Il Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana. Portijiet tal-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana. Iżvilupp tal-valur u l-iżvilupp tal-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana

Russja żoni marittimi sinifikanti fl-Artiku. Permezz ta 'dawn firxiet tinsab il-Baħar Rotta tat-Tramuntana (NSR) - l-awtostrada navigabbli unika bi storja interessanti u prospetti kbar ħafna.

Ir-rotta tal-baħar famuż li tmur permezz tal-Tramuntana

Il Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana hija kkunsidrata l-soqfa prinċipali u l-aktar importanti tal--tbaħħir Russu fiż-żona Artiku. Imur permezz tal-ibħra li jnixxu għal ġo l-Oċean Artiku. Dan awtostrada jgħaqqad portijiet li jinsabu fil-partijiet Ewropej u tal-Lvant Imbiegħed tar-Russja. Il-bidu tal-Baħar Rotta tat-Tramuntana - il-Bieb Kara. Tispiċċa awtostrada Providence Bay. It-tul totali tal-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana - l-ordni ta '5600 km, l-ewwel darba li kollha marru bogħod moreplavatelnaya expedition Svediż immexxija minn Nordenskiöld fis 1878-79 snin.

Il Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana huwa użat b'mod attiv minn baħħara Sovjetika fl 1940-80-jiet. Fil 70 ta 'awtostrada bdejna biex jimxu icebreakers. Wara l-waqgħa tal-Unjoni Sovjetika hemm bdew jidhru qorti spiss barranija. L-akbar portijiet tal-Baħar Rotta tat-Tramuntana huma Igarka, Dikson, Tiksi, Dudinka u Pevek Providence. Navigazzjoni huwa mmexxi mid-Dipartiment tat-Trasport Marittimu tal-Federazzjoni Russa (fl-Unjoni Sovjetika ma Glavsevmorput, u allura l-Ministeru tal Morflot).

Il-portijiet ewlenin

Il Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana jibda fil-Baħar Barents. Hija mbagħad tkompli fl-ilmijiet oħra tal-ibħra - Kara, Laptev u Lvant Siberja u Chukchi. F'kull wieħed mill-korpi ta 'ilma jinsabu l-portijiet ewlenin tal-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana. L-ewwel Murmansk, Arkhangelsk, lejn il-lvant - Dixon, fil-qasam tal l Yenisei Golf bastimenti jgħaddu Dudinka u Igarka, titjib fil-Baħar Laptev - f'Noordwijk, allura Tiksi (delta tax-Lena), Ambarchik (-bokka tal-Kolyma), u Pevek u l-port Providence.

Dawn l-oġġetti ta 'l-infrastruttura tat-tbaħħir, li jinsabu fil-bokka ta' xmajjar maġġuri jaġixxu bħala punt ta 'tranżitu għall-vapuri tal-merkanzija destinazzjoni. Il Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana - awtostrada tul li jinġarr injam, makkinarju, faħam, materjali tal-bini, l-ikel, pil. Il-portijiet fuq l-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana huma adattati għall jirċievu icebreakers kbar.

Problemi ta 'żvilupp tal-SMEs

Esperti jemmnu li l-modernizzazzjoni tal-infrastruttura Russu Artiku se jeħtieġu investiment finanzjarju u uman sostanzjali. Se jkun meħtieġ biex tittejjeb il-ħidma fuq idrografija u meteoroloġija, biex tistabbilixxi sistema ta 'sorveljanza mill-ajru tal-moviment tal-silġ, il-ħolqien aġenziji tal-gvern responsabbli għall-kontroll ambjentali. Huwa meħtieġ li jiżdiedu r-riżorsi Moe, itejbu l-infrastruttura tal-port.

Barra minn hekk, analisti jgħidu, hemm kwistjonijiet mhux solvuti ħafna rigward il-bażi normattiva-legali li jirregola l-moviment ta 'vapuri tul il-NSR. F'ħafna modi, dan l-aspett se jiddetermina l-linja aktar attraenti għall-investituri barranin - u mhux biss fil-qasam tan-navigazzjoni merkantili, bħala tali, iżda wkoll fis-segmenti li jmissu magħhom. Bħal, per eżempju, l-turiżmu Artiku. Hemm ħafna li jixtiequ jagħmlu vjaġġ lejn il- Pol tat-Tramuntana, u l-kumpaniji mir-Russja jistgħu jsiru fornituri akbar fid-dinja ta 'servizzi ta' vjaġġar bħal dawn.

Interess minn pajjiżi oħra

Skond xi esperti, l-iżvilupp tal-Baħar Rotta tat-Tramuntana hija prerogattiva impenjata mhux biss ir-Russja, iżda wkoll f'diversi pajjiżi oħra. L-ewwelnett, is-setgħat ewlenin tal-Ażja-Paċifiku - Ċina u l-Indja. bħal Singapor - l-imgħax u stati żgħar iżda influwenti turi. Xi uffiċjali Russi ssuġġerew li għandna bżonn regoli legali li jirregolaw il-moviment tat-trasport marittimu għall-kumpaniji tat-tbaħħir barranin.

Is-sitwazzjoni, l-esperti jgħidu, jista jkun komplikat mill-pożizzjoni tal-Istati Uniti li ma jikkunsidrawx li ċ-ċavetta tal-Baħar Rotta tat-Tramuntana huma esklussivament fil-ġurisdizzjoni Russa. Barra minn hekk, skond ir-regolament legali ta 'awtostrada anki fir-Russja m'hemm l-ebda kunsens. Iżda hemm avukati li jemmnu li r-Russja għandha kull dritt li jikkontrollaw l-passaġġ ta 'bastimenti tul il-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana permezz tal-normi tal-Konvenzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti dwar il-Liġi tal-Baħar, stabbilita fl-1982.

Fuq l-amministrazzjoni ta 'SMP

Il-korp tal-gvern prinċipali li għandu l-għan li tirregola l-navigazzjoni fil-SMP - huwa l-Amministrazzjoni tal-Baħar Rotta tat-Tramuntana, l-uffiċċju ċentrali jinsab f'Moska. Skond in-normi tal-liġi Russa, it-tbaħħir fl-ilmijiet tal-pipeline titwettaq fil-proċedura tal-permessi. sidien bastimenti għandhom japplikaw bil-quddiem għall-użu l-ilmijiet NSR. Amministrazzjoni ta 'l-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana jikkunsidraw u jagħmlu deċiżjoni biex jagħtu jew jirrifjutaw dan. Interessanti, il-proċess ta 'applikazzjoni huwa pjuttost modernizzat: dokumenti jistgħu jintbagħtu elettronikament, u, barra minn hekk, bl-Ingliż, li huwa konvenjenti ħafna għall-baħħara barranin. NSR Amministrazzjoni teżamina l-applikazzjoni fi żmien 10 ijiem tax-xogħol u l-postijiet tweġiba tiegħek (deċiżjoni dwar jekk jew le li toħroġ permess) fuq il-websajt uffiċjali.

dritt ta 'navigazzjoni

Russu tat-Tramuntana Rotta tal-Baħar - awtostrada, fejn hemm regoli navigazzjoni definiti mil-leġiżlazzjoni tal-Federazzjoni Russa. A rekwiżiti kbir ħafna huma rrappurtati fin-natura. Per eżempju, jekk il-bastiment għandu jkun fuq l-SMEs u jaqsam l-Punent (Lvant) linja, imbagħad darba kuljum kaptan tal-bastiment għandu jibgħat lill-Amministrazzjoni tal-Baħar tat-Tramuntana Rotta informazzjoni prinċipali dwar bastiment tiegħu.

Fost dawn - il-koordinati ġeografiċi tal-vapur, iż-żmien ippjanat mgħoddi fl-ibħra tal-SMP, il-kors eżatt, il-veloċità, kif ukoll informazzjoni dwar il-preżenza ta 'silġ fuq ir-rotta tal-bastiment. Il-kaptan tal-bastiment għandu minnufih jinforma lill-Amministrazzjoni tal-NSR fuq is-sorsi maqbuda ta 'tniġġis. Dawk it-tipi ta 'bastimenti li ma jistgħux jimxu f'konċentrazzjoni dens ta' silġ, għandhom jikkoordinaw l-azzjonijiet tagħhom ma 'l-flotta icebreaker u jkun hemm komunikazzjoni kostanti mal-amministrazzjoni SMP sabiex issegwi l-istruzzjonijiet għal aktar moviment jekk ikun meħtieġ.

NSR

Xi suldat jippreferu li ma joperaw fuq termini bħal-Baħar Rotta tat-Tramuntana, tibdilha ma t-terminu "żona". L-iskala tal-SMEs, biex b'hekk testendi fil-wisa 'tal-baħar territorjali ta' 12-il mil u ż-żona ekonomika tal-moviment liberu tal-bastimenti huwa ta '200 mili fit-tul. Żona SMP - mill-Bieb Kara għall-Istrett ta 'Bering.

Il-Baħar Rotta tat-Tramuntana, skond in-numru ta 'baħħara - kumpless ta' diversi rotot tat-tbaħħir. tul eżatt tagħhom mhuwiex kostanti u jiddependi prinċipalment fuq tibdil staġjonali fil-ħxuna u l-post tal-Artiku silġ. Il Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana - huwa aktar minn 70 portijiet ewlenin u punti. Hemm diversi reġjuni Russi (Chukotka, kosta Yakutia u r-reġjuni li jmissu magħhom) li għalihom NSR - l-uniku awtostrada konnessjoni tagħhom mal-bqija tal-pajjiż.

icebreakers nukleari fuq SMP

Minħabba l-karatteristiċi ġeografiċi u klimatiċi tal-moviment ta 'bastimenti fuq il-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana huwa impossibbli mingħajr il-parteċipazzjoni tal-flotta icebreaker. Issa mur permezz tal-NSR 6 icebreakers powered nukleari. Din il-flotta jassigura t-tħaddim stabbli tar-rotta baħar kollu u jsolvi problemi relatati mat-titjib aċċess għar-reġjuni tal-Grigal Imbiegħed tar-Russja u l-ixkaffa Artiku. Skond xi esperti, l-icebreaker Russu flotta --garanti tas-sigurtà nazzjonali. Bħala tali, il-vapur tkissir tas-silġ huwa aktar minn 8,000 mili - mill Murmansk, Vladivostok u jispiċċa. Attwalment, tnejn mill-akbar kumpaniji involuti fit-tbaħħir fil-NSR, irreġistrata f'dawn iż-żewġ ibliet. Skond xi esperti, il-flotta icebreaker Russu għandu jiżdied. Dan se jtejjeb il-vijabilità ekonomika ta 'awtostrada li joħolqu impjiegi ġodda fil-SMEs reġjuni, biex titjieb is-sitwazzjoni bl-migrazzjoni fil-popolazzjoni fit-Tramuntana.

prospetti ekonomiċi

Skond xi esperti, l-SMEs għandhom ikunu s-sinsla għall rivali-Kanal ta 'Suez u oġġetti oħra ta' infrastruttura marittima akbar fid-dinja. Skond xi analisti, il-massimu kapaċità ta 'l-SMEs - madwar 50 miljun tunnellata ta' merkanzija fis-sena. Baħħara nfushom jemmnu li l-SMP huwa kull sena aktar u aktar popolari - speċjalment fl-isfond ta 'tkabbir attività fil-kumpaniji taż-żejt u tal-gass fir-reġjun ta Yamal u l-Artiku.

Rwol importanti fl-użu effiċjenti tal-awtostradi huwa maħsub li baħħara għandhom jagħmlu investituri privati. Dynamics huwa ottimista: fl-2010, il-SMP kien biss 4 bastiment kbir, allura fl-2011 - 34, u fl-2012 - diġà 46. Esperti jemmnu li hemm kull raġuni biex wieħed jistenna aktar tkabbir fl-attività ta 'kumpaniji tat-tbaħħir fl-ibħra NSR - kemm Russa u barranin.

rwol ta 'l-istat

Skond xi analisti, qabel il-bidu tas-snin 2000, ir-Russja jkun ħallas impatt żgħir ħafna ta 'l-iżvilupp tal-Artiku kollha kemm hi u l-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana b'mod partikolari. Madankollu, fl-aħħar snin l-istat intensifikat b'mod sinifikanti f'dawn l-oqsma. Bdew jidhru liġijiet ġodda tqajjem kwistjonijiet rilevanti għall-iżvilupp tar-reġjuni li jmissu mal-SMP. Dawn ix-xejriet, l-esperti jgħidu, prinċipalment minħabba l-irwol storiku kbir tar-Russja fl-Artiku, ix-xewqa ta 'l-istat biex terga influwenza preċedenti tagħha fir-reġjun. Fl-2008, il-President iffirma dokument importanti - "Prinċipji Fundamentali tal-politika Istat Russu fl-Artiku sa 2020". oqsma Russu tat-Tramuntana hija identifikat bħala wieħed mill-riservi strateġiċi ewlenin tal-pajjiż. Xi sorsi SMP huwa oġġett ta 'komunikazzjonijiet tat-trasport nazzjonali. Hemm sors ieħor ta 'liġi - "Strateġija ta' żvilupp soċjo-ekonomiku ta 'Siberja", adottat fl-2010. Hija tosserva li l-użu effiċjenti ta 'l-SMEs riżorsi - fattur ewlieni fl-iżvilupp ekonomiku ta' suċċess fir-reġjun Siberja.

Attenzjoni miċ-Ċina

Wieħed mill-plejers barranin aktar attivi dwar navigazzjoni fl-ilmijiet tal-SMP - Ċina, sħubija mar-Russja li fis-snin riċenti jikkunsidra speċjalment rilevanti. Fil-waqgħa tal-2013, xi esperti nnutaw preċedent interessanti, assoċjati mal-passaġġ ġewwa l-bastiment Baħar tat-Tramuntana Rotta Yong Sheng. Irriżulta li l-bastiment, u pprefera li jgħaddu mill-Ferroviji Russu, rebaħ madwar ġimagħtejn meta mqabbla ma 'jekk swam permezz tar-rotta tradizzjonali għall-baħħara Ċiniż fl-Oċean Indjan permezz tal-Kanal ta' Suez. Naturalment, ma setax jaffettwa l-aktar żieda fl-interess tal-kumpaniji tat-tbaħħir Ċiniżi biex jużaw bħala rotta attraenti. Kooperazzjoni fi ħdan il-qafas tan-navigazzjoni fl-ilmijiet tal-SMP huwa diskuss attivament bejn iċ-Ċina u r-Russja fil-livell governattiv.

President tar-Russja fuq il-SMP

L-interess ta 'l-istat fi żvilupp aktar intensiv u effettiv tal-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana hija traċċati mill-eżempju tal-pożizzjoni tal-President. Vladimir Putin struzzjonijiet lill-korpi eżekuttivi li jirtiraw sal-2015 fatturat fuq l-awtostradi SMP sa 4 miljun tunnellata. Għal dan il-proċess li jitħaffu l-ikkummissjonar ta 'bastimenti ġodda li kapaċi jmorru għall-kundizzjonijiet tas-silġ, kif ukoll ice-breakers - nukleari u tad-diżil. Il-President innota li huwa meħtieġ li jaġġornaw l-infrastruttura tal-komunikazzjoni, navigazzjoni marittima, il-manutenzjoni ta 'bastimenti. L-għan globali - biex inbiddlu l-awtostrada fi attraenti għall-kumpaniji privati fir-Russja u barra direzzjoni. Dwar kif suċċess se tkun l-iżvilupp tal-SMEs, il-kap ta 'stat, jiddependi fuq il-mod fil--Russja futur se tkun kapaċi tippromwovi l-interessi nazzjonali tagħhom fl-Artiku.

Il-valur tal-NSR għar-Russja

ordnijiet Vladimíra Putina huma konsistenti mal-kors tal-gvern ġenerali fir-rigward ta 'kif għandha tkun l-iżvilupp tal-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana. iżvilupp ekonomiku ta 'bosta reġjuni tar-Russja tiddependi fuq il-kostruzzjoni ta' infrastruttura se tkun l-SMEs kif suċċess - speċjalment fir-Reġjun Arkhangelsk, Siberja. Skond xi analisti, l-importanza tal-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana lejn ir-Russja huwa diffiċli li stmat iżżejjed. Għal pajjiżna, il SMP - mhux biss awtostrada tal-baħar promettenti, iżda wkoll l-għodda li se ssolvi ħafna fir-reġjun Artiku. Għalhekk, anki jekk ekonomikament-Baħar Rotta tat-Tramuntana mhux se jkun kost-effettiv daqs kemm mistenni l-awtoritajiet, l-esperti, il-gvern tal-pajjiż għandek biex jemmnu se jkompli jinvesti fl-infrastruttura tal-port u jibnu icebreakers - jikkonvertu, jekk ikun meħtieġ, l-SMEs fil-bażi strateġika għall-difiża nazzjonali.