Il-ftuħ tal-istazzjon tal-metro "Alabinskaya" f'Samara. Storja tal-bini u ritratti

L-istorja tal-subway fl-ex Kuibyshev twil ħafna u jniggeż. Kostruzzjoni tat-triq mill- "Żgħażagħ Soluzzjoni" distrett fil-belt center ħadet kważi tletin sena. Għalhekk, kura reali għar-residenti kienet l-iskoperta ta ' "Alabinskaya" istazzjon tal-metro fil-belt ta Samara.

Mill-Ingilterra lejn ir-Russja

-Seklu għoxrin kien l-seklu ta 'teknoloġiji ġodda. kompitu prinċipali tagħhom - biex ittaffi ħajja ta 'persuna. Tali novitajiet japplika taħt l-art.

L-ewwel metrò nbniet lura fl-1863 f'Londra u t-tul tagħha huwa biss 6 kilometri. Investitur kien "reyluey Metropolitana". F'isem il-kumpannija u taw l-isem tagħha għal dan it-tip ta 'sistema ta' trasport urban. 5 snin wara, l-innovazzjoni adottati New York, fejn il-metro elevati nfetħet. Warajh, fl-1892, l-ewwel stazzjon tinfetaħ Chicago fwar powered.

L-ewwel subway f'Moska qala biss fl-1935 snin Għoxrin wara, kull imnedija fl Leningrad, f'Kiev, Tbilisi, f'Novosibirsk, u fl-għexieren ta 'bliet Sovjetika. Fost dawn kien il-Kuibyshev. Fl-aħħar tal Diċ 1987 l-abitanti tal-metropoli ċċelebrat il-ftuħ tal-istazzjon tal-metro. "Alabinskaya" Samara allura kien iġorr l-isem ta ' "Ottubru" u kienet inkluża fil-ċirkwit. Iżda din l-għażla huwa miġbud lura.

bidla fid-direzzjoni

L-istorja tal-subway beda bil-USSR Kunsill tal-Ministri deċiżjoni fl-1977. Matul dan il-perjodu, soluzzjonijiet laħaq 1.2 miljun ruħ. Kollha kienu attivi, hekk malajr u faċli biex jiċċaqalqu l- belt kbira kien meħtieġ. karozza stess ma setgħux jaffordjaw wieħed, u t-trasport pubbliku ma setgħux ilaħħqu mal-fluss tal-influss tal-passiġġieri.

Dan huwa għaliex it-tmexxija parti iddeċidiet li tiftaħ l-ewwel linja. Beda x-xogħol f'Settembru tal-1980. Inizjalment ippjanat ftuħ ta ' "Alabinskaya" ( "Ottubru") metro station u "Russu" ( "Prospekt Lenina"). Iżda aktar tard, wara l-kostruzzjoni tal-mina, id-direzzjoni nbidlu u l-proġett kien ixkaffar. L-awtoritajiet iddeċidew li l-subway għandu jkun ibbażat fuq rotta differenti fil-qasam "Yungorodka" fejn impjanti l-aktar ikkonċentrat.

rotta istorja №10

ippjanar trasport biex torganizza l-ewwel fl-1987 għall-jum ta 'l-70 anniversarju tal -Kbir Rivoluzzjoni Ottubru. Il-ftuħ tal-istazzjon sar fit 26 Diċembru.

Illum, il-linja tgħaddi fit-toroq ta Gagarin u l-Vitorja. B'kollox hemm 10-istazzjonijiet. iskoperta istazzjon sotterran "Alabinskaya" aħħar ċċelebrata fuq il-linja. Samara tinsab fuq it-toroq tat-triq l-aktar busy - Novo-Sadovaya u Asipenka.

-Direzzjoni li fiha ċ-ċittadini jistgħu faċilment u malajr jiksbu l-ċentru tal-belt, kien maħsub fil-70 bogħod. Iżda għoxrin sena reġgħu lura lejn il-pjan aktar tard. It-tnedija tal-fergħa ġdida saret wara l-ftuħ tal- "Russu" istazzjon. Kostruzzjoni ta 'l-aħħar ukoll kienet ripetutament posposti minħabba nuqqas ta' fondi. 9, ta 'min jinnota l-itwal taqsima tnediet Diċembru 26, 2007.

problema baġit

Bidu tal-kostruzzjoni ta '10 fergħat beda 21 Frar, 2007 Ftuħ ta' "Alabinskaya" istazzjon tal-metro f'Samara kienet ippjanata għall-2009. Beda x-xogħol mal-mini tbegħid, it-tul ta 'kull wieħed minnhom kien ta' madwar 650 metru. L-ewwel fażi tal-kostruzzjoni kienet ta 'suċċess. Ftit diġà maqtugħa żona għat-tieni parti.

Kompiti jitwettqu mingħajr dewmien sakemm Awissu 2009. Imbagħad għall-ewwel darba qed nitkellmu dwar qtugħ ispejjeż. barriera azzar u tiswija Volzhsky Avenue. Minħabba l-għeluq ta 'din il-parti tal-moviment mġedda fit-toroq, li tasal għall-post ta' kostruzzjoni li jmiss. Parti mix-xogħol ġie trasferit għall-kompitu sekondarja.

varjazzjonijiet differenti ta 'termini

F'Settembru, ir-residenti tal-belt kienu mqalleb dwar l-informazzjoni li l-finanzi li ġew allokati għall-kostruzzjoni, mnaqqsa ħafna.

Minħabba t-tnaqqis tal-proġett ippjanat li jiffriża l-baġit. Għalhekk, il-ftuħ ta ' "Alabinskaya" istazzjon tal-metro tmexxa mill-ġdid. Skond l-istimi l-ġodda ta 'l-oġġett konna jgħaddu għal 9 snin wara l-bidu tal-kostruzzjoni.

Madankollu, il-kostruzzjoni kontinwa. Għall-post tagħmir lift, l-ispiża tagħhom tħallset bil-quddiem. Huma kienu temm ukoll ma 'tħaffir. Fl-2010, l-ewwel bitħa kien lest. Tliet snin wara, huwa lest l-mina distillazzjoni xellug. Minħabba l-flussi finanzjarji tal-kunsinna siegħa instabbiltà qiegħed jinbidel kontinwament.

Arti fil-metro

Aħna jittieħdu bis-serjetà u għar-reġistrazzjoni. Worldwide metro biss mod konvenjenti, irħas u veloċi biex jivvjaġġaw. Iżda fl-Unjoni Sovjetika, anke matul il-kostruzzjoni ta 'l-ewwel fil-pajjiż tal-metro Moska, aħna iddeċieda li l-bini m'għandux ikun biss funzjonali, iżda wkoll sbieħ. Tradizzjoni u appoġġjati f'din il-belt.

Metro istazzjon "Alabinskaya" metro Samara impresses viżitaturi ma Splendor tagħha u sbuħija. Użati għall-irħam dawl dekorazzjoni u granit. minerali lewn aħdar, griż u aħmar. Huma dekorati-ħitan. Fl-istess kuluri u l-art.

Attenzjoni partikolari għandha tingħata lill-kolonni b'sitt aspetti. iħaddnu tagħhom lampi falsifikati. Id-dawl mill-fanali mferrxa fuq il-limitu abjad borra u jkecci matul il-bini.

klijenti onorarji

Test drive seħħet fl-2014. Tradizzjonalment, l-avveniment kien maħtur fis-26 ta 'Diċembru. Fil-ftuħ tal-istazzjon "Alabinskaya" Metro f'Samara kienu ħafna residenti u viżitaturi simili.

Imbagħad kien li l-ewwel karozza tnediet mal-klijenti mhux tas-soltu. Il-ferrovija kienet mimlija nies li kienu direttament marbuta mal-kostruzzjoni tal-faċilità. Fost dawn huma l-gvernatur reġjonali Nikolai Merkushkin. Iżda aħna jitħaddem biss sit Fra 1, 2015. Minn dak in-nhar it-trasport jimxi bla xkiel. Skeda faċli għall-utent. Passiġġieri jieħdu 6:00-00:00. In-nol huwa 23 rubles. komunikazzjoni ċellulari japplika għall-istazzjonijiet taħt l-art kollha.

Tibda l-aħħar fergħa biex jgħollu l-għadd ta 'klijenti b'20% tat-total.

Huwa interessanti li matul il-bini tal-istazzjon kienu isparar-film diżastru. Il-film dirett minn Anton Megerdichev, magħrufa għal proġetti bħal "Shadow Boxing 2" u "Siġra tal-Milied-3", iffilmjati stampa ġdida tal- "Metro". Il-premiere seħħet fil-21 Frar, 2013.

protagonisti

Meta qamet il-kwistjoni ta 'kif Christen-sit għal żmien twil aħna ma naħsibx. L-isem tal-bniedem li jqiegħdu l-ħajja kollu tiegħu għall-iżvilupp tal-belt għeżież, huwa "Alabinskaya" istazzjon tal-metro.

Samara sar dar għal ħafna geniuses tal-sekli li għaddew. Fost dawn, Peter Vladimirovich Alabin, li twieled fl 1824 fil Podolsk. Sa minn età żgħira ingħaqad ma 'l-armata, fejn huwa rċieva premju aktar minn waħda għall heroism u kuraġġ dwar il-battalja. Aktar tard, għal waqt serva bħala l-gvernatur tar-reġjun Samara. Huwa imbagħad ħadem bħala imħallef distrettwali. Li meta l-bniedem għamel rivoluzzjoni teknika fil-belt provinċjali. Fuq inizjattiva tiegħu qala għexieren ta 'fabbriki u mijiet ta' istituzzjonijiet differenti kienu mibnija.

Oħra ta 'kwalità li dwarha jkun residenti rispettati tal-belt, - kindness. Matul il-ġuħ tal 1891 f'Samara kienet fix-xifer ta 'sopravivenza. Fondi allokati enerġija, ma kellhiex. Għalhekk, Peter V. iddeċieda li jixtru ikla orħos. Sussegwentement, huwa ġie akkużat serq ta 'fondi pubbliċi.

Qabel tirtira l-imposti l-bniedem ma jkampawx, iżda l-leġġenda ta 'kindness u sensittività Alabin għadhom jiftakru. L-istazzjon tal-metro huwa msemmi wara l-bniedem - tribut għall-ġustizzja tiegħu.