"Ford Fiesta" (sedan): speċifikazzjonijiet, ritratti, reviżjonijiet tal-proprjetarji

"Ford Fiesta" - sedan, li hija eċċellenti għażla għal xi ħadd li għandu bżonn karozza li jivvjaġġaw madwar il-belt fil-vjaġġ reċenti. Il-karozza verament Mighty, komdu u attraenti. Huwa deher fir-Russja fl-aħħar sena, fis-sajf. X'inhu attraenti għax-xerrejja potenzjali? Għandna wkoll jitkellmu dwar dan.

Il-wasla tal-mudell

Għaliex "Ford Fiesta" (sedan) ssieħbu fl-karozzi segment Klassi B? Ukoll, ir-risposta hawnhekk hija sempliċi. Il-fatt li d-domanda għall-magni ta 'klassi (darba kien hemm il-mexxej tal- "Ford Focus") bdiet taqa fis-snin riċenti. Din mhix dwar l-Ewropa, iżda dwar l-Federazzjoni Russa. Għalhekk ġie deċiż li tagħmel kompatrijotti tagħna novità. Għalkemm "Ford Fiesta" (sedan) ilha mibjugħa fil-pajjiżi Ewropej. Iżda fir-Russja, din il-karozza kompatti saret novità. Imma jekk hux se jirnexxi u jekk hemmx popolari, meta l-segment ilha għeruq fil-pożizzjonijiet ta 'tmexxija, "Reno-Logan "," Kia Rio "u" Hyundai Solaris Ford "" Well, dawn il-magni, u l-verità, baġitarji u attraenti, għalkemm? "- huwa għadu produzzjoni Istati Uniti u dan il-fatt fih innifsu huwa plus sinifikanti .. Xi ngħidu dwar il-benefiċċji l-oħra? huwa meħtieġ li tgħid aktar.

barra

"Ford Fiesta" - sedan ma 'dehra interessanti. Fil-fatt, dan l-istess hatchback dan il-mudell, biss ma 'ta' wara modifikata. Style mill-magni oriġinali - korporattiva, inti jista 'jgħid. Hemm xi ħaġa simili dwar "Mondeo" u "Lenti". Il-parti ta 'quddiem huwa imżejjen trapezojdali grada u mhux tas-soltu ottika forom. Headlights jekk estiża 'l quddiem u l-bumpers huma dekorati sportivi aggressiv. Ma 'dawn id-dettalji barra jidher impressjonanti ħafna. Jekk inti tħares lejn il-mudell mill-ġenb, tista 'tara kif hi għandha d-dritt għal toroq Russu tagħna lumen. Speċjalment jekk nikkunsidraw id-dahar.

Fid-dehra ġenerali "Ford Fiesta" - sedan, li huwa kapaċi li jissodisfa l-togħma ta lover ta 'karozzi klassiċi. Ebda frills u frills - huwa sempliċi, pjuttost, iżda ma 'tip ta' "twist".

ġewwa

Xi ngħidu dwar il-kompartiment tal-passiġġier "Ford Fiesta"? Sedan, ritratti minnhom huma mogħtija hawn taħt, huwa mhux biss barra attraenti, iżda wkoll interior komdu. Huwa qisu salon "Ford Ekosporta". Dan mhux fatt sorprendenti. Iż-żewġ karozzi huma mibnija fuq l-istess pjattaforma. Iva, anke fir-Russja u wieħed, u t-tieni se Naberezhnye Chelny.

Fl-għajn qabdiet l-daxxbord, il-parti ta 'fuq tagħha hija ratba ħafna. Salon ġenerali ergonomiċi u nicely dekorati. Rota komdu, jaqbel perfettament fl-idejn tiegħek, jista 'jkun aġġustat kemm fit-titjira u l-angolu. Oriġinali tfittex tachometer stylish ma ispeedometer. Indikaturi jaqrahom tajjeb. Data oħra li huma murija fuq id-dashboard, iżgħar, iżda xorta jistgħu jiġu kkunsidrati faċli.

Iżda l-aktar attenzjoni attirati minn ċentru console. Hija għandha forma pjuttost mhux tas-soltu. U hemm l-kontrolli prinċipali, u switches varji. President, mill-mod, huwa wkoll l-aktar konvenjenti. Huma jistgħu wkoll ikunu aġġustati fl-għoli. Ħaġ'oħra: minkejja l-fatt li l- "Fiesta" bażi pjuttost qasir, spazju biżżejjed ġewwa - mill-inqas għall-passiġġier ta 'quddiem u sewwieq huwa aktar minn biżżejjed.

"Ford Fiesta" (sedan): Speċifikazzjonijiet

Dan huwa suġġett importanti ieħor. F'termini tekniċi, in-novità ta 'l- "Ford" huwa improbabbli li taħbat l-xerrejja Russu ma' xi titjib. Quddiem sospensjoni indipendenti huwa stabbilit b ' "McPherson", u wara - srkuchivaemaya u raġġ semi-dipendenti. Fatt interessanti huwa li għall-klijenti Russi tagħna, ġie deċiż li jistabbilixxu shock absorbers msaħħa. Ieħor plus kollha miżjuda għoli mill-art. It-tneħħija art żdied minn ċentimetru wieħed u nofs. Dik hija biss dwar il- protezzjoni tal-magna minsija. Li dwar dan, "Ford Fiesta" (sedan) reviżjonijiet riċevuti ma pjuttost tapprova. Sidien ta 'karozzi jgħidu li r-riżultat ta' dik għaqal b'lura huwa saff oħxon ta 'tajn, li hija ffurmata taħt il-barnuża wara vjaġġ permezz tal-tajn u għadajjar. Iżda l-korp irriżultaw li tkun diffiċli. Kien misjuba matul drives tat-test. Mhux għal xejn minħabba EuroNCAP, din il-magna tkun irċeviet l-sħiħ "ħames stilel".

Magni u PPC

X'aktar jista inti tgħidilna dwar il-mudell ta ' "Ford Fiesta" (sedan) Speċifikazzjonijiet ma jvarjawx Xerrejja potenzjali mhux tas-soltu huma offruti bil-karozzi petrol ?. magna aspirati, 1.6 litru Hemm diversi modifiki l-aktar dgħajfa - .. 85 horsepower, l-aktar qawwija -. 120 "żwiemel" hekk imsejħa "medja tad-deheb" f'dan il-każ huwa l-magna 105-horsepower.

Il-faċċata vettura band 5 jitlesta bi trasmissjoni manwali jew 6-veloċità "awtomatiku", li hija mgħammra bi klaċċ doppja, magħrufa bħala Powershift. Kif tikkombina l-magni fuq l-sedan Amerikana l-ġdida? magna 85-horsepower hija mgħammra biss 5 band "mekkanika" unità 120 "żwiemel" huma mgħammra 6-veloċità "awtomatiku". U li huwa l- "medja tad-deheb" jista 'jeżisti fiż-żewġ verżjonijiet. Sal-lum, magni kollha huma disponibbli fir-Russja mal-fabbrika Brittaniċi Ford, li huwa importanti ħafna. Għalkemm dalwaqt I wegħda biex tniedi unitajiet ta 'produzzjoni u fil-Federazzjoni Russa.

sfumaturi importanti

Allura, liema tema inti xorta tista 'tmiss, jitkellem dwar din il-karozza "il-Ford Fiesta" (sedan) Reviżjonijiet detenturi tal-operat tagħha, naturalment Għalhekk, l-ewwel ħaġa li ħafna jgħidu li din il-karozza hija trunk pjuttost voluminużi -. 455 litru. tank tal-karburant 45 hija mfassla biex l.

U hawn u l-mument li jmiss - il-konsum. Xi ngħidu dwar lilu? Hawnhekk huwa possibbli li tgħid fid-dettall. Għalhekk, il-1.6-litru magna 85-horsepower. massimu tiegħu - 171 kilometru fis-siegħa. Biex ewwel mitt hu jaċċelera fil 12.8 sekondi. Il-mili tal-gass belt ta '8.4 litri għal kull 100 km. Jekk iċ-ċiklu mħallta, l-indikatur huwa mnaqqas għal 5.9 litru. Fuq il-binarju u ma 4.5 litri għal kull 100 km.

mutur 105-hp tipproduċi massimu ta '182 km / siegħa, u xerred mijiet ta' 11.4 sekondi (jekk it-trasmissjoni awtomatika huwa mbagħad żdiedu għal 11.9). Konsum hija l-istess bħal fil-każ preċedenti.

F'temperatura ta '120-horsepower kollha simili. Biss il-veloċità massima hija 188 km / siegħa u l-aċċelerazzjoni għal mijiet ta 'jieħu 10.7 sekondi.

ispiża ta '

"Ford Fiesta" - sedan, reviżjonijiet ta 'fejn in-nies jitilqu l-aktar pożittivi. U kollha mingħajr eċċezzjoni tirreferi għal prezz estremament affordabbli. Tabilħaqq, it-tagħmir bażiku ispejjeż biss 525,000 rubles. Madankollu, f'dan il-verżjoni m'hemm l-ebda arja kondizzjonata, u varjetà ta 'għażliet, iżda hemm sistema ta' ABS u żewġ airbags ta 'quddiem. Ukoll, il-magna hija mgħammra bi twieqi ta 'enerġija, isteering wheel aġġustata u siġġu tax-xufier. Inċidentalment, is-sedil ta 'wara jkunu jistgħu jiġu mitnija fi proporzjon ta' 60 sa 40. Għad hemm audiopreparation b'żewġ momentum tajba.

tagħmir Sussegwentement, magħrufa bħala l-Trend Fiesta, li jiswew madwar 600 bir-rublu. Iżda huwa mal- "mechanics". magna 105-horsepower, 6-veloċità "awtomatiku" - u l-prezz awtomatikament isir akbar minn 45 elf rubles. Madankollu, f'dan il-konfigurazzjoni diġà arja kondizzjonata abbord kompjuter, MP3 u CD-players, remote-kontrollati wiri radju, 2-linja, varjetà ta 'inputs u l-portijiet, flimkien ma sitt kelliema tajba.

Aktar "lussu" komplet

It-tielet modifika hija magħrufa bħala Fiesta Trend Plus. U li l-ispejjeż madwar 690,000 rubles. Dan il-mudell tista 'tiftaħar ta' enerġija ta 'wara, sedili ta' quddiem imsaħħna, imsaħħna bl-elettriku quddiem tieqa "protivotumankami" allarm u l-armrest ċentrali.

Iżda l-verżjoni top-aħħar se tiswa 750 elf rubles. Mudell bi trasmissjoni awtomatika - 773 000 rubles. Din il-magna huma 15-il pulzier liga roti, dawl u xita sensuri, komdu isteering wheel ġilda, kontroll tal-klima, ESC, assistenza fil-mixja fuq il-lok, il-kulur TFT wiesgħa iskrin, sistema multimedjali, portijiet, inputs, airbags u aktar. B'mod ġenerali - l-verżjoni l-aktar għaljin. U ħafna jargumentaw li jekk tixtri - huwa aħjar għalih.