Għaliex il-ħtieġa għall-valv flap?

Mezz maħsub għall-passaġġ tal-midja gassużi u likwidi f'direzzjoni waħda u ibblokkata flyback imsejħa valv flap. Japplikaw it instab fil- fann assjali, fejn arja hi eskluża milli jidħlu fil-kamra, u b'mod magni b'kombustjoni interna, li jipprevjeni karburant jirritorna miċ-ċilindru għall-karburatur.

Il-prodott jikkonsisti minn djar fann berings li huma ffissati forma speċifika tal-xafra. Boxxli tappoġġja l-puplesija ħielsa tal-valv fil-każ ta 'operazzjoni fann f'temperaturi baxxi. Ħidma jissottometti fluss ta 'arja fan fuq ix-xafra, li dejjem jibqgħu fil-pożizzjoni miftuħa. Wara t-tmiem tax-xfafar huma fil-pożizzjoni inizjali, minħabba li t-taqsima valv jikkoinċidu.

Hemm Petali valv speċjali modifikati. Tulip - l-isem tat-tieni tiegħu, ibbażata fuq id-disinn tagħha fi struttura b'kaxxa ta 'l-erba' ħitan. Djar fuq fusien b'mod riġidu flaps profilati fissi huma magħmula minn azzar galvanizzat. Tip ġwienaħ abutment --kastell.

Minn sempliċi, ibbażata fuq apparat xafra flap wieħed Check-valve karatteristika rispons inerzja aktar baxx u rata ta 'fluss normali aktar baxxa li tirrifletti dan. Huwa speċjalment vantaġġuż li jintużaw tipi ta 'prodotti bħal dawn fi fannijiet assjali, fejn il-veloċità tal-fluss huwa aktar baxx meta mqabbla mat-tipi radjali.

Fir-rigward tal-magna tal-kombustjoni interna, il-valvola sid Petali vettura ssolvi diversi kwistjonijiet. petali tagħha huma magħmula minn materjali flessibbli. Meta l-pistun tmur taħlita kompressjoni, minħabba d-differenza pressjoni fil-kmamar, huma rapportata, bis-saħħa tal-flessibilità, liwja, ftuħ toqob fil-korp tal-valv, li permezz tiegħu hemm taħlita tal-fjuwil. Il-bidu ta 'tindif fażi tal-moviment pistun isfel joħloq pressjoni thrust fuq in-naħa opposta, jikkawżaw l-pitch ippressat għall-akkomodazzjoni, jimblokka l-toqob li ma jippermettix it-taħlita li roll fid-direzzjoni opposta. Fost il-kwalitajiet pożittivi tal-prodott huma dawn li ġejjin:

• ekonomija tal-karburant. Il-mozzjoni translazzjonali tal-pistun ta jifforma vakwu fl-ispazju crankcase. Imbagħad, l-arja tinġibed permezz tal-karburatur hemm imħallta bil-gażolina, li jikkawżaw taħlita tal-fjuwil hija ffurmata. It-taħlita hija fornuta sakemm il-pistun jiċċaqlaq fuq. Ladarba tibda tmur l isfel, pressjoni jeżerċita dwar azzjoni valv Petali, u petali jikkoinċidu taħlita puplesija lura. Madwar il-karburatur huwa pur, u tfigħ taħlita fl-atmosfera ma sseħħx, it-telf huma minimizzati.
• Qawwa tal-magna. valv flap tippermetti li tiżdied l-enerġija fil revs baxx u medju. Il-sigriet huwa li l-crankcase u ċ-ċilindru gets akbar-taħlita, kif qabel kienet rilaxxata fl-atmosfera porzjon huwa użat għall-iskop tiegħu.
• squat vettura. Dan il-fenomenu - konsegwenza diretta tal-proprjetà qabel - tiżdied il-qawwa.
• Stabbli idle. Il-fatt li l-modalità ta 'idling hija minn baxxi veloċitajiet tal-magna. Just f'dawn rivoluzzjonijiet f'taħlita effett backstop hija espressa aktar ċar. valv flap għal kull moviment tal-pistun flussi fil-ammont eżatt tal-crankcase tat-taħlita.
• Faċli biex jibdew il-magna. Rilaxx fl ċilindri porzjonijiet stabbli tat-taħlita jippermetti aktar faċli biex jibdew il-magna kif qal - "ma poltychka".