Crosswalk - post ta 'riskju għoli

Crosswalk - post fejn jissallbu pedonali u flussi tat-traffiku fl-istess livell. Għalhekk, huwa periklu akbar għall-utenti kollha tat-triq. F'postijiet bħal dawn, isir ħafna żbalji u kalkoli ħżiena.

Allura sewwieqa għandhom l-ewwel jagħtu prijorità lill-pedestrians. Hemm diversi tipi ta 'intersezzjonijiet: taħt l-art, tal-wiċċ u l-qsim elevati pedonali. Min-naħa tagħhom, l-tranżizzjoni art aktar familjari huwa maqsum regolat u mhux regolat.

qsim pedonali mhux regolat huwa spazju fejn pedestrians jieħdu preċedenza fuq kwalunkwe mezz ta 'trasport. Tipikament, f'tali postijiet li jkunu indikati mill-karattri u l-immarkar korrispondenti fit-triq.
Madankollu, dan huwa biss teorija disponibbli pubblikament. Fil-ħajja reali, meta karozza saq sa l-crosswalk, trid tnaqqas veloċità isfel jieqaf kompletament biex in-nies jaqsmu t-triq. L-analiżi ta 'kondizzjonijiet tat-toroq - huwa l-sewwieq tal-vettura. Fil-każ ta 'inċident huwa ħati mhux biss iċċedi għat-sewwieq.

Għal sitwazzjonijiet mhux previsti jseħħu bħala rari kemm jista 'jkun, huwa rakkomandat li tingħata attenzjoni għall-punti li ġejjin: jekk qabel ma crosswalk, ħdejn li hemm pedestrians, għandu jkun trans b'attenzjoni kbira. Jekk raġel intensifikati fil-crosswalk, għandek tieqaf biex jitilfu dan. Jekk inti f'sitwazzjoni ma viżibilità limitata, fejn it-tranżizzjoni mill magħluqa int ieħor tal-karozzi, imbagħad inti għandek id-dritt li jkomplu l-moviment biss meta żgur ma jkunx hemm nies fuq il-moviment. Inkella, il-pedestrian ma 'tinnota kabina li tiċċaqlaq. Inċident ta 'dan it-tip huma l-aktar komuni, u sseħħ fuq kemm traskuraġni - u s-sewwieq u l-pedonali.

darb'oħra Għandu jiġi nnutat li l-qsim pedonali - post li ma jistgħux jintmessu pedonali fit-triq. Allura għal dak kollu li jiġri lil persuna f'żona partikolari, ir-responsabbiltà se jitħallsu mis-sewwieq.

Imma xi kultant hemm sitwazzjonijiet meta n-nies huma qsim tat-toroq, jagħmlu dan barra tat-tranżizzjoni. F'każ bħal dan huwa meħtieġ biex isegwu l-linji gwida hawn taħt.

1. Bl-esperjenza tas-sewqan miksuba u l-intuwizzjoni fuq biss bħal dawn pedestrians perikolużi. Jekk jisimgħu sentimenti ta 'ġewwa tagħhom, allura inti tista' x'aktarx jbassar azzjonijiet possibbli ta 'persuna.

2. Is-sinjal awdjo jista frighten pedestrians. Bħala riżultat, huwa se għaġla fuq it-triq, li tagħti l-opportunità li jgħadduha lilu. Għalhekk, il-probabbiltà ta 'inċident huwa ħafna akbar f'sitwazzjonijiet bħal dawn.

3. Ma jqassmux il-limitu tal-veloċità. Hija mfassla skond il-karatteristiċi partikolari tat-terren u b'kont meħud tal-fatturi antropoloġika.

4. Anki matul il-ġurnata fl-irħula huwa meħtieġ li jkunu inklużi dwal mixgħula bi nhar.

5. Naddaf il-karozza, headlights tindif f'waqtha u nuċċalijiet - dan kollu hija r-responsabbiltà tas-sid tal-vettura.

pedestrian crossing għandha tkun ċattra, li stands garanti tal-SDA.