"Honda NSX": ħarsa ġenerali, il-karatteristiċi, ritratti u reviżjonijiet

"Honda NSX» - sportivi tal-karozzi magħmula fil-Ġappun, li nħarġet fi żewġ ġenerazzjonijiet. Għall-ewwel darba l-mudell twieled fis-sena 90. Peress 2015 hija pproduċiet-tieni ġenerazzjoni ta 'dawn il-karozzi sportivi. Liema din il-karozza huma tant fond ta 'sewwieqa tat-triq? "Honda NSX»: stampi u ħarsa ġenerali tal-vettura, irreferi għall-artikolu tagħna tal-lum.

L-ewwel, ejjew jikkunsidraw l-ewwel ġenerazzjoni ta 'karozzi sportivi. Fit-tieni nofs tas-artikolu aħna se tippreżenta ġodda "Honda NSX» 2015-2017. Allura, aħna tipproċedi għal reviżjoni dettaljata.

disinn tal-karozzi

Moda-snin 90 kmieni - l-hekk imsejħa headlights blind. Dan l-istil kien tant popolari li anke l-Bavarians ta ' "BMW" (il-leġġendarju 31 korp th) daħal lilu.

"Honda NSX» (ritratti ta 'din il-karozza uniku, ara l-artikolu tagħna) għandha stil vibranti u dinamika. Partikolarment karozza impressjonanti jistenna bl-aħmar.

Front - bamper kompatta foglights u sinjali jduru abjad u arkata massiva testendi lil hinn mill-eżenzjoni tal-linja barnuża. Side - qtugħ għall-arja u limiti preċiżi. Fil-qrib hemm tank tal-gass u bokkaporti. Jekk inti tħares mill-qrib, tista 'tara d-differenza fil-roti wisa' u dijametru. huma aktar enormi fil-fus ta 'wara. Peress li l-magna hija wheel drive wara, dan għandu effett pożittiv fuq il-ganċ biex jinfirex. Plus, a "lura", jagħmlu l-karozza aktar aggressiva. Saqaf - iswed, iżda l-mirja huma miżbugħa kulur tal-ġisem.

restyling

Mill-2002 sal-2005, kien sar restyling "Honda NSX». Reviżjonijiet jgħidu li l-karozza saret ħarsa aktar moderna. mudell tard mitlufa ottika għomja. Issa huwa lampi ta 'quddiem unità separati ma sinjali jduru integrati. Nru taċ-ċpar. Minflok, il-parti t'isfel tal-bamper għandu qtugħ għall-arja.
Bħal qabel, il-magna hija mgħammra diski raznoshirokimi. Is-saqaf issa hija miżbugħa fil-ġisem ISPOILER kulur u jsir inqas qawwija. Il-karatteristiċi ewlenin tal- "Honda" ippreservat. Restyling exterior aggornata tal-żewġ bibien sportivi tal-karozzi.

Mill-mod, "il-Honda NSX" fis-suq Amerikan deher taħt il-logo "Acura". Esternament u teknikament huwa tnejn mill-istess karozza.

Salon 'l-ewwel ġenerazzjoni

"Honda NSX» --karozza hija baxxa ħafna, u li b'xi mod tikkumpensa għan-nuqqas ta 'spazju, is-sewwieq u l-passiġġier huma f' "reclining" stat. Naturalment, sabiex tiġi organizzata kumdità, il-manifattur kellhom ibiddlu l-ġeometrija tal-panel. Għalhekk, il-qofol tal-Coupe Ġappuniż saret inklinat, tawwalija console center.
L-istampa turi l-verżjoni Ġappuniż,-lemin sewqan. Kif tistgħu taraw, il-lieva handbreak huwa mmejjel eqreb lill-passiġġier. Wheel - tliet Tkellem, bl-airbag, u l-koppja ta 'buttuni. L-istrumentazzjoni - tip Analog, bl-ebda kompjuter abbord. Minkejja dimensjonijiet kompatti tagħha, hemm glovebox u l armrest. L-aħħar jipprovdi wkoll niċċa għall-affarijiet. Mapep bieb estiża ftit "minn isfel għal fuq" tal-panew ta 'quddiem. Sedili - ġilda, bil support laterali bright.

"Honda NSX» għandha firxa tajba ta 'aġġustament - nota reviżjonijiet sewwieqa u sidien. Minkejja l-approvazzjoni baxxa, inżul fil-karozza komda biżżejjed.

Karatteristiċi tekniċi tal-karozzi Ġappuniżi

Waħda mid-differenzi bejn isports "Honda" - l-distribuzzjoni tal-piż korrett. Jintlaħaq dan huwa possibbli grazzi għal arranġament speċjali tal-magna. Mhuwiex installat taħt il-barnuża, bħas-soltu, iżda ma 'bidla lura għall-salon. Tali manipulazzjoni huwa permess li jżid il-kontrollabbiltà u manuvrabbiltà tal-vettura.
"Honda NSX»-ewwel ġenerazzjoni b'impjegati 6-ċilindru unità ta 'volum gażolina ta' 3 litri. qawwa tiegħu kien dovut għall-tisħiħ tal 274 horsepower. Mutur blokk aluminju differenti u sistema fażi VTEC. Motor faċilment spins sa 8000 rpm.

Fir-trasmissjonijiet, prinċipalment fuq il NSX kien mekkaniks ħames veloċità. I love dan racers triq PPC partikolari. "Honda NSX» huwa wkoll mgħammar bi trasmissjoni awtomatika u 4 firxa. Huwa rari ħafna f'dawn il-mudelli.

Fir-rigward tal-kelliema, il-karozza Ġappuniż kien frisky ħafna. Permezz tal-użu tal-ġisem aluminju ħfief u magna vysokooborotisty ogħla veloċità tagħha ta 270 kilometru fis-siegħa. Biex iferrxu mijiet ħa 5.2 sekondi. Sa 200 km / h il-karozza hija mxerrda għal 19 sekondi. Għal 90 sena kien l-prestazzjoni rekord-tkissir. Fil-mument, ħafna mill-Coupe f'din il-klassi għandhom prestazzjoni dinamika għolja.

It-tieni ġenerazzjoni - disinn

Wara kważi 10 snin hiatus għad-dawl daħal-tieni ġenerazzjoni ta 'karozzi sportivi, "Honda NSX». Karatteristiċi tal-vettura tiegħek tjiebu ħafna. Iżda l-ewwel, dwar id-disinn.

sportivi etniċità karozza hija biss vagament reminixxenti tal-ewwel ġenerazzjoni.
Silhouette daret aktar aggressiva u aktar malajr. aktar minn elf partijiet ġodda kienu użati fil-ġisem. L-għalf ta 'quddiem huwa kkaratterizzat minn gradilja wiesgħa, jiġbdu l-arja enormi u "ħŜiena" ottika. Arkati b'roti enormi xorta stick out minn taħt il-barnuża. teħid ġenb mċaqalqa fuq. Mirja jsiru aktar tawwalija. Is-saqaf fuq il- "Honda" Issa Panorama. Ġenb tal-karozza għandu issimplifikat, forma f'għamla siluwett.

Wara l-"Honda" jistenna mhux inqas impressjonanti. Ġappuniż Earlier użati ottika solidi. Issa huwa żewġ lampa separati. Mill-mod, huma mmexxija. karozzi bamper - ma cutouts mlewna għall-arja. Spoiler fil-ġenerazzjoni l-ġdida jitneħħew. Iżda dan ma jaffettwax il-manuvrabbiltà u kontrollabbiltà tal-karozza, għaliex koeffiċjent tal-karozza tal 0.26 Cx. Fir-rigward tad-daqs, il-magna hija baxxa ħafna. tul tal-vettura hija ta '4.5 metri, il-għoli - biss 1.2 metri, iżda l-wisa' - kważi 2 metri. B'differenza mill-ewwel ġenerazzjoni, "Honda il NSX" "rkuprati" 400 kilogrammi jitrażżnu. Issa l-karozza jiżen 1710 kg.

salon

Ġewwa l-"en-es-X" jistenna luxurious u presentable. Aħna ma iċċaħħad id-disinjaturi "Honda" u sportiness. Allura, fil-postijiet disponibbli bi appoġġ qawwi, kif ukoll Alcantara aħmar. Formola isteering inbidel għal ellissi. U miżjuda buttuna. Iċ-ċentru console għadu ħafna mmejjel. Deher multimedja wiri. Issa huwa ssettjat għal "washer-krutilki" minflok il-bdil tal-gerijiet tas-soltu. L-interjuri juża materjali ta 'kwalità biss għolja. Kullimkien tista 'tara l-inserzjonijiet aluminju u kromju.
Hija nbidlet ħafna u l-dashboard. Minflok il-vleġeġ soltu huma kulur 'LCD screen. Il-bord tista 'tibdel id-disinn skond it-mod ta' sewqan (sportivi jew "kumdità").

Karatteristiċi tekniċi tal-ġodda "Honda"

Ġappuniż lest serjament il-parti teknika. Allura, l-qodma 6-ċilindru V-magna huma mgħammra b'żewġ turbochargers u l-provvista magħquda ta 'fjuwil. spostament magna tiżdied ukoll. Għalhekk, fil 3.5 litri magna outputs 507 horsepower. Torque - 550 Nm. Karatteristika importanti - grazzi għall-turbocharger (aktar milli l-turbina) m'hemm l-ebda fallimenti trazzjoni. Torque hija disponibbli diġà minn 2 elf rivoluzzjonijiet. U dan minkejja l-fatt li faċilment assenjata b'rotazzjoni għal 8-9 elf.

Il NSX ġdida - ibridu?

Maż-żmien, il-bidliet fit-teknoloġija. Fejn ma dan kollu? Il-fatt hu li minbarra l-unità tal-petrol bażika fil- "Honda" juża kapaċità mutur elettriku ta '48 f'kilowatts. -torque tiegħu huwa 73 Nm. Din il-magna hija installata bejn l-unità prinċipali u 9 ta 'veloċità robotiċi gearbox. Mill-mod, it-trasmissjoni tintemm b'żewġ klaċċijiet u transformer idrawliku. mekkanika familjari jibqgħalu. Fil-qosor, bis-setgħa mutur elettriku ta sportivi tal-karozzi "Honda NSX» jagħmel 572 horsepower, u t-torque - 645 Nm.

dinamika

Karozza "Honda NSX» għandha prestazzjoni dinamika tajba. Aċċelerazzjoni sa mijiet ta 'kilometri fis-siegħa f'inqas minn 3.8 sekondi. Il-veloċità massima tal-ġenerazzjoni preċedenti żdied bi 14 fil-mija u hija 308 kilometru fis-siegħa.

xażi

Filwaqt membru fil-kostruzzjoni ta 'l-isports Ġappuniż karozza hija qafas spazjali multikomponenti. inġiniera Ġappuniż jsostnu li kien manifatturat mill-ikkastjar ablation. Elementi art huma magħmula minn fibra tal-karbonju ħfief. Ħafna mill-partijiet tal-ġisem huma magħmula minn karta komposti polyester u CFRP. Sospensjoni - quddiem indipendenti u għal wara, hija mibnija fuq lievi doppja transkonfinali. shock absorbers mimlija bil-likwidu manjetoreoloġiku jkollhom il-funzjoni adattivi ( "sport" mod, "kumdità").
sistemi tal-brejkijiet - disk. Quddiem użat kumpass 6-pistun. Rear - 4-pistun. -Diski tal-brejkijiet huma magħmula minn ċeramika. Dan huwa l-materjali l-aktar enerġija intensiv u durabbli. Isteering - rack tip amplifikatur elettriku supplimentati b'karatteristiċi progressivi.

L-ispiża tat-tagħmir u l-ġodda "Honda"

Uffiċjalment, "Honda NSX» 2 Ġenerazzjoni mhuwiex fornut fis-suq Russu. L-ispiża inizjali tal-karozza - 198 elf dollaru. Diġà fil-magna bażika għandha l-sett ta 'għażliet li ġejja:

• Quddiem u tal-ġenb airbags fl-ammont totali ta '6 biċċiet.
• Doppju żona ta 'kontroll tal-klima.
• sistema ABS, -ESP.
• LED quddiem ottika u ta 'wara.
• L-istrumentazzjoni diġitali.
• sedili u b'funzjonijiet varji ġilda mirqum.

konklużjoni

Allura, sibna dak li huwa "Honda NSX» speċifikazzjonijiet, id-disinn u l-prezz. Jekk jew le li jixtru tali vettura? Reviżjonijiet Espert jgħidu li l-magna ma tkunx iddisinjata għas-suq Russu. Biss ftit se jittieħdu għall-manutenzjoni tagħha. ċentri ta 'servizz awtorizzati, kif ukoll negozjanti fil-Federazzjoni Russa ebda. Buy huwa raġonevoli biss għall-lokalità baġit kbir.