M62 - Utilità diżil. M62: modifika, fatti interessanti

Utilità lokomottivi M62 ġie stabbilit fl-1965 u prodotti fil luhanskteplovoz. L-indiċi "6" fit-titolu jindika li l-lokomottivi għandha sitt fusien, u l-indiċi "2" - fuq affiljazzjoni tiegħu lit-tieni tip. Fl-artikolu l-istorja tal-ħolqien tal-mudell lokomotiva M62 se jiġu kkunsidrati, il-karatteristiċi ewlenin tagħha u l-modifiki.

ħolqien

lokomotiva Dehra tiegħu huwa obbligat li avvenimenti interessanti. Fl-1961, il-ferrovija Ungeriża akkwistat 20 Lokomottivi Svediżi kapaċità 1950 hp. Fid-dar mudell imsejjaħ «Di3", iżda fl-Ungerija kien jissejjaħ M61. Meta it-tmexxija Sovjetika, b'mod partikolari, Nikita Khrushchev, biex jitgħallmu dwar dan ix-xiri, kien ħafna jfixkluh. Wara dan l-inċident, il-pajjiżi soċjalista jkunu pprojbiti jakkwistaw lokomotivi fil-pajjiżi kapitalisti. Fl-istess ħin luhanskteplovoz ġiet ordnata biex jimplimentaw b'mod urġenti l-lokomottivi taħt il-gejġ 1435 mm, l-enerġija 2000 horsepower. Fis-snin 70 kmieni l-konkorrent ewlenija għar-rwol, skond l-esperti, kien mudelli TG102 lokomottivi. Madankollu, wara li sofra fiasco, ġie deċiż li jinħoloq lokomottivi ġdid.

produzzjoni

L-ewwel prototipi kienu mibnija fl-1965. Fl-Ungerija, l-lokomottivi kienet imsejħa M62, li beda jintuża madwar l-Unjoni Sovjetika, bi skambju għall-TE112 ippjanat. Ta 'min jinnota li deċiżjoni bħal din ma kienet tipika għall-ferroviji USSR.

Ftit Locomotive fil-veloċità sħiħa prodott fl-impjant Lugansk, u l-ewwel darba kien mogħtija biss fil-pajjiżi soċjalista. Imbagħad beda jbiegħ f'pajjiżi oħra. Fil-Polonja, kien imsemmi l-ST44 lokomotiva; fiċ-Ċekoslovakkja - T769.1; RGD - V200, allura l-BR 120, u wara, meta jinbidlu Klassifika Standard - BR 220; Korea ta 'Fuq - K62; fil-Mongolja - 2M62M aħħarnett, Kuba - 61.6.

Fl-1970 beda jsir lokomottivi M62 fuq ir-roti taħt il-gejġ 1520 mm. Barra minn hekk, xi mudelli maħsuba għall-operazzjoni fir-reġjuni tal-fruntiera ma 'kont ta' 1,435 millimetri. B'kollox waqt ir-rilaxx tal-diżil Locomotive M62 721 kopji kienu mibnija fil-verżjoni bażi. Ħafna vetturi aktar ġew prodotti fil-verżjonijiet modifikati. Aħħar modifika 2M62U lokomottivi kien rilaxxat fl-2001.

disinn

Il M62 lokomottivi ħafna ġie mislufa mill-mudell TE10 lokomottivi. Hawnhekk qed nitkellmu dwar il-trakk, l-iskema trasmissjoni u l-iskema u l-imbuttatura aċċessorju. Madankollu, grazzi għall xi tqassim u d-disinn soluzzjonijiet ta 'suċċess għal xi machinists kienu sodisfatti ħafna bil-ħidma tal-lokomottivi. Mingħajr kurżità ma jgħaddu - inġinerija lokomottivi fil-daqs tal-Punent, id-disinjaturi kienu sfurzati li sagrifiċċju ftit ta 'effiċjenza tagħha. Peress li l-effiċjenza ta 'lokomotiva diżil kien ftit inqas minn dak tal-mudell preċedenti, TE3.

Matul l-operazzjoni ta 'l-lokomotiva żvelat xi difetti disinn. L-aktar importanti minn dawn kienet l-kapaċità żgħira tat-tank tal-karburant, flimkien ma 'aptit kbir magna tad-diesel two-stroke.

Meta jirrilaxxa l-lokomottivi M62 fil Ċekoslovakkja, il-ferrovija lokali waqqaf mudell T678.0 produzzjoni tnediet.

modifiki

Waqt ir-rilaxx tal-lokomotiva inħoloq pjuttost ftit modifiki:

1. 2M62. Din hija verżjoni żewġ biċċiet, li fl-1976 ssostitwiet il-TE3 lokomottivi. Matul il-produzzjoni ta 'l-iskema disinn tal-lokomottivi tad-diesel M62 rċeviet numru ta' bidliet, b'mod partikolari l-lokomottivi mudell 751-th sar mgħammra fanali buffer blokka. B'kollox, kien rilaxxat fl 1261 kopji ta 'dan il-mudell.
2. 2M62U. Huwa żewġ biċċiet lokomottivi-pedestall dolly, żieda fil-kapaċità tat-tank tal-karburant u l-fanali ta 'lqugħ, li kien immanifatturat mill-1987 sena. Apparti minn mudelli mibnija għall-esportazzjoni, 393 kopji ta 'dan lokomotiva ġiet rilaxxata.
3. 3M62U. Dan tliet biċċa bogies lokomottivi-pedestall u l-fanali blokk li jipproduċu mill-1986. Matul il-produzzjoni tal-linja assemblaġġ marru off 104 kopji. Sikwit ikun hemm biss żewġ sezzjonijiet lokomottivi, speċjalment wara adattament maġġur.
4. DM62. Huwa lokomotiva-sezzjoni waħda, li kien prodott 1982-1994. Kien użat bħala parti mis-sistema ta 'missili tal-ferrovija militari "isir ukoll." Kull wieħed mill-ferroviji tal-kumpless kienet mgħammra bi tliet lokomotivi bħal dawn. Mill-bażi tal-mudell, dan lokomottivi għandu numru ta 'bidliet immirati biex itejbu l-affidabilità tal-lokomottivi. Xi wħud minnhom aktar tard ġew applikati fil-produzzjoni mudell 2M62U. Mill-mudell normali tal-verżjoni lokomotiva M62 DM62 wkoll differenti fid-dehra: carts jawless, dwal buffer blokk, bord partizzjoni u puteochistitel aġġustabbli. indiċi "D" kienet assenti mill-pjanċa liċenzja tal-lokomottivi. Total ta '154 karozzi bħal dawn kienu prodotti. Wara l-disbandment ta 'lokomottivi kumplessi militari trasferiti għat-toroq pubbliċi bil-ferrovija.
5. M62UP. Fil-fatt, din il-verżjoni tal-diżil-sezzjoni waħda Locomotive 3M62U. Kien użat biss għal skopijiet industrijali, prinċipalment fit-territorju tal-Ukrajna. Meħlus kien biss 40 kopji.
6. 3M62P. Huwa ta 'tliet sezzjoni lokomottivi 1988 rilaxx ta', maħsuba għat-tneħħija tal-rokit trasportatur fil-Baikonur helipad sit tnedija. It-tielet taqsima mill-bidu ma kinux użati u kienu hekk skreppjati. 3 każijiet kollha ta 'lokomotivi kienu prodotti. F'dan il-każ, wieħed minnhom ġiet trasformata fi lokomotiva sempliċi 2M62U. U tnejn oħra wara idle għal żmien twil żarmat u mibjugħa parzjalment.
7. 2M62M. Dan il-mudell żewġ biċċiet, imfassla speċifikament għall-f'Ulan Bator Ferroviji. L-lokomottivi ġiet adattata għall-użu fil-kondizzjonijiet semi-aridi. Huwa kkaratterizzat minn disinn speċjali għat-tindif bl-ajru fornita lill-muturi mit-trab u ramel. Biss imnissel mill-conveyor 60 dawn lokomotivi.

modernizzazzjoni

lokomotivi diżil M62, li eżawrew l-ħajja tas-servizz tagħhom, jiġu aġġornati. Dan jgħin biex dawn jittejbu. Bħala regola, two-stroke diżil lokomotiva M62 hija sostitwita bi four-stroke. Tgħallem lokomotivi modernizzat jista 'jkun fuq il-filtru arja, li huwa "cross-hump" tidher fuq il-bejt. Xi kultant l-mudelli aġġornati tikseb isem ġdid: M62K fil-Litwanja; 2M62UK fil-Belarus u r-Russja; 2M62K fil-Litwanja, il-Belarus u r-Russja; 2M62UK fil-Latvja.

Fil-Latvja, il-Litwanja u l-Ungerija, xi lokomotivi fil-frejms ta 'modernizzazzjoni ta' magni diesel rċeviet kumpanija Amerikana Caterpillar.

karatteristiċi tekniċi

Fl-aħħarnett qed nippreżentaw l-parametri bażiċi tas-M62 lokomottivi tad-diesel:

1. qawwa mutur - 2000 hp
2. Veloċità (strutturali) - 100 km / h.
3. Taqsima Piż - 116-126 m, skond il-modifika.
4. tagħbija tal-fus - 19,3-21 m, skond il-modifika.
5. Trattiva-seħħ - 196-245 kN, skond il-mod tat-tħaddim.