KarozziKarozzi

Kif tibdel l-radjatur forn lejn l-WHA 2109. metodi disponibbli ta 'VAZ tisħin sostituzzjoni cooler fil 2109 bl-idejn tiegħu stess

Mill-artikolu, inti ser jitgħallmu dwar kif il-bidla l-radjatur fuq il-stufi VAZ 2109. Din il-proċedura mhix ikkumplikata ħafna, iżda jeħtieġu paċenzja u xi għarfien. Kif tista 'timmaġina, tisħin interjuri huwa konness mas-sistema tat-tkessiħ. Għalhekk, ser ikollok bżonn biex kompletament ibattal il-fluwidu. Dan għandu jsir fl-ewwel lok, għal ġewwa l-kabina ma jiksbu jiffriżawx. Inkella, din thedded li l-umdità se jkun għoli, u r-riħa spjaċevoli jidher. Tapit se tibda crumble, huwa jkun taħsir. Il-proċess tista 'tmur fuq l-elementi tal-ġisem. U huwa mimli ma 'tiswijiet għalja.

Tqassim parti elettriku

Biex tiġi eliminata kawżi kollha ta 'ħsarat stufi għandek bżonn tkun taf unità prinċipali tagħha. Innota li fluss ta 'arja sfurzata joħloq mutur elettriku, li huwa mmuntat fil-kompartiment tal-magna. Jekk ma taħdimx fuq kwalunkwe veloċità, jista 'jiġi ġġudikat li l-fjus permezz tiegħu l-qawwa tal-mezz, maħruqa. Bil-karozza 2109 tiswija stufi - proċess kultant tqal u tedious, iżda tista 'twettaq. Fl-istess każ, jekk xi fan wieħed veloċità ta 'ġiri, u l-bqija - l-ebda, huwa probabbli li jkun hemm reżistenza għall-ħsara, li hija installata ħdejn sieq tal-lemin tas-sewwieq. Huwa wkoll possibbli li kien hemm wajers ċirkwit tal-kontroll miftuħ. Ma jimpurtax dak li ġara, ikollok bżonn li jiċċekkja b'mod sħiħ il-ċirkwit elettriku kollu. Ħafna drabi hemm problemi direttament lill-iswiċċ. Dan jiġri ħafna drabi kuntatti tixwit. F'dan il-każ, għajnuna hija biss sostituzzjoni sħiħa. Xi kultant l-mutur innifsu idur bil-mod ħafna, minkejja l-fatt li l-veloċità massima hija ppermettiet. F'dan il-każ, għajnuna hija biss mutur sostituzzjoni VAZ 2109 stufi tiswija dan l-apparat huwa normalment impossibbli.

Sinjali ta 'ħsara għall-radjatur

Is-sinjal żgur - hija d-dehra ta 'pads għadajjar coolant tas-sewwieq u tal-passiġġieri. Madankollu, xi kultant dan jiġri għall-fluss, li mhuwiex impersonating immedjatament. Minħabba li kull fluwidu jakkumula taħt il-rug. F'dan il-każ, il-tapit, li huwa fuq se jkun imxarrab. Il-grad ta 'umdità jiddependi direttament fuq il-fluss kemm hi b'saħħitha fil-radjatur. Huwa wkoll possibbli li jitnaqqas il-livell ta 'sħana li ġejjin mill-apparat li jkessaħ tisħin. Ir-raġuni għal dan - timla l-ċelluli ma sseħħ qabel it-tmiem, għalhekk, l-tisħin tal-grada dgħajfa. U, naturalment, minn żmien għal żmien inti żid likwidu f'tank wiesa '. Gradwalment se jisparixxu, filwaqt li fil-kompartiment tal-magna mhix tnixxija viżibbli. Imma ma dnub f'daqqa fuq radjatur stufi WHA, l-ewwel trid tagħmel ċert li huwa verament out of order. Biex tagħmel dan, jispezzjonaw bir-reqqa konnessjonijiet permezz tiegħu prodotti konnessjoni tiegħu mas-sistema tat-tkessiħ. Huwa possibbli li huma xaqq, u l-likwidu tmur permezz tiegħu. Huwa wkoll il-qerda possibbli tal-krejn, li tinsab fil-qasma bejn il-kabina u l-kompartiment tal-magna.

Preparazzjoni għal xogħol

Allura, ġie deċiż, neħħi l-radjatur stufi 2109, kif għamel żgur li huwa tabilħaqq il-ksur każ tal-radjatur. Inti tista 'tibda tiswija. Li marru malajr u b'sigurtà, l-ewwel skonnettja l-batterija. Imbagħad neħħi l-protezzjoni bil-mutur, jekk ikun hemm. Fil-kompitu tiegħek huwa fluwidu tbattil komplut mis-sistema tat-tkessiħ. Biex tagħmel dan, għandek bżonn biex tpoġġi l-karozza b'tali mod li quddiem tagħha kien ftit inqas mit wara. A stufi valv miftuħ kollu. Tinsiex li tagħmel dan lill-mass biex jeħles mill-fluwidu. Issa għandna bżonn biex ikopru ma 'biċċa ta' gomma jew pakkett ġeneratur li parti ta 'wara tiegħu ma tkunx likwida jkun ġie imxerred. Taħt il-toqba fossa radjatur jitqiegħed kapaċità u unscrews l-għatu. Imbagħad għandek bżonn biex tħoll il-limitu fuq il-ġibjun. Meta likwidu taħlita lest mill-radjatur, bil-13 ewlenin fuq il-plagg unscrews lill-magna. Mill qomos u tgħaqqad l jiffriżawx. Thats it, issa l-tisħin kollu u sistema tat-tkessiħ ikun vojt. Issa jibdlu l-radjatur stufi 2109.

Sostituzzjoni jkessaħ tisħin

Il-ħaġa prinċipali f'dan ix-xogħol - li jaderixxu ma 'sekwenza speċifika. Il-proċedura kollu jieħu ftit ħin. Madankollu, hemm żewġ modi li permezz tagħhom saru t-tneħħija u l-installazzjoni ta 'sink tas-sħana ġdid. L-ewwelnett, kif tafu, ikun ixxotta likwidu li jkessaħ. Wara li kompletament żarmati-dashboard. Mbagħad iddur kamin li tiżgura l-virga morsa konnessi mal-valv li jduru fuq il-blower windscreen. Tliet viti li jassiguraw l-sink tas-sħana, trid tħoll. Ħoll il-klamps li saru pajpijiet rbit, u rimja tagħhom. Issa 2109 radjatur stufi (prezz tiegħu huwa fil-medda ta '450-750 rubles) jistgħu jitneħħew kompletament mill-heater ġewwa akkomodazzjoni. Dan il-metodu ta 'sostituzzjoni tal-pjuttost ikkumplikata, għaliex inti għandek tneħħi kompletament il-bord kollu. Iżda din il-proċedura hija kkumplikata ħafna, kif ħafna punti qfil elementi tal-plastik. Fuq il-quċċata, il-panel tista 'tiġi trattata qabel mal-compound speċjali li tnaqqas l-livell ta' ħoss. Wara żarmar komplet huwa possibbli li l-kwalità tal-konnessjonijiet se jiġu analizzati.

Sostituzzjoni tal-sink tas-sħana mingħajr ma jitneħħa l-bord

Għal din ir-raġuni, ħafna qed jippruvaw biex jissostitwixxu l-radjatur mingħajr kompletament tneħħi l-dashboard. Dan jagħmilha ħafna aktar faċli milli fil-każ preċedenti. Madankollu, huwa mixtieq li jwettaq ix-xogħol flimkien. Għalhekk, li jwettqu l-azzjonijiet kollha li ġew deskritti fit-taqsima dwar it-tħejjija għat-tiswija. Jekk jogħġbok innota li għandek bżonn biex tneħħi l-tapit tal-lastiku matul ix-xogħol. Minflok, huwa mixtieq li jitqiegħed ċraret ftit, kif radjatur stufi 2109 (prezz ġdid huwa medja ta '500 rublu) għadu mhux kompletament ħielsa mill-likwidu, ftit hemm xellug. U filwaqt żarmar toħroġ minnha. Ħalli dan huwa aħjar biex tikseb fuq drapp minflok tapit. Imbagħad, ħoll il-panel immuntar għall-lemin tal-ġisem. unscrews wkoll viti ftit, li huma taħt il-kompartiment ingwanta. Fil-kompitu tiegħek huwa l-għan wieħed - biex tiżgura l-moviment liberu tal-bord lemin. Wara li għandek bżonn biex jgħollu xi ftit u iġbed l bogħod mill-ħitan. Għalhekk, inti tiftaħ l-aċċess għall-post ta 'installazzjoni ta' radjatur. B'analoġija mal-istruzzjonijiet preċedenti, trid ħoll il-klampi pajp. Wara li żennuni jitneħħew. qafliet kollha jkun imdawwar mill-radjatur. Issa l-element jista 'jiġi kompletament imneħħija mill- heater intern. Hawn kif il-bidla l-radjatur fuq il-stufi 2109 mingħajr kompletament tneħħi l-bord.

installazzjoni radjatur u l-assemblaġġ

Wara t-tlestija tal-żarmar tal-heater għandu jkun installat ftuħ ġdid radjatur. Innota li huwa mixtieq li jakkwistaw stufi radjatur ram VAZ 2109. Huwa għandu dissipazzjoni ferm akbar sħana. Naturalment, huwa tisħin ħafna aktar mgħaġġla tal-likwidu li jkessaħ. Issikka t-tliet viti li jassiguraw l-heatsink għall-heater xażi. Mbagħad titqiegħed pajpijiet u tissikka klampi. Arma l-daxxbord u l-issikkar tal-elementi kollha qfil.

Żieda likwidu li jkessaħ

Wara jonfqu x-xogħol kollu, trid wrap-toqba għad-drenaġġ. Kun żgur li tagħmel dan, inkella l-jiffriżawx se tirriżulta. Kif inti taf li fil 2,109 karozzi u simili sistema tat-tkessiħ jiffriżawx huwa kamin permezz-tank. Biex tagħmel dan, tiftaħ l-għatu u ferra l-jiffriżawx. Tferriegħ huwa meħtieġ sakemm il-waqfien li jħallu bżieżaq tal-arja. Jekk jogħġbok innota li l-karozza huwa aħjar li jiġi installat b'tali mod li quddiem tagħha kien fuq livell ogħla minn wara. Hawn kif il-bidla l-radjatur fuq il-stufi 2109 biex jinkiseb kontenut minimu arja fis-sistema wara l-mili bil-likwidu.

arja maqbuda

Għalhekk, radjatur massimu timla stufi meta mili bil-fluwidu. Ħoll il-morsa fuq, li wettqet il-qbid żennuna, li jmorru lill-throttle. Hemm għandhom politsya likwidu. Madankollu, għal dan għandek bżonn biex joħolqu pressjoni fis-sistema tat-tkessiħ. Dan jista 'jsir jekk il-pompa tal-arja fit-tank żieda. Jew jagħlaq il-plagg u tibda l-magna, tisħin li sa temperatura operattiva. Issa li taf kif il-bidla l-radjatur forn fil-WHA 2109. Ix-xogħol huwa sempliċi, iżda teħtieġ li diliġenza u l-paċenzja.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.birmiss.com. Theme powered by WordPress.