Panama Canal:-sena tal-ftuħ uffiċjali tal-faċilità u s-sinifikat storiku tagħha

Għal sekli sħaħ, l-umanità kienet tipprova li jirrikostitwixxu kundizzjonijiet naturali tad-dinja sabiex tinkiseb xi benefiċċji. Każ wieħed bħal din hija r-ristrutturazzjoni ta ' l-Kanal tal-Panama, is-sena tal-ftuħ uffiċjali tal-faċilità kienet ikkaratterizzata minn avveniment li influwenzaw l-iżvilupp tat-totalità tan-navigazzjoni f'din il-parti tad-dinja, minkejja l-aspetti negattivi tal-kostruzzjoni.

kanal Panama

Dan korpi ta 'ilma maħluqa artifiċjalment li jinsabu fl-Amerika Ċentrali. Il-kanal sservi bħala l-fruntieri kompost Oċean Atlantiku mal-Karibew. It-tul tal-istmu fuq livell fond ta 'ilma - madwar 82 km u wisa' ta '150 m, filwaqt li l-bastiment jgħaddi tul il-passaġġ permezz tal-tliet portal, u mbagħad jaqgħu fil-lag artifiċjali ta' Gatun. Barra minn hekk, li jkollhom diversi stadji u Miraflores (tank tal-ilma naturali) li jinsabu fil-bajja magna. It-triq kollha u huwa l-Kanal tal-Panama, is-sena tal-ftuħ uffiċjali ta 'liema - 1920.

Il-kostruzzjoni ta 'din il-faċilità kien ta' importanza kbira għall-iżvilupp tar-relazzjonijiet ekonomiċi bejn il-pajjiżi tal-Amerika Ċentrali, kif ukoll għall-iskop ta 'navigazzjoni. Il-kanal tippermetti l-passaġġ ta 'dawk il-bastimenti kbar bħal vapuri tal-kontejners u tankers, filwaqt li jiġu ffrankati aktar minn 10 000 km ta' toroq. Għal xogħol wajers imwettaq mis-servizz speċjali, il-ħin mgħoddi fis-segment kollu, il-medja hija madwar 9 sigħat.

bini kbir

Il Kanal tal-Panama, il-ftuħ uffiċjali tas-sena li mmarkat l-implimentazzjoni tal-ideat ta 'imħuħ ħafna tas-seklu 19, bdiet l-istorja tagħha fl-aħħar ta' 1882, meta bdiet il-bini. Hu kien fil-kap ta 'l-inġinier Franċiż kbira - Ferdinant Count de Lesseps, li kellhom f'dak il-mument esperjenza ta' tqegħid ta 'suċċess tal-Kanal Suez.

tab fuq l-ilmijiet kumpanija diskussi fil-Kungress Internazzjonali fl-1879 fi Franza, u mbagħad rċeviet konċessjoni mill-gvern Kolumbjan għal 99 snin. Din l-attività saret fuq il-bażi ta 'self abbonati, mal-prezz ta' sehem wieħed kien 500 frank.

Kif istoriċi nnutaw, Count Ferdinand de Lesseps kien diplomatiku skillful u orator, iżda ħolqien tiegħu aktar tard - il-Kanal tal-Panama (is-sena tal-ftuħ uffiċjali ta 'hawn fuq) - kien hemm eżitu lamentable għalih, forsi minħabba l-sottovalutazzjoni tal-ispejjeż inizjali tal-proġett. Sabiex jattiraw numru kbir ta 'investituri, l-inġinier ippreżenta l-figuri mnaqqsa kważi darbtejn dik, naturalment, kellu impatt fuq is-suċċess tal-ħidma promozzjoni.

"Scam Panama"

Il ispirati wara l-bidu tal-kostruzzjoni tal-sorveljatur tal-proġett kellha tmur permezz ta 'lott ta' mumenti spjaċevoli. Flus hija kritika mhux biżżejjed, peress li l-ewwel self u ma pick up terz tal-fondi ppjanati. Tal-ħaddiema ma kinux komdi, barra minn hekk, sanità fqira u lagħbu epidemija tal-malarja, tifojde u diżinterija ħa bogħod nies. Hope kien dgħajjef, u jekk xi ħadd kien talbu mistoqsija: "Liema sena l-ftuħ uffiċjali tal-Kanal tal-Panama?" - ċertament inġinier ma setax jagħti risposta.

familja Lesseps ppruvaw biex jirrettifika s-sitwazzjoni, u l-proġett ġiet mibdula fuq insistenza tal-inġinier F. Byuno-Baril, li offra l-użu ta 'gateways. Ukoll l-bennej famuż A. Eifel kienet tissejjaħ, iżda wara 8 snin, biss żewġ kwinti tax-xogħlijiet ġew prodotti. Biex ikomplu l-proġett ħarġu self, li mhumiex meħtieġa permess mill-awtoritajiet, iżda l-gvern ta 'Theodore Roosevelt u l-Kamra tad-Deputati m'approvatx din it-transazzjoni.

Sussegwentement, fl-1892, l-iskandlu tal-iskala dinjija, u l-mexxejja tal-kostruzzjoni tal-istmu ġew ikkundannati. Count Ferdinand de Lesseps kien rilaxxat milli jidħlu minħabba l-età qodma, u ibnu - Lesseps iżgħar, il-ministru kontroll aktar u A. Eifel ġew ikkundannati għal diversi termini.

Sena tal-ftuħ uffiċjali tal-Kanal tal-Panama kien liberazzjoni għall-isem Lesseps, ismu tkun ġiet approvata mill-istigma ta 'frodi. Ħin uriet li dan il-bniedem kbir kellhom għanijiet u l-prinċipji unselfish.