"Eagle" Ajruport. Se il-prospetti ta 'din il-kumpanija?

Ajruport "Eagle" tinsab sitt kilometri mill-ċentru tal-istess isem. L-għan ta 'hawn fuq infrastruttura tat-trasport għandha biżżejjed pjattaforma l-inżul dimensjonali, li huwa l-post inżul għal ajruplani li jiżnu kważi mitt tunnellata.

Storja ftit

Ajruport "Eagle" beda jopera fl-1909, meta kien mibgħut ma 'ajruplan bil-merkanzija. Erba 'snin wara l-istabbiliment ta' aerostantsiya poter Sovjetiku ġie stabbilit fir-Russja, li saret rabta trasportazzjoni bejn il-bliet ta Eagle u Moska.

Fl-1923 ir-rotta ġiet estiża għall-Kharkiv Ukraina. Minn dan il-punt fuq tagħmir terminali bdiet topera b'kapaċità sħiħa. linji addizzjonali li jitqiegħdu fuq il-bilanċ ta 'kumpaniji tat-trasport ġew miksuba.

li timmodernizza l-esperiment ajruport

Fl-1998, il- "Eagle" ajruport sar attraenti għall-investituri. Wieħed mill-istrutturi kummerċjali esprimew xewqa li jimmodernizzaw il-bini tat-terminal u ż-żona inżul. Wara l-rikostruzzjoni ta 'l-aħħar huwa itwal, biex b'hekk tittejjeb l-istatus tal-infrastruttura tat-trasport.

Ajruport "Eagle" ġiet aġġornata għal bosta snin, u biss fl-aħħar tal-1999 kien avveniment solenni fl-okkażjoni tal-ftuħ tagħha.

Għandu jiġi nnutat li wara l-investitur fl-2004 biex tikkanċella l-kuntratt, il-pożizzjoni finanzjarja tat-terminal bdiet tiddeterjora.

Illum huwa stampa diqa jiftaħ għal dawk li ddeċidew li ġejjin għall-belt ta 'Eagle: l-ajruport ta' l-istess isem biss xogħlijiet (servizz ta 'kontroll wieħed biss biex iżommu kont ta' titjiriet). Fir-rebbiegħa tal-2011 dan l-oġġett saret parti integrali tal-programm statali, li jipprovdi għar-rikostruzzjoni ta 'ċentri maġġuri tal-avjazzjoni.

X'inhuma l-prospetti huma stennija għall-ajruport fil-futur?

Madankollu, aktar tard l-uffiċjali Russi Ekonomiku Ministeru għall-Iżvilupp qal li l-allokazzjoni ta 'fondi mill-teżor istat għat-tiswija tal-ajruport fil-belt ta Ajkla ma jfissirx li se jkunu operati fis-seħħ sħiħ, bħala l-reġjun mhijiex operatur, u Carrier bażi. F'dan ir-rigward, l-awtoritajiet federali irrakkomandaw lill-kollegi mir-reġjun li tiffoka fuq għażliet oħra ta 'trasport. Wara kollox, se jkun għaxar snin qabel is-sitwazzjoni finanzjarja se jiġi kkoreġut Ajruport, u biss jekk l-impriża jistgħu jkunu kompetittivi.

Peress li l-argumenti, l-adozzjoni ta 'tali "popolari" deċiżjonijiet tal-gvern federali mmexxija mill-fatt li l-modernizzazzjoni tal-ajruport se jiswa aktar minn tliet biljun rublu. Għas-servizz annwali taghha tieħu madwar żewġ mitt miljun rublu fis-sena. Naturalment, il-baġit reġjonali "mhux se pull" tali piż.

Esperti jemmnu li l-uniku mod minn din is-sitwazzjoni - huwa li tinstab investitur ewlieni, li flimkien mal-gvern jkunu modernizzati serjament ajruport "Eagle".

iskeda tat-titjira llum jikkonferma l-fatt li l-kumpanija jista 'jgħin, "toħroġ" tal-kriżi finanzjarja. Per eżempju, ħlief ir-rotot fil-pajjiż: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, f'Sochi, ANAPA, St Petersburg. Tista 'tluq u ta' barra tal-istat indiġeni tiegħu: Düsseldorf, Hannover, f'Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.