L-ispiża ta proprjetarja ta 'karozza. Kkalkulata l-ispiża ta '

Ħafna ċittadini Russi biex jiksbu karozza ħolma tagħhom stess mhux dejjem konxji ta 'liema konsegwenzi li dan jinvolvi. Qabel xiri, għandek tispeċifika l-ispiża ta proprjetarja ta 'karozza. Jiġifieri, kemm is-sewwieq se tingħata kull sena mill-but fuq il-kontenut tal-magni.

Kkalkulata l-ispiża ta proprjetarja ta 'karozza

Xi sewwieqa jemmnu li l-iktar ħaġa importanti - biex isibu l-flus għal dan, li jixtru karozza, iżda dan ma jkunx hekk. Vettura jeħtieġ manutenzjoni perjodika ta 'kwalità għolja, partijiet ta' sostituzzjoni, u materjali oħra. Mhux kollha jkollhom għarfien biżżejjed biex isewwi l-magna lilek innifsek, u jkollhom jirrikorru għal salons speċjali, li jżid biss l-ammont ta 'spejjeż.

Barra minn hekk, inti ser ikollok tħallas taxxa annwali vettura, iġġedded politiki buq u MTPL, biex ma nsemmux l-ispiża tal-gażolina. Huwa f'din il-lista ta 'spejjeż hija kkalkulata l-ispiża totali ta proprjetarja ta' karozza. F'xi każijiet, dan l-ammont huwa tant għoli li jista 'jaqbeż il-prezz ta' karozza ġdida.

informazzjoni statistika

Kull sena, esperti minn diversi formola rivisti, jippruvaw biex insemmu l-ispiża ta proprjetarja ta 'karozza, klassifikazzjoni, skond liema s-sewwieqa Russu jista' jara kemm il-jonfqu medja fuq karozza tal-kollegi tagħhom minn pajjiżi oħra. Riċentement, l-istatistika deprimenti ħafna, l-esperti jgħidu li jżomm il-magna fir-Russja hija ħafna aktar għaljin milli fl-Istati Uniti jew fl-Ewropa.

Fuq assigurazzjonijiet tar-rappreżentanti ta 'aġenziji li saru stħarriġ fost is-sewwieqa fis-servizz tal-karozzi, l-ispiża medja ta' li jammonta għal 700,000 kull sena jieħu madwar 300,000 rubles. Għal paragun, is-sewwieqa Amerikani medja kull sena jkollu jonfoq madwar 220,000 rublu f'termini tal-munita Russa.

Fuq liema spejjeż għandhom ikunu lesti biex tospita l-magna?

Biex jiġi kkalkulat l-ispiża tal-1 sena ta proprjetarja ta 'karozza, għandek tikkunsidra diversi elementi ta' nfiq. In-nefqa akbar se jaqgħu fil-mument tax-xiri tal-vettura. Wara li jixtru l-karozza tal-proprjetarju newfound tagħha se jkollhom jixtru MTPL - politika obbligatorja tal-assigurazzjoni ċivili, jekk mixtieq, jista 'jiġi mixtrija u Hull. Meta tixtri nefqa Casco se jiddependi fuq l-esperjenza tas-sewqan bla inċident.

ispejjeż importanti u loġiku huma dawk li huma allokati għax-xiri ta 'karburant. ħlasijiet finanzjarji f'dan il-każ se jaffettwaw il-volum tal-magna, kif ukoll il-kundizzjoni ta 'sistemi interni tal-karozza. Jekk inti mixtrija xi vetturi pre-proprjetà, huwa probabbli li se "jieklu" gażolina wisq minħabba l-għeja ta 'ċerti sistemi interni.

Spejjeż addizzjonali għall-kontenut magna: Manutenzjoni

L-ispejjeż li ġejjin assoċjati ma 'manutenzjoni. Jekk inti mixtrija karozza ġdida fjamanta, run li huwa żero għal regolamenti tekniċi tiegħu, skond il li l-intervalli allokati. Meta jixtru magna ġdida biex jiġi kkalkulat l-ispiża tal-manutenzjoni tiegħu jista 'jkun anke sentejn jew tliet snin li ġejjin, bħala l-tiswijiet elenkati fil-kundizzjonijiet garanzija, l-ispiża ta' sostituzzjoni dawk jew materjali oħra huwa disponibbli mill-negozjant.

Jekk qed nitkellmu dwar xiri ta 'karozza użata, huwa probabbli li jeħtieġu irkupru sħiħ, jew fit-twettiq ta' manutenzjoni maġġuri, inkluża s-sostituzzjoni tal-maġġoranza ta 'konsumabbli. Għalhekk, l-ispiża tal-pussess tal-vettura se jiddependi fuq l-istat tal-vettura.

partijiet ta 'sostituzzjoni - partita oħra ta' nefqa

partijiet u l-komponenti disponibbli fil-karozza, ikollu qawwa ċerta tar-riżorsa, li illum jew għada jintemm. F'dan ir-rigward, il-vettura perjodikament se jeħtieġu sospensjoni sostituzzjoni, trasmissjonijiet, partijiet tal-magna, eċċ Dawn il-bidliet għandhom jiġu riferiti lill partita oħra ta 'nefqa - .. "Tiswijiet".

-Tiswijiet se jkollhom bżonn anke karozzi ġodda, kif huma jistgħu wkoll esperjenza ħsarat u l-analiżijiet li ma jistgħux jiġu msewwija bl-għajnuna tal-garanzija. Meta jixtru karozza ġdida, iċċekkja mal-negozjant, x'inhi eżattament huwa inkluż fis-servizz taħt il-garanzija, li jkompli jikkalkulaw l-ispiża ta proprjetarja ta 'karozza għal sena.

Spejjeż oħra għall-manutenzjoni ta '

Hemm aktar partita ta 'nfieq, li llum jew għada se jaffettwa kull sewwieq. Hawnhekk qed nitkellmu dwar l-ispejjeż l-oħra għall-manutenzjoni ta 'magni - Settijiet ta' xiri ta 'lastiku staġjonali, ħlas ta' taxxi meħtieġa fuq il-vettura, il-ħlas ta 'buq u MTPL, l-ispejjeż ta' servizzi ta 'tindif, eċċ ...

Xi sidien wkoll jieħu ħsieb il-dekorazzjoni ta 'ġewwa tal-vettura tiegħek, jixtru għall kutri u mħaded, li huwa importanti meta jivvjaġġaw distanzi twal. U huwa imżejjen bil tifkiriet, deodoranti żgħar, oriġinali tkopri u aktar. Dan kollu japplika għall-"Spejjeż oħra", dan jista 'jiffranka ftit.

Kif tikkalkula l-ispiża li tkun proprjetarja ta 'karozza?

Biex jiġi kkalkulat l-ispejjeż li għandhom jintefqu fuq manutenzjoni tal-karozza fis-sena, ser ikollok bżonn tagħmel ftit riċerka. Biex tibda, ser ikollok bżonn li jikkalkulaw l-ispiża ta 'ETK (obbligatorju) u Hull (jekk inti tagħżel li addizzjonalment jiġu assigurati l-karozza), inti tista' tagħmel dan mill-kumpannija ta 'assigurazzjoni. Tista 'wkoll tikkalkula dan l-ammont lilek innifsek bl-użu kalkolaturi online.

L-ispiża ta proprjetarja ta 'karozza, li klassifikazzjoni tiddependi fuq l-ispejjeż ta' manutenzjoni tagħha tiddependi wkoll fuq kemm flus dejjem se jmorru għall-gażolina. Jitwettqu l-kalkoli meħtieġa biex tkun taf kemm litru ta 'karburant, tajbin għall-karozzi (mill-inqas bejn wieħed u ieħor), il-konsum tal-petrol għal kull 100 km vvjaġġaw u d-distanza li jegħleb l-karozza fuq perjodu stabbilit ta' żmien.

Per eżempju, l-ispiża ta 'litru ta' gażolina huwa 30 rublu vettura tuża ċiklu ta 'madwar 10 litri, u 800 kilometru kull jgħaddi xahar, sabiex il-kilometraġġ annwali ta' 9600 km. Biex tingħeleb din id-distanza l-karozza se jkollhom bżonn li jonfqu madwar 960 litru ta 'karburant, ix-xiri ta' li jeħtieġ li jonfqu 28.8 elf. Rubles. Dan l-ammont għandu jiġi inkluż fis-snin ta proprjetarja ta 'karozza.

ideat utli

Jekk inti tixtri karozza użata huma avżati biex jikkonsultaw ma tas-sidien tal-karozzi esperjenza, tivverifika l-disponibbiltà ta 'nuqqasijiet tal-mudell u l-vantaġġi. Barra minn hekk dawn se jkunu kapaċi jgħidlek kemm komponenti għandhom din il-karozza u dak li għandu jiswa għal xi tiswijiet meħtieġa, jekk ikun meħtieġ.

Meta tixtri vettura, inti mhux biss irid jakkumulaw l-ammont meħtieġ biex jixtru, iżda wkoll bil-quddiem biex jikkalkulaw l-ispiża ta proprjetarja ta 'karozza, b'tali mod li aktar tard inti mhux se jkollhom problemi, u inti qed tfittex fil-paniku tal-flus għal tiswijiet. Jekk inti tqis il-punti kollha possibbli ta 'nfiq, allura inti tista' tiddetermina immedjatament jekk ikollok karozza li jixtieq jixtri, jew jippreferu jibqgħu fuq għażla baġit.

Wara li jixtru karozza huwa rakkomandat li immedjatament lilu Casco, speċjalment jekk l-esperjenza tas-sewqan tiegħek mhuwiex kbir wisq. Fil-każ ta 'inċident tat-traffiku, ghandek tistenna li jiġu kkumpensati, skond il-proporzjon speċifikat fil-kuntratt tiegħek. ETK f'dan il-każ huwa obbligatorju, mingħajr ma ebda sewwieq wieħed ma jkollu d-dritt li jivvjaġġaw bil-karozza.