Ferrovija tat-Tfal f'Moska: sfond storiku, karatteristiċi, skeda

Hemm bosta raġunijiet biex wieħed iżur il-kapital tar-Russja. Xi ħadd jidħol hawn biex taħdem, xi ħadd li jgawdi l-arkitettura lokali jew iżur il-kumpless tad-divertiment modern. Il-programm ta 'eskursjoni għall-ġenituri mat-tfal tagħhom neċessarjament jinkludi ferrovija tat-tfal f'Moska. Hija ċertament tagħti ħafna emozzjonijiet pożittivi!

Sfond storiku

Il-ferroviji tat-tfal f'Moska nbnew minn pijunieri. Id-disinn tagħha beda fl-1935 tard, u sentejn wara, inbnew aktar minn żewġ kilometri tal-mogħdija tal-ferroviji. Fil-festi ta 'Mejju ta' l-1937 kien hemm l-aktar avveniment sinifikanti - it-tnedija ta 'żewġ ferroviji. Inizjalment, kellhom l-isem: VL-1 (fl-unur ta 'Vladimir Lenin) u IS-1 (fl-unur ta' Joseph Stalin).

Matul il-perjodu tal-gwerra, it-triq tat-tfal tneħħiet u ġiet moħbija, u l-istudenti rrestawrawha biss wara rebħa kbira. Id-distanza totali tat-triq sal-lum hija ta '3.8 km.

Rikostruzzjoni sussegwenti

Matul il-50 sena, saru diversi modifiki għal dan il-proġett sabiex jimmassimizzaw il-ferrovija tat-tfal f'Moska fir-realtà:

• Fl-1957 ġew ordnati karrijiet ġodda mill-Polonja. L-IS-1 il-qadim ġie meħud barra mis-servizz. Bi skambju, kien fornut b'lokomotiva ġdida TU2-078.
• Sal-1963, l-attrazzjoni ħadmet biss fil-modalità tas-sajf, iżda wara l-introduzzjoni ta 'xi aġġustamenti, bdiet taħdem is-sena kollha.
• Fl-1971 twettqu tiswijiet maġġuri, u fl-1972 it-triq irċeviet lokomotiva ġdida tal-fwar TU2-129.
• Mill-1982, karozzi antiki tal-passiġġieri tal-lokomotiva PV40 tal-passiġġieri ġew sostitwiti, li għadhom jintużaw illum.
• L-aħħar darba f'din it-triq saru tiswijiet kbar fl-2005, li taħthom ġew sostitwiti r-rotot ewlenin kollha.

Il-ferrovija tat-tfal, li r-ritratt tagħha huwa ppreżentat fl-artiklu tagħna, taħdem b'suċċess illum.

L-amministrazzjoni lokali hija sensittiva ħafna għal din il-vista. U kull sena, ix-xogħol jitwettaq hemm biex isostni l-funzjonament tiegħu.

Karatteristiċi tat-traffiku

Il-ferrovija deskritta hija maħsuba għat-trasport ta 'tfal żgħar. Fis-sajf hemm żewġ lokomotivi mmexxija hawn, għal kull waħda minnhom sitt karozzi huma mwaħħla. Inizjalment, inħolqu tliet stazzjonijiet ta 'waqfien biss, jiġifieri: "Skola", "Żgħażagħ" u "Pijunier". Fuq kull wieħed minnhom hemm divertimenti speċjali għal kategoriji ta 'età differenti. Sa ftit żmien ilu, fl-2006, kien hemm waqfa ġdida - "Tfal".

Karatteristika aqwa ta 'din it-triq hija li x-xogħol organizzattiv kollu jitwettaq minn tfal ta' l-iskola, li l-età tagħhom tvarja minn 11 sa 17-il sena. Huma jamministraw it-trasport, ibigħu l-biljetti, iwettqu tiswijiet u jwettqu xogħlijiet importanti oħra. Preċedentement, huma mħarrġa f'ċirku speċjalizzat ta 'ħaddiema ferrovjarji żgħar.

Skeda

Hemm skeda konvenjenti ħafna tal-ferrovija tat-tfal. Iżda rridu nżommu f'moħħna li t-trasport tat-tfal huwa possibbli biss f'kondizzjonijiet tat-temp favorevoli. Matul xita qawwija jew f'temperatura ta 'madwar 30 ° C it-triq hija magħluqa.

Hija taħdem biss erbat ijiem fil-ġimgħa (l-Erbgħa, il-Ħamis, il-Ġimgħa u s-Sibt). Il-ħinijiet tal-ftuħ huma minn 10:00 sa 18:00. Madankollu, qabel ma tmur fuq vjaġġ, ikun utli li tagħmel sejħa preliminari u titgħallem dwar it-traffiku tal-ferrovija f'ċertu jum. Pereżempju, kif diġà ssemma, il-passiġġieri ma jistgħux jiġu ttrasportati b'konnessjoni mal-kondizzjonijiet tat-temp. Barra minn hekk, darba fix-xahar, is-sanità tista 'titwettaq hawnhekk.

Dwar in-nol

Il-prezz ta 'biljett għal ferrovija tat-tfal jiddependi fuq kemm snin il-passiġġier ġie sodisfatt. Allura, l-età ta '2 sa 10 snin hija meqjusa bħala tfal hawn. Il-prezz tal-biljett għal din il-kategorija se jkun biss ta '120 rublu. L-adulti trid tħallas 160 rublu. Tfal taħt sentejn jistgħu jmorru flimkien ma 'ġenitur b'xejn.

Post

Il-ferrovija tat-tfal l-aktar famuża f'Moska, tinsab madwar 40 kilometru mill-kapitali tar-Russja. Tista 'tasal għand ir-raħal ta' Kratovo, fejn jinsabu l-bini tat-taħriġ, mill-istazzjon tal-ferrovija Kazan fuq il-ferrovija bin-numru 6620, 6222 jew 6106. Tista 'takkwista dan il-post bil-karozza. Madankollu, ta 'min jinnota li ħdejn l-istazzjon ta' l-istazzjon tal-ferrovija tat-tfal żgħir ħafna, li kważi dejjem ikun iffullat bil-karozzi.

Separatament, għandna nitkellmu dwar iż-żona li fiha tinsab l-attrazzjoni popolari. Madwar ħafna veġetazzjoni, li tagħmel l-arja tal-madwar mhux tas-soltu frisk. Barra minn hekk, it-territorju tal-kumpless tad-divertiment huwa għadira nadifa eċċellenti, li s-sbuħija tiegħu sempliċiment ma tistax tibqa 'indifferenti.

Wieħed għandu jinnota wkoll li l-istazzjonijiet f'numri kbar għandhom attrazzjonijiet għat-tfal, iddisinjati għall-iżgħar mistednin - dawn huma bliet tat-tfal ikkuluriti, għoljiet u bandli. Tista 'tikri karozza hawn. Il-ġenituri jistgħu jistennew lit-tfal tagħhom fuq bankijiet komdi.

Bosta drabi staġun, eskursjonijiet konjittivi huma organizzati hawnhekk, fejn tista 'ssib il-ħidma tal-persunal, tikkunsidra kull karozza separatament u żżur il-kabina tas-sewwieq.