M'għandekx run, "Webasto": ir-raġunijiet. Tort kodiċijiet għal Webasto avtonomki

"Webasto" saret ħaġa kważi indispensabbli fid-dinja tal-karozzi moderna. Dawk kollha xxurtjati dawk li għandhom il-heater qabel l-bidu, xitwa tista 'tevita problemi serji ħafna. Imma xi kultant iseħħu. Is-sewwieq tipprova li jduru fuq is-sistema u ara dak li ma tibda "Webasto".

Ir-raġunijiet għal din l-imġiba tista 'tkun differenti u l-istruzzjonijiet fil dan l-istabbiliment, ftit nies jaqraw. Ejja naraw dak li "Webasto" kif joperaw kif suppost tas-sistema, janalizza r-raġunijiet għan-nuqqasijiet tagħha, kif ukoll kodiċi ta 'żbalji.

"Webasto" X'inhu dan?

Dan il-mezz huwa preheater għall-magna tal-vettura. Huwa jipprovdi faċli jibdew il-mutur fix-xhur tax-xitwa kiesħa. Waħda mid-differenzi ta 'dan heater tisħin minn qabel Ġermaniż huwa li taħdem b'mod indipendenti.

Il-mezz "Webasto"

Dan l-element ta 'qabel l-kooperazzjoni jikkonsisti f'ħames partijiet. Dan elettroniku kontroll unità tas-sistema, combustion chamber, skambjatur tas-sħana, pompa għaċ-ċirkolazzjoni ta 'l-fluwidu li jkessaħ, u pompa għall-ippumpjar tal-fjuwil.

prinċipju ta 'operazzjoni

Meta s-sewwieq dawriet fuq l-unità, huwa fornut taħlita ta 'arja fjuwil, li mbagħad jaqbad u ħruq. Minħabba dan warming up-likwidu li jkessaħ fil-iskambjatur tas-sħana. Il-pompa hija responsabbli għall-heater fiċ-ċirkolazzjoni, shakes jiffriżawx fis-sistema permezz tal-exchanger jkessaħ bis-sħana, u b'hekk tisħin tal-magna. L-unità jgħaqqad ukoll għas-sistema regolari ta 'tisħin kompartiment tal-passiġġieri u l-kontrolli l-fann tmexxija. Għalhekk, is-sewwieq ma jistax jistenna xitwa warm-up tal-unità ta 'qawwa. Il-magna malajr jidħol fil-modalità temperatura ħidma ma 'l-istampa ewlenin wieħed fuq il-bogħod.

Benefiċċji u Features

Waħda mill-vantaġġ ta 'dan il-mezz huwa li lanqas biss jeħtieġ li tiġi għall-karozza biex imexxu-sistema. Bidu jistgħu jitwettqu mill-tieqa tal-appartament tiegħu. "Webasto" ħafna nies imħabba għall-awtonomija tagħha, kif ukoll għall-fatt li l-tisħin jieħu kważi l-ebda enerġija prezzjuż mill-batterija. nuqqasijiet serji jista 'jiġi nnutat li l-ħajja tal-batteriji huwa mnaqqas minn madwar sena. Iżda għall-kumdità dejjem ikollhom iħallsu. Meta t-temperatura tilħaq ċertu limitu, u l-livell ta 'default 81 °, allura l-unità ta' kontroll sempliċiment disconnects l-installazzjoni. Il-karozza se jkun qed jistenna kaptan tagħhom, meta kien diġà kompletament lest biex jimxi. Madankollu, jekk ma jkunx hemm attività għal perjodu twil ta 'żmien se jkun hemm l-ebda temperatura jibda jaqa, allura meta inti tilħaq 64 gradi "Webasto" se tibda u jibda b'ħidmietu mill-ġdid.

awto Tiswija

Fis-sajf ebda wieħed juża dan il-mezz, minħabba ħtieġa speċjali ma jkunx hemm. Iżda hawn l-ewwel kiesaħ minnu jiġi, is-sewwieq jagħfas buttuna, u m'hemm l-ebda riżultat. U d-dijanjosi awto jibda. Is-sewwieq tipprova tiskopri l-problema, u ħafna drabi ma jaħdimx. Still, indipendenti tiswija "Webasto" huwa possibbli, għalkemm il-manifattur jirrakkomanda li l-kategorizzar kollu tikkuntattja liċ-Ċentru Dijanjostiku tal-kumpanija. Il-fehim tal-prinċipju ta 'tħaddim tas-sistema u l-għarfien meħtieġ jista' tiswija l-apparat yourself.

ħsarat possibbli

fallimenti kollha jaħdmu fis-sistema jistgħu jinqasmu diversi tipi. Din l- "Webasto" żball fil-memorja interna tal-mezz, iżda spiss ma jaffettwawx il-modalitajiet ta 'operazzjoni. Jenfasizzaw ukoll in-nuqqasijiet li jseħħu spontanjament. Din hija awtomatika bidu jew inklużjonijiet sekondarji. Ir-raġuni għal din l-imġiba tista 'tkun difett fil-ċirkwit heater. "Webasto" dawriet wkoll off minnu stess minħabba żbalji. Dawn in-nuqqasijiet jistgħu jseħħu fis-sistema unità ta 'kontroll jew provvista ta' enerġija elettronika. Just heater nnifisha jintefa, il- "Webasto" żbalji fil-memorja mhux se jiġu ffrankati. It-tieni għażla - meta l-iżball tippersisti, u fil-każ ta 'jerġa-sistema toffri biex dan off u mbagħad fuq darb'oħra. Imblukkar iseħħ minħabba numru ta 'kodiċijiet tirrepeti. Jekk l-apparat se jonqsu minn 4 sa 6 darbiet, imbagħad msakkra u s-sistema se jiffrankaw rapport żball. Li tiżblokka il-heater mhux se taħdem. Għandek tikkuntattja s-servizz u ċ-ċentru dijanjostiku tal-kumpanija.

Ukoll, il-lock jistgħu jseħħu minħabba sħana żejda. Jekk inti qatt ma tispiċċa, "Webasto", ir-raġunijiet jista 'jkun biss wieħed minn dawk serraturi.

raġuni oħra - l-iżball u l-off minħabba l-vultaġġ baxx jew għoli. Meta ż-żidiet vultaġġ u bħala riżultat jilħaq 11.5 V, l-apparat huwa mitfi. Imbagħad jibda l purge awtomatiku. Huwa possibbli li jwettaq kejl ta 'vultaġġ mill-unità ta' kontroll. Fil-każ ta 'vultaġġi eċċessivi (tipikament 16 V) unità tissospendi operat tagħha. Meta l-problema tissolva, heater se taħdem mill-ġdid.

Meta mhux bidu "Webasto", tikkawża tip differenti tista 'tiġi determinata permezz ta' programm dijanjostiku speċjali għall-PC termo test.

Żbalji u eliminazzjoni tagħhom

Ir-raġunijiet kollha li hemm nuqqasijiet fis-preheater "Webasto" jistgħu jinqasmu f'erba 'tipi. Kodiċijiet li l-unità ta 'kontroll elettroniku ma setgħux iżommu, tista' tneħħi l-provvista tal-karburant verifika. Imbagħad biss jissostitwixxu komponenti individwali jew heater innifsu. Jekk ikun hemm nuqqas fissa, imbagħad inti għandek bżonn tħares lejn it-tip ta 'problema fil-memorja. L-unità ta 'kontroll elettroniku jistgħu jindividwaw il-kodiċi iżball, għaliex ma tibda "Webasto" u tissostitwixxi l-lymph problematiċi.

Lista ta 'kodiċi ta' żbalji jistgħu jinstabu fl-istruzzjonijiet. Per eżempju, 010 - vultaġġ baxx wisq. A 047 - short circuit fil-avtonomki pompa tal-fjuwil. Jekk il-built-in dijanjostiku sistema "Webasto" ma setgħetx tiddetermina l-node fallew, għandek tivverifika l-lymph mekkaniżmu periferali.

Għal aktar informazzjoni, għaliex ma tibda "Webasto", tista 'ssir taf bl-għajnuna ta' dijanjostiċi bl-użu ta 'kompjuter. Ma 'dan il-programm, aħna nafu kollox dwar l-iżball u tikseb aktar informazzjoni dwar kif tiffissa lilha. Wara kodiċi tal-ħsara hija meħtieġa għal reset jużaw software dijanjostiku. Inkella, l-unità ma tibdiex.

"Webasto" u problemi bil-diżil

karburant ta 'kwalità baxxa malajr isodd il-filtru tal-malji fil-pompa. Bħala riżultat - dożaġġ karburant foqra u mbagħad l-għalf terminazzjoni. "Webasto" jibda u stalel. karburant ta 'kwalità baxxa taffettwa ħażin l-xemgħa, li huwa coked u m'għadux msaħħan għat-temperatura meħtieġa. Jekk il-installat "Webasto" fuq il-diżil ma tibda, il-problema hija kompletament analoga għal magna petrol. Għalhekk, fil-sistema tal-magna tad-diesel ma tistax topera minħabba l-fjuwil, li fih aktar kubrit. Hija aktar coked xemgħa minn petrol. Għalhekk diżil "Webasto" jonqsu aktar mgħaġġla minn petrol. Barra minn hekk, hemm każijiet meta "Webasto" ma tibda fl-temp kiesaħ. Il-fatt li l-karburant tad-diżil fix-xitwa thickens u ma jistgħux normalment jiġi ppumpjat minn heater tal-karburant għall-kamra tal-kombustjoni. Din hija problema komuni u ma tistax tagħmel xejn. Ghandek bzonn biss biex tnaddaf il-sistema u imla l-karburant xitwa tank.

soluzzjoni ta 'problemi u problemi

Spiss, meta inti ma run, "Webasto", ir-raġunijiet jistgħu jiġu lurking fil-provvista ta 'fjuwil. Dan jiġri fix-xitwa fuq magni diesel fil-każ li s-sid nesa li jibdlu l-xitwa għall-fjuwil sajf. Heater jista 'jkun pjuttost jiffunzjona - allura hu jista' jaqla fil-modalità normali fil-garaxx sħun. Meta l-apparat huwa fil-sħana bdiet taħdem sew, inti trid tibdel il-diżil, allura purge-sistema, huwa mnaddaf b'attenzjoni, jibdlu l-filtru u ferra l-karburant ġdid.

Hemm raġuni oħra - huwa mhux wasla ta 'karburant fil-kompartiment tal-kombustjoni ta' heater. Jekk il-installat "Webasto" fuq il-diżil ma tibda, u l-problema hija mhux bħala karburant diesel, allura l-fjuwil ma jilħaqx il-pompa. F'dan il-każ il-ħoss element huwa pjuttost ċara ub'saħħitha. Raġuni oħra tista 'tkun tnixxijiet arja meta mħassar fjuwil. Huwa wkoll rakkomandat li tiċċekkja l-valv tas-solenojd - spiss jakkumulaw sufra. Biex tiċċekkja l-pressjoni ta 'arja, inti tista' tuża ohmmeter. numri Normali - 134-154 Ohms. Meta jkunu qegħdin imexxu mitmugħa dijanjostiku fit-tubu kwalunkwe likwidu tal-ħasla. Wara l- sistema tal-karburant ċċekkjati tiswija "Webasto" ikompli dijanjostika elettronika. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-miċeċ F1 għall F3. ħtieġa minfuħa jiġu sostitwiti. Wara dan, għandek tivverifika jekk il-magna runs. Mbagħad tiċċekkja l-arloġġ. Biex tagħmel dan, kejjel l-kurrent fil konnettur tagħha. Jekk il-vultaġġ ma jgħaddix, imbagħad l-arloġġ għandha tkun mibdula kompletament. Imbagħad ċċekkjati l-stufi u tħares lejn l-kondizzjoni tat-terminali. Dawn jistgħu jiġu ossidati, minħabba li l-provvista tal-kurrent tkun imblukkata. Ukoll, tivverifika l-integrità ta 'wajers kollha. Tneħħija ta 'pressa jistgħu jidhru fuq il-plagg. Sussegwentement, neħħi l-blokki.

Jekk inti qatt ma tispiċċa, "Webasto" ( "Gazelle" - l-ebda eċċezzjoni), l-unità tista 'tkun imblukkata minħabba l-fatt li l-bugs huma ffissati, iżda d-data dwar dan għadhom mhumiex disponibbli fil-memorja. Peress li l-unità ta 'kontroll jitneħħa tliet sekondi enerġija. Dan isir permezz tal-żarmar tal-fjus. Imbagħad int trid tirritorna l-oġġett fil-post. Tista 'imbagħad ixgħel l-apparat. l-ewwel żewġ passi huma ripetuti hawn 'il quddiem. Jekk kollox jinħadmu, allura is-sistema se jaħdmu bħala normali. Għalhekk huwa possibbli li ssolvi l-problema, meta jibda "Webasto" u stalel, ħadem ftit minuti. Din l-imġieba iseħħ minħabba l-blokki fil-kontroll elettroniku. Issettjar mill-ġdid u tneħħija bugs tgħin issolvi din il-problema.

konklużjoni

Kif tistgħu taraw, dan huwa mezz utli li jgħin lill-sewwieq biex isolvu ħafna problemi. B'esperjenza fil issolvi l-problemi, li jinqalgħu bl-unità, inti tista b'suċċess tużah.