BMW 316 Ħarsa ġenerali

Storja tal-ħolqien

Isports sedan tat-tielet serje BMW għall-ewwel darba niżlet il-linja assemblaġġ tad-dahar fl-1975 .. Għal bażi ta 'mudell l-iżviluppaturi ħadu l-karozza BMW E21. Fiż-żmien din il-karozza kienet l-aktar moderni fost sħabhom. Matul l-dehra ta 'l-ewwel ġenerazzjoni ta' xogħol minn disinjaturi famużi ħafna. Dan jirriżulta fi sedan perfetta qrib bi struttura soda u karatteristiċi tal-prestazzjoni eċċellenti. Il-parti ta 'quddiem kellu ħarsa sportivi aggressivi, li kien preservat sal-lum fil-ġenerazzjonijiet il-ġodda tal-mudell 316.

Dwar il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'BMW 316

Kummenti dwar din il-vettura jkollha kemm pożittivi u negattivi. Fortunatament, minuses f'dan sedan hija ħafna iżgħar mill-vantaġġi. Ħafna sidien tal-sedan spiss jilmentaw minn klaċċ indixxiplinati dak slips minn żmien għal żmien. Iżda l-magna hija waħda mill-iktar affidabbli fost ditti Ewropej kollha. Barra minn hekk, il- sistema tal-karburant mill-BMW kważi neubivaemaya, u, għaldaqstant, l-ebda ħtieġa li jonfqu flus fuq varjetà ta 'dijanjostiċi u tiswijiet (naturalment, dan ma jfissirx li huwa ma bżonn tirrikorri stazzjon ta' servizz).

L-ewwel mudelli kienu daqsxejn mhux mitmuma. industrija tal-karozzi Bavariża nesa dwar l-istabbilità tal-ġisem għall-sadid. Allura l-sidien ta 'l-ewwel ġenerazzjoni ta' sedans għandek tissorvelja kull sena u tagħmel trattament kontra l-korrużjoni. Maż-żmien, eqreb lejn il-snin disgħin, l-Ġermaniżi għadhom eliminati din il-problema - issa l-qiegħ tal-karozza hija magħmula minn azzar galvanizzat. ġenerazzjonijiet kollha tal-sedan kien famuż għall sodi sospensjoni tip tagħha "McPherson". Hija serviet ħafna itwal u inqas spiss fallew, għall-kuntrarju sospensjonijiet ta 'karozzi oħra. Barra minn hekk, kien artab ħafna (li huwa rari għall-karozzi sportivi), u meta jintlaqtu minn xi sewwieq uniformità kważi ma ħassx l-impatt. Il plus prinċipali tagħhom sidien jgħidu fil-reviżjoni, dan wunderbare kabina iżolazzjoni tal-ħoss. Waqt is-sewqan b'veloċità sa 140 km / siegħa, ħoss tal-magna kważi inaudible.

X'hemm ġewwa l-kabina?

Ġewwa huwa pjuttost roomy, iżda wara tista 'takkomoda biss żewġ persuni. Dan jissuġġerixxi li dan sedan mhuwiex adattat għall-familja kbira. Iżda għall-negozju u korpi rappreżentattivi oħra - il-karozza perfetta. Fl-aħħar ġenerazzjoni ta 'BMW 316 karozza kien sorpriż bil-ergonomija tiegħu u l-funzjonalità u f'post konvenjenti tagħmir għall-kejl. Rota tkopri kompletament ir-ħarsa ġenerali, minbarra li huwa faċli ħafna biex jamministraw. spazju tal-merkanzija ma jkunx kbir wisq - daqs medju. Iżda fuq il-compact BMW 316 saħansitra inqas.

BMW lejn ir-Russja

Biex issuq fuq toroq tagħna din il-magna huwa barra mill-kompetizzjoni. Sedans li huma t-tmexxija magni carbureted, jistgħu b'sigurtà jikkunsmaw l 93 petrol. Minħabba l-sospensjoni artab, li kien imsemmi hawn fuq, BMW 316 jaħdem tajjeb fil bjar tagħna. Is-sistema tal-brejkijiet għandha wkoll nuqqasijiet - kollha magħmula fl-ogħla livell. Dan huwa għaliex din il-karozza hija tant popolari fir-Russja. Minkejja l-fatt li ħafna drabi fit-toroq tagħna jilħqu mudell 20-il sena qodma, huma jistgħu faċilment jikkompetu ma 'kull karozza oħra.