;
• veloċità medja;
• veloċità;
• flotta.

tip tax-xogħol jiddependi fuq il-veloċità periferali. It-trasferiment aktar komunement użati Chevron b'veloċità periferali għolja (30 m / s). Karozzi - industrija oħra, li mingħajr l-użu tat-trasmissjoni mekkanika huwa diffiċli biex tamminstrahom. L-istess japplika għall-kimika u industriji tal-ikel.

materjal

Kważi l-irkaptu huma soġġetti għal xedd intensa. Għal din ir-raġuni huwa meħtieġ li jintużaw ligi ta 'saħħa kbira, li jridu jlaħħqu max-xogħol f'kundizzjonijiet diffiċli. Immedjatament Chevron jew rota irkaptu magħmul mill-azzar, iżda għandhom preferibbilment ikunu snien bronż. Imma jekk inti tuża l-bronż fil-forma pura tagħha, huwa għoli wisq. Għal din ir-raġuni sempliċi, il-snien imdewweb azzar liga b'kisja bronż.

Spiss jiġri li s-sit hija soġġetta għal jilbsu prematura. Dan jiġri għal diversi raġunijiet:

• runout fit-trażmissjoni;
• sħana żejda ta 'roti u pinjonijiet;
• lubrikazzjoni insuffiċjenti.

Fil-maġġoranza ta 'dawn il-każijiet, dan ma jinbidilx ġdid u msewwija billi fużjoni-snien. Dan il-metodu huwa użat fi kważi kollha trasmissjoni mekkanika, jekk possibbli u xieraq.

Fil-qosor

Il-vantaġġ prinċipali ta 'rkaptu herringbone tinsab fil-possibilità tal-użu tiegħu b'veloċità għolja. Ir-rwol importanti li jaqdu l-fatt li m'hemm l-ebda tagħbija assjali fuq il-effett. Għaldaqstant, sħana żejda huwa eskluż node, li hija l-aktar kawża komuni ta 'l-falliment aktar riċenti.

Fl-istess ħin, l-ispiża għolja tal-manifattura roti Chevron u rkaptu ma jippermettux l-node kullimkien. L-istess jgħodd għall-ħinijet ta 'l-installazzjoni ta' tagħmir herringbone, kif ukoll professjonisti kwalifikati responsabbli għall-installazzjoni u kummissjonar ta 'l-operazzjoni unità.