Magni għall drift - kbar jew żgħar?

Il-kelma "drift", li deher fil-lessiku ta 'fannijiet Russi ta' sewqan veloċi mhuwiex daqshekk twil ilu, hija tirreferi għall-passaġġ ta 'dawriet f'daqqa fil-veloċità sħiħa, filwaqt li fil-tiġrijiet reali fil-karozzi deliberatament jikser il-fus ta' wara. Just drift diversi stili - mill Mangin (prestazzjonijiet dimostrazzjoni) sa Kanter (-mogħdija taż-S-dawra), over drift Pauer (xogħol fuq il-kapaċità żejda tal-magna), Breaking drift (bi brejking) u stili oħra.

Għall-iżvilupp b'suċċess ta 'dan ħafna mill-dixxiplina isports jeħtieġu magna qawwija biex drift ma issuq rota ta' wara. Huma installati l-magni ta 'tali pjan sabiex jiġu żviluppati qawwa massima fil revs għolja. Per eżempju, 6-ċilindru fil-filliera, 2.5-2.6 litru Turbo Modalità serje SR20 (jew 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE et al.

Magni għall drift għandu jkollhom riġidi, molol maqtugħin fis-sistema ta 'sospensjoni, kif ukoll bħala stabbilizzaturi ħoxna u riġidi. Ir-rota ta 'quddiem runs kamber negattiv (3 gradi - ottimali). Tajers għal magni riesqa huma magħżula skond il-prinċipju - jaħkmu għall-fus ta 'quddiem, u adeżjoni tajba filwaqt li jiżżerżqu għall-fus ta' wara. Magni għall drift bi qawwa għolja (400 hp) teħtieġ tajers speċjali sportivi pjan, li huma pjuttost għoljin. Għalhekk, għal taħriġ huma ġeneralment użati iebes, tajers irħis.

Speċjalisti diġà stabbilixxew preferenza fil liema marka għandu jkollhom karozza drift. Dawn jinkludu serje ta 'Nissan bil-prefiss S, AE86, xi mudelli ta' l-Supra Toyota.

Riesqa huwa sport perikoluża, hekk in-numru ta 'fannijiet ta' tlielaq bil-mutur jippreferu biex jissostitwuhom fuq il-highway "tmur" karozza radju kkontrollati għall riesqa. Dawn "ġugarelli" mhumiex eżattament irħas - il-prezz huwa li jvarjaw minn 3.5 sa 8.5 elf rubles ..

Il-magna fuq il-kontroll tar-radju għall-drift għandu jkollhom ukoll ċerti karatteristiċi. L-ewwelnett, huwa aħjar jekk huwa magna bi skala ta '1:10, kif dawn huma l-mudelli jaġixxix bħal karozzi reali. It-tieni nett, li ċertament għandu jkun drive kollha wheel. It-tielet, il-magna għandha tkun muturi elettriċi. Fis-suq hemm numru ta 'mudelli ddisinjati għal drift. Dawn jinkludu FSP Fliyng Fish1, TT-01 Drift Spec, Tamiya TB-03D Drift Spec u oħrajn.

Qabel il-kompetizzjoni jew juru l-karozza huwa aġġustat ma 'passaġġ tal-mogħdija. Din titpoġġa fuq it-tyres iebes, sospensjoni aġġustabbli għal quddiem kamber negattiv, stabbiliti, fejn xieraq, molol iebsa. Fil vetturi prodotti speċifikament għal riesqa, dawn is-settings jistgħu jsiru fil-fabbrika. Barra minn hekk, bosta mudelli ta 'dan it-tip magħrufa mudell drift kopja f'termini tal-ġisem, xi partijiet esterni (bħal dwal jew elettronika, illuminazzjoni partijiet ta' magni).

Iċ-ċavetta għal drift suċċess bħal fuq magna reali, u l-mudelli tar-radju kkontrollati, ħiliet ta 'xufier. Huwa maħsub, l-akbar l-angolu li s-sewwieq kien kapaċi li jżomm matul żliq ikkontrollat, l-ogħla ħiliet, u għalhekk, l-ogħla punteġġ l-imħallfin u l-udjenza rikonoxximent.