D-260: mutur firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet

D-260 - mutur li għandha firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet. Ambitu magni diesel tad-Data - huwa l-post b'aċċess ħieles fl-arja. Dawn il-magni huma użati għall-operazzjoni f'temperatura ambjentali minn 40 sa -45 gradi Celsius. F'dan l-artikolu aħna se nitkellmu dwar din il-magna f'aktar dettall, ejja jittrattaw kamp ta 'applikazzjoni tiegħu, aħna ser jgħidlek dwar l-karatteristiċi tal-unità u jitkellmu dwar il-kawżi tal-ħsarat l-aktar frekwenti.

Qasam ta 'applikazzjoni tal-magna D-260

Diżil D-260 - magna, li huwa użat bħala unità qawwa fuq tratturi bir-roti, tratturi bil ger tkaxkir, ħassada tal-mergħa, power tools, kif ukoll it-trasport oħrajn u magni teknoloġiċi. apparat tad-data magna tipprovdi għal perjodu twil ta 'operazzjoni mingħajr tiswijiet maġġuri, soġġett għar-rekwiżiti tal-magna operattiva u l-ħażna D-260. Dan jista 'jispjega l-popolarità tal-installazzjoni fuq il-karozza tal-familja Gaz u ZIL. Huwa stabbilit bħala l-unità ta 'qawwa. D-260 - magna firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet.

prestazzjoni tal-magna

Karatteristiċi tekniċi tal-magna D-260 huwa kif ġej: four-stroke turbocharged diesel, bil injezzjoni tal-karburant diretta, li sitta vertikalment rranġati fir-ringiela ta 'ċilindri b'volum totali ta' 7.12 litru ta 'ħidma. -Ċilindri joperaw fis-sekwenza li ġejja: l-ewwel sal-ħames terzi sitta sekonda. Rotazzjoni tal-manovella hi leminija (lemin) dijametru ċirkolari ta '0.11 metri, u l-Stroke hija mija hamsa u ghoxrin millimetru. Il-proporzjon tal-kompressjoni kkalkulata tal-magna 260 huwa ugwali għal D-15, żviluppata mill-114 kilowatt qawwa stmata fil-frekwenza rotazzjoni manovella ugwali għal 2100 rivoluzzjonijiet kull minuta fi speċifiku konsum tal-karburant 220 g / kWh, il-piż ta 'D-260 (mutur) hi 650 kg.

ħsara kbira

Jekk il-magna ma tibda, jista 'jkun dovut għall-tqassim li ġej:

• falliment fil-mezz bidu;
• jiksru l-integrità ta 'difett elettriku jew difettuż istralċ tal-kojl relay istarter, ta' koljaturi stator miftuħa;
• fis-sistema tal-karburant tal-magna hija arja;
• ksur tas-sistema ta 'provvista tal-karburant b'mod ġenerali;
• fil-istaġun tal-friża, il-preżenza ta 'ilma fis-sistema tal-karburant u l-iffriżar tagħha;
• -magna hija kiesħa;
• imblukkar-toqob fil-għatu tat-tank tal-karburant, l-ebda kompressjoni suffiċjenti fiċ-ċilindri;
• ħsara lill-rebbiegħa valv;
• valvoli difettużi.

Jekk ikun hemm tnedija għal żmien qasir ta 'magna diesel bil nuqqas sussegwenti tagħha, huwa normalment dovut għall-raġunijiet li ġejjin:

• sistema tnixxija provvista tal-karburant;
• pompa falliment jew evidenza ta 'kontaminazzjoni tal-passaġġ tal-egżost.

Fil-preżenza tal-karatteristiċi li ġejjin: a egżost dawl mit-tubu, operazzjoni instabbli tal-magna u nuqqas ta 'setgħa sħiħa, jista' jindika problemi bħal imblukkar tal-filtru tindif tal-fjuwil multa, il-preżenza ta 'ilma fil-filtranti rqiqa, il-preżenza tal-ferroviji ivvjaġġar mhux kompluta, il-arja fis-sit tal-limitatur pipeline fumanti , il-qerda tad-dijaframma, jew jindika li l-valur tal-karburant ma jissodisfax l-istandards.