X'inhu l-deprezzament tal-karozza?

Karozza Deprezzament - xi ħaġa familjari għal kull mekkanik professjonali u sewwieq lover. Din is-sistema ġiet żviluppata madwar seklu ilu, meta saret l-ewwel karozza. Partikolarment karozzi popolari fuq shock absorbers idrawliċi miksuba fil-Gwerra Patrijottiku-Kbar. kompitu prinċipali tagħhom - dan tnaqqis ta 'vibrazzjonijiet u xokk jassorbu. B'dan il-mod huma jiżguraw is-sigurtà u l-kumdità waqt is-sewqan.

Karatteristiċi deprezzament

Għalhekk, dawn katalisti għandhom iwettqu żewġ kompiti: jekk id-deprezzament tal-vettura hija stabbilita fuq ride iebes, tqandil tal-karozza huwa aktar preċiż, iżda jibqgħu fil-kabina se jikkawżaw skumdità, u kemm is-sewwieq u l-passiġġieri. Tipikament, tali sistemi huma mgħammra ma 'trakkijiet u vetturi militari. Filwaqt li fit-tieni każ, dan kollu jiddependi fuq it-tip ta 'merkanzija. Jekk deprezzament karozza hija mwaqqfa fuq ride artab, il-karozza se jkun inqas preċiż fil-kontroll. Min-naħa l-oħra, li jkun fil-kabina se tkun komda.

kompiti deprezzament

Ukoll, il-shock absorbers huma responsabbli għall-kuntatt mal-rota tat-triq, li huwa wkoll wieħed mill-garanziji ta 'sigurtà, peress li l-kawża ewlenija ta' ħabtiet - dan it-telf ta 'kontroll. Jekk deprezzament vettura tiegħek - l-aktar fattur importanti, li huwa responsabbli għall-kontroll tal-magna. Meta l-shock absorbers difettużi, anke brejkijiet tajba u tajers ma jipprovdux kuntatt tajjeb mal-karozza triq.

Immuntar tal-shock absorbers

Madankollu, m'hemm l-ebda xokk tali li jkun xieraq li kull karozzi u toroq. Dan huwa l-dettall eżatt li imwaqqaf taħt sospensjoni ta 'ċerti mudelli u spiss għaddejjin fir-reġjun fejn se tintuża l-karozza. Għalhekk, il-manifatturi shock absorbers għandha tqis il-proporzjon ta 'kumdità u s-sigurtà, kif ukoll il-karatteristiċi tekniċi tal-karozza u t-triq. Dan jieħu kont ta 'numru ta' tipi differenti ta 'dawn il-komponenti.

deprezzament ġdid vettura

2012 rat it-tnedija f'termini ta 'implimentazzjoni fil-qasam tas-sistemi ta' mitigazzjoni inġinerija idrawlika, li joperaw fuq il-prinċipju ta 'frizzjoni viskuż. Dan shock pressjoni żejda gass monotube teleskopiku bi jew mingħajr pressjoni żejda, żewġ pajpijiet. Għandu jkun innotat hawn li hemm żbalji, per eżempju, fil-klassifikazzjoni: gass, żejt tal-gass u taż-żejt. Il-klassifikazzjoni korretta tal-shock absorbers se jkun tali:

1. Umidifikaturi bil-gass kwittanza pressa żejda (gass).
2. Umidifikaturi bil-gass pressjoni żejda bi pressjoni baxxa (-żejt gass).
3. shock absorbers mingħajr gass pressurizzazzjoni.

Konsegwentement, il-umidifikatur-żejt gass se jkun ukoll tal-gass. Biss il-rebbiegħa tal-gass huwa rebbiegħa tal-gass, u huwa użat biex jipproteġi l-bonnet jew l-but.

Tas-sovrapressa tal-gass umidifikatur-żejt tal-gass mhuwiex influwenza qawwija ħafna fuq il-katalista moħħom iebsa, iżda jżid preċiżjoni prestazzjoni bi tagħbijiet tqal. Iżda din id-differenza fit sewqan kostanti mhuwiex notevoli.

Aħna jikkalkula l-ispejjeż

Tipikament, il- kalkolu damping tal -vettura tkun imsejsa fuq il-fjuwil użat (għall -karozza klassi C ma 'magna b'kapaċità ta' 1.5-2.0 l). Fi kliem sempliċi, tikteb l-opinjonijiet kollha ta 'manutenzjoni ppjanati ispejjeż 100 000 km, b'kont meħud tal-użu ta' filtri, bozoz tad-dawl, pads tal-brejkijiet, tajers u l-bqija. N., Aħna żid 10-15% għall-ispejjeż mhux ippjanati (tiswija mhux ippjanat). Eżempji bħal dawn ta 'ċomb fil-rivisti tal-karozzi (fil-kalkolu tal-valur medju ta' 1 kilometru).