Ajru Leġiżlattiv Su-34: speċifikazzjonijiet

"Fergħa" speċjali ta 'l-avjazzjoni militari hija l-bombi tagħha. L-għan ta 'dawn l-inġenji ta' l-ajru huwa ċar minn isimhom: jintużaw biex jolqtu l-miri ta 'l-art u l-miri navali ta' l-ghadu, u jużaw ghal dan il-ghan firxa wiesgha ta 'bombi u missili. Sal-lum, l-avjazzjoni bomber strateġika fuq distanza twila hija rrappreżentata minn Tu-95MS u Tu-160, "Tu-22M3" ta 'distanza twila, u "bombi" ta' quddiem. Is-Su-34 u Su-24 huma l-aħħar. Huma jwettqu funzjonijiet tattiki.

Kif ġustifikat hija l-eżistenza tagħhom?

Huwa importanti li wieħed jifhem li fl-avjazzjoni tal-kombattiment moderna huwa diffiċli ħafna li ssir distinzjoni bejn ajruplan ta 'attakk minn bomber jew saħansitra ġlied multipurpose, peress li huma simili ħafna bejniethom kemm fid-dehra kif ukoll fil-firxa ta' ħidmiet li jistgħu jitwettqu minnhom. Iżda din l-impressjoni hija żbaljata: b'mod partikolari, l-istess ajru Su-34, għalkemm simili ħafna għall-ġellieda, huma estremament vulnerabbli fil-ġlieda kontra l-arja.

Il-formola tingħata lilhom biss biex tkun żgurata effiċjenza aerodinamika għolja u ekonomija tal-karburant, li hija estremament importanti għall-firxa tat-titjira fit-tul u għat-tagħbija għolja tal-bombi. Madankollu, xi ġellieda moderni (per eżempju, it-T-50 domestiku jew il- "American" F-35) jistgħu jintużaw ukoll bħala bombi. Iżda "bombi" speċjalizzati għadhom adattati aħjar għal dan ir-rwol, minħabba li għandhom firxa kbira ta 'azzjoni u jistgħu jġorru numru kbir ta' bombi qawwija u / jew missili.

Is-sitwazzjoni kurrenti

Ta 'min jinnota li l-blokk tan-NATO ta' bombi speċjalizzati, li huma l-ajru Su-34, ma baqax fil-prinċipju, peress li ġew sostitwiti minn ajruplani universali. Pereżempju, l-aħħar Lockheed F-117 speċjalizzat ġie maqtugħ għall-metall fl-2008. Ir-rwol tat-tarmi tat-tattika fir-raġġ taż-żona tal-linja ta 'quddiem issa huwa assenjat lill-F-15E u F-16, il-flotta għal dawn ix-xogħlijiet tuża F / A-18, l-istess "Hornet".

Fuq dan l-isfond, il-pajjiż tagħna jispikka, li f'daqqa żewġ bombi speċjalizzati: Su-24 u Su-34. Illum se nitkellmu dwar il-modifika l-aktar moderna. Barra minn hekk, il-mudell tas-Su-34 huwa uniku, peress li jgħaqqad il-karatteristiċi ta 'stormtrooper u bomber. B'differenza mill-Amerikani li riedu jagħmlu "wunderwaffe" fil-persuna ta 'F-22, l-inġiniera tagħna marru fit-triq tal-akbar opportunità, b'riżultat ta' dan il-magna l-ġdida effettivament twettaq il-kompiti kollha tagħha.

Front-line bomber Su-34

Illum, dan l-ajruplan għandu tama kbira, peress li għandu jipprovdi s-setgħa bażika tal-avjazzjoni strajk tal-pajjiż. It-tagħmir abbord tal-magna huwa tali li jista 'juża l-firxa domestika eżistenti kollha ta' armi bl-ajru. Inizjalment, is-Su-34 inħoloq biex jissostitwixxi s-Su-24M qadima. Bħalissa, il-produzzjoni ta 'dan it-tagħmir hija waħda mid-direzzjonijiet prijoritarji tal-industrija tad-difiża kollha, huma allokati fondi konsiderevoli għal dan il-għan. U biex jargumentaw b'dik id-dikjarazzjoni huwa diffiċli ħafna.

Jekk, matul il-ġarr lejn id-dinja tal-Ġeorġjani, l-armata tagħna kellha biss żewġ ajruplani bħal dawn, allura, minn nofs l-2015, kien hemm 69 minnhom fit-truppi. Fil- Parata tal-Vitorja ta ' Mejju, ġew osservati 14-il vettura. Hemm informazzjoni li dawn il-pjani kollha pajjiżna għandu jkollhom mhux inqas minn 150-200 biċċa.

Bidu ta 'żvilupp

Alas, anki l-leġġendarju Su-34 mhix invenzjoni purament Russa. Id-disinn tiegħu beda kmieni kemm id-19 ta 'Ġunju, 1986. Il-prototip baqa 'għall-ewwel darba fit-13 ta' April, 1990. Ta 'min jinnota li l-inġiniera Sovjetiċi ma bdewx jiżviluppaw magna ġdida minn "lavanja nadifa", billi użaw l-iżviluppi Su-27. Dan l-inġenju tal-ajru kien maħluq speċifikament biex jissostitwixxi s-Su-24, li diġà sar skadut b'mod sinifikanti.

"Bidu" kien maħsub biex jaħdem fi kwalunkwe ħin tal-ġurnata jew bil-lejl, fi kwalunkwe kundizzjoni tat-temp, fuq l-art u fuq l-art (fis-sitwazzjoni). Karatteristika tal-magna l-ġdida kienet li l-bdoti setgħu jikkontrobattu ħafna aktar b'fiduċja l-attakk ta 'ajruplani ghadu. Naturalment, qabel l-inġenju ta 'l-ajru ta' attakk l-ajruplan militari Su-34 ma jżommx, iżda mhuwiex ukoll "papra" difiża.

Mogħdija twila għad-debutt

Id-disinjatur ewlieni kien Rolland Martirosov. Kif għidna, il-prototip reġa 'fetaħ fl-1990, iżda hawn il-mod ulterjuri tal-magna li tieħu l-armi ma kenitx bla raġuni.

Allura, l-istadji ewlenin tat-testijiet tal-Istat li kienu għaddejjin tlestew biss fl-aħħar tal-2010. U biss fl-2014 l-ajruplan militari Su-34 ġie adottat uffiċjalment. Interessanti, il-bomber marru għas-serje ... diġà fl-2006! Il-kwistjoni kienet miżmuma mill-azjenda Sukhoi fil-persuna tal-Impjant ta 'Avjazzjoni ta' Novosibirsk imsejjaħ wara l-famuż pilota Chkalov. Fil-qafas ta 'żewġ kuntratti ffirmati fl-2008 u l-2012, 124 inġenji tal-ajru huma mistennija li jiġu kkonsenjati. Mill-aħħar sena, il-Ministeru tad-Difiża rrapporta li l-produzzjoni diġà laħqet il-livell ta '14-20 ajruplan fis-sena. Allura, fl-2014, tqassmu 18-il magna, meta bħala pjan ġew ipprovduti 16-il unità.

Differenzi mill-progenitur

Kif għidna, is-Su-27 sar il-predeċessur tal-bomber. Mill-mod, skond in-numru ta 'self li ttieħdu minnu, dan l-ajruplan huwa l-mexxej mhux ikkontestat. Allura, anki fid-disinn tal-Berkut Su-47 leġġendarju, intużaw l-iżviluppi Su-27. Madankollu, aħna distratt.

Għalhekk, il- "console" tad-"donatur" ittieħed prattikament l-istess, u d-denb tad-denb ukoll inxtraw. Madankollu, il-forma tal-fuselage inbidlet b'mod sinifikanti sabiex ittejjeb il-kwalitajiet aerodinamiċi. Iżda l-parentesk għadu viżibbli għall-għajn.

L-imnieħer tal-magna l-ġdida ġie estiż b'mod sinifikanti, peress li ma kien hemm l-ebda antenna speċjali għar-radar. Il-koni tal-imnieħer kisbet forma iktar ċatta u tond. Ġewwa din il-parti hemm ukoll antenna tar-radar separata. Is-Su-34 tar-Russja m'għandux għata tal-ventral.

Kabina u kondizzjonijiet tax-xogħol tal-bdoti

Il-kabina hija doppja, kompletament mitbuqa. Għall-ewwel darba fl-ajruplani ta 'din il-klassi (mad-dinja kollha, bil-mod) hija magħmula f'forma ta' kapsula kompletament titanju b'ħajt ta '17 mm. Il-ħġieġ tiegħu, li jsegwi wkoll l-eżempju tal-esperjenza tal-ħelikopter Mi-24, huwa armat ukoll. F'ħafna modi, dan l-approċċ kien ikkawżat mill-proliferazzjoni ta 'MANPADS, li l-missili tagħhom huma mfassla speċifikament għat-telfa tal-piloti. L-arja fil-kabina tal-piloti hija msaħħna jew bl-arja kondizzjonata skont is-sitwazzjoni. Għall-ewwel darba ġiet applikata l-iskema ta 'l-inżul ta' l-ekwipaġġ "l-ispalla għall-ispalla". Dan jissimplifika l-interazzjoni bejn il-piloti, inaqqas l-għeja meta jwettaq manuvri kumplessi.

Fuq ix-xellug huwa l-pilota, lejn il-lemin - in-navigatur. B'differenza fireers tattiċi oħra, is-Su-34 (li r-ritratt tiegħu jinsab fl-artiklu) għandu kabina tant spazjuża li tista 'faċilment tiżdied u saħansitra timxi. Jekk it-titjira tkun twila, il-bdoti jistgħu jduru jorqdu fil-kuridur. Hemm ukoll microwave għat-tisħin tar-razzjon u kamra tal-banju. Il-bdoti jidħlu fil-kabina mill-poppa, billi juża passaġġ li jaqa 'taħt l-għajn.

Il-kapaċitajiet ta 'ġlieda kontra l-magna

Huwa maħsub li l-ajruplan jappartjeni għall-klassi 4+. Il-kompjuter abbord għandu għadd ta 'programmi kompletament ġodda li jżidu sinifikament is-sopravvivenza tal-ġlieda kontra l-magna, li jiżgura l-manuvrabbiltà għolja tiegħu. Dan jippermetti lin-navigatur u lill-pilota biex jagħtu aktar attenzjoni lill-ibbumbardjar attwali.

L-inġenju tal-ajru għandu karatteristiċi aerodinamiċi eċċellenti, għandu tankijiet kapaċitatti għall-fjuwil, jista 'jiġi fjuwil mill-ġdid fl-arja. Il-preżenza ta 'magni b'effiċjenza għolja b'ekonomija għolja, kif ukoll il-ħila li jinstallaw tankijiet addizzjonali jippermettu li tagħmel titjiriet estremament twal. L-esperjenza turi li s-Su-34 tista 'tkun fl-arja għal mill-inqas 10 siegħat.

Għall-bdoti, it-tagħbija ma taqbiżx it-tagħbija standard, peress li matul it-titjira jistgħu jistrieħu. Differenza importanti ta 'dan il-mudell mill-predeċessur tagħha hija l-ftuħ sħiħ tat-tagħmir elettroniku tar-radju, kif ukoll l-eżekuzzjoni modulari tiegħu. Grazzi għal dan, kwalunkwe komponent tal-elettronika abbord jista 'jiġi sostitwit b'Analogu ġdid u aktar effiċjenti. B'mod ġenerali, din il-karatteristika hija tipika għall-prodotti ta 'Sukhoi, li permezz tagħhom il-karozzi ta' din il-marka ħadu l-pożizzjoni dominanti fl-Air Force Russa.

Kapaċitajiet ta 'xokk u awto-difiża

L-inġenju tal-ajru huwa kkaratterizzat minn sights ta 'riżoluzzjoni għolja, sistema għall-iskambju ta' dejta ma 'forzi tal-art, ajruplani u vapuri tal-wiċċ. L-użu ta 'dan it-tagħmir jagħmilha possibbli li wieħed jinteraġixxi aħjar ma' diversi tipi ta 'truppi u jżid l-effettività tal-użu tal-ġlied. Kif għidna, il-magna hija kkaratterizzata mill-abbiltà li tuża l-bombi u missili "intelliġenti" moderni, inklużi dawk li jużaw sistemi ta 'gwida b'ħafna kanali.

Il-kontromiżuri tar-radar u s-sistemi tal-imblukkar attiv huma ieħor "li jenfasizza" li jiddistingwi l-ajru Su-34 (il-karatteristiċi tiegħu nneħħilna). Dan it-tagħmir iżid b'mod drammatiku ċ-ċansijiet ta 'vettura tal-ġlied biex tissoppravvivi f'batla maneuverable. B'kont meħud tal-kabina armata, il-ħajja tal-bdoti hija protetta fl-ogħla livell. Illum, l-esperti jkomplu jaħdmu fuq it-titjib tal-karatteristiċi tal-ġlied ta 'dan l-inġenju ta' l-ajru notevoli, li jiffoka fuq l-espansjoni tal-varjetà ta 'armi li jistgħu jintużaw mill-bdoti biex jegħleb l-ghadu.

Applikazzjoni prattika

Dan il-bomber diġà ntuża darbtejn f'operazzjonijiet ta 'ġlieda reali. L-ewwel episodju jmur lura għall-2008. Tnejn minn dawn l-inġenji tal-ajru ntużaw b'suċċess mill-inġenji tal-ajru tagħna, li jneħħu l-punti identifikati tas-sistema ta ' Biex jiġi evitat li l-kalkoli tal-ghadu jiġu diretti lejn ajruplani ta 'attakk, is-Su-34 leġġendarju intuża wkoll għall-imblukkar attiv. Barra minn hekk, il-beeches tal-Ġeorġja u C-125 wettqu strajks immirati b'missjonijiet missili speċjali. Ir-rebħa prinċipali fl-esperti tal-gwerra tirrikonoxxi l-qerda kompluta tar-radar ghadu 36D6-M, li kien jinsab ħdejn Gori. Dan huwa wkoll il-mertu tal-magna deskritta minna.

TTX bażiku

Fl-aħħarnett, aħna niddeskrivu l-karatteristiċi tekniċi ewlenin tal-inġenju tal-ajru eżaminat minna:

• Ġwienaħ sħiħ, metri - 14.7.
• Żona totali tal-ġwienaħ, m² - 62.
• It-tul totali tal-qafas tal-ajru, metri - 22.
• L-għoli massimu tal-fuselage, meters - 5.93.
• Piż massimu tat-tlugħ, kg - 44 360.
• Magni - 2 TRDDF AL-31F.
• Il-veloċità massima tas-Su-34, km / h - 1900 km / h (M = 1.6 M).
• Il-firxa massima tat-titjira, km - 4500.
• Limitu ta 'altitudni, km - 17.
• Ir-raġġ ta 'l-użu tal-ġlied, km - 1100.
• L-ekwipaġġ huwa żewġ piloti.

X'inhi s-Su-34 (ir-ritratt li tara hawn fuq) hija armata? Għal ġlied mill-qrib, jista 'jintuża kanun GSh-301 ta' 30 mm. Il-munizzjon standard tagħha huwa ta '180 rawnd. Il-piż massimu tal-munizzjon jista 'jkun ta' tmien tunnellati. Ir-rokits u l-bombi jistgħu jitwaħħlu ma '12-il pilun. Biex tiġġieled il-ġlieda radjo-teknika mill-ghadu, jintuża l-kumpless REB "Khibiny".

Hawn hu, is-Su-34, li l-karatteristiċi tiegħu huma eżaminati minna f'dan l-artikolu.