Katina Timing ZMZ-406: installazzjoni u s-sostituzzjoni

sistema ta 'valvoli - wieħed mill-komponenti ewlenin ta' kull magna. Dan jinkludi katina jew ċinturin drive. L-aħħar huwa inqas storbjużi, iżda fl-istess ħin inqas affidabbli. Il-katina qatt pawżi. Iżda fuq ix-xogħol tista 'tagħmel ħsejjes. Illum aħna nħarsu lejn kif jagħmlu ż-żmien sostituzzjoni katina ZMZ-406 u li hija element partikolari.

karatteristika

Din il-parti hija l-bażi tal-magna. Huwa grazzi għall-katina tista 'tistabbilixxi sew il-fażi ħin ZMZ-406. Recall, dan intake, kompressjoni, puplesija enerġija u r-rilaxx. Sabiex ma jgħawwiġx il-valv u żgurata effiċjenza massima, bl-użu ċirkwit speċjali.

Hija categorizes isforzi tiegħek fuq camshaft li jiftaħ u jagħlaq fil-ħin tal-valvi magna. Għalhekk, ħin ZMZ-406 sistema tipprovdi provvista f'waqtha tat-taħlita kombustibbli fil-kamra tal-kombustjoni u l-produzzjoni tagħhom wara l (puplesija tax-xogħol) it-tielet puplesija. Ir-riżultat huwa magna b'saħħitha u ekonomiku.

Fejn hu?

Timing ċirkwit ZMZ-406 li jinsabu fuq it-tarjola krankxaft. Hija assenjata b'rotazzjoni simultanjament bil-magna taħdem. umidifikaturi speċjali timing katina ZMZ-406 huma wżati wkoll. Huma jipprovdu l-mekkaniżmu tensjoni meħtieġa.

Jekk ikun ġej fil disrepair, l-installazzjoni tal-fażi ħin ZMZ-406 se jkun żbaljat. Il-katina se stretch jew tiżdied fuq snien ftit. Waqt operat tal-mekkaniżmu huwa mmexxi minn pompa ilma, amplifikatur idrawliċi (mhux fil-livelli kollha, "Gazelle") u l-xaft intermedju tas-sistema ignition. Ma 'kull wieħed minn dawn l-elementi ZMZ-ħin ċirkwit 406 huma konnessi mill-qrib.

Tort mal-ħin

sinjali maġġuri ta 'ksur - li tnaqqis ta claps karatteristika qawwa tal-magna fl-egżost u l-manifold konsum, u proporzjon kompressjoni baxxa. M'għandux ikun anqas minn 10 kilogrammi kull ċentimetru kwadru. Iżda mhuwiex neċessarju li jixtru sett ġdid ta 'ħin ZMZ-406. Forsi biss daħal isfel fil-katina. Mill-mod, huwa tort jipproduċi knocks metall. Tali ħin tort ZMZ-406 jistgħu jiġu ipprovokati gapping valve seats. Ir-riżultat huwa ħbit, jonqsu valv molol. L-ispazju ħieles bejn il-driegħ Rocker u z-zokk valv mhijiex korretta. Jekk il-magna ma tipprovdix ftuħ suffiċjenti tal-valvi, huwa jistgħu jikkawżaw ksur tat-torbot. Ukoll, jilbsu l-krank gear u camshaft. Bħala riżultat, jeħtieġ li jiġi msewwi magna ZMZ-406. Iż-żmien - dan huwa magna serja. Biex jiġi evitat inkwiet, għandek bżonn biex isegwu t-tensjoni katina u aġġusta l-umidifikatur. Dan għandu jsir mhux anqas minn darba kull 80,000 kilometru. Katina, kif oppost għad-ċinturin - mekkaniżmu pjuttost affidabbli. Hija ma tiksirx u ma jikkawżax il-liwja valv, iżda mġebbda biss għall-użu fit-tul. ċirkwit ħin Riżorsi huwa madwar 200,000 kilometru. Fil effiċjenti fl-ċinturin ma jaqbżux it-80 elf. Imma jekk għandek osservati s-sintomi karatteristiċi ta '150 eluf (jiġifieri l-katina knocks metall), mhuwiex meħtieġ li jiddewwem meta sostituzzjoni. Hawn isfel se nħarsu lejn kif tissewwa s-sistema bl-idejn tagħhom stess.

strumenti

Biex jinbidlu ħin ZMZ-406 huwa ta 'suċċess, għandna bżonn biex jippreparaw sett ta' għodod. Għandna bżonn ta 'sett ta' kapijiet u ċwievet hex, torque, martell u chisel. Li jmiss jikkunsidraw il-proċess ta 'sostituzzjoni f'katina ħin f'fażijiet ZMZ-406.

ħidma preparatorja

L-ewwel għandna bżonn biex tipprepara l-kontenitur għad-drenaġġ ta 'fluwidi operattivi. L-ewwel, ferra l-jiffriżawx. Il- "Gazelle" fih ħafna ta 'madwar għaxar litri. Huwa ixxotta billi tillaxka t-tapp fil-qiegħ tal-radjatur. Oqgħod attent - l-ewwel ġirja jiffriżawx pressjoni għolja. Kif inti pour, se jkunu inqas. Huwa rakkomandat li tuża canister bl-ingrossa jew barmil. Huwa importanti li l-kontenitur huwa nadif. Għal jiffriżawx produzzjoni aħjar, ħoll l-għatu fuq il-tank ta 'espansjoni.

X'hemm jmiss?

Imbagħad neħħi l-fardal quddiem bi gradilja (jekk "biznesovsky" bamper ħoll qfil tiegħu fin-nofs u fuq il-ġnub). Sussegwentement, neħħi kollha klampijiet u fittings, li huma mitmugħa lill-radjatur. Disassemble l-aħħar element. Jekk il-karozza tiegħek hija mgħammra bil-qawwa idrawlika, neħħi l-pompa sewqan qawwa ċinturin isteering.

gat wkoll ġeneratur ċinturin lejn l-estern u l-pompa, wara tensjoni maħlula. Issa neħħi l-kap valv kopertura taċ-ċilindru. boltijiet kollha jridu jiġu mitnija fil-kaxxa jew niċċa separata. Dan ma jaffettwax it-tiswija, iżda b'mod sinifikanti tħaffef il-proċess ta 'assemblaġġ. Inti ma għandekx biex tfittex, fejn huwa l-bolt nieqes jew tal-ġewż, peress li ħafna drabi jiġri. Sussegwentement, ħoll il-fann akkoppjar viskuża mal-impeller.

kopertura tal-valv huwa rakkomandat li jitpoġġa f'post nadif u xott. Fejn hemm trab fuq in-naħa ta 'ġewwa tiegħu huwa estremament mixtieqa. Sussegwentement, il-pompa jitneħħa u l-sensor tal-veloċità tal-magna (ma ninsewx li jistipulaw fil-post, inkella inti sempliċiment mhux se jibdew il-magna). Fil-pass li jmiss biex iżarma l-taljola manovella u l-pan żejt. Imbagħad brim żewġ Boltijiet tat katina gidronatyazhitelya. L-aħħar element tmur barra. Total ta '406-mu 405 m gidronatyazhitelya bil-mutur b'żewġ - fuq u isfel. Għandna bżonn li tikseb żewġ mekkaniżmi. Lower versed fuq l-istess prinċipju. Sussegwentement, għandna bżonn li jitneħħew l-għatu katina. Huwa mehmuż mal-seba boltijiet. Oqgħod attent - inti tista 'tagħmel ħsara l-siġill ta' quddiem żejt crankshaft u l-siegla cylinder head. Ħoll il-bolt u neħħi l-driegħ tensioner 'fuq b'asterisk. Aktar ħoll katina tal-plastik umidifikatur ħin ZMZ-406. Ħoll l-boltijiet li jiżguraw l-irkaptu camshaft għall-flanġ (li f'dan il-magna tnejn). Sussegwentement, għandna bżonn għodda oħra. Biex tneħħi l-irkaptu aktar baxx, huwa meħtieġ li jiġi stabbilit sewwieq nieqes (din se sservi bħala lieva) bejn dan u t-tieni ger.

Dawwar l-aħħar tal-pjanċa lock, u filwaqt li żżomm l-xaft intermedju, daħħal għodda tagħna. Oħroġ il-pinion u parti t'isfel ta 'katina mill-manovella. Jekk inti tiltaqa 'ma' diffikultajiet bl-żarmar hija meħtieġa biex tneħħi s-siġill tal-lastku bejn il-gear u l-kmiem. L-aħħar element huwa żarmati, wisq. It-tieni gear hija ppressata permezz ta 'stripper.

Wara l-katina tneħħa

Għalhekk, irridu jiksbu element barra. Il-katina għandhom jinħaslu sewwa fil-petrol u inaddfu mill-ħmieġ. Spezzjona kundizzjoni strutturali tagħha. Wara 150 elf kilometru jew aktar, huwa mġebbda billi 1-2 ċentimetri. Dan huwa biżżejjed li tipprovoka ħin ħażin. Jekk mekkaniżmu boxxli għandha sinjali ta 'użu, punteġġ jew xquq, it-tħaddim ulterjuri tal-mekkaniżmu ma jistax ikun. Jekk gerijiet jkunu imlaqqax, huma wkoll bidla ma 'oħrajn ġodda. Spezzjona l-kundizzjoni ta 'pacifier. Jekk ħsara, tibdilha ma 'element ġdid. Iċċekkja l-istilel tensioner. Huma għandhom ikunu kapaċi jduru fuq l-assi tagħha. Scuffing u spalling fuq il-wiċċ tax-xogħol m'għandhomx ikunu.

assemblaġġ mill-ġdid

L-ewwel, inti għandek bżonn biex tinstalla suppost il-ħin valv. Għal dan iscroll-krankxaft sakemm l-ewwel marka fuqha huwa allinjat mat-tieni blokka taċ-ċilindru. Il-pistun tal-ewwel ċilindru għandu jkun fiċ-ċentru top dead. Li jmiss jinstallaw ċirkwit umidifikatur. Ma kamin-boltijiet s'issa. żejt tal-magna lubricates-katina t'isfel u tqiegħdu fuq il-gear misjuqa u l-manovella. sett ta 'qabel hekk li l-labra fil-toqba tal-xaft intermedju. Tikketta fuq l-irkaptu għandu jkun identiku għal dak disponibbli fuq il-blokka taċ-ċilindru. F'din il-parti tal-katina li jgħaddi mill-umidifikatur li jiġu ssikkati. Mibrumin iffissar boltijiet gerijiet countershaft. Taħt dawn pjanċa żamma aġġustata.

Huwa rakkomandat li tuża torque wrench. Issikkar torque - 22-25 Nm. Meta l-bolt mibrumin bil-torque mixtieq, il proschelkivat ċavetta bidu - jipproċedu għat-tieni element. Tinsiex li jissakkar l-viti żewġ tal-pjanċa qfil. Dawwar l-truf li jużaw martell u chisel. Imbagħad ikklikkja fuq il-tensioner lieva u jivverifika jekk it-trade ħabtet fuq il-blokka taċ-ċilindru u fuq il-b'ingranaġġi. boltijiet umidifikatur swirl u lubricates-katina quċċata. Aħna poġġih fuq ger xaft intermedju. Iscroll l-arloġġ camshaft. Don ċirkwit għat-tieni gear. Għandu jkun possibbli li jidħlu fil-pin ta cam.

Mumenti Irina Zaryazhko u t-tikketti

Bl-għajnuna tal-scrolls ewlenin quadrangular l camshaft kontra l-arloġġ. Aħna tistira it-katina ħin. Cranked u xaft intermedju m'għandhomx jduru. Tags tikkoinċidi mal-wiċċ ta 'fuq tar-ras taċ-ċilindru. Bl-irkaptu camshaft egżost neħħi u tinstallahom fuq iċ-ċirkwit. Imbagħad nitfgħu lura, ftit ddawwar il arloġġ xaft. Il-labar trid tkun illoggjat toqba irkaptu. Dawwar il-xaft kontra l-arloġġ, tiġbed il-katina ħin. Sussegwentement, kopertura katina u l-pompa. Fuq il-quċċata tal-kopertura saff għandhom jikkawżaw ftit sustanzi siġillanti. Meta installazzjoni jieħu kura ma ssirx ħsara lill siġill manovella żejt quddiem. immuntati aktar tnejn gidronatyazhitelya u l tarjola manovella. Fl-aħħar huwa meħtieġ li josservaw il-torque - 104-129 Nm.

Għandu jinkludi 5 u japplikaw il-brejk tal-ipparkjar. Żomm il-manovella b'tali mod li ma kienx daru. Li jmiss huwa l-issikkar tal-ratchet. scrolls aħħar żewġ dawriet. -Krankxaft huwa stabbilit li l-pożizzjoni taċ-ċentru top dead (fuq l-ewwel ċilindru). Barra minn hekk, cylinder head tkopri. Huwa meħtieġ li jitqiegħed saff ta 'sustanzi siġillanti li jipprevjeni ċarċir taż-żejt. Il-kopertura hija ssikkata mal torque ta 'madwar 12 Nm. Aktar huwa meħtieġ li jikkonnettja l-pajp ta 'ventilazzjoni tal-crankcase li t-twaħħil fuq l-għatu valv. Jgħaqqdu l-wajers coil ignition u jqiegħdhom fuq il-truf tal-xemgħa. Imla jiffriżawx lura, stabbiliti u tmexxi l-radjatur tal-magna. Jekk kollox kien isir b'mod korrett, metalliku ħsejjes jisparixxu, u l-qawwa tal-magna se jkun lura għan-normal. F'dan il-proċess ta 'tiswija ta' l-ħin huwa lest. Ittajmjar ZMZ-406 - dan huwa l-waħda fuq il-katina. Għal ċinturin drive ħafna sewwieqa xorta xettiċi. Katina drive ħafna drabi aktar affidabbli. Iżda l-prattika turi li huwa kull sena huwa jitlef popolarità, speċjalment fost il-manifatturi barranin.

problemi installazzjoni

Kien hemm każijiet li l-mekkaniżmu għad-danni tiswija ras siegla. F'dan il-każ huwa meħtieġ li jinqata 'fdalijiet tagħha sikkina uffiċċju u l-użu sustanzi siġillanti. Ukoll, dan ifisser li għandek bżonn biex jipproċessaw kollha ta 'l-għatu li jissiġilla. tnixxif ħin sustanzi siġillanti - 24 siegħa.

konklużjoni

Allura, aħna sab dak il-mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass għal "GAZelevskom" magna 406 th. Kif tistgħu taraw, is-sostituzzjoni katina ma jeħtieġu l-preżenza ta 'għodod addizzjonali. Iżda mill-ħin li tieħu l-jum kollu. Allura inti għandek pjan bil-quddiem għal dawn it-tiswijiet. Fl-istazzjonijiet tali servizz jieħu madwar 5 sigħat. L-ispiża ta 'dan - sitt elef bir-rublu. l-kit ħin innifsu ispejjeż madwar ħamest elef. Din tikkonsisti minn katina (żgħar u kbar), gidronatyazhiteli, idlers u kamxafts sprocket.