L-influss ta Reyna Mayn - xmara itwal Ġermanja

Il-Ġermanja jistgħu jiġu msejħa "qawwa xmara." F'dan il-pajjiż hija ta 'madwar 30 fil-mija tal-kanali tat-trasport Ewropej b'tul totali ta' aktar minn 7000 kilometru. L-aktar importanti xmara fil-Ġermanja u wieħed mill-akbar fl-Ewropa, naturalment, huwa l-Rhine. It-tul tiegħu mis-sors sal-bokka -. 1320 km, u ż-żona tal-baċin huwa 251 800 kilometru kwadru.

Renu, jaqsam it-territorju tal-Ġermanja, jirċievi diversi tributarji ewlenin. L-aktar sinifikanti ta 'dawn huma:' il fuq - Aare, matul nofs - Main, Ruhr, Moselle, Lahn, Neckar. F'wieħed mill-ħafna fergħat tal-delta tissieħeb ieħor tributarja kbira tar-Rhine --xmara Maas.

Prinċipali - interessanti u mhux tas-soltu

Huwa l -itwal xmara fil-Ġermanja b'tul ta '567 kilometru. Fl-istess ħin huwa - l-itwal tributarja tax-xmara Renu. U huwa mhux tas-soltu li dan huwa l-uniku xmara li jnixxu għal ġo l-Ewropa Ċentrali mill-Lvant għall-Punent. Normalment f'din il-parti tal-flussi ilma kontinent huma diretti lejn it-tramuntana, ħlief id-Danubju, li flussi lejn il-lvant.

-xmara huwa meqjus li jkun il-bidu ta 'l-konfluwenza ta' żewġ oriġini tagħha - White prinċipali u Red Xmara prinċipali - ħdejn l-Kastell "Stone House". Mainstream slaleb stati federali ta Bavarja u Hesse, u jintemm mod tiegħu fil-qasam f'Wiesbaden fejn tgħaqqad mal-Rhine.

Ħdejn il-belt ta 'Bamberg hija mezz li jgħaqqad l-Main għall-Danubju. Għalhekk din issir tributarju navigabbli tax-xmara Renu. It-tul totali tal-kanal prinċipali, li fiha jistgħu jiċċaqalqu l-Qorti, hija ta 'madwar 400 kilometru. Waħda mill-akbar insedjamenti fuq il-banek tax-xmara huwa Frankfurt. Fil-belt u madwarha permezz tal-Main spanned disa 'pontijiet, u taħtu huma tnejn taħt l-art mina - għall-ferroviji taħt l-art u l-belt. Hemm ukoll port xmara maġġuri li taċċetta kemm bastimenti tal-passiġġieri tal-merkanzija u.

tributarja tax-xellug tal Reyna Mozel huwa wkoll xmara navigabbli. B'tul totali ta '545 kilometri aċċessibbli għad-dgħajjes tax-xmara huma biss 344. Hija joriġina fi Franza, il-flussi mit-territorju tal-Lussemburgu u fil-Ġermanja taqa' fil-Renu. U tul il-tributarji tar-Renu u Moselle Main għandhom rwol importanti ħafna fit-trasport tal-merkanzija f'din il-parti tal-Ewropa.

Is-sistema unika Ewropea ilmijiet navigabbli

Aktar reċentement, fl -Ewropa tal-Punent hemm żewġ sistemi differenti ta 'xmajjar kbar li jintużaw biex jittrasportaw oġġetti. Il-bażi tal-majjistral kienu l-xmajjar Rhine u Main. Il-qalba tad-Danubju hija s-sistema tax-Xlokk. Mhux twil ilu, u l-aħħar tributarja tad Reyna Mayn konnessi b'kanali. Bħala riżultat, sabiex tinkiseb sistema tal-kanali waħda, li jġibu flimkien kważi l-pajjiżi Ewropej.

Kostruzzjoni tal-kanal bejn id-Danubju u l-Mein, mhux biss għen biex jgħaqqdu l-kanali Ewropej ewlenin, iżda fil-fatt għamilha possibbli li titqabbad lilhom, u wkoll kollha tas-sistema Ewropea tal-Lvant. Dan kien possibbli grazzi għall-isforzi tal-Ġermanja, li wettqu l-ħidma. , Sistema ġdida, li huwa ċirku kbir ta 'xmajjar navigabbli, iċ-ċirkonferenza tiegħu huwa kważi 4,500 kilometru - minn ċentru għall-banek Ċentrali Ewropa Volga.