Disinni u tipi ta 'pontijiet

Pontijiet - attribut essenzjali ta 'kważi kull xmara, dawn jgħinu biex jingħelbu l-ostakli minħabba l-distanza tagħhom issir iżgħar, u biex jiksbu minn punt "A" għall-punt "B" huwa aktar komdu u aktar malajr. Bil-miġja ta 'materjali u teknoloġiji ġodda qsim disinji kumplessi jsiru realtà.

X'inhu l-Pont

Pontijiet - kontinwazzjoni tat-triq fuq l-ostaklu. Ħafna drabi, dawn huma jkunu mwassla permezz tal-barriera ilma, iżda jistgħu wkoll jgħaqqdu l-truf tal-kanali jew kanal. B'konnessjoni mal-iżvilupp tal-infrastruttura tat-trasport fiż-żoni metropolitani li jibnu pont għall-moviment tat-toroq, li tifforma skambju kbir. Id-dettalji bażiċi tal-kostruzzjoni tagħhom huma tifrex u jappoġġja.

Klassifikazzjoni ta 'kostruzzjonijiet pontijiet

Tipi ta 'pontijiet jistgħu jiġu kklassifikati skond diversi kriterji:

• fuq l-iskop ewlieni ta 'użu;
• soluzzjoni kostruttiva;
• materjali tal-bini;
• skont it-tul;
• Joperaw iskadenza;
• jiddependi fuq il-prinċipju ta 'tħaddim.

Billi n-nies b'lobb injam minn bank tax-xmara biex jiksbu l-oħra, hija ħadet żmien twil u tpoġġi ħafna sforz fil-kostruzzjoni ta 'strutturi ta' inġinerija. Bħala riżultat, hemm tipi differenti ta 'pontijiet. Let us teżamina fid-dettall.

raġġ

Materjali għall-kostruzzjoni tagħhom jinkludu l-azzar u l-legi tiegħu, konkrit rinforzat, u l-ewwel materjal kien siġra. L-elementi ewlenin fil waqt istrutturi ta 'dan it-tip huma l-travi, irfid, li jittrasferixxu t-tagħbija fuq il-bażi ta' appoġġ tal-pont.

Travi u għenieqed huma parti minn struttura separata li jkollu l-isem ta ' "divertiment". Tifrex huma l-qasma, console u mhux qtugħ, jiddependi fuq l-iskema konnessjoni ma jappoġġja. L-ewwel wieħed minnhom għandhom żewġ saqajn fuq kull naħa, mhux maqtugħin jista 'jkollu numru akbar ta' poli, skond il-ħtieġa, filwaqt pont cantilever ittul lil hinn mill-punt ta 'referenza, fejn jingħaqad ma' l-tifrex sussegwenti.

arched

Għall-azzar manifattura tagħhom, ħadid fondut, ħadid fondut konkreti jew blokki. L-ewwel ħafna materjali għall-bini ta 'pontijiet ta' dan it-tip kienu ġebel, blat jew magħmula minn dawn il-blokok monolitiku.

Il-bażi hija l-istruttura arch (arch). Kompost arkati multipli triq jew sodda ferrovjarja ma tiġi arched pont. Triq jista 'jkollhom żewġ postijiet: fuq id-disinn jew taħtu.

varjetà waħda huwa ibridu - pont arch-cantilever, fejn żewġ poluarki konnessi fil-quċċata u jidhru bħall-ittra "T". L-istruttura arched tista 'tikkonsisti medda waħda, u mbagħad jaqa' fuq l-estremi prinċipali ġġorr il-piż. Jekk il-pont hija komposta minn diversi strutturi konnessi, allura it-tagħbija huwa mqassam lill-appoġġ kollu intermedji u finali.

pontijiet sospensjoni

materjali prinċipali għall-kostruzzjoni f'dan il-każ - il azzar rinfurzat konkrit. Kostruzzjonijiet mibnija fil-postijiet fejn ma jkunx possibbli li jiġi installat jappoġġja intermedji. Piluni ta 'sostenn membru huma konnessi permezz ta' cables. Sabiex iżommu l-pont f'kondizzjoni stabbli, il-piluni huma mmuntati fuq naħat opposti, bejniethom kejbil medda imħaddma konnessjoni mal-art, fejn huwa mwaħħal b'mod sod. Bil-wajer orizzontali stirati fiss vertikalment, ssieħbu wkoll il-katina li se jappoġġjaw l-kanvas tal-pont. L-ebusija tal-xafra mehmuża mal travi u għenieqed.

pont qagħdu Cable

Materjali ta 'kostruzzjoni - azzar, konkrit rinforzat. Bħall-kontropartijiet foloz, id-disinn tagħhom teħtieġ piluni u kejbils. Id-differenza hija li l-kompost qagħdu kejbil huwa l-uniku wieħed li torbot istruttura kollha pont, jiġifieri ħbula huma maqful ma-trasportaturi orizzontalment mġebbda, iżda direttament lill-jappoġġja end, jagħmlu l-disinn isir aktar riġidi.

puntun

"Floating" il-qsim ma jkollux qafas riġidu u komunikazzjoni mal-kosta. kostruzzjoni tagħhom huwa mmuntat minn taqsimiet separati għall-konnessjoni mobbli. Varjazzjoni ta 'dan it-tip ta' pontijiet huma qsim naplyvnye. Ħafna drabi dawn huma strutturi temporanji li huma użati biex jistabbilixxu l-ħin l-ostakoli ilma tas-silġ. Dawn huma perikolużi fil-perjodu ta 'eċċitament kbir fuq l-ilma, navigazzjoni diffiċli u moviment fuqhom hija limitata għal trakkijiet multi-ton.

pontijiet metall

Ħafna pontijiet moderni tinvolvi l-użu ta 'metall fil-trasportatur tad-disinn. Pjuttost għal żmien twil, il-pont tal-metall kienet ikkunsidrata l-iktar tip fit-tul ta 'faċilitajiet. Sal-lum, dan il-materjal huwa importanti, iżda mhux l-uniku komponent tal-pont.

Tipi ta 'pontijiet tal-metall:

• disinn arched.
• Vijadotti ma tifrex.
• Hanging, Guy.
• Trestle ma 'pilastri tal-konkrit rinfurzat, li tifrex immuntati minn komposti tal-metall.

kostruzzjonijiet tal-metall għandhom il-vantaġġ ta 'faċilità ta' ġbir, hekk kważi kull tip ta 'pontijiet tal-ferroviji huma mibnija minn dan il-materjal. Il-partijiet tal-metall huma manifatturati b'metodi industrijali fi fabbrika, id-daqs jistgħu jiġu aġġustati. Jiddependi fuq il-kapaċità tal-mekkaniżmi li permezz tagħhom se jkunu assemblaġġ, iffurmata preforma fabbrika futur compost solidu.

istruttura Għalli tal-partijiet jistgħu jkunu direttament fuq is-sit ta 'assemblea finali. U jekk qabel kellek biex iwettqu l-konnessjoni ta 'l-Set Pieces tat-titjira, issa l-krejn ma għandhom kapaċità li jerfgħu 3600 tunnellata, tista' ukoll jimxu u twaqqaf span effett fuq metall.

vantaġġi ta 'strutturi tal-azzar

Bħala materjal għall-kostruzzjoni ta 'pontijiet tal-ħadid huwa rarament użat minħabba reżistenza tiegħu għall-korrużjoni foqra. Stampi saret popolari azzar qawwa għolja u komposti tiegħu. prestazzjoni eċċellenti tiegħu tista 'tiġi evalwata għal proġetti bħal tipi pont qagħdu kejbil, ma tifrex enormi. Eżempju huwa l-pont Moska madwar l-Xmara Dnieper fi Kiev jew Obukhov pont fil St Petersburg.

Matul il-kostruzzjoni ta 'pontijiet tal-ferroviji Widely użati strutturi tal-metall ma' għenieqed. Il-vantaġġ prinċipali ta 'dawn is-soluzzjonijiet hija effettiva fl-operazzjoni, il-veloċità ta' kostruzzjoni u ż-żarmar ta 'partijiet individwali, l-ispiża relattivament baxxa ta' produzzjoni, il-possibbiltà ta 'kostruzzjoni ta' faċilitajiet kemm jista 'jkun malajr fuq l-oqsma disponibbli u fi kwalunkwe żona ġeografika.

pontijiet injam

L-ewwel pont fl-istorja tal-umanità kienu mibnija mill-injam. Long dawn il-faċilitajiet ma jkunux jistgħu jintużaw mingħajr manutenzjoni xierqa, xogħol ta 'manutenzjoni regolari u bdil ta' partijiet u qafliet. Kien diffiċli biex jibnu, u l-fraġilità tal-materjal. Bħalissa taħt kostruzzjoni it-tipi li ġejjin ta 'pontijiet injam:

1. Jiddependi fuq is-sistema - raġġ, strut.
2. Skond id-disinn - istruttura pakkett bil tifrex, pontijiet ċintorini.

struttura tal-injam tal-istruttura mountable aktar sempliċi, u għalhekk malajr. -Raġġi appoġġ huma martellat fl-art sa fond ta '4 m. Fuq il-truf ta' fuq tal-munzelli ma labar azzar jinkwadraw fil-żennuna, munzelli kollha huma marbuta fis-waħda, fih jinstab fuq quċċata ta 'moviment tal-web. Matul il-kostruzzjoni ta 'pont injam huwa importanti li tinħoloq struttura tqabbil qawwija mal-massa tal-art fiż-żewġ trufijiet, dan isir biex jiġi żgurat li l-pont kien stabbli.

Issa hemm tendenza l-qawmien mill-ġdid tal-bini ta 'pontijiet tal-injam, li huwa assoċjat mal-miġja ta' manifattura ta 'teknoloġija ta' injam fuljetta laminat, aktar reżistenti għall-ambjenti aggressivi, forzi esterni u torsjoni hija aktar fit-tul fl-operazzjoni, minbarra it-tul tiegħu ma tiddependix fuq it-tkabbir naturali tas-siġra.

Poetics u Prattika

Fil St Petersburg hemm 93 kanali, hawn inklużi xmajjar, nixxigħat, kanali u kważi 100 ġibjuni. komunikazzjoni bla xkiel bejn il-gżejjer u l-partijiet tal-belt jipprovdu l-pontijiet, li minnhom hemm madwar 800, li minnhom 218 huma għall-pedestrians. Mill-bidu tal-kostruzzjoni tal-belt stabbiliet tradizzjoni ta 'pontijiet tal-bini, li mingħajrhom St Petersburg hija diġà inkonċepibbli. Huma parti mill-arkitettura tagħha, l-istorja, it-tradizzjonijiet u l-kultura.

Forsi, fi kwalunkwe belt tar-Russja sabiex jintużaw attivament qsim razvodnogo, kemm fil St Petersburg.

Is-simbolu tal-kapital tat-Tramuntana huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-pontijiet eqdem - Palazz. Inbniet mill-inġinier Pshenitskogo A. P. u jgħaqqad Ammiraljat Gżira Arrow tal Vasilyevsky Gżira. mekkaniżmi lift 700-il tunnellata istruttura moderna medda ċentrali għall-passaġġ tal-bastiment.

L-itwal drawbridge fil St Petersburg msemmi wara Alexander Nevsky. It-tul tiegħu huwa 905.7 m, passaġġ ċentrali aġġustabbli magħmula mill-metall, filwaqt li l-dilwizzjoni istruttura hija biss 2 minuti.

Tipi ta 'pontijiet San Petersburg jinkludu l-istorja kollha tal-kostruzzjoni pont - mill-ewwel injam għall-istrutturi moderni qagħdu kejbil multi-korsija. Big Obukhov Bridge, per eżempju, għandha tul ta '2824 mu, u llum huwa waħda mill-faċilitajiet ta' inġinerija aktar estensivi fir-Russja. Huwa magħmul minn żewġ partijiet identiċi paralleli, li organizzaw erba traffiku -way.

leġġendi St Petersburg

Fil St Petersburg, fil-abbundanza ta 'tipi differenti ta' pontijiet huma ppreżentati, hemm qodma, saru simboli ta 'era bygone, iżda l-iskop tagħhom ma nbidlitx, għalkemm overgrown ma Flair u rumanz stejjer. Allura, kissing pont fuq il- Xmara Moika jattira wkoll turisti bl-isem tagħha, iżda ġara mill-isem tal-Potselueva merkantili li dar potatory "Il-Kiss" kien jinsab ħdejn il-lanċa u l-impuls romantic, l-isem m'għandha x'taqsam xejn.

leġġendi Interessanti kienet kibret Funderija Bridge, fejn istorja drammatika qamet immedjatament meta l-tab. Huwa maħsub li waħda mill-pilastri tal-ġebel fondazzjoni saret l-ġebel Atakan sacrificial. Issa deprimenti li-passers u jipprovokaw suwiċidju. Appease l- "imdemmi" Boulder, xi ċittadini jintefgħu mill-pont fil-muniti NEVA xmara u ferra l-inbid aħmar. Ukoll, ħafna jargumentaw li fil-Funderija jistgħu jinstabu ghost Lenin.

L-aktar ħames pontijiet Russu itwal

Filwaqt li mhux jibnu pont madwar l-Istrett ta 'Kerch, ħames qsim fuq skala kbira hija kif ġej:

• pont Russu Vladivostok. Tul kostruzzjoni ta '3100 m, miftuħa fl-2012 għall-ewwel darba dwar ħtieġa tiegħu biex jaħsbu fl-1939, iżda realizzati fl-istadju preżenti.
• Pont fil Khabarovsk. It-tul tiegħu huwa 3891 m. Hija għandha żewġ saffi. Il-ftuħ ta 'taħt tat-traffiku ferrovjarju, u li fuq kollox - karozza. immaġni tiegħu adorns-polza ħamest elef dollaru.
• Pont fuq il-Yuribey Xmara. Hija tinsab fuq il-Ċirku Artiku fil-Distrett Awtonomu Yamal-Nenets. Tul ta 'kostruzzjoni - 2893 m.
• Pont fuq il-Bajja Amur għandha tul ta '5331 m. Dan infetaħ fl-2012 Huwa sistema tad-dawl interessanti, li jgħin biex tiffranka sa 50% tal-elettriku.
• President Pont fuq ix-Xmara Volga fl Ulyanovsk. It-tul tiegħu -. 5825 kostruzzjoni m saret għal 23 snin.