X'inhu l-ħin? deciphering l-ħin

Il-ħoss tal-dekowdjar ħin ċert li ħafna minnkom jafu. Iva, huwa mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass. Imma dan huwa dak li hu ma, imma dak proprjetajiet għandu jkollhom, mhux kulħadd ser jgħidlek. Għandu jiġi nnutat li dan il-mekkaniżmu huwa l-aktar diffiċli, l-aktar il-valv huwa installat fil-mutur. Per eżempju, karozzi tal-baġit aktar huma mgħammra b'magna 8-valv. Dawn huma faċli biex jintużaw, inqas enerġija, u t-tiswija huwa pjuttost faċli. Partikolarment is-sostituzzjoni tal-ċinturin ħin, ladarba s-sistema għandu biss wieħed camshaft. marki inqas - probabbiltà akbar ta 'installazzjoni preċiża.

Camshaft mekkaniżmu ħin fl

Allura, jekk tibda mill-node kaptan. Naturalment, il-grad ta 'importanza tas-separazzjoni tagħhom kien purament arbitrarja, peress li anke l-iżgħar bolt jew jilagħbu ewlieni rwol sinifikanti. Still, camshaft --fondazzjoni, mingħajr mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass tal-magna mhux se taħdem. Bl-għajnuna ta 'spostament valv prodotta, huma fil-pront miftuħa u qrib let taħlita tal-fjuwil fil-kompartiment tal-kombustjoni, jew rilaxx mill-gassijiet ta' exhaust.

Ir-rwol tal-valvi

Semmejt il-valvi, iżda mingħajr ma dawn, is-sistema wkoll mhux se tkun tista 'tiffunzjona. Dawn huma installati fil-kap ta ' l-blokka taċ-ċilindru. Il-kap ċilindru għandu pastell li fih abut-pjanċa pistun. Huwa meħtieġ li jitwaħħal il-pjani kenitx mitbuq kemm jista 'jkun. qawwa tal-magna għolja jista 'jintlaħaq biss f'dan il-każ. Deciphering l-ħin jissuġġerixxi li l-camshaft irid jiġi xprunat. Għal dan il-għan ta'mekkaniżmu ta'ċinturin li tidderieġi l sprokit camshaft. A tensioner ċinturin għal aġġustament juża romblu speċjali.

X'inhu r-rwol fil-valvi timing

Issa huwa meħtieġ li jitkellmu dwar il-funzjoni tal-valvi. Sabiex japprezzaw ix-xogħol tagħhom, għandna bżonn li nħarsu lejn kif il-magna se joperaw, jekk dawn mhux se. Eżempju huwa magni ta 'two-stroke, li għadhom jintużaw fuq brushcutters, lupi, xi mopeds u muturi. L-ewwelnett, il-livell ta 'storbju fil-mutur huwa konsiderevolment ogħla. Dan huwa dovut għall-fatt li l-kamra tal-kombustjoni mhux separat mis-sistema ta 'exhaust. It-tieni nett, il-qawwa tal-magna hija sinifikament aktar baxxa, peress li l-issikkar tal-kamra tal-kombustjoni hija anqas.

Tista 'wkoll jinnota li l-operazzjoni korretta tal-camshaft magna four-ċilindru - garanzija ta' qawwa għolja u t-torque. U biex jibnu two-stroke magna four-ċilindru huwa ħafna aktar diffiċli u xi kultant anke impossibbli. Iva, u jekk jagħmilx sens, jekk inti għafas rendiment massimu impossibbli? Tiftakar ukoll li l-magni two-stroke jeħtieġu dak l-addittiv żejt magħmula lill-fjuwil. Inti fl-istazzjon tal-gass f'tank kontinwament tkejjel u top up l-żejt tal-magna? Probabbilment le.

X'jiġri jekk ikun hemm spostament tat-tikketti?

Issa dawwar fuq l-immaġinazzjoni, minħabba li l-ħtieġa li jiġi introdott proċess ikkumplikat li jseħħ fil xi marki ispostament. Jekk il-drive ħin huwa installat u konfigurati b'mod korrett, filwaqt li jitqiesu l-marki, il-magna se taħdem perfettament. Imma x'jista 'jiġri jekk f'daqqa waħda l-ċinturin jiżolqux fuq snien ftit? Iva, dan jiġri spiss, anke l-ċinturin ħin ikun jista 'slip fuq il-taljola jekk ikun dgħajjef issikkati.

U se ġej:-moviment tal-pistuni fil-ċilindri u l-valvi se jseħħu asynchronously. Deciphering l-ħin jissuġġerixxi li l daħla u fil-ħruġ għandu jseħħ fil-ħin, tiddependi mill-pożizzjoni li fiha l-pistuni huma. Konsegwentement, il-puplesija konsum se jibdew illum jew għada, huwa simili għall-kwistjoni. L-arja-karburant taħlita se jaqgħu barra ta 'żmien, tqabbid tagħha se jseħħu fl-aħjar pożizzjoni medja tal-pistun fiċ-ċilindru. Fi kliem ieħor, fil-mutur tibda kaos kontinwu. U dan kollu huwa dovut għall-fatt li xi ċinturin skipped snien ftit.

Kif se jiksru l-ċinturin ħin?

Iżda jekk kien hemm ċinturin ħin miksur, mhux kull magna kapaċi jgħix tali avveniment. F'ħafna partijiet tal-magni dan il-fenomenu hija akkumpanjata mill-fatt li hemm distorsjoni tal valvi li huma litteralment taħdem lejn l-pistuni, daqs li kieku fuq id-data. Kultant tali jiltaqgħu romantic tispiċċa bil-pistun valv pawżi permezz. Iż-żmien apparat jimplika li mingħajr tiswijiet maġġuri mhumiex biżżejjed. Ukoll, jekk mhux bil-ħsara blokka tal-magna.

It-tmiem saddest - hija d-dehra ta 'xquq fuq il-blokka. Se jkun ftit aktar faċli jekk il-qasma tmur għall-cylinder head. Sfortunatament, jekk il-karozza hija ppjanata għall-bejgħ, xi sidien Argon brew u itħan dawn il-korrimenti. Iżda dan mhuwiex il-mod, ikun aħjar li tissostitwixxi l-cylinder head, anke second-hand, iżda mhux deformati jew bil-ħsara. U ma ninsewx li siegla sostituzzjoni huwa ukoll imwettaq b'mod mingħajr dubju. Ġeneralment, dan l-element dejjem tpoġġi ġdid, kull darba li l-cylinder head.

Kif tinstalla l-tikketta fuq il-magna 8-valv?

Ejja nassumu li l-ħidma preparatorja kollha tkun tlestiet. ċinturin Ġeneratur jitneħħa u spezzjonata għal ebda ħsara,-lemin titneħħa u boltijiet tar-roti żarmat maħlula l taljola manovella. Fi kliem ieħor, l-aċċess għall-ċinturin ħin huwa miftuħ kollu. Issa l-ħaġa prinċipali - li jagħmlu l-azzjonijiet kollha b'mod korrett.

L-ewwelnett, neħħi l-clip mal-17 ewlenin, sabiex ma jitilfu l-Puck, li tinsab taħt. Magħha miżmuma aġġustament pożizzjoni relattiva mal-ċinturin. Issa inti tista 'tneħħi l-ċinturin qodma, tpoġġi clip ġdid. Mbagħad sempliċement tinstalla l-ċinturin ġdid, jekk inti ma kinux affettwati mill-taljoli.

Imma jekk inti tagħmel dak kollu fuq il- "ktieb", imbagħad inti għandek bżonn iċċekkja mill-ġdid jekk l-istess marka, iżda jeħtieġ li tkun taf minn mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass WHA ġenerali. Għandna bżonn li jiġu ggwidati mill żewġ trade marks - fuq il-camshaft u l flywheel. L-ewwel sett biswit il-pjanċa, li tinsab fuq is-cylinder head mill-windscreen. It-tieni, tista 'tara wara ejecting l-għatu tal-gomma mill-akkomodazzjoni klaċċ. Fuq il-wiċċ tal-volant hija tikketta, huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti b'mod ċar fin-nofs tal-pjanċa qasma, li huwa mehmuż mal-blokka tal-magna. manovella scroll hija mwettqa bl-użu buttuna fuq it-19. Huma twist l-bolt fuq l-taljola krankxaft.

Il-kompitu huwa kkumplikat: Konfigurazzjoni magna 16-valv

kelma wisq qawwi, naturalment, iżda xorta xi sewwieqa clutching kap tiegħu meta niġu għall-magna 16-valv. Jiġġustifikaw din l-imġiba mill-fatt li ħafna ta 'rollijiet u tikketti, li huma diffiċli ħafna biex jiġi kkonfigurat. Ġudikazzjoni mill-imġiba tal-individwi, u huma fil-masġar ta 'siġar ta'l-arżnu tat-tliet jistgħu jintilfu għal żmien twil biex isibu tiegħi mod għall-dar. Xejn huwa impossibbli, speċjalment jekk qed nitkellmu dwar il-karozza. You know, iż-żmien dekodifikazzjoni ħoss, meqjus karatteristiċi u l-elementi ewlenin tagħha. M'hemm xejn kbar.

L-unika ħaġa li hija meħtieġa għall-installazzjoni tal-ċinturin ħin fuq search 16-valv - huwa li jiffissaw il-pożizzjoni relattiva tal-camshaft. Għal dan il-għan, l-ewwel trid tinstalla kull tikketti tagħhom, u mbagħad, jippruvaw li ma shift 'millimetru, li tiffissa l-pjanċa bejniethom. Se jgħin jeħles mill-xaftijiet rotazzjoni każwali. Min-naħa l-oħra, iscroll camshaft huwa diffiċli ħafna - ħafna sforz huwa meħtieġ biex tingħeleb ir-resistenza tal-molol. Għalhekk, din il-miżura hija biss rakkomandazzjoni. Fejn huwa importanti biex jissakkar l-krankxaft. Thats it, issa huwa meħtieġ li tieħu post kemm l-romblu u tinstalla ċinturin ġdid. Wara l-karozza sit assemblea hija lesta biex taħdem.