Liema nies qed jgħidu dwar it-tweġibiet Peugeot 406?

Xi nies li ma bbenefikawx Peugeot-406 Coupe, tista 'tgħid li dan huwa biss modifika b'żewġ bibien tal-famuż 406 mudell, iżda dan mhuwiex il-każ. Żewġ karozzi għandhom biss l-istess pjattaforma, filwaqt li dettalji oħra huma differenti ħafna.

Coupe, minkejja l-preżenza ta 'biss 2 bibien, sakemm ħuh Peugeot 406 Reviżjonijiet sewwieqa li kellhom l-opportunità sabiex isuqu fuq żewġ mudelli, li jgħidu li dawn huma karozzi kompletament differenti. F'dan iż-żmien fid-disinn Coupe ġew mill-Taljani, li huma qodma imsieħba Peugeot. Huma rnexxielhom jinkiseb effett isturdament. Il-mudell ġdid jistgħu jikkompetu mal-ġganti, li kienet inkarnazzjoni sedan bħala l-qamar. Anki l-disinjaturi rikonoxxut li dan l-effett tal-mudell il-ġdid mhux mistenni. Interessanti, l-Taljani bħala tifkira ta 'fejn ġie żviluppat il-karozza, autographed studio tiegħu fl-Italja.

Iżda int tista 'jammiraw mhux biss il-barra, iżda wkoll l-interjuri ta' l-Peugeot 406 Reviżjonijiet sidien kuntenti ta sensazzjonijiet ġewwa l-kabina huwa ugwalment pożittiv. Ħafna attenzjoni hija mħallsa lill ergonomija okkupanti tas-sedil Sergio Pininfarina. L-oġġetti kollha ġewwa l-kabina huma magħmula loġikament u fuq il-moħħ. Dak kollu li huwa meħtieġ huwa fil-idejn mill-sewwieq. Dan il-mument tixtieq li jallokaw bħala transpjantati-mudell antik, inti tirrealizza li hemm partijiet imperfetta ħafna. Għandi l-sentiment li kollox huwa mhux f'postu.

U anki l-fatt li l-karozza għandha biss 2 bibien, ma jħassru l-istampa ġenerali. Huwa lanqas in-nuqqas ta 'xi ħaġa ma tistax tiġi kkontestata. Jitilgħu fil-dahar tas-sedil huwa faċli.

-sedil tas-sewwieq hija magħmula fuq il-kuxjenza, minħabba li l-piż prinċipali fuqha. Il-manifatturi irrikorrew lejn kumpannija ta 'fama fuq l-sedili Recaro lesti, li tipproduċi prodott ta' kwalità għolja ħafna. Dan inkarnazzjoni perfettament adattati għall perfetta Peugeot 406 Coupe karozza.

Il-bord ta 'quddiem ma jkunx għadda xi tibdil sinifikanti meta mqabbla mal-sedan. Ftit tnaqqas it-tagħbija tal-elementi ċentrali tal- pannelli, id-dashboard sar aktar konċiż. Madankollu, hemm dettalji li jżidu touch tal nieqsa l-isport - huwa rimmijiet chrome skali strumenti u lieva bdil tal-gerijiet fl-aluminju, imżejjen bil pum ġilda. Ftit nies jistgħu ma simili biex ipoġġu wara r-rota ta 'l-Peugeot 406 sidien reviżjonijiet dwar din il-karozza biss kuntenta, u dan huwa mhux eżaġerazzjoni.

Dan kollu tifħir pales meta tibda istampa fuq il-pedala tal-gass. Jidher li int ħajja kollu kien fil-rota ta 'Peugeot 406 Coupe. Riding fiha captivates mill-ewwel ħafna sekondi ta 'mozzjoni. dinamika eċċellenti, tqandil u l-kumdità - mill-karozza jirċievu pjaċir reali. Nixtieq biex tmur fil-rally u jippruvaw x'jista 'jagħmel. Għaldaqstant Ikun mixtieq li jikkontrollaw il-karozza. Huwa 100% taħt il-ħakma tas-sewwieq, fejn jingħata b'mod li kapriċċi kollha tiegħu. Malajr bidliet pożizzjoni tiegħu fit-triq. Wieħed gets-sentiment li int seduta wara r-rota tal-karozza ideali meta b'veloċità ta '140 km / siegħa inti tista' tagħmel kważi kull manuvra fit-triq. ħafna boring jkaxkru fuq il-karozza ma 'dan il-potenzjal għal rotot konġestjoni. L-aktar diffiċli biex jimxu lejn mudell differenti wara ride pjaċevoli fuq il-Peugeot 406. Reviżjonijiet ta 'dan sidien tal-karozzi isbaħ jistgħu faċilment jikkonferma dan.