Fejn huma l-iswiċċ bieb? Konnessjoni swiċċ bieb

F'termini sempliċi, il-bieb karru - dan huwa l-buttuna bil-pressjoni li għaliha l-oġġett li jiċċaqlaq hija azzjoni, huwa kompletament dipendenti fuq l- attwatur. Wieħed jista 'jara f'ħafna postijiet, inkluż fil-karozza. L-applikazzjoni tagħhom u meħtieġa għal numru infinitament kbir ta 'apparati.

funzjoni swiċċ limitu

Din il-buttuna hija fil-fatt li l-LED panel huwa karattru speċjali mal-bieb miftuħ. Fil-każ meta s-sistema tkun sinjalazzjoni il-bieb ma jkunx magħluq jew mhux magħluq għal kollox, jiġifieri, buttuna swiċċ limitu hija miftuħa, imbagħad "il-sinjalazzjoni" għandha navzawk.

F'xi mudelli ta 'karozzi fil-każ li jkunu fil l-ignition ċavetta meta inti tiftaħ bieba tas-sewwieq ma tista' tkun imnaqqsa għal lock bieb doggie tagħha u l-awtomazzjoni immedjatament tneħħi imblokkaturi kollha. Dan se jgħin biex jiġu evitati sitwazzjonijiet komuni bħal aċċidentali tisbit-ċwievet fil-lock. swiċċijiet limitu qed jaħdmu kemm fuq ftuħ u fuq għeluq.

Jekk inti jiskonnettja l-swiċċijiet ta 'limitu, il-wiri ma jibqax jaħdem il-bieb miftuħ. Imbagħad, jista 'jkollok problemi bl-allarm. Barra minn hekk, hemm sitwazzjonijiet fejn dawl hija meħtieġa fil-bagoll jew passiġġieri kompartiment.

Kif issib l-bidla bieb?

Jekk inti ma tafx fejn il-bieb karru, imbagħad tibda t-tfittxija għalihom għandha ssir jew stampata kontroll "tseshka". Bil-bieba sinjali swiċċ jitneħħew - prinċipju buttuna. Dan isir sabiex tipproteġi l-allarm tal-karozzi fuq il-perimetru tal-vettura. Meta inti tiftaħ il-limitu bieb iswiċċ mhuwiex imqabbad, b'xejn, u prekarja flimkien jew nieqes fuq wajer tiegħu. Imma xi kultant huwa estremament rari.

L-ewwel ikollok bżonn issib l-polarità wajer qed tinbidel u hemm plus jew minus meta inti qrib jew tiftaħ il-bieb.

Ħafna mill-karozzi moderni għandhom fanal korrispondenti fuq il-pannell tal-istrumenti, li jixgħel meta l-bieb jinfetaħ. Għall-kontroll tal-ġisem karozza li għandhom bżonn għall-qbid kukkudrilli u stingers bżonn biex ittaqqab wajers u arloġġ li juri l-bozza ta 'avviż. Il-ħaġa prinċipali hawnhekk - li jħallu biss bieb wieħed miftuħ.

Hekk kif il-kontroll lampa li ser idur aħdar, inti għandek bżonn biex ikklikkja fuq l-għeluq bieb karru jew saħansitra tagħlaqha. Jekk id-dawl imur barra jew mixgħula bl-aħmar, sibna l-wajer dritt.

Sabiex tagħmel żgur li l-bibien huma konnessi mal wajer wieħed, huwa meħtieġ, li jħallu kontrolku fuq din tal-wajer, alternattivament tiftaħ l-bibien. Jekk il-kontroll bozza li ma jirrispondix għal dial-bieb oħra, jixhed l-fatt li f'dan il-karozza l-iswiċċ bieb ma jkunx konness, u għandhom ikunu l-istess metodu biex isibu l-bqija tal-wajers individwali ta 'kull bieb. Normalment mhux relatati huwa bieb tas-sewwieq karru u l-passiġġier.

Issolvi l-problemi li jinqalgħu b'tarf bieb twaħħil

Każijiet meta t-trejler ma tkunx qed taħdem il-bieb. Dan jista 'jkun ħafna raġunijiet, inkluż it-trab, imblukkar u ħmieġ, ossidazzjoni, jew minħabba umdità ġewwa matul l-istaġun tal-friża li sempliċiment ffriżat.

Inbejjed f'dan il-każ huwa biss is-sid il-karozza, li huwa minħabba negliġenza fil-ħin ma setgħetx tara barra l-iswiċċ bieb. Wara monitoraġġ tal-prestazzjoni tagħhom f'kull magna hija ovvja ħafna u mhux avviż inoperabbli diffiċli.

Iżda l-soluzzjoni għal din il-problema llum hija pjuttost sempliċi - a isfel issiġillat, li tkopri kompletament il-buttuna ma tippermettix dan il-mekkaniżmu ta 'trab, ħmieġ u l-umdità.

Qabel ma tibda l-installazzjoni imniefaħ, għandek bżonn biex ittaqqab in-naħa ħażina ta talja trans-forma tiegħu fil-post ta rbit karru. Imbagħad għandek bżonn biex jinstallaw l-vit fil-toqba buttuna, imbagħad tpoġġi l-duster u mqiegħda tornavit permezz ta 'titqiba fuq id-dahar biex jiffissaw. Dan il-mod ta 'sorpriżi bi kredibbiltà tagħha, sempliċità u aċċessibbiltà.

Kif jiġu stabbiliti allarm?

Qabbad il-bidla bieb għall-allarm - il-proċedura ma jkunx wisq diffiċli. Meta l-bieb jinfetaħ, jagħlaq l-iswed karru u wajer abjad għal art, u l-preżenza tagħha fuq din wajer huwa sinjal tal-ftuħ il-bieb. L-ammont prinċipali ta 'sinjalazzjoni tali input huwa disponibbli u li tkun nominata bħala "bieb trigger negattiva".

Imma jekk zubilka tiegħek imwaħħal immobilizzatur APS-4 u vpryskovym magna, il-proċedura ta 'hawn fuq mhux se jkun biżżejjed. Barra minn hekk, ser ikollok bżonn li tpoġġi l-karozza taħt gwardja wara maturità "illuminazzjoni edukat"-salon saqaf jew fil-funzjoni ta 'allarm huwa attivat (f'dan il-każ, jekk ikun hemm waħda) "iffissar dewmien fuq l-allarm." Dawn il-metodi huma aċċettabbli għall-użu.

Bieb swiċċ 2110

L-ewwel sinjal ta 'swiċċ mhux bieb huwa l-fatt li d-dawl ma jaqax fuq meta inti tiftaħ il-bieb u ma jkollna l-allarm protezzjoni. Din il-problema hija l-aktar tipiku għal VAZ għaxar ġenerazzjoni.

Bieb swiċċ 2110 jonqsu kważi kull tliet snin. Biex jiġu evitati dawn il-problemi huwa meħtieġ kull sena għal strixxa dawn il-partijiet ma sandpaper. Ukoll, għal kemm jiflaħ strapazz (kontra l-ossidazzjoni) jistgħu jipproċessawha WD-40 u jistabbilixxi wkoll l-anteri.

Problemi bl-armar aħħar

Il-problema l-aktar komuni li jistgħu jiffaċċjaw l-bidla bieb - aġġustament ħażin. Ir-raġuni għal dan in-nuqqas jista 'jkun iffissar bla bżonn għolja jew lenta wisq fuq in-naħa. Meta allarm falz manifest deformazzjoni termali naturali tal-but jew bonit. U fil-każ ta 'karru lenta fil-vojt bejn il-kuntatti jistgħu jiksbu ħmieġ u l-umdità, li jqajjem il wkoll allarmi foloz.

Problema oħra tista 'tkun l-post żbaljat magħżula għall-installazzjoni ta' dawn il-partijiet.

Ukoll, il-bidla bieb jista 'malajr jissaddad u jossidaw. Permezz tal-dwal ta 'ġewwa tal-filament fuq il-kuntatt karru mitmugħa kif ukoll kull allarm biex jevitaw pożittivi foloz jissikka entratura għall-potenzjal pożittiv. F'dan il-każ, meta f'kuntatt ma 'kuntatti kondensat l-nixxija kurrent elettriku iseħħ punt żgħir, li ma jkunx biżżejjed biex jibdew l-allarm jew tqabbid lampa ġewwa. Iżda għal tali reazzjoni elettrokimiku, il ossidazzjoni-dekompożizzjoni, il-metall biżżejjed. Xi żmien wara, karru mhux se nar.