Ħarsa ġenerali tal Renault karozza Qbid

preżentazzjoni uffiċjali tal-karozza Qbid Renault seħħew matul il-wirja f'Ġinevra fl-2013. Fil-fatt, il-prodott ġdid huwa żgħir, l-għażla baġit għall crossover konvenzjonali. It-traduzzjoni litterali tal-isem tal-mudell tfisser "qbid". Skond l-rappreżentanti tal-manifattur, li tagħmel din il-magna, huma kienu qed jippjanaw li jirbħu l-qlub ta 'sewwieqa mhux biss dehra stravaganti u ġewwa modulari, iżda wkoll prattiċi ħafna.

deskrizzjoni ġenerali

Novità hija bbażata fuq il-pjattaforma li kien użat fil-mudell Clio raba 'ġenerazzjoni. Etniċità qed tiżviluppa Bureau disinn immexxi minn Laurens Van Den Acker. L-għan ewlieni segwit mill-disinjaturi kien li jinħoloq low-cost u karozzi ta 'kwalità għolja. Ma 'dan u tie oerhört kompatti, li huwa primarjament evidenti ewwel daqqa t'għajn minnu. Kwalunkwe kien, din il-karatteristika ma jħallihiex tfittex dinamiku u impressjonanti. armar ta 'mudelli fil-fabbrika tal-kumpanija fil-belt Spanjola ta' Valladolid.

barra

Qbid Renault verżjoni tas-serje tal-karozza hija kemmxejn differenti minn dawk stipulati fil-verżjoni kunċettwali tal-Iżvizzera. Il fanali ta 'quddiem tixtieq huma konnessi ma' xulxin permezz ta 'grada radjatur forma mhux tas-soltu. Taħtu huwa żgħir, u fl-istess ħin bamper eleganti ħafna ma 'l-arja u relattivament kbar "foglights". Sabiex tiżdied l-karozzi viżwali, kif ukoll itejbu l-aerodinamika, id-disinjaturi installat timbri lateralment goffa. Minħabba l-arkati tar-roti jisporġu 'l barra fil-karatteristiċi ta' barra tal-mudell SUV deher. Jiddependi fuq it-tagħmir, immuntat fuq il-diski liga magna ta '16 jew 17-il pulzier. Il-korp huwa miżbugħa b'żewġ kuluri fl-istess ħin, sabiex il-karozza jispikka fi fluss belt. ieħor konferma ta 'Renault kumpattezza Qbid, minbarra numerużi reviżjonijiet ta' esperti u sidien huwa t-tul tagħha huwa biss 4120 mm. Id-daqs tal-approvazzjoni b'hekk ugwali 200 mm.

ġewwa

Taħdit ta 'ġewwa tal-karozza, l-ewwel nett, trid tiffoka fuq il-fatt li l-interjuri huwa simili ħafna għall-mudell tal-Clio. Għandu jiġi nnutat toqob għall-ventilazzjoni eleganti, mhux l-agħar kwalità tal-materjali irfinar, isteering wheel ergonomiċi, display u sistema ta 'divertiment moderna. Disponibbiltà tal-klima u tal-kruċieri kontroll, airbags, kif ukoll xi assistenti sistemi pprovduti biss fil-quċċata tal-firxa Renault Qbid. Reviżjonijiet tas-sidien tal-magna tissuġġerixxi li minħabba l-prinċipju modulari, li huwa tipiku għall salon tagħha, huma hawnhekk ħames passiġġieri jkunu jistgħu jiġu akkomodati mingħajr problemi. Fl-ġustizzja għandu jiġi osservat li, jekk meħtieġ, il-sedili ta 'wara huma mċaqalqa lura minn 160 mm, u b'hekk tillibera l-passiġġieri spazju addizzjonali għad-detriment tal-kapaċità bagoll.

Karatteristiċi ewlenin

Minħabba l-fatt li l-predeċessur tal-karozzi saret l-mudell Clio, m'hemm xejn sorprendenti fil-fatt li l-pjanti firxa u l-qawwa kemm magni huwa simili. B'mod partikolari, Renault Qbid disponibbli kemm petrol u diżil. -ammont tagħhom tvarja minn 0.9 sa 1.2 litri. Fir-rigward tal-unitajiet ta 'enerġija, il-varjanti tal-petrol huma kapaċi li jiżviluppaw 74-90 horsepower, u "diżil" - minn 75 sa 90 "żwiemel". Minħabba d-daqs kompatti u l-piż relattivament baxxa tal-magna, jista 'jissejjaħ dawn iċ-ċifri jixirqilhom. Fir-rigward tal-konsum tal-fjuwil, l-indiċi tagħha fil-medja ċiklu kombinat tal 3.6-5.4 litru, skond il-unità ta 'qawwa.

riżultat

Mat-tlestija, għandu jiġi osservat li wieħed mill-karozzi aktar suċċess fl-aħħar kombinazzjoni terminu tal-prezz (f'pajjiżna, li jibda bil-marka ta '700 elf rubles) u l-kwalità saret mudell Renault Qbid. Il-karatteristiċi magna ma tantx jista 'jissejjaħ pendenti. Kwalunkwe kien, ma setax jibqa 'indifferenti għall-ħafna sewwieqa minħabba l-oriġinalità tiegħu u athleticism. Barra minn hekk, pjuttost tneħħija għolja jistgħu jiġu msejħa aktar minn evidenza ta 'kwalitajiet pjuttost tajba off-road, u l-kulur oriġinali żewġ kuluri huwa dak li tistabbilixxi karozzi fuq l-isfond l-oħra fil-traffiku belt.