Tigar Xitwa 1: feedback. Tigar Xitwa 1: Tyres tax-xitwa dinjità

Xiri ta 'tajers tal-karozzi għas-sewwieqa isir ritwali partikolari. U dan huwa l-ispjegazzjoni tiegħek, is-sigurtà tat-traffiku tiddependi fuq dan l-element. Dan huwa speċjalment ix-xitwa veru mal-kondizzjonijiet tat-temp ħżiena, li fih il-ħtieġa li approċċ il-kwistjoni b'attenzjoni kbira.

L-eroj ta 'reviżjoni tal-lum huwa biss l tyres tax-xitwa li dwarhom l-applikazzjoni se jiġi analizzat bħala produttur, u reviżjonijiet. Tigar Xitwa 1 huwa pożizzjonat bħala gomma affidabbli, stabbli u jilbsu-reżistenti. Huwa veru li huwa tali? Ejja nħarsu lejn dak li jingħad dwar dan mill-iżviluppaturi.

Tal-kumpanija

Tigar Kumpanija li jinsabu fis-Serbja u twaqqfet fl-1935. L-ispeċjalizzazzjoni prinċipali hija l-produzzjoni ta 'gomma tal-karozzi għall-kondizzjonijiet kollha li joperaw. esperjenza estensiva jippermettilek li kontinwament ittejjeb il-prodotti tagħha, jinkisbu riżultati għolja.

Bħalissa l-kumpanija topera taħt il-gwida ta 'manifattur magħrufa sew Michelin u l-iżviluppi użu fi proġetti tagħha, li huma inerenti fis-segment primjum. Prodotti kkummerċjalizzati bħala baġit, iżda mad-domanda għall-kwalità għolja. Dan jinkludi wkoll lista ta 'Tigar Winter 1 xarabank, li risposti se jiġu analizzati fl-aħħar.

informazzjoni fil-qosor dwar dan il-mudell

tajer analizzat soluzzjoni standard għall-karozzi tal-passiġġieri. Għandu jiġi nnutat bil-quddiem li l-manifattur qed tiffoka dejjem aktar fuq il-kundizzjonijiet tat-temp, inerenti fis-Serbja, hekk jistennew prestazzjoni qawwija matul il-xtiewi ħorox mhuwiex meħtieġ. Dan tajer huwa ddisinjat għal reġjuni xtiewi moderati u temperatura relattivament għolja, inkella l-taħlita komponent jista tissolidifika, fejn il-karatteristiċi huma mnaqqsa ħafna.

Il-karatteristiċi ewlenin skond il-manifattur, hija l-kapaċità li żżomm l-istabbiltà fuq kwalunkwe tip ta 'triq fix-xitwa. Mhux inqas importanti huwa l-akkoppjar affidabbli paired ma 'l-manuvrabbiltà, li se jkun utli matul is-sewqan b'veloċità għolja. Huwa hekk li nistgħu nitgħallmu minn qari dwar tyres tax-xitwa Tigar Xitwa 1 reviżjonijiet u tqabbilhom mal-karatteristiċi tal-manifattur.

nuqqas ta 'xewk

Produttur, ġie deċiż li jiġu evitati l-spikes tal-gomma. Hija tagħti vantaġġi tagħha, li aħna se nitkellmu ftit aktar tard, bħall-tnaqqis tal-ħsejjes. Madankollu, din l-istrateġija jagħmel possibbli li wieħed jaħseb ta 'komposti tal-gomma kwalità, minħabba li l-wiċċ tat-triq biex jiġi żgurat adeżjoni taħt kundizzjonijiet kollha għal kollox jistrieħ preċiżament fuq gomma Tigar Xitwa 1 TG innifsu. Reviżjonijiet juru li din id-deċiżjoni kkawża reazzjonijiet imħallta mill-utenti.

L-aħħar iżda mhux l-inqas, dak li se jkun il-wiċċ ta 'barra. Hija tippromwovi d-distribuzzjoni kompetenti ta 'tagħbijiet u żieda fil-medda ta' kuntatt mal-binarju. Jekk il-wiċċ ta 'barra b'tali mudell huwa magħżul b'mod korrett, dan jista' jwassal għal periklu miż-żliq, anki waqt is-sewqan fl-linja dritta.

A komposti tal-gomma speċjali

Hija l-parti mill-iżviluppaturi ffukaw filwaqt li tagħmel il-lineup. Kien meħtieġ biex jinkiseb irtubija massimu, mingħajr ma jitilfu fil-qawwa u d-durabilità filwaqt li tinżamm. Dan għen aċidu siliċiku, komponenti jorbtu flimkien u jippermettilhom li jkun riġidu, indaqs meta jidher esternament gomma ratba. Hija tippermetti li tinżamm karatteristiċi igganċjar anke f'temperaturi baxxi u jipprovdi sewqan kunfidenti fuq toroq tħaddan. Kif jgħidu dwar Tigar Xitwa 1 reviżjonijiet tal-proprjetarji, l-irtubija kien saħansitra ogħla milli suppost jista 'jimmaġina.

Disinn tat-tread u l-kumdità

Fil-kwistjoni tal-manifattur tread abbozzar ma jitbiegħed mis-soluzzjonijiet tradizzjonali użati fil-tajers tax-xitwa studless. Bħala riżultat, hija rċeviet V-forma tipika mudell, li jsegwu diversi għanijiet. Primarjament bħal feles tread istruttura arranġament blokk tiffaċilita sideslip faċilment nlaħħqu ma 'silġ maħlul jew frisk. Bħala riżultat, il-problema tisparixxi tinġarr bi dħul qawwija fis ċaflis waqt is-sewqan fuq asfalt jew silġ purifikat. Peress li l-relattivament Tigar tax-Xitwa 1225 reviżjonijiet K17 55 *, gomma ġabet ruħha verament tajjeb waqt is-sewqan fuq il-borra u jevitaw hydroplaning fuq l-ilma.

Skond il-manifattur, dan it-tip ta 'mudell permess li tnaqqas ir-reżistenza tat-tidwir, għandha impatt pożittiv fuq il-karatteristiċi dinamiċi, kif ukoll il-konsum totali tal-fjuwil. Kif muri mill-ittestjar fl-applikazzjoni ta 'din it-teknoloġija meta jiċċaqalqu fjuwil użat ta' 5% inqas minn b'tyres ieħor bejjiegħ.

Tinsiex dwar is-sigurtà ta 'manuvrar ta' veloċità għolja. Fuq porzjonijiet ġenb tat-tajer Tigar Xitwa 1 (ġenb punt feedback pożittiv mis-soluzzjonijiet) huma blokki individwali kbar tal-wiċċ ta 'barra, li jippermetti biex ilaħħqu mal-tagħbijiet li jinħolqu meta rotazzjoni, u tipprovdi igganċjar eċċellenti mal-wiċċ tat-triq f'dan il-punt.

Saħħa u durabilità

Kif imsemmi qabel, l-użu ta 'silika permess li jnaqqas ix-xedd tajer waqt is-sewqan fuq aggressiva għall-wiċċ tagħha, per eżempju asfalt niexef purifikat. Madankollu, dan ma jkunx biżżejjed biex jipproteġu l-gomma mill-kondizzjonijiet ambjentali theddid kollha.

Għall-protezzjoni xaftijiet minn danni minħabba xokk, bħal jitrażżnu jew bil-ferrovija fil-passaġġi invelli, jissodisfa korda doppju qawwija. Peress li l-reviżjonijiet, Tigar Winter 1 minħabba fiha l-deformazzjoni aktar baxx fil-impatt jew ħabta ma 'oġġett li jaqta, li joħloq effett protettiv addizzjonali. Dan inaqqas il-probabbiltà ta 'titqib jew maqtugħin. Dan huwa minnu anki jekk issuq karozza tiegħek b'attenzjoni kbira. Wara kollox, il-periklu toroq fix-xitwa jista 'jġorr anki biċċa ta' l akuta silġ iffriżat.

Protezzjoni kontra aquaplaning

Għandu jiġi nnutat li f'reġjuni thaws klima xitwa ħafif huma pjuttost frekwenti. Bħala riżultat, it-tajers tajba, maħsuba għall-moviment fi żmien bħal dan, għandu jiġi protett kontra aquaplaning kemm fl-ilma u fil-semi-likwidu likwidu.

Żewġ kanal lonġitudinali fond jinsabu madwar il-bus, huma responsabbli għat-tneħħija effiċjenti ta 'fluwidu mill-kuntatt mal-triq, li jiżguraw moviment sikur anki fil għadajjar fond. Madankollu, bil-wiċċ foqra stradali ma wieqaf tinsa dwar miżuri ta 'sigurtà. Huwa rakkomandabbli li jeħel mal limitu tal-veloċità raġonevoli li tikkorrispondi għas-sitwazzjoni fit-triq.

sistema slat u r-rwol tagħha

Diffiċli anki l-istima li għandu rwol kbir fil-gomma - blokok tread jew paletti, minħabba li huma magħquda bħala riżultat ta 'tip wieħed ta' "organiżmu". F'dan il-mudell, paletti ħasbu hekk li kemm jista 'jkun malajr biex jeħles minnhom fis-silġ jwaħħal. Dan hu veru speċjalment minħabba n-nuqqas ta 'ispina, li tista' tipprovdi igganċjar b'rota kompletament misduda.

Hemm ukoll rwol ewlieni għall-istabilità tad-dramm tarf żamma, l-effettività tagħhom huwa misduda ma idejjaq slat. kostruzzjoni tagħhom jippermetti ta 'kwalità għolja u faċli biex jintuża distorsjoni żmien, li jseħħu matul il-dawran tar-rota biex timbotta l-borra u jżidu l-karatteristiċi igganċjar. Peress li l-reviżjonijiet, Tigar Xitwa 1 iħoss tajba fil-borra, iżda sleet hi osservata problemi, minkejja n-numru kbir ta 'unitajiet individwali.

Il-karatteristiċi ewlenin tal-mudell lill-manifattur

L-ewwel iżviluppatur ta 'dan tajer huwa pożizzjonat bħala għażla baġit, li, madankollu, mhumiex ħafna inferjuri għal-isem tad-ditta segment elite. Fost il-vantaġġi ewlenin huma elenkati bħala riżultat tal-ittestjar, dawn li ġejjin:

• It-tnaqqis tal-istorbju billi telimina l-użu ta 'studs.
• It-tnaqqis fir-reżistenza tat-tidwir u l-konsum konsegwentement, imnaqqas tal-fjuwil.
• Sew reqqa sistema slat tippermetti lill-tyre tkun mnaddfa malajr u tifforma numru kbir ta 'truf, jaffettwaw direttament il-karatteristiċi dinamiċi tal-tajer, u karti fit-tul.
• tneħħija tas-sistema umdità fil-forma ta 'żewġ mezzi ewlenin biex ilaħħqu mal-problema u jipprevjenu hydroplaning fis-sitwazzjonijiet kollha.
• Il-kustilja wiċċ ċentrali hija mfassla mhux biss sabiex jipprovdu stabilità direzzjonali, iżda wkoll biex jgħin li jimmanuvra biex iżommu l-irbit mal-binarju. Hija taħdem flimkien mal-blokki sekondarji fil-livelli manuvri.
• aċidu siliċiku iżid il-ħajja u jnaqqas ix-xedd u jżid l-irtubija tal-kompożizzjoni tal-gomma.
• Metall korda doppja jipprovdi reżistenza għall-ħsara mill-impatt u jgħin biex jipprevjeni panċers.

Dawn il-mumenti huma ġew innotati fuq l-ittestjar professjonali u huma offruti mill-manifattur bħala l saħħiet ewlenin tal-firxa ta 'tajers. Allura jekk huwiex verament possibbli li wieħed jifhem, wara qari dwar tajers Tigar Xitwa 1 XL Reviżjonijiet sewwieqa li jkollhom għal xi żmien jgawdu l-tajers.

feedback pożittiv dwar tajers

Prattika turi li xi aspetti tas-sewwieqa differenti jistgħu jiġu perċepiti angolu kompletament differenti. Allura f'dan il-każ - taħt attakk daħal waħda mill-karatteristiċi ta 'Tigar Xitwa 1235 * 55R17 103v, reviżjonijiet ta' softness kienu mħallta ħafna. Ikkunsidra ewwel opinjoni pożittiva, u mbagħad tħares lejn għaliex tkellem lil xi utenti mhux fid-dawl aħjar.

• Irtubija. Gomma verament kien artab ħafna u mhux dubeet anke f'temperaturi baxxi. Xi utenti qalet li hi verament tiġġustifika l-isem ta ' "Velcro" għaliex l-blokki wiċċ ta' barra huma tant rotob, li huma inkollati għall-idejn.
• Aquaplaning reżistenza. Hawnhekk, is-sewwieqa kollha jiċċelebraw riżultati tajbin, minħabba li l-tajers jippermettu malajr biżżejjed biex jgħaddu porzjonijiet, kompletament mgħarrqa bl-ilma mingħajr problemi.
• ħoss baxx anki fil-każ ta 'żieda fid-daqs Tigar Xitwa 1 XL. Reviżjonijiet juru li l-istorbju mill-tajers hija saħansitra inqas mill-verżjoni l-qadima. Dan jitkellem favur dan il-mudell, speċjalment jekk il-karozza ma tantx hu tajjeb iżolazzjoni tal-ħoss.
• flotazzjoni eċċellenti dwar borra u semi-likwidu. Hawnhekk, ukoll, il-manifattur kien kapaċi jirbħu klijenti tagħhom. Gomma ilaħħqu ma 'kull ammont ta' borra u ringieli ħżiena, li jżomm il akkoppjar mal-binarju u jevitaw skids.
• Il-qawwa u jilbsu reżistenza. Minkejja l-irtubija għolja, tajers tajbin jesperjenzaw daqqiet, qatgħat u tevita jkollna materjali tiegħek fil-disinn tat-tread u mhijiex mħassra fl-ewwel staġun, li jippermettu li jiffrankaw fuq ix-xiri ta 'sett ġdid.

Dawn huma l-punti ewlenin li indikat lill-utenti biex Rebekkin istaġuni wieħed jew aktar fil-kondizzjonijiet differenti. Ejjew issa tanalizza l-aspetti negattivi tal-istess reviżjoni, u mbagħad iqabblu din l-informazzjoni mal-ispeċifikazzjonijiet ipprovduti mill-manifattur.

punti negattivi bbażati fuq reviżjonijiet utent

Kif imsemmi hawn fuq, xi karatteristiċi ta 'xi sewwieqa jistgħu jsibu l-lat pożittiv, l-oħra, għall-kuntrarju, huma jikkritikaw il-bus għalihom. ma kienx hemm dawn id-differenzi ta 'opinjoni f'dan il-każ.

L-irtubija tal-gomma li tikkawża l-RAVE reviżjonijiet xi sewwieqa u kritika oħra ħarxa ħafna. Dan spiss tkun ikkawżata minn istil tas-sewqan. Bil-mozzjoni ġentili fil-limiti tal-veloċità permissibbli ma għandu jseħħ inkonvenjenza. Imma jekk int fan ta 'sewqan aggressiv, huwa meħtieġ li jitqiesu li d-gomma ratba, speċjalment ma' profil għoli, b'mod irkejjen ta 'veloċità għolja tista jaġixxi b'mod imprevedibbli, u anke jtajru off-diska. Fuq dan toqgħod attenta għal dawk is-sewwieqa li bħala riżultat ta 'tqandil Ŝejjed ffaċċjaw problema simili meta jiktbu dwar Tigar Xitwa 1 215 * 55 reviżjonijiet R17. Iżda dawn ma jaħbi l-fatt li parti mill-problema nqalgħet minħabba tort tagħhom.

Aspett ieħor negattiv huwa l-imġieba tat-tajer fuq is-silġ u toroq tħaddan. Sewwieqa Ħafna kienu sodisfatti miegħu, iżda dan ir-riżultat hija partikulari kważi l-mudelli kollha, li fuqhom hemm l-ebda studding. Għalhekk, waqt is-sewqan fuq is-silġ huwa aħjar li jnaqqas il-veloċità, sabiex ma gidma l-bullet.

Qabbel l-informazzjoni mill-manifattur lill-feedback u l-produzzjoni

Kif jidher, il-maġġoranza tal-manifattur jipprovdi informazzjoni attwali dwar il-gomma. Hija copes sew mal-borra u ilma u verament adattat għall klimi moderati. L-unika problema sinifikanti, li ma jistgħux jiġu evitati billi jinbidel istil tas-sewqan hija akkoppjar ħażina ħafna bis-silġ pur, kif muri mill-reviżjonijiet. Tigar Xitwa 1 xort'oħra - tajers li kienu pjuttost ta 'suċċess u jista' jiġi rakkomandat għax-xiri.

Dan il-mudell tal-lastku jistgħu jinxtraw jekk inti sewwieq b'esperjenza li jaf kif jivvaluta sewwa s-sitwazzjoni fit-triq. Hija se inti sservi għal żmien twil minħabba durabbiltà tiegħu u jagħti rikba komda mingħajr effett tal-ħoss akustiku.