BMW E36: irfinar u l-ispeċifikazzjonijiet. BMW E36 magna

BMW E36 - dan huwa l-tielet ġenerazzjoni tal-magna 3-Serje manifattur Bavarja popolari. U tirrilaxxa minn 1990 sa sena 2000-th. Minkejja l-fatt li l-intervall tal-ħin huwa pjuttost żgħir, matul is-snin il-kumpanija Ġermaniża tkun rilaxxata numru kbir ta 'mudelli differenti, kull wieħed minnhom għandu pekuljaretajiet tagħha stess u l-karatteristiċi.

istorja

Qabel nitkellmu dwar il-karatteristiċi tekniċi tal-karozza, huwa tajjeb li nitkellmu dwar kif hu twieled. Serje BMW E36 bdew ikunu żviluppati mill-inġiniera lura fl-1983, iżda d-disinn finali kien approvat biss ħames snin wara, fl-1988. Iżda l-preżentazzjoni li saret fl-1990 fl-Ewropa, u anke fis-sena wara, fl-1991 - fil-Kanada u l-Istati Uniti. Fatt interessanti huwa li l-karozza tal-1991 ippreżentat bħala mudell fl-1992-th. Ta 'min jinnota li l-karozza BMW E36 gawdew popolarità kbira. Huwa dawn il-magni jkunu pedament sod ħafna għas-suċċess - li manifatturi kompla jgawdi aktar biex jagħmlu l-karozzi tagħhom aktar popolari u mibjugħa. Karozzi kienu verament tajba, u fl-1998, il-verżjoni tad-diżil tal-BMW E36 320d rebaħ it-tellieqa "24 Sigħat ta 'l-Nürburgring." Kompetituri tħallew ferm lura, u l- "Bavarja" jinfaqax raba - minħabba l-konsum tal-karburant baxx.

magna

Kulhadd jaf li l-karozza għandu jkun magħżul primarjament bil-mutur tagħha. Magna BMW E36 - hija kwistjoni separata. L-aktar għażla versatili huwa l-magna ta 'sitt ċilindru fil-linja. Proprjetajiet pożittivi tagħha jistgħu jiġu attribwiti mhux biss is-setgħa tiegħu, u aktar u dak li durabbli u mingħajr inkwiet. Għalkemm hemm, naturalment, nieqes, u hu jinsab fil-konsum żdied żejt. Kultant hija tieħu litru ta 'elf kilometru. Madankollu, dan huwa xejn terribbli ma jiġix mhedded. F'nofs is-snin disgħin biex jissostitwixxu l- "325i" u "320i" daħal "328I" u "323i". Dak li nista 'ngħid dwar il-magna 323i? L-ewwel ħaġa min jinnota l-ammont - madwar 2.5 ċentimetri kubi. Power mhuwiex kbir ħafna - biss 168 hp Iżda xorta karozzi mgħammra ma 'din il-magna, prodotti għal tliet snin. Verżjoni tal-328I hija aktar qawwija - il-volum jilħaq 2.8 cc u qawwa żdied għal 190 hp. Inċidentalment, il-veloċità massima li tiżviluppa ma 'mudell partikolari ta' magna hija 240 km / h. Imma, naturalment, l-għażla l-aktar qawwija hija M3 - 3.2 cc, 317 horsepower, 250 km / h - din il-magna kienet suċċess u ġie prodott sakemm il-għeluq tas-serje.

M 40 - M 10 modifika mtejba

Attenzjoni speċjali għandha tingħata nnutat BMW E36 M40. Dan il-mudell ma 'erba' valv pistun 8a magna, l-ammont tagħhom huwa 1.8 litru. Produzzjoni M 40 beda fl-1987 u dam sa nofs l-1994. Matul dan iż-żmien dwar 840 000 unità ta 'enerġija kienu prodotti. M 40 M 10 sostitwiti, u I għandhom jgħidu li din kienet magna deċenti. Hu sar ferm aktar sofistikata u qawwija. L-ewwelnett, il-prestazzjoni tagħha tjiebet, u t-tieni - l-kurva tat-torque sar aktar favorevoli. Developers jitħallew mingħajr attenzjoni u l-ħidma tal-mekkanika, ġie wkoll imtejba. Id-disinn sar aktar kompatti u, finalment, b'mod ġenerali, din il-magna kienet aktar ekonomika milli l-verżjoni preċedenti. Iżda l-magna serva kemm jista 'jkun, il-ċinturin għandu jinbidel kull 40 elf kilometru. U, naturalment, fil-ħin biex jibdlu l-żejt - u biss għall-kwalità. Għall-magna serva fedelment, għandek bżonn tieħu ħsiebu.

korp

Diġà hemm kwistjoni ta 'togħma. Xi jagħżlu Coupe BMW E36, l-ieħor - a imqassra "Compact" jew konvertibbli. Dan kollu jiddependi fuq il-preferenzi personali tal-xerrej potenzjali. Madankollu, jekk nitkellmu dwar popolarità, għandu jiġi osservat li l-karozza aktar famuża hija sedan. Fil-fatt, huwa għalhekk fis-suq tal-karozzi aktar. Fil-prinċipju, il-korp ma jikkawżax xi lmenti - hu għandu ħarsien mill-korrużjoni pjuttost għoli. Aktar importanti - ma għafas l-veloċità tal-karozza fit-toroq diżgustanti, jew ġeometrija sospensjoni mibdula, u mhuwiex tajjeb ħafna. Immaniġġjar tmur għall-agħar, u din taffettwa mhux biss kif komda se jħossu l-sewwieq wara r-rota, iżda wkoll fuq is-sigurtà tiegħu.

Faċilità ta 'operazzjoni

Aspett importanti li sewwieqa tistrieħ meta jagħżlu magna, huwa kif komdu jew dak il-mudell li joperaw. BMW E36 għandha dinamika tajba għas-sewqan, u dan mhuwiex sorprendenti - jekk bħal dawn u speċifikazzjonijiet bħal dawn. Il-magna huwa pjuttost affidabbli, imma jekk hemm xi problemi żgħar (per eżempju, jilagħbu fil-blokki siekta), allura ma jistax jiġi injorat - jew tali ħaġa żgħira tista 'teskala fis xi ħaġa akbar u jikkawżaw ħsara serja. kumdità intern - ġewwa huwa spazjużi, u anke ħafna sigħat riding mhux se ilqugħ-sewwieq u l-passiġġieri. spazju tal-merkanzija huwa wkoll faċilment jakkomoda bagalji goffa multipli. Madankollu, m'għandekx jixtru mudell fid-dahar ta ' "Touring" - din mhi xejn differenti mill-kapaċità meħtieġa. Madankollu, din il-karozza jistenna pjuttost presentable. Għal darb'oħra, jagħżlu ġisem - se tiddeċiedi l-xerrej potenzjali, skond il-bżonnijiet tagħhom. Xi ħadd importanti huwa kumdità, filwaqt li oħrajn - prestiġju.

It-titjib vettura

Għandu jiġi nnutat suġġett ieħor rigward l-E36 BMW. Tuning - dan l-aspett huwa ta 'tħassib għal ħafna sewwieqa, x'ikun karozza huma ma stess. Għandu jiġi nnutat li s-sidien ta 'lE 36 spiss jaħsbu li huwa żmien biex tittejjeb l- "żiemel ħadid" tiegħu, minkejja l-fatt li dan il-mudell għandu dak kollu li hu meħtieġ - u teknikament, u esternament. Madankollu, inti dejjem trid xi ħaġa aktar. Ukoll, għal BMW E36 irfinar jista 'jkun utli. shock absorbers jista 'jiġi sostitwit - alternattiva tajba biex ikunu dawk li jsiru H & R, Bilstein B6 jew Koni Isport. Inti tista 'tissostitwixxi l-ingranaġġ - spiss magħżul minn dawk li jistabbilixxu l-mudell E 30. Il-fatt hu li bolberings tagħhom m'hemmx gomma, fejn il-E 36 isir aktar faċli biex jamministraw. Ħafna jiddeċiedu li jibdlu l-istabbilizzaturi, bħal H & R. Allura se jnaqqas it-tagħbija fuq ir-roti. Huwa meħtieġ li jitqiegħdu u spacers aluminju. Dawn huma aktar għaljin minn azzar, iżda ferm eħfef u aktar b'saħħitha. U fl-aħħarnett, ma jkun amiss li jiġu stabbiliti liga roti u hoses tal-brejkijiet msaħħa. Dawn il-bidliet żgħar se tgħin biex tagħmel l-karozza aħjar, tiżdied il-produttività, prestazzjoni u affidabbiltà.

aħjar għażla

B'mod ġenerali, is-sidien BMW huma sodisfatti bl-għażla tagħhom, bl-argument li huwa verament karozza tajba hija affidabbli u qawwa għolja biżżejjed. Xi anke sehem suġġerimenti - liema mudell inti għandek tagħżel. Naturalment, ħafna sewwieqa ssostni li fuq tal-medda - huwa l-aħjar għażla. Kun żgur li jieħdu bl-arja kondizzjonata u stufi, bħal fil-sajf fil-karozza mingħajr dawn iż-żidiet se jkun sħun ħafna, u l-xitwa se jkollhom insulati b'attenzjoni. Huwa wkoll mixtieq li l-vettura kienet cruise control. B'mod ġenerali, ma parir sidien biex jieħdu l-konfigurazzjoni minimu - huwa aħjar biex jonfqu somma kbira, imma jibqgħu sodisfatti b'mod sħiħ. Arja kondizzjonata, stufi BMW E36, kontroll tal-kruċieri, ESP, il-brejkijiet, l-airbags - dan kollu għandu jkun fil-karozza. Dak li verament pleases sewwieqa - huwa manutenzjoni faċli tagħha. U jien ngħid, pawżi BMW huma estremament rari. Still, il-manifattur affidabbli, u l-kwalità Ġermaniż famużi jagħmel jinħass.

ispiża ta '

U fl-aħħarnett, ftit kliem dwar kemm flus ser ikollok tħallas għal din il-vettura, jekk kien hemm ix-xewqa li jixtruh. Madwar 350,000 rublu se tiswa BMW E36 użat. Il-prezz huwa żgħir, iżda irridu niftakru li l-karozza se tkun belt u mill-inqas 15-il sena qodma. Hemm għażliet irħas - magna tal-1997, bi trażmissjoni awtomatika,, mas-sistema awdjo, eċċ Tajba BMW użati jistgħu jinxtraw għal inqas minn 290 elf rubles. B'mod ġenerali dan huwa għażla tajba għas-sewwieqa, li għalihom l-iktar ħaġa importanti - li l-karozza kienet affidabbli, b'saħħtu, komdu u faċli biex jagħtu fis-servizz u tiswija. Barra minn hekk, dawn il-karozzi ħarsa pjuttost presentable. BMW E36 - taħlita tajba ta 'indikaturi bħall-prezz u kwalità. No wonder dan il-mudell kien fl-istess ħin wieħed mill-aktar popolari madwar id-dinja, u tibqa popolari sal-lum.