L-ajruplan imħawwar? speċi fjuwil

Mhux kulħadd jaf, mill-ajruplan imħawwar. Għal xogħol bla xkiel u tajba ta 'unitajiet bħal dawn jeħtieġu speċjali fjuwil ta' grad premium. livell titjira tiddependi ħafna fuq dak li kien kopert fil-pjan. Għandu jiġi nnutat li l-ispiża tal-fjuwil tal-avjazzjoni żdiedet ħafna drabi minħabba n-nuqqas ta 'żejt. Fil-mument, qed jiġu żviluppati l-komposti ġodda. Allura dak li huwa akkużat pjani? X'inhu l-karburant għall dan l-użu?

Varjetajiet ta 'karburant għall-ajruplani

Allura, dak li huwa mimli fl-ajruplani? Bħalissa, hemm biss ftit varjetajiet ta 'karburant għal tagħmir bħal dan:

• fjuwil għall-magni li jirreċiprokaw;
• karburant tal-jet, maħsuba għall-mudelli ġett.

Kull tip hija mfassla għal ċerti tipi ta 'ajruplani. Sostituzzjoni tal-karburanti għal tip ieħor hija perikoluża ħafna. Wara kollox tal-karburant tiddependi fuq is-sigurtà ta 'kulħadd li se jkunu abbord l-ajruplan. Huwa għal din unitajiet refuelling raġuni mogħtija attenzjoni speċjali. X'inhi d-differenza bejn jet fuel minn petrol avjazzjoni?

fjuwil tal-avjazzjoni

Issa li taf liema hija imposta ajruplani. Karburanti għal tali apparat jippossjedu ċerti kwalitajiet u proprjetajiet. X'inhuma d-differenzi. karburant tal-jet, jew, fi kliem ieħor, fjuwil għall-avjazzjoni, reċentement waqfet biex jintużaw bħala karburant. Issa huwa użat bħala solvent. Sa ftit żmien ilu tali karburant tellgħu TU-22 u TU-16.

Ippreparat kif fjuwil tal-ġettijiet f'diversi modi ta 'proċessar żejt: distillazzjoni jew qsim katalitiku.

Karatteristiċi ta 'fjuwil għall-avjazzjoni

AvGas qabel meqjus karburant ta 'kwalità għolja. Għaliex? Hemm diversi raġunijiet:

1. istabbiltà detonazzjoni. Fi kliem ieħor, dan il-karburant jistgħu jintużaw fil-magni mgħammra ma 'rata kompressjoni għolja tat-taħlita kombustibbli. F'dan il-każ l-okkorrenza possibbli tal-iħabbtu.
2. kompożizzjoni frazzjonali. gażolina għall-avjazzjoni huwa kapaċi li jevapora. Dan jindika kapaċità tagħha biex jiffurmaw l-arja-karburant, li jaħdmu l-taħlita. Din il-karatteristika hija determinata pressjoni tal-fwar saturat u t-temperatura jagħli.
3. istabbiltà kimika. fjuwil tal-avjazzjoni huwa kapaċi li jiflaħ esponiment għal ċerti komponenti kimiċi waqt l-użu, it-trasport u oħrajn.

Kif tistgħu taraw, il-fjuwil tal-avjazzjoni għandu ħafna vantaġġi. Madankollu, ilha tintuża bħala fjuwil. Allura dak li huwa impost pjani meta karburant tal-avjazzjoni ma tintużax għal dawn l-iskopijiet?

pitrolju avjazzjoni

Kif fjuwil imla bl pjani li jġorru passiġġieri u militari? F'sitwazzjonijiet bħal dawn, pitrolju huwa użat - dan huwa wieħed mill frazzjonijiet ta 'żejt miksuba bid-distillazzjoni diretta ta' kubrit u b'livell baxx ta 'kubrit varjetajiet taż-żejt. F'dan il-metodu użat b'mod wiesa ta 'idrotrattament ta. F'tali fjuwil spiss żid addittivi addizzjonali.

Ta 'min jinnota li pitrolju avjazzjoni, qabel jkollna fil-tank ajruplani passi ta' verifika 8 passes. Barra minn hekk, fil-pajjiż tagħna l-kontroll fuq il-kwalità tal-karburant hija mwettqa mill-militar. L-ispiża ta tunellata ta 'dan il-karburant huwa 20-35 elf rubles.

varjetajiet ta 'karburant tal-jet

pitrolju avjazzjoni għandu ħafna karatteristiċi. Dan aċidità u sernost, u l-istabbiltà termali. F'dan il-punt fil-pajjiż tagħna użati xi wħud varjetajiet tiegħu:

1. RT - il-karburant huwa ta 'kwalità għolja ħafna. Dan huwa dovut għall-frazzjoni ta 'żejt. Hawnhekk, huwa 135-280 ° C u jgħaddi minn hydroprocessing komplet. Ta 'min jinnota li din karburant huwa uniku anke fost varjetajiet tal-punent ta' karburant. RT tipikament jintuża għall-mili SU-27 u l-bqija.
2. TC-1 - karburant għall-ajruplani huwa taħlita ta 'frazzjonijiet dritta u purifikat direttament. Tali fjuwil jikkorrispondi Jet A - kontropartijiet barranin. Fil-pajjiż tagħna huwa l-aktar forma popolari ta 'pitrolju avjazzjoni. Dawn huma mmexxija minn ajruplani moderni u antiki mgħammra bil subsoniċi, turbojet u magni turboprop.
3. T-6 u T-8B - fjuwil li huwa magħmul esklussivament għall-bżonnijiet tal-militar. Dawn huma ċċarġjati mal-supersoniċi míg-35 ġellieda. Dan il-karburant huwa miksub bħala riżultat ta 'raffinar fit-tul, li jagħmel l-ispiża tagħhom hija għolja ħafna.

Fix-xitwa, il-karburant huwa miżjud ulterjuri addittivi, li ma jippermettux il-karburant li jibdlu l-proprjetajiet fiżiċi tagħhom fl-użu.

Kemm tankijiet tal-inġenju

Qabel ma tingħata risposta għad-domanda dwar kif u kemm fjuwil hija mgħobbija fil-ajruplan, huwa meħtieġ li tkun taf kif ħafna tankijiet disponibbli lill-unità. mudelli differenti ta 'tagħmir li jinsabu fi kważi l-istess postijiet: fil-ġwienaħ u fiċ-ċentru. Fl-istess ħin ta 'kull tank tal-konsum tal-karburant għal ċerti skopijiet. Fjuwil mit-tank prinċipali hija mfassla għall-operazzjoni stabbli tal-magna. F'xi ajruplan, kapaċità addizzjonali fil-qasam tad-denb. Tali tank huwa meħtieġ li taġġusta l-allinjament tal-unità fuq il-mod.

Il-proċess tal-mili

Il-proċess ta 'refuelling ajruplani - dan hija proċedura kumplessa li titwettaq grupp ta' nies fl-ajruport. Għal dan il-għan, teknika speċjali. Meta din il-proċedura hija taħt il-kontroll ta 'operatur ta' stazzjon tal-gass. Għandu jiġi nnutat li l-karburant huwa ittestjati sewwa. Kemm hija imposta pjani? Dan kollu jiddependi fuq il-varjetà ta 'tekniki. Għall-mili ta ' "Boeing" Huwa jieħu madwar 15 tunnellata ta' karburant, u għall- "Airbus" - 15-25 tunnellata.