"Volvo C30": ritratti, reviżjonijiet tal-proprjetarji, il-karatteristiċi tekniċi

"Volvo C30" - karozza Svediża li dawk li jfasslu tagħha bdiet tipproduċi tard fl-2006. Aħna żviluppat mudell fil preċiżament il-ħin meta I bdew jikbru fil-popolarità fil-karozzi kompatti. Bħala bażi ġie deċiż li jieħu l-pjattaforma C1 applikati għall- S40 Volvo, kif ukoll bħala t-tielet "Mazda" u "Ford Focus". Bażi magħżul, u allura l-esperti Svediżi bdew ix-xogħol iebes.

dehra

Disinn "Volvo C30", irriżulta suċċess - f'ħafna aspetti huwa konformi mal-forma tas-sehem kunċettwali li l-iżviluppaturi ppreżentati lill-pubbliku fil-Motor Show fil-bidu tal-2006. verżjoni tal-produzzjoni żvelat f'Settembru istess sena f'Pariġi.

Il-novità ser tirċievi espressiva u kompatti. L-ewwel pass huwa reġistrazzjoni ta 'parti ta' wara tal-impressjonanti. Mhux tas-soltu jidher kważi tond id-dahar tal-ħġieġ bieb, li tradizzjonalment huwa mdawwar mill-dwal stabbiliti fil-rack. Fil-fatt huwa bieb lura. Minħabba dan, il-bagalji daru ftuħ semicircular u għolja.

Nizza ħarsa headlights mgħawġa u l-oriġinali gradilja. immaġni eleganti jagħti saqaf immejjel u nżul baxx. Il-porzjon tawwali wara huwa differenti sa taillights u ISPOILER stylish. Fil-parti t'isfel wieħed jista 'jara l-pajp mkabbra. B'mod ġenerali, biex ikunu ħarsa interessanti ħafna u stylish.

funzjonalità

Minkejja l-fatt li "l-C30 Volvo" - dan hija karozza kompatti ħafna, interna tagħha irriżultaw ħafna funzjonali u komdu. Meta inti tiltaqa ġewwa, tilfu l-sentiment li l-barra mill-karozza jistenna minjatura. Il-karozza faċilment takkomoda erba 'adulti. Żewġ quddiem u fuq wara tal-istess. Jekk il-filliera lura ipoġġu tliet persuni, huma se jkollhom ftit biex tagħmel spazju.

sedili ergonomiċi. Fl-president tiegħu s-sewwieq nikseb komda u, aktar importanti, fil-pożizzjoni korretta. Is-sedil jistgħu jiġu mitnija lura jew imexxu 'l quddiem. , L-iżviluppaturi ddeċidiet biex iċekknu l-kolonna tan-nofs li jkollhom aċċess lura kien aktar faċli. Fil-proċess li tiżviluppa l-karozza Svediża esperti jaħsbu primarjament dwar id-driver u l-kumdità tiegħu.

għall-passiġġieri

Self-contained, sedili ta 'wara separati installati. Huma jkunu stabbilew eqreb lejn l-assi ċentrali tal-magna, u b'hekk irnexxielha tiftaħ ħarsa ġenerali eċċellenti. installazzjoni oħra ta 'dan it-tip jagħmilha possibbli li jitpoġġew fuq il-ġnub ta' niċeċ għall-ħażna. U s-sewwieq mill-passiġġier ta 'quddiem mod aktar konvenjenti biex jikkomunikaw mas-sedil ta' wara. Inċidentalment, il-seatbacks 'wara jistgħu jiġu aġġustati indipendentement minn xulxin. Hija tista 'u ma wieħed minnhom li jintewa jew biss tnejn. Anki l-bieb tal-ħġieġ ta 'wara jiftaħ faċilment. Maħsub naturalment - l-aċċess għall-tronk sar aktar faċli minn qatt qabel. U allura hemm purtieri biex jingħalaq il-kontenut kompartiment mill-għajnejn prying.

ġewwa

Kontinwa it-tema, nixtieq ngħid li l-interjuri tal-karozza, "il C30 Volvo," esperti Svediżi żviluppa wkoll b'mod speċjali. Sabiex l-bżonnijiet individwali ta 'kull klijent kienu sodisfatti. Anki l-apparat standard jipprovdi għażla - persuna tista 'tixtri mudell jew ma' tapizzerija aħmar jew blu. Still hemm għażla kulur stretta - iswed. Iżda din l-għażla huwa oriġinali li hemm kontrastanti twapet aħmar fil-kabina.

xerrejja Ieħor potenzjali tista 'tinstalla ġewwa l-karozzi speċjali, partijiet oriġinali. Per eżempju, tlielaq l-isteering wheel, gear lever ma 'inserts ta' aluminju. Anki l-pedali huma koperti fl-aluminju. U l-twapet, mill-mod, ġew żviluppati speċifikament għall-mudell ta ' "Volvo S30", ritratt minnhom huma rrappreżentati fl-artikolu.

kontroll tal-klima fil-kompartiment tal-passiġġieri

Twaqqa tal-karozza, "il C30 Volvo," is-sidien tar-reviżjonijiet jogħġbok. Skond dawn, din il-karozza hija verament komdi ħafna u cozy. attenzjoni lukanda jiċċelebraw tagħmir u l-atmosfera partikolari ġewwa. L-ewwelnett, l-iżviluppaturi Żvediżi pprovdew sistema ta 'arja kondizzjonata mgħammra b'filtru. Il-magna nnifisha, mill-mod, mgħammra b'sistema ta 'kontroll tal-klima elettronika msejħa Kontroll Klima Elettroniċi. Huwa kompletament awtomatizzata. Jiġifieri, is-sistema awtomatikament iżomm it-temperatura sett. U ma tiddependix fuq kemm sħun jew kiesaħ barra. Mill-mod! -Isvediżi għamlu ċert li s-sewwieq jista 'jżomm temperaturi differenti fil-ġnub dritt u xellug tal-kabina. konvenjenti ħafna.

kontroll tal-klima huwa possibbli li jiżdiedu funzjoni waħda aktar. Għażla utli ħafna, bil-mod. Jiġifieri, il-kontroll ta 'kwalità l-arja ġewwa. Hija żżomm rekord ta 'kemm l-arja fih monossidu tal-karbonju. U jekk ir-rata jinqabeż, il jiġbdu l-arja huma magħluqa. Din is-sistema għadha mgħammra b'filtru tal-karbonju, li permezz tiegħu l-salon ma jiksbu trab, ħmieġ u riħa ħażina.

tagħmir

Il-karozza "karatteristiċi Volvo C30" verament pjaċevoli ħafna, jew ma jgħidux. Attenzjoni speċjali l-sidien tal-karozzi jgħidu s-sistema awdjo. Huwa interessanti li għażla ta 'tliet tipi. L-ewwel - perfomance, 4 kelliema amp +. It-tieni - perfomance Għoli. A amplifikatur aktar qawwija u l-kelliema - 8 biċċiet. U t-tielet - Primjum Sound - għal min iħobb ta kwalità tajba. Huwa mgħammar amplifikatur diġitali u għaxar kelliema qawwija.

Il-manifatturi tat-tagħmir standard inkluż sistema ta 'informazzjoni tas-sewwieq intelliġenti, sabiex jannulla l-possibbiltà ta' distrazzjonijiet. Hija għandha ċ-ċavetta għas-tmun, il-grad ta 'ippressar fuq il-gass u l-brejk, u anki xi wħud mill-funzjonijiet tal-karozza. U f'ċerti sitwazzjonijiet li jistgħu jkunu ta 'periklu (eż, sejħiet li deħlin mill-telefon inkorporat jew SMS), riċeviment data hija posposta sa aktar tard. Meta kondizzjonijiet aktar aċċettabbli ġejjin.

sigurtà

Iżda din il-karozza bħala l-karozza "Volvo", huwa maqsum "żona crumple". postijiet differenti tal-ġisem huma magħmula minn tipi differenti ta 'azzar. Minħabba din it-tagħbija huma distribwiti mill-ġdid u assorbita indaqs, jekk f'daqqa waħda ħabta. A membri sekondarji baxxi huma mfassla b'tali mod li r-roti ta 'quddiem meta l-inċident mhux se jippenetraw il-kompartiment tal-passiġġier. Ukoll, il-magna mgħammra b'unità pedala deformabbli.

Ġewwa hemm xi air bags 2-istadju (tal-ġenb, bażiċi, purtieri), ċinturini, sedili huma mgħammra b'ilqugħ protettiv tar-ras attivi + għażla disponibbli għall-mudell, is-sistema BLIS, li tippermetti lis-sewwieq li jirrikonoxxu l-vettura miexja fiż-żona mejta.

Mill-mod, is-sedili ta 'quddiem mgħammra b'impatt sistema kontra l-whiplash. L-isteering u l tqum fil-każ ta 'inċidenti telescopically. Il-mutur tinsab lateralment, minħabba f'emerġenza huwa mċaqlaq mhux għall-salon. It-tank tal-karburant jitqiegħed quddiem il-sospensjoni ta 'wara, li huwa l-post sikur. Anke iżviluppaturi jkunu mixjin ma kinux minsija. Fil-każ ta 'xi ħabta grazzi għall-dahar tond tas-severità tal-korriment mhux se tkun kritika. Naturalment, jekk ix-xufier ma jtiru fis raġel b'veloċità ta '160 km / h.

karatteristiċi ta '

U fl-aħħarnett, għandu jgħidlek dwar wieħed mill-aktar suġġetti importanti relatati mal-karozzi, "il C30 Volvo." Speċifikazzjonijiet - dan huwa dak li huwa madwar. Allura, l-għażla konsiderevoli ta 'magni hija prevista din il-vettura. Tliet minnhom - 4-ċilindru, 1.6, 1.8 u 2 litri. Jipproduċu 100, 125 u 145 horsepower rispettivament. Hemm varjanti diesel - 1.6 litru 109 hp huwa l-aktar dgħajfa. -Unità li jmiss huwa 136 litru. a. (2 litri). Hemm ukoll mutur għall 163 litru. a. u 2.4 l. L-aħħar magna "Volvo C30" - 2.4 litru, 180 hp.

Hemm żewġ aktar. 5-ċilindru, 2.4 u 2.5 litri. L-ewwel minn dawn 170 jiġġenera "żiemel", u t-tieni turbocharger sett dovut - kemm 220 litru. a.

Il-magni kollha jipprovdu aċċelerazzjoni dinamiku ħafna, u torque pjuttost kbir. Barra minn hekk, huma ħafna ekonomiku. Per eżempju, mudell ma 'unità gażolina 1.6 litru se tikkonsma 9 litri tal-belt. Diesel se jmorru madwar l-istess.