Crash pjan fuq VNUKOVO 29 DIĊEMBRU, 2012: kawżi, l-investigazzjonijiet, vittma

Diċembru 29, 2012 fil-awtostrada f'Kiev, skidded off-runway, li jinsabu fil VNUKOVO Ajruport, u li jiksru l-gwardji, vapur waqgħu. Bħala riżultat tat-tiġrifa maqtula ħames persuni u tlieta oħra kienu midruba. Spekulazzjoni dwar il-kawżi tat-traġedja kien ħafna, iżda l-informazzjoni komprensiva deher mhux darba, għalkemm huwa ferm mistenni.

F'dan l-artikolu inti ser jitgħallmu dwar il-kawżi tat-traġedja, imħabbra mill-Kumitat tal-Avjazzjoni Interstatali, u jsibu kif kbir ta 'perċentwali ta' l-inċident tal-fattur uman.

Avveniment sploda ester

"Il-crash pjan! VNUKOVO, fuq Diċembru 29! "Dawn il-kliem b'veloċità sajjetti mifruxa madwar ir-Russja u d-dinja. Aħbarijiet u aħbarijiet sħan fil-midja screaming dwar l-istess. Dak li verament ġara? Kif għamlet dan l-avveniment terribbli, u li wasslu għall-traġedja? It-tweġiba għal dawn il-mistoqsijiet ma kienx qed jipprova espert wieħed, u kollha esprimew l-opinjonijiet tagħhom. verżjoni bażika relatata mal-funzjonament ħażin tekniċi possibbli, nar abbord, u dehret ukoll fost l-assunzjonijiet fattur tal-bniedem. Id-dikjarazzjoni uffiċjali daħlet wara biss xahrejn mill-traġedja.

Aħna jimlew il-lakuni fl-għarfien

Fil 16:35 ħin Moska fuq Diċembru 29, 2012 kien hemm crash pjan fuq VNUKOVO Ajruport. Tu-204, li l-proprjetarju kien l-ajru ta 'l-Russu Aħmar Wings, irriżulta mill Pardubice (ir-Repubblika Ċeka). Sal-mument tat-titjira inżul seħħet mhux biss normali, iżda anke eċċellenti. U eżatt qabel il-ħatt, kien hemm problemi. Plane wara inżul iebsa meqruda-difiżi u tellgħu dritti għall-binarji, li għandha traffiku pjuttost intensa u tqil.

Dawn l-ismijiet għandhom bżonn ikunu jafu

Abbord l-ajruplan fiż-żmien meta kien hemm crash pjan fuq VNUKOVO, kien hemm membri tal-ekwipaġġ biss 8. Dan G. D. Shmelov - kmandant ajruplani, EI Astashenkov - ko-pilota, I. N. Fisenko - inġinier tat-titjira, T. A. Penkina, EM Zhigalina, A. Izosimov, KS Baranov u D. Yu Vinokurov -. attendenti titjira. Jekk aħna nemmnu li l-informazzjoni miksuba wara investigazzjoni twila, l-unika waħda fl-ekwipaġġ kollu ma kienx kompetenti b'mod sħiħ u qerq kien fil-kompożizzjoni tiegħu.

Kif kien

F'dak il-jum, kemm fil-prinċipju u f'xi ġurnata meta jkun hemm inċidenti, l-ebda wieħed ma jistennew inkwiet. L-ekwipaġġ tellgħu mir-Repubblika Ċeka, u fuq l-awtostrada f'Kiev, bħas-soltu, kien traffiku busy ħafna. Ħafna jargumentaw li rnexxielhom jevitaw numru kbir ta 'vittmi biss permezz tal-intervent ta' enerġija ogħla. U kif jista 'jkun mod ieħor, jekk il-bastiment, li jiżnu aktar minn 60 tunnellata jaqa fuq triq busy u jiġġarrfu fi tliet partijiet? Il-vittmi - huwa dejjem scary, iżda, minħabba l-iskala tal-inċident, ma jistax ikun hemm xi ħaġa li għexieren, anki mijiet ta 'drabi aktar. Traffiku fuq l-awtostrada waqfet għal ftit sigħat. Grazzi għall-azzjoni fil-pront tal-persunal MOE, kien malajr ħafna restawrata.

Il-konklużjoni tal-kummissjoni biex tinvestiga l-crash pjan

Il-Kumitat Interstatali Avjazzjoni (IAC), li wettqet l-investigazzjoni ta 'inċidenti ajruplani, Marzu 3, 2014 ħabbret u ppubblikat verdett dwar l-inċident. Għandu jiġi nnutat li l-ħidma ma kienx biss esperti involuti fl-industrija, iżda wkoll il-ħallieqa ta 'dan it-tip ta' ajruplan.

Meta kien hemm investigazzjoni ta ħabtiet arja, OAO "Tupolev", li tipproduċi l Tu-204, għamlu magħruf li dan it-tip ta 'inġenju tal-ajru jistgħu jesperjenzaw problemi bl-brejkijiet. Dan il-fatt ġie rreġistrat 21 Diċembru, 2012 fil Tolmachevo, ftit qabel l-traġedja fil VNUKOVO.

dominju pubbliku jsiru fatti iebes. Issa nafu eżattament dak li ġie predeterminat crash pjan ta Tu-204 fil VNUKOVO.

IAC innota li kawża tal-inċident kienu l-problemi tekniċi fil-mekkaniżmu ta 'reverse, u fuq iż-żewġ magni f'daqqa, kif ukoll azzjonijiet ekwipaġġ mhux korretti, inklużi inkonsistenza tagħhom f'sitwazzjoni kritika.

Falsifikazzjoni ta 'dokumenti - l-kawża ta' mwiet

Matul it-tfittxija għall-kawżi, li kien ikkawżat minn crash pjan fuq VNUKOVO, miftuħa mill-fatt li l-ko-pilota taw protokoll li jiddetermina l-livell ta 'kompetenza lingwistika u ċertifikati li ġew imbagħbsa. Din il-verita terribbli kienet sussegwentement konfermata mill-rettur UVAU GA. Ir-raġuni għal analiżi aktar dettaljata serva bħala konversazzjonijiet rekord kompetenza bejn il-piloti fil-bastiment matul l-introduzzjoni ta 'skema wasla, kif ukoll in-nuqqas ta' informazzjoni mit-tieni veloċità żejda pilota u l-angolu ta 'attakk fuq l-inżul.

aħħar minuti

Skond l-informazzjoni riċevuta minn sorsi uffiċjali ta 'data, l-inżul iseħħ kmandant ekwipaġġ. Dan huwa wkoll ikkonfermat mill-inibizzjoni, li saret minn fuq ix-xellug. Reverse ir-riżultat ma jkunx mixgħula, u r-rilaxx manwali ta spoilers u ma sarx. U kif seta 'ġara? Fil-każ ta 'ħruġ tal-spoilers immedjatament jiġri tagħmir mandatorju inżul tnaqqis, reverse swiċċ u bħala riżultat, l-ibbrejkjar brejkijiet inforra fuq ir-roti prinċipali. U madankollu! Dwar kwalunkwe diżastru aħna ma wettqet l-ebda theddida għall-ħajja tan-nies! Kollha kienu jkunu ħaj! Għal waqt l-ekwipaġġ għadu tipprova tmexxi il-maqlub, dan wassal għall-magna ħin tal-bidu, u biss bl-għajnuna ta 'viti waqfien kienu mitfija. Madankollu, l-isforzi kollha finalment se jidħlu fix-xejn - diżastru, sfortunatament, ma setgħux jiġu evitati.

Wara jikkommettu vapur inżul iebsa qasmu l-limiti tar-runway u rammed l poġġaman li jħares fuq il-highway Kiev b'veloċità ta '190 km / siegħa, li rriżultat fil-kollass tal-bastiment f'diversi partijiet. Allura kien hemm crash pjan fuq VNUKOVO.

Fortunatament, l-ebda vettura ma kienx bil-ħsara. Linji imblukkata l-awtostrada minn moviment totalment imblukkata, il-ħolqien konġestjonijiet tat-traffiku kbar, wara ftit sigħat ta 'mozzjoni kienet restawrata, iżda mhux kompletament.

Dawk li rnexxielhom jibqgħu ħajjin

Sfortunatament, iżda crash pjan fuq VNUKOVO ma kienx mingħajr sagrifiċċju. Tal-membri tal-ekwipaġġ tmien baqgħu ħajjin biss tlieta xellug. Dan A. Izosimov - akkompanjatur Brigadier titjira, KS Baranova - stewardess, D. Yu Vinokurov -. Lavrant titjira.

Sfortunatament, dawn in-nies kienu maqtula f'ħabta pjan: AT Penkina - stewardess, miet fl-isptar minħabba inkompatibbli mal-ħajja ta 'korrimenti tiegħu; EM Zhigalina - stewardess, miet fil-belt sptar Moska; I. Fisenko - inġinier tat-titjira, EI Astashenkov - copilot, instabu salvataġġ mejta; G. D. Shmelov - kmandant ekwipaġġ, għal xi żmien kienet nieqsa, iżda malajr ġisem tiegħu nstab qrib il-airliner ġġarraf.

diffiċli biżżejjed biex ifittxu l-kaġun veru u huwa faċli ħafna li tort lil xi ħadd. Sfortunatament, biss wara l-traġedja, nistgħu istat li l-tiġrifa setgħu ġew evitati, u biss issa jkunu jafu liema passi jeħtieġ li jittieħdu, iżda dan huwa fait accompli. L-agħar ħaġa hi li n-nies kienu maqtula f'ħabta pjan, il-ħajja tar-raġel ma ritorn. Tieħu ħsieb tiegħek innifsek!