Ejja nitkellmu dwar l-istabiliżżatur kmiem

Il-karozza għandha tkun komda u sigura. Hija trid timxi indaqs. Ikunu reżistenti għall twaddib u t-tidwir. Biex tinkiseb din il-prestazzjoni, hemm bosta modi differenti. Issa aħna ser tiffoka fuq bar anti-roll-u l-elementi tagħha fis-sistema ta ' sospensjoni tal-karozzi.

Żgur, kull sewwieq ripetutament ndunat li l-karozza meta irkejjen roll annullata. magna oħra, għall-kuntrarju, jekk il-tyres taqbad fil triq, dawran jgħaddi mingħajr tbandil bla bżonn.

Naturalment, ħafna jiddependi fuq it-tip u d-disinn tas-sospensjoni. U mill-mod, mis-serje fis-serje, hija għaddej minn bidliet sinifikanti. Għandu jiġi nnutat li għal sospensjoni tar-rikba komda għandha tkun ratba. Iżda l-irtubija hemm ħafna żvantaġġi. Waħda minnhom - il-korp tat-tbandil. Biex dan jiġi evitat, disinjaturi tista 'tmur għall tricks varji. Fuq din aktar tard.

Installazzjoni ta 'l stabilizzatur tippermetti s-sospensjoni li jkun ftit diffiċli biex iżommu l-karozza minn tbandil eċċessiv filwaqt li tinżamm prestazzjoni tas-sewqan komda. stabilizzatur bronżina lilu dan jgħin b'mod attiv.

Il stabilizzatur hija ffurmata bħala bar tal-metall u għandha proprjetajiet rebbiegħa. Boxxli stabilizzatur quddiem installata madwar fin-nofs (skond id-disinn) u magħmul minn gomma.

Il-parti tan-nofs tal-stabilizzatur huwa mehmuż lill-korp jew raġġ. Hija għandha U-forma. Tispiċċa permezz ta 'saqajn artikolati (popolarment imsejħa għadam), huma mehmuża ma' komponenti ta 'sospensjoni, ta' spiss għall-armi.

Issa jikkunsidraw li dan komma. Bush, fil-kuntest tal-stabilizzatur - tgħammir partijiet. Dan huwa, tpoġġi toqba ġewwa tagħha fuq il-biċċa tax-xogħol (pereżempju l-qabda idejn), huwa jitqiegħed fuq barra u qafliet għall-element riġidu (f'dan il-każ, il invitat bodi tal-vettura jew fus). Riżultat: il stabilizzatur fissa b'mod riġidu, iżda grazzi għall-kmiem għandu l-abbiltà li "float" twettaq il-funzjonijiet tax-xogħol tagħhom.

stabilizzatur matul kmiem ilbies jista idejqu spjaċevoli iħabbtu. Kif jevitaw dan?

istabbiltà laterali tal-karozza huwa importanti ħafna, speċjalment meta irkejjen. Jekk, per eżempju, ma tieħu in kunsiderazzjoni r-rata okkorrenza ta 'rotazzjoni, il-magna tista' faċilment jinqalibx. Naturalment, jekk il-rota "daredevil" karozzi ma tista 'tiffranka l-sistema l-ġdida fangled tal istabbiltà tar-rata tal-kambju. Jekk tibdel il-passaġġ ta 'moviment, il-magna huwa mmejjel fl-dawran oppost. Hemm riskju li jinqalbu. F'dan il-każ, rota waħda aktar mgħobbija minn oħrajn. Minn dan jirriżulta li l-aktar mgħobbija r-rota ħtieġa li "appoġġ". Din il-funzjoni huwa assenjat għal l-istabiliżżatur. bronżina stabilizzatur, imbagħad, tipprovdi lilu "rotazzjoni f'wiċċ l-ilma" biex evita li tkisser tagħbija żejda tal-metall.

Stabbilizzatur - element affidabbli ħafna fis-sospensjoni tal-magna. Kif jara tagħbijiet varjabbli, dettalji jilbsu relatati. Sostituzzjoni ta 'partijiet difettużi ma ġodda huwa rakkomandabbli li twettaq fil-li jmiss manutenzjoni, mhux stennija biex dawn jitlesta qerda. boxxli stabilizzatur, sakemm ikunu ta 'kwalità tajba, huma twal biżżejjed, fuq l-ordni ta' 10,000 kilometri. Iżda jistgħu fakkar lilek innifsek qabel squeak karatteristika u clatter. M'hemmx bżonn li jiġu mbeżżgħin! Iżda biex idewwem-soluzzjoni tal-kwistjoni huwa wkoll mhux worth it. Sostituzzjoni tal-bronżina stabilizzatur u jista 'jsir mill yourself. ħiliet għolja u esperjenza rikka fl-plaming ma tkunx meħtieġa. Imma kun żgur li taqra l-manwal dwar tiswija tal-karozzi. Huwa daqstant importanti li tinstab u xiri kmiem ta 'kwalità għolja, u b'hekk jeliminaw kemm jista' jkun il-probabbiltà ta 'użu prematur tagħhom.