X'inhi l-aħjar lubrikant għal ball bearings?

Jekk il-mozzjoni ball bearings creak, huwa spiss dan huwa kkawżat min-nuqqas jew nuqqas ta 'lubrikazzjoni taħt il-anther tal- swivel. Dan huwa dovut għall-qsim tal-anther. F'każijiet rari, il-produzzjoni ta 'f'munzelli insuffiċjenti lubrikazzjoni. Biex ġogi magħmula minn boċċa u tips istering marru għar-riżorsi kollha tagħhom, jeħtieġ li jsir servis. sewwieqa novizzi spiss ma jafux kif issegwi l-xażi, u xi lubrikant għal ġonot ballun bżonn. Illum se tipprova twieġeb din il-mistoqsija.

U jekk huwiex meħtieġ li grass l-ball bearings u tips isteering?

Hija argumentat li jimmaniġġjaw dawn il-konnessjonijiet kellhom jintużaw matul il-ħin tal-mudelli klassiku tal VAZ, "Muscovites" u industrija oħra karozzi mill-USSR, u issa jista 'jiġi bla bżonn. Biex issir taf jekk dawn il-partijiet bżonn manutenzjoni, trid tifhem l-istruttura tal-ballun.

L-apparat jista 'jkun differenti. Imma kun żgur li jippreżentaw konġunt ballun u saba fid-disinn. Il-bażi huwa użat bħala waqfien pern. Fuq il-quċċata tal-appoġġ kopert anther.

Fit-tħaddim, l-irbit huwa kontinwament ċaqliq u jiċċaqalqu. Dan jikkontribwixxi biex jintlibsu aċċelerata. Matul l-operat, il-lubrikant huwa prodott. U jekk il-karozza hija twila, il-grass prodott jistgħu u xott. Barra minn hekk, jekk l-ispazju bejn il-bażi tal-unità u anther grass offline għal ġonot ballun, u hemm hija ffurmata ħmieġ. Dan mhux biss jaċċelera jilbsu, iżda hija l-kawża ta 'prestazzjoni fqira tal-ċappetta. Jekk il-ballun kienu knocks u grif, dan terremot.

Sabiex ma tesponix għal jilbsu aċċellerat tal-mekkaniżmu konġunt ballun, huwa meħtieġ għall-ispazju ħieles għar-anther lubrikant punteġġ. Iżda wkoll bżonn ikunu jafu kif jużaw lubrikant għal ball bearings, dawn l-unitajiet xogħol bħala durabbli.

Meta għandek bżonn biex jimmaniġġjaw l-ġogi ballun u tips isteering?

bolbering huwa llubrikat fil-fabbrika qabel l-installazzjoni fuq il-vettura. Imma jekk qed nitkellmu dwar karozzi domestiċi, dan ir-rekwiżit mhux dejjem sodisfatta. Barra minn hekk, matul l-operazzjoni ta 'l-ċappetta vettura hija kontinwament ċaqliq. Għaldaqstant, il-lubrikant huwa kontinwament kkunsmat. Għalhekk, huwa meħtieġ li jimmaniġġaw node kontinwament f'intervalli regolari. Imma kif jiġi ddeterminat li għandna bżonn lubrikant ġdid għall ball bearings? Il-problemi assoċjati ma 'ball bearings, anke fl-istadji bikrija tista' tkun faċilment determinat "mill-widna". Imma l-problemi serji jistgħu jgħinu dijanjosi moderna. L-ewwel sinjal, li jindika li l-lubrikant żviluppat - huwa creaks u knocks fil-proċess ta 'sewqan. Jekk dawn il-ħsejjes ġejjin mill-postijiet fejn huma installati ball bearings, dawn l-unitajiet ċċekkjati ewwel. Jekk il-ċappetta jkunx backlash serju, il-manutenzjoni regolari se jgħin itawlu ħajja taċ-ċelluli.

Sinjali ta 'l-output tal-falliment konġunt ballun

Il-fatt li żviluppat lubrikant għal ball bearings, tista 'tinstab mill-ħoss waqt is-sewqan fuq ħotob. Ukoll, jekk għandek bżonn biex tillubrikha-ponot istering, inti tista 'tisma' l-creak meta jduru l-isteering wheel. Huwa jista jitkellmu dwar il-ħtieġa li jinbidlu l-grass fil-ballun. Jekk il-magna ma jżommx trajettorja dritta, u r-rota huwa kontinwament wagging, huwa wkoll titkellem tal-ballun mherrija. Wkoll ta 'ħsara jew jilbsu rapporti lastku li jilbsu irregolari.

Il llubrikat?

U issa, sewwieq Bidu jisma grif karatteristika u jirrealizza li huwa żmien biex iservu l-ponot ballun u denb. Iżda bħala Bidu wisq esperjenza hemmhekk, li jimpurtahom il-kwistjoni ta 'x'inhu lubrikant meħtieġ għal ġonot ballun u tips istering. Ejja tipprova twieġeb din il-mistoqsija. Spiss, għal dawn ġonot artikolati użati prodotti lubrikanti fuq bażi litju. Dawn il-kompożizzjonijiet huma ukoll jiflaħ għat-tagħbijiet għolja li l-esperjenza konġunta fil-proċess. Għandek bżonn ukoll li tkun taf kif jagħżel il-prodott dritt.

X'inhu speċjali grass tal-litju?

F'materjali kompożizzjoni tagħhom fuq il-bażi ta 'litju - sustanza derivata minn żjut tal-petroleum. Fil-produzzjoni taż-żejt magħqud, li żżid sapun litju. Dan jagħmilha possibbli li tikseb l-konsistenza dritt. Għalhekk żjut mhux raffinati flimkien ma 'aċidi grassi li jinsabu fid-sapun tal-litju, għandhom ukoll effett addizzjonali preservattiv. sidien tal-karozzi għall-prattika jużaw diversi tipi ta 'lubrikanti fuq din il-bażi. Dawn huma differenti bejniethom perċentwali ta 'żejt u kontenut ta' sapun litju kif ukoll addittivi varji. Ukoll, tħares lejn lilhom f'aktar dettall.

"Litol-24"

Dan huwa l-lubrikant-aktar komuni għall-ġogi magħmula minn boċċa u steering fost sidien tal-karozzi. U hemm diversi raġunijiet. L-ewwel raġuni - li l-lubrikant jaħdem fil-firxa wiesgħa ta 'temperaturi, li jagħmilha possibbli li tuża l- "Litol" f'xi żoni klimatiċi. Minħabba l-preżenza ta 'addittivi stabbilizzazzjoni ta' dan lubrikant jista 'jkun perjodu twil biżżejjed ta' żmien. Il-kompożizzjoni tipproteġi l-partijiet frizzjoni metall mill-influwenzi distruttivi negattivi. Għandek bżonn ukoll li jneħħu li "Litol" ma jibżgħux bidliet fit-temperatura. Tinkwetax, huwa jiċċaqlaq permezz tal-ballun ilma jew silġ, oiled "lithologic" jitilfu l-protezzjoni.

"Ciatim-201"

Jekk "Litol-24" huwa prodott popolari ħafna, "Ciatim" huwa użat għall ball bearings konsiderevolment inqas. Jekk inqabblu ma 'dak preċedenti, huwa sew taħt it-temperatura operattiva limitu. Dan lubrikant ma friża anke f'temperaturi ta -60 gradi. Għalhekk, dan il-prodott huwa użat ħafna fit-Tramuntana Imbiegħed. Għalkemm dan lubrikant u għandha prestazzjoni aktar baxxa meta mqabbel mal-"Litol" iżda istabbiltà tiegħu f'temperaturi baxxi - huwa plus. Ukoll, "Ciatim-201" huwa kkaratterizzat minn prezzijiet baxxi.

alternattivi

Minbarra l-grassijiet bbażati fuq litju li huma klassiku, jużaw tipi oħra ta 'bbażati fuq kalċju. L-iżvantaġġ prinċipali ta 'dawn lubrikanti hija li huma jibżgħu ta' temperaturi baxxi. F'dan il-ħajja huma ħafna itwal. Esperti jgħidu li lubrikant kalċju jkollhom livell għoli ta 'protezzjoni ta' partijiet tal-metall mill-korrużjoni. Iżda fil-prattika, huwa maħsub li l-aħjar lubrikant għal bolberings - huwa uniku prodott tal-litju.

Li jagħżel liema?

Fil-ħwienet issa joffru ħafna ta 'lubrikant għall-lubrikazzjoni tal-ballun u ponta tad-denb, iżda mhuwiex neċessarju li jixtru prodotti tad-ditta għaljin. Għal karatteristiċi tekniċi, dawn mhumiex wisq differenti mill-analogi aktar disponibbli. Allura inti tista 'tagħżel l-aktar ordinarji, "Litol-24", u se jkun l-aħjar deċiżjoni. Imma għandek bżonn tħares lejn il-kompożizzjoni. materjali tal-kalċju dejjem se jkunu aktar għoljin. Għalhekk, jekk inti tagħżel dan, inti ser ikollok tħallas ftit aktar. Meta jagħżlu lubrikant, huwa mixtieq li tingħata attenzjoni għall-kundizzjonijiet li fihom il-vettura hija operata. Jekk il-magna jivvjaġġa taħt kondizzjonijiet ta 'temperatura estrema, huwa aħjar li jagħżlu prodott li jistgħu jaħdmu f'kundizzjonijiet bħal dawn. Dan se jgħin jnaqqas ix-xedd komponent matul operazzjoni xitwa. Għall-bqija, xejn speċjali fl-għażla hemmhekk. Mhux ħafna differenza fil liema tip ta 'lubrikant fil-ball bearings għandu jkun. Il-ħaġa prinċipali li kien hemm, jiġifieri sewwieqa.

Najlon minflok grass

L-ewwel ballun kien rappreżentat minn konġunta ma 'parti ta' sostenn semicircular. Imbagħad, minn dik kostruzzjoni abbandunati, u ponta tas-swaba għamlet fil-forma ta 'ballun. Din il-ġonta-metall kollha. Siġillar jinkiseb permezz ta 'backwater rebbiegħa speċjali. Għall-dettall kien mobbli, hija dam il grass. tagħmir progress jippermetti lill-korp u l-saba bi preċiżjoni għolja, u najlon speċjali użat minflok l-inforra tal-plastik. Huwa let-ċappetta li jżommu l-propjetajiet u l-karatteristiċi tagħhom mingħajr ma neċessarjament grass.

Grass, li għalihom appoġġ huwa akkużat fil-fabbrika, għandha struttura speċjali u differenti minn dik mibjugħa fil-ħwienet. Inġiniera jgħidu li l-vantaġġ speċjali ta 'din lubrikazzjoni hija le, u ppruvaw li jgħidu fi żminijiet Sovjetiċi. Iżda fil-pajjiż tagħna ma fiduċja tal-plastik. Għalhekk, is-sewwieqa novizzi se jkun hemm żmien twil li jkunu interessati fil dak huwa l-aħjar lubrikant għall ball bearings.