Lexus NX 300h: ritratti, speċifikazzjonijiet, reviżjonijiet

Il-mudell ta 300h Lexus NX (stampi stazzjonati hawn taħt) ġie ppreżentat fil-Motor Show Moska fl Settembru 2015. Il crossover ġdida maħluqa furor. "Il-kontorni bla xkiel" - a frażi li assolutament ma jinstallax il-karozza. truf li jaqtgħu u l-irkejjen li jiddominaw il-barra, reminixxenti ta 'xabla Samurai doppju delineata. Il-magna huwa simili dissecting ispazju, il-linji aggressivi tarf ta 'quddiem jagħtu l-karozza impressjoni ta' b'aġilità.

Similaritajiet u d-differenzi

Il crossover tinkorpora l-iżviluppi disinn. B'parametri esterni Lexus NX 300h hija simili għall-vettura kollha terren "Toyota il RAV4", iżda din l-impressjoni hija biss meta inti tħares lejn il-karozza mill-bogħod. Qarib differenzi drammatiċi viżibbli. Chassis "Al-X" tikkonsisti wkoll tal unitajiet profondament modernizzat minbarra l-mekkaniżmi RAV4.

L-istess tip ta 'drives tat-test off-road huma dwar l-istess fil-parametri tagħha. Meta l-binarji ttieħdet "Toyota il RAV4", u mbagħad "Lexus Al-X 300", imbagħad minuta wara li l-bidu kien ċar li "300" biss hinn mill-kapaċitajiet tal-klassi sħabu. Dawl, b'aġilità, torquey, crossover wera dinamika impekkabbli.

300h Lexus NX. karatteristiċi tekniċi

Dimensjonijiet u parametri piż:

• Tul mm - 4630;
• Għoli, mm - 1645;
• Wisa ', mm - 1870;
• bażi tar-rota - 2660 mm;
• distanza mill-art, it-tneħħija - 185 mm;
• tread - 1580 mm;
• Jitrażżnu Piż - 1905 kg;
• full-piż - 2395 kg;
• kapaċità tat-tank tal-karburant - 56 litri;
• bagalji volum kompartiment - 475/1520 metru kubu. ċm;
• Daqs wheel - 18R;

Mudell Lexus NX 300h, l-ispeċifikazzjonijiet li tista 'sservi bħala mudell għall-E-Klassi huwa l-crossover ibridu aħjar fis-snin riċenti. ġeneratur ħlas indipendenti għalf l-batteriji tal-litju hija kostanti, irrispettivament minn jekk il-magna hija miexja għan-niżla jew għat-telgħa, jekk biss ir-roti jduru. Muturi elettriċi fuq il-karozza tista 'tivvjaġġa ħames jew sitt kilometri, u magna ibridi xogħlijiet fil-modalità illimitat, suġġett għal refuelling f'waqtha.

impjant

Karozzi tal-magna Lexus NX 300h ibridi - hija unità erba 'ċilindru, li hija dduplikata minn żewġ muturi elettriċi mqiegħda fuq l-assi.

• tip mutur prinċipali - petrol;
• ċilindri - in-line;
• kapaċità - 155 litru. p.;
• Torque - 210 newton fil 5400 rpm;
• injezzjoni tat-taħlita tal-fjuwil - Injezzjoni diretta;
• tqabbid - kuntatt elettroniku.

trazzjoni ibridi

Il-fus ta 'quddiem mudelli 300h Lexus NX ħlief il-magna regolari kombustjoni interna installata qawwa elettrika ta' 143 l. a. u torque ta '270 Nm. Ir-rota ta 'wara ssuq il-mutur 68 fuq l-elettriku. a. u torque ta '139 Nm fil-valur. Il-qawwa totali tal-unità ta 'qawwa ibrida hija 197 litru. a. sħiħa dwar.

Trażmissjoni

Trażmissjoni tal-magna hija Varjatur stepless, jiżguraw moviment bla xkiel tal-karozza fuq kwalunkwe triq. Joperaw moduli apparat huma maqsuma f'sitt trasmissjoni kondizzjonalment swiċċjata. A click huwa maħsub biex jinkludi l-ewwel, it-tieni u t-tielet veloċità. Ir-raba ', il-ħames u s-sitt (diretti) swiċċijiet tas-sinjal fuq il-bozoz LED. Bħala alternattiva għall-Varjatur karozza jista ustanavlivtsya ħames veloċità awtomatiku. F'dan il-każ, il-veloċità tal-magna huwa limitat, "Lexus 300" tiżviluppa 165 kilometru fis-siegħa.

Il-vantaġġi ta 'magni ibridi

Magni li joperaw fil-modalità ta 'interazzjoni, il-proċess huwa regolat minn kompjuter. muturi elettriċi jistgħu jintfew, iżda l-iċċarġjar tal-batterija tkompli xorta waħda. Tripla sistema ta 'propulsjoni ispinta hija indispensabbli fl-ambjenti urbani, fejn tagħmel mingħajr manuvrar. Il-karozza isir kompetitur b'saħħtu għall-karozzi kollha madwar u huwa kapaċi li jħallu warajhom il-kompetituri kollha. Wara veloċità ssettjata ta '120 kilometru fis-muturi siegħa jimxu fil moderata mod ta' mozzjoni, kif normalment jiġri fuq l-awtostradi pajjiż. Relattivament baxx ta 'fjuwil tippermettix lill-vettura tgħaddi aktar minn erba' mijiet ta 'kilometri tank mili wieħed.

valur kummerċjali

Lexus NX 300h, il-karatteristiċi tekniċi (risposti ma jħallux ħafna li jkun mixtieq), il-parametri tal-livelli tax-chassis, Ajrudinamika u kumdità li jagħmlu l-karozza kompetittiva u l-aħjar bejgħ fil-klassi tagħha, kważi jonqsilha l-netwerk ta 'distribuzzjoni, l-ispejjeż ta' qabel il-reġistrazzjoni. Fir-Russja, il-valur tal-SUV tvarja minn sentejn għal tliet u nofs miljun rublu. Id-differenza fil-prezz huwa ddeterminat mill-apparat tal-vettura.

ġewwa

L-ispazju interjuri modifika Lexus NX AWD 300h jistenna estremament eleganti. sedili ergonomiċi ma 'firxa ta' aġġustament wiesgħa ħalliha toqgħod komdu. Il dahar huma mgħammra appoġġ rombli, headrests għolja huma elementi affidabbli sigurtà passivi. Salon Lexus NX 300h, ritratt minnhom huma ppreżentati f'dan l-artikolu tista 'sservi bħala mudell ta' eleganti.

drives elettriċi Qawwija tavżak jibdlu l-inklinazzjoni tas-sedil ta 'wara, kif ukoll jippresjedi tiwi awtomatiku. -Art tal-kabina bla xkiel, mingħajr il-mina, li normalment taqsam fi tnejn il-qiegħ kollu tal-crossover. Il-kompartiment tal-bagalji huwa żgħir, b'volum ta '475 litru. Jekk ikun meħtieġ, l-ispazju użat għall-ġarr ta 'merkanzija, jista' jiżdied b'aktar mid-doppju minħabba sedili ta 'wara tiwi. -Kabina tista 'takkomoda sa 600 kg f'piż nett, li fih il-kontrollur dawriet fuq il-pressjoni addizzjonali fis-sistema tal-brejkijiet ta' wara.

sigurtà

Crossover "Lexus Al-X 300" kien maħsub bħala SUV ħfief ma 'impjant ta' enerġija ibridi. Il-ħallieqa ta 'qafas abbandunati ħadid kanal tqil u għamel it-trasportatur ġisem karozza. Fl-istess ħin kien hemm numru ta 'kwistjonijiet fuq l-għoti istruttura ta' saħħa adegwata f'termini ta 'sigurtà inċident. stalistyh profili prinċipju ġie użat, li huma integrati fil-sollijiet tal-bibien, il-fenders u bumpers. F'ħabta, dawn l-istrutturi tubulari mkessħa b'mod effiċjenti mill inerzja u l-impatt ħsara huwa minimizzat. Salon bilkemm deformat fil-ħin tal-inċident, il-trappings, bibien, il-fenders u bampers huma faċli li tissostitwixxi. Il-magna prinċipali jinsab fuq quddiem, f'ħabta frontali ma jkunx "dubbien" fil-qasam, u jekk jaqa isfel minħabba l-membri tal-ġenb jintwew.

Minn apparat ta 'sigurtà passivi "Lexus 300" jista' jiġi nnutat sitt kuxxini pnewmatiċi emerġenza rranġati madwar il-perimetru ta 'ġewwa. L-arranġament ċirkwit: tnejn fuq quddiem u erba ġenb tawwali. Fil-każ ta 'impatt fuq l-ilqugħ protettiv tar-ras ta' wara huma pprovduti disinn jingħalqu elastika. -Bamper ta 'wara hija mfassla b'tali mod li l-inerzja impatt kollu se jitħallas lura għad-detriment tal-materjal viskuża u s-sistema kollha ta' tubi trasversali u lonġitudinali ta 'l-aluminju artab.

Is-sedili kollha huma mgħammra bi tliet punti ċintorini tas-sigurtà, fil-sedil ta 'wara għandu slott għall-qbid jitneħħa tas-sedil tfal, li hija inkluża fit-tagħmir tal-karozza.

Kostruzzjoni ta 'ġewwa

Iċ-ċentru console jinkludi sett komplut ta 'apparat ta' kontroll, sensuri, buttuni, swiċċijiet touch sensittivi, swiċċijiet toggle. Fil-parti tan-nofs tal-ventijiet integrati kanal l-arja, sistema ta 'arja kundizzjonata u Strument Analog. Fil-parti t'isfel hemm awtomatiċi selettur gerboks u neqilbu washer tradizzjonali. Dawn iż-żewġ mekkaniżmi obbligatorji għall-mudelli ibridi kollha "Lexus." Fil-quċċata tal-console huwa l-11-il pulzier LCD Display Unità.

L-interjuri fih apparat numerużi, li jikkontribwixxu għall-operazzjoni effiċjenti tal-vettura inkluż kompjuter abbord, sensuri xita u dawl, sistema soda mal changer, power steering, mirja elettriku, tiskir ċentrali, servos nuċċalijiet kollha, sedil ta 'wara, kolonna isteering wheel.

modifiki Sport

Lexus NX 300h 2 5HYB TVK kien il-punt tat-tluq għal diversi modifiki sportivi "En-X." Erbgħa biss sportivi tal-karozzi ġiet rilaxxata. B'differenza mill-ewwel sportversii 300h Lexus NX mudell F Isport mill-bażi sostanzjali suffiċjenti. Sospensjoni tat-tip "sportivi" hija kit korp aktar riġidu huwa magħmul minn panels razzjonalizzati.

Sportivi tal-karozzi Lexus NX 300h AWD F Isport mgħammra b'magna petrol souped-up. Il-powertrain ibrida mhuwiex adattat għall-magna ispeċifikazzjonijiet, allura kien meħtieġ li jiġi ristrett l-magna ta 'kombustjoni interna. Aktar żvilupp tal-electric drive ma tax ir-riżultati mixtieqa xierqa għar-riżorsi limitati tal-batteriji.

Modifika tal-Isport F huwa differenti u awdaċi anki dehra aggressiva, il-tarf ta 'quddiem biss flaunts gradilja malji stylish u bamper ma spoiler pronunzjata.

karatteristiċi veloċità

• Il-veloċità qrib il-massimu - 180 km / siegħa.
• Aċċelerazzjoni minn żero sa 100 km / h - 9.4 sekondi.
• Konsum tal-karburant fil-modalità kombinat - 5,4 litri.

Vettura Lexus NX 300h tkun tajba trasmissjoni dinamiku perfettament sintonizzat crossover Varjatur tippermetti li tirrealizza kollha installazzjoni ibridi possibbli. ibbrejkjar lixxa u qabża impressjonanti, meta jkun meħtieġ, veloċitajiet tat-tibdil, l-aċċess għal newtrali - kollox huwa organiku u naturali, mingħajr kwalunkwe stress.

Fuq il-mudell binarju "CN-X" iġib ruħu b'mod korrett, is-sewwieq ma jkollhom jagħmlu sforz. Il-karozza jista 'faċilment jgħaddu mill-dawriet sistema regolari ta' istabbiltà tar-rata tal-kambju, b'fiduċja żżomm id-direzzjoni ta 'linja dritta. Bażi tal-mudell għandha l-sinjali bilkemm perċettibbli ta sportivi tal-karozzi, jinħass fil jerks Sprint u l-mod tad-dħul fis-dawriet.

Madankollu, perfetta jiżżerżqu fuq il-binarju Lexus NX 300h huwa possibbli biss meta għalja disponibbli bil-kisja perfetta. L-irregolaritajiet iċken huma mogħtija lill jerky, korp vibrates ftit. Iżda huwa meħtieġ biex tferrex il-karozza għal veloċità ta '105 kilometru fis-siegħa, sensazzjonijiet spjaċevoli kollha jisparixxu u jibda crossover titjira bla xkiel tagħha, il-karozza ma jidhirx li tmissx l-art.

Feedback klijent

300h mudell Lexus NX 2 5HYB TVK 155 litru. a. 4WD, reviżjonijiet ta 'li dejjem kienu pożittivi biss, huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-aħjar fil-linja ta' "Lexus En-X." Is-sidien ewwel avviż-affidabilità tat-tħaddim tal-vettura, fattur ta 'sigurtà tagħha ma naqasx, minkejja l-integrazzjoni taż-żewġ muturi elettriċi, installazzjoni ta' li kienet marbuta li jdgħajfu l-istruttura.

powertrain enerġija relished kwalunkwe u x-xerrejja kollha mudelli 300h Lexus NX. Reviżjonijiet tas-sidien jħallu l-ebda dubju għamlet l-għażla t-tajba - l-karozza għandha numru ta 'vantaġġi meta mqabbla mal-predeċessuri tiegħu. magna ibridi tagħti l-karozza ta 'proprjetà dinamiku, li ma jista' jagħti magna ordinarja kombustjoni interna.