Moska - Chita. Ferrovija "Moska - Chita" pjan

Direzzjoni "Moska - Chita" tgawdi r-Russi fid-domanda kbira. Amministrattiva kapitali tar-reġjun Trans-Baikal hija magħrufa għall-monumenti storiċi tagħha li jifdal mill-ħin ta 'l-Decembrists, sfortunatament magħrufa għall-destin tagħhom. Issa huwa involut b'mod attiv fl-iżvilupp ta 'enerġija, kif ukoll il-ħolqien ta' ikel.

Moska

Dwar il-kapital Russu tista 'titkellem twila u diffiċli, li jattira mhux biss ir-residenti tal-Lvant Imbiegħed, li jgawdu l-rotta "Moska - Chita", iżda l-Russi l-oħra. Din il-belt huwa meqjus bħala post kbir għall-awto-qligħ, kif ukoll jissodisfaw l-ambizzjonijiet tagħhom stess.

Nies ta 'f'Chita, li jaslu f'Moska, inizjalment mitlufa, minħabba li huma mdorrijin kwadru rettangolari stretta ta' toroq li jeżistu fil Hometown tagħhom. Residenti tal-Lvant Imbiegħed li faċilment jemigraw lejn Moska, kif dawn huma kollha b'xi mod jew ieħor huma relatati mal-manifattura u d-domanda fis-suq tax-xogħol metropolitani.

f'Chita

Għaliex ma l-abitanti tal-kapital huma t-triq "Moska - Chita"? Ħafna fly permezz tal-kapital tar-reġjun trans-Baikal f'reġjuni oħra tar-Russja u pajjiżi tal-Lvant fil-viċinat, huwa jinsab fl-ajruport f'Chita konvenjenti għall trapjant. Il-ftehim, li aktar tard sar din il-belt Plotbische, twaqqfet fl 1653-1655, rispettivament.

Issa jintraċċaw il-ħin f'Chita kważi marret, imma int tista 'ssib monumenti aktar reċenti ta' l-arkitettura u l-arti. Fl-1827, kien hemm Decembrists, li kienu hawn għal żmien twil u xellug ħafna noti ta 'tfakkir. Fil 1,897, wara sena għaddiet Trans-Siberjani tal-Ferroviji, peress iżvilupp attiv tagħha għal minuta ma waqfitx.

Kemm huwa?

Jekk inti se jmorru l-rotta "Moska - Chita", id-distanza u l-ħin l-ivvjaġġar jistgħu jkunu differenti ħafna. Kollox jiddependi fuq it-trasport magħżula. Per eżempju, meta jivvjaġġaw bil-karozza se jkollhom bżonn li jingħelbu l-kilometru kważi 6,300. F'dan il-każ, il-aktar inti se timxi barra mill-kapital, l-akbar il-probabbiltà li l-linja li inti se jmorru, se jkun ta 'kwalità baxxa.

Meta jivvjaġġaw bil-ferrovija id-distanza bejn iż-żewġt ibliet se jkun kemmxejn iżgħar u se jkun 6208 kilometru. Ħafna mill-ferrovija Trans-Siberjani huwa elettrifikati, u dan ifisser li l-problemi bl-sħana u jiċċarġjaw l-apparat mobbli fit-triq mhux se jinqalgħu. Meta jivvjaġġaw bl kilometraġġ ajru se jkun ħafna iżgħar u se jkun ta 'madwar 4,700 kilometru, dan huwa minħabba l-użu ta' rotot tal-ajru diretti.

Going bil-ferrovija

Għal dawk li jħobbu jivvjaġġaw għal żmien twil, jaraw l-tieqa tan-natura Russa, il-ferrovija se do. "Moska-f'Chita" - destinazzjonijiet mhux wisq popolari, skond hu biss ħames ferroviji tax-shuttle. ħin l-ivvjaġġar fuqhom jistgħu jvarjaw, dan se jiddependi fuq il-klassi tal-ferrovija. Per eżempju, ferrovija korporattiva №002 messaġġ "Moska-Vladivostok" ser tegħleb din id-distanza fi 3 ijiem u 20 siegħa, u l-ferrovija tal-passiġġieri №100 bl-istess messaġġ ikollhom imorru 4 ijiem u 11-il siegħa.

L-iktar mgħaġġla u aktar għaljin huma ferroviji veloċi №001 / 002 u №019 / 020, it-tieni huwa internazzjonali. L-ispiża ta 'sedili tat-tieni klassi fuq din ir-rotta tvarja minn 8.5 sa 10 elf rubles, l-Coupe - minn 13 għal 20 elf. Ferrovija №069 / 070, 043/044 u 099/100 f'dan ir-rigward, orħos post tat-tieni klassi jiswa 7 u kompartiment - 11 500 rubles.

Ferrovija №069 / 070

Hemm ukoll diretta ferrovija 69 "f'Chita-Moska", li huwa reviżjonijiet mħallta ħafna. Min-naħa waħda, huwa irħas minn oħrajn, iżda fuq l-oħra - hemm fit kważi erbgħa u għoxrin siegħa, li huwa ħafna inkonvenjenti għal dawk li valur-ħin tagħhom. Kif għall-kumdità, kien hawnhekk li hu ma jkunx differenti mill-ferrovija veloċi tas-soltu.

ferrovija ritornati għandha numru differenti - №70 (f'xi dokumenti - №070), vjaġġ ritorn fuq ir-rotta "Moska-f'Chita" jieħu ammont simili ta 'żmien. formulazzjonijiet kollha, jbaħru fuq rotta, mgħammra karozzi dining, vaguni "Lux" mhijiex, hekk jekk inti tixtieq li tmur ma 'l-kumdità miżjuda, inti xorta se tkun ħsieb dwar jivvjaġġaw fuq il-ferroviji oħra.

Fly pjan!

Għodda oħra li jistgħu jintużaw għall-ivvjaġġar fuq ir-rotta "f'Chita-Moska", - il-pjan. titjiriet diretti bejn iż-żewġt ibliet moqdija minn żewġ linji - «S7 - Siberja" u "Ural Airlines", il-prezz tal-biljett huwa medja ta 16 sa 48,000 rubles, jiddependi fuq il-klassi magħżula.

Tista 'wkoll jtiru ma' bidliet, iżda inti għandek tuża s-servizzi ta 'tmien linji differenti. Barra minn hekk, se jiswa ftit aktar għoli minn jieħu titjira diretta. L-ispiża totali tal-vjaġġ jista 'jkun minn 17 sa 80 elf rubles, l-unika orħos għażla li joffru l-kumpanija "Ural Airlines": biljett klassi ekonomika jistgħu jinxtraw għal 14-15 elf rubles.

Inti tista 'tmur bil-karozza

Minkejja l-fatt li r-rotta "Moska - Chita" twal ħafna, xi sewwieqa xorta DARE biex jivvjaġġaw fuqha. Kif sewwieqa AVID jgħidu jekk inti tmur kważi bla waqfien, huwa possibbli li tingħeleb din ir-rotta fil biss 85-87 siegħa. Bix kwieta bil waqfiet u ljieli jista 'jintlaħaq fil 115-120 siegħa. sewwieqa b'Esperjenza huma rakkomandati biex jibqgħu biss fil-lukandi jew faċilitajiet ikkampjar, organizzati aktar qrib il-kariga pulizija tat-traffiku.

Naturalment, tali vjaġġ twil huwa adattat mhux għal kulħadd, hekk jekk inti tiddeċiedi fuq dan, ikollok bżonn li jippreparaw bil-quddiem ta 'karozza għall-vjaġġ u stock up fuq sett addizzjonali ta' għodda. Ukoll ma iweġġgħu li jkollhom ma iffrankar addizzjonali li jistgħu jkunu utli fil-każ jekk ikun hemm xi tip ta 'inċident fit-triq.

Li jagħżel liema?

Ir-riżorsa prinċipali li tixtieq li tiffranka l-passiġġieri ta 'l-rotta "Moska - Chita" - ħin, u huwa għalhekk li ħafna minnhom lesti li jtiru biss bl-ajruplan. Imma ma jarmi għażliet oħra li huma jippruvaw li jkun vjaġġ aktar ekonomiku. Madankollu, il-flus - aspett ieħor li għandu dejjem jittieħed in kunsiderazzjoni meta jagħżlu vettura.

Hemm għażliet alternattivi għall-ivvjaġġar. B'mod partikolari, huwa issa qed isir servizzi immensament popolari li jippermettu aktar vjaġġaturi jiltaqgħu flimkien u jaqsmu tfaddil tagħhom biex jivvjaġġaw fuq l-istess vettura. Naturalment, allura hemm riskji, bħala l-metodu ta 'l-ivvjaġġar fir-Russja għadu mhux maqbuda wisq, ħafna jibżgħu li jużawh. Madankollu, id-deċiżjoni tieħu biss int.

konklużjoni

Barra minn f'Chita, fil-Lvant Imbiegħed, hemm bosta oħrajn, l-ibliet ugwalment interessanti: Khabarovsk, Vladivostok,-Komsomolsk on-Amur, eċċ Kull wieħed minnhom għandu l-istorja rikka tagħha stess, u kollha kemm huma b'xi mod jew ieħor kellhom rwol kbir fil-ħajja tar-Russja. F'ħin wieħed, uħud minnhom kienu magħluqa għall-viżitaturi, peress li hija kellha fabbriki tagħha strateġikament importanti u l-unitajiet militari, iżda llum is-sitwazzjoni nbidlet, u r-reġjun tal-Lvant Imbiegħed qed jikber attivament, annwalment tpinġija fuq il-ħidma ta 'speċjalisti minn reġjuni u pajjiżi differenti.

Jekk inti, għall-kuntrarju, ser fil-parti Ewropea tar-Russja, flimkien ma 'Moska innifsu, huwa meħtieġ li jżuru l-bliet fil-qrib li huma parti mill- "Golden Ring". U fil-kapital, u f'Chita 'ssib numru kbir ta' organizzazzjonijiet li huma involuti fit-twettiq tours għall-viżitaturi għall-belt bi prezzijiet raġonevoli. Pjaċevoli, komdu u bla periklu vjaġġ!