"Yoshkar-Ola - Moska": ferrovija, xarabank, pjan

Yoshkar-Ola - il-kapital tar-Repubblika ta 'Mari El, li mhux Russi kollha jistgħu juru fuq il-mappa. Din hija belt aqwa, li huwa verament jiswa żjara. Allura, dak li t-trasport huwa l-aħjar li jagħżlu l-rotta bejn iż-żewġt ibliet: Yoshkar-Ola, Moska?

Ġeografija u l-istorja

Mari Repubblika El, li kultant huwa nofs serjament imsejjaħ il-aħħar rifuġju tal-Gentiles, huwa lvant tal-kapital, iżda wkoll fuq in-naħa Ewropea. Allura, Yoshkar-Ola, Moska ... Id-distanza bejn dawn iż-żewġ ibliet mhuwiex kbir wisq, huwa madwar 860 kilometru. Dan repubblika hija interessanti li l-nazzjon titulari - Mari - hija impenjata għar-reliġjon tradizzjonali tagħha stess, li jgħaqqad polytheism u monotheism. Barra minn hekk, fil-kapital tal-federazzjoni tas-suġġett huwa min iżuru minħabba l-sbuħija tagħha.

Huwa maħsub li l-Yoshkar-Ola twaqqfet fl 1584 biex jissopprimi rewwixti possibbli u rewwixti tal-poplu. Kienet fortizza, fejn insibu r-riżorsi kollha meħtieġa għal dan il-kompitu. Aktar tard il-belt bdiet tiżviluppa bħala inġenju u l-kummerċ ċentru, huwa gradwalment titlef l-iskop oriġinali tiegħu. Għal bosta sekli, il-ħlas kien raħal kbir. Iżda l-Gwerra Patrijottiku-Kbar taw impetu qawwi għall-iżvilupp wara Yoshkar-Ola kienu evakwati, xi fabbriki minn bliet oħra.

Illum, il-kapital tar-repubblika hija abitati minn ftit aktar minn 250 elf ruħ. Dan in-numru qed jiżdied kontinwament fis-snin riċenti. Allura, jassorbu madwar 20 irħula, deher belt reali. Allura, kif l-aħjar pjan ta 'vjaġġ hemmhekk u lura - "Yoshkar-Ola - Moska - Yoshkar-Ola"? Liema tip ta 'trasport se jkun aktar konvenjenti?

xarabank

traffiku tal-passiġġieri fuq ir-rotta "Yoshkar-Ola - Moska - Yoshkar-Ola" huma nvoluti fit diversi kumpaniji. Fil-kapital ta 'Mari El huma mistennija li jivvjaġġaw lejn iż-żona bejn il-w / eu istazzjon tax-xarabank, tluq istandard ħin - 18.00. F'Moska, hemm diversi għażliet għall-waqfiet aħħarin: Kazan istazzjon tal-ferrovija, l-istazzjon ". Gwerillieri" "Shchelkovo" metro Ħin wara l -rotta hija madwar 13-16 siegħa.

Bus "Moska - Yoshkar-Ola" għandha numru ta 'vantaġġi meta mqabbla ma' modi oħra ta 'trasport:

• relattivament prezz baxx (one-way biljett se ispiża mhux aktar minn 1,500 rubles);
• veloċità;
• ħin tat-tluq konvenjenti;
• m'hemmx bżonn li jagħmlu riserva jew jixtru l-biljetti, minħabba li jista 'jsir fil- sewwieq tax-xarabank.

Naturalment, hemm żvantaġġi: ħafna passiġġieri jilmentaw ta 'prestazzjoni fqira ta' air conditioners, skomdi, siġġijiet skomda. Barra minn hekk, jista 'jinqabad anëillari ħażina, li se jkollu jonfoq aktar minn 12-il siegħa f'kuntatt dirett!

Fi snin reċenti, każijiet ta 'inċidenti li jinvolvu karozzi tal-linja, u ħafna drabi fir-rapporti ta' aħbarijiet jidhru dawk li jsegwu r-rotta "Yoshkar-Ola - Moska" u viċi versa. Dan it-tip ta 'trasport ma tantx jista' jissejjaħ sikur. Madankollu, ħafna mill-passiġġieri mhumiex jibża ', u coaches huwa popolari ħafna, kemm mill Yoshkar-Ola għal Moska, u fuq ir-rotta "Moska - Yoshkar-Ola".

ferrovija

Mod ieħor biex jiksbu mill-kapital għall-ieħor - il-ferrovija. Mill-1973, hemm ferrovija "Mari El", li tintbagħat lill ezhedenevno Kazan Moska Station fil 16:40. Diversi skomda li l-wasla jaqa 'fuq il-filgħodu kmieni, u l-ħin totali tal-vjaġġ itwal minn dak tax-xarabank. rotta b'lura tiġi mċaqilqa għal żmien aktar tard: tluq fil 19:26 u jaslu 09:00. Bosta vjaġġaturi li jiġu biex il-kapital ta 'Mari El, jista' jidher inkonvenjenti rotta ferrovjarja "Moska - Yoshkar-Ola".

Il-ferrovija, naturalment, aktar komda minn bus, iżda wkoll l-ispiża tal-biljett ta 'hawn fuq. Skond il-kategorija ta 'sedil tal-karozzi ser ikollhom iħallsu minn 2600 sa 5500 bir-rublu. Minkejja l-fatt li l-ferrovija runs kuljum, jixtru l-biljetti għad-data li jmiss mhuwiex dejjem possibbli, u għalhekk se jkollhom biex jippjanaw il-vjaġġ bil-quddiem.

pjan

Fl-aħħarnett, l-eħfef mod biex jiksbu mill-kapital għall-ieħor - fl-arja. Huwa jieħu biss 2 sigħat, naturalment, mingħajr ma jingħadd il-ħin fit-triq lejn l-ajruport, reġistrazzjoni u formalitajiet oħra. F'dan il-każ, il-prijorità se tkun l-urġenza, u huwa jiswew il-flus rilevanti - għal one-way biljett ser ikollok tħallas 5,000 rubles. Twettaq titjiriet regolari lill-kapital tal-ajru Mari El "Utair", iżda l-iżvantaġġ huwa li dawn ma jmorrux kuljum. Allura fuq ir-rotta "Moska - Yoshkar-Ola" ajruplan wkoll se jiksbu mhux dejjem. Min-naħa l-oħra, huwa wieħed mill -modi sikur tat-trasport, minkejja l-fatt li l-maġġoranza ta 'vjaġġaturi jemmnu mod ieħor.

karozza

Distanza jagħmel jkollna minn "Yoshkar-Ola - Moska" jew "Moska - Yoshkar-Ola" bil-karozza, u pjuttost malajr, f'madwar 16 siegħa fuq l-awtostrada M7. Il-vantaġġ ta 'din l-għażla huwa biżżejjed ippjanar tar-rotta ħielsa: stop MUROM, Nizhny Novgorod u Cheboksary jagħtu l-opportunità biex dawn jesperjenzjaw dawn l-ibliet. Barra minn hekk, inti tista 'tagħżel ħin konvenjenti biex jevitaw li jinqabdu fit-traffiku, li hija speċjalment importanti, jekk inti tmur lil Moska, mhux minnha. Inti mhux se jkun mfixkel passiġġieri sħabi diżgustanti kif inti tista 'mill-inqas jagħmlu l-vjaġġ waħdu. Iżda l-benefiċċju f'termini ta 'flus huwa problematiku: l-ispiża tal-fjuwil jistgħu jkunu għolja ħafna.

sights

Għaliex imbagħad mur għall-kapital tar-Repubblika ta 'Mari El? Jekk il-popolarità tar-rotta "Yoshkar-Ola - Moska" jista 'jinftiehem, li x-xewqa li toħroġ mill-ċentru għall-remot mhux dejjem jidher loġiku, naturalment, jekk ma jkunx vjaġġ tan-negozju. Madankollu, f'din il-belt hija xi ħaġa li tara.

L-ewwelnett, hija belt antika, fejn għadu ippreservat bini tal-injam tas-seklu XIX. It-tieni nett, huwa meħtieġ li wieħed iħares lejn l-arloġġ fil-bini Art Gallery, spiss imsejħa Mari chimes - huma l-qofol ta Yoshkar-Ola. Naturalment, dan promenade Bruges, jismu hekk minħabba ċertu xebh mal-arkitettura tal-belt Belġjana. Monumenti, mużewijiet - dan kollu, naturalment, huwa li tara. Iżda ferm aktar importanti minn natura aqwa u apparentement kompletament differenti nies ... jekk jidher li dan mhux biżżejjed, huwa faċli li tikseb sa Kazan jinsabu fil-qrib.